101 قتيل في حوادث مرور خلال أسبوع واحد!

L'ingenieur qui a fait la voiture circule a bicyclette et le bourricot circule en voiture chemaymia ya latif.

تعددت الأسباب و الموت واحد إن لله و إن إليه راجعون
نحن نفتي في كل شيء دون الرجوع إلى أهل الإختصاص

السبب يعود الى الى قساوة الراس انتاع السائق خاصة ادا دوبلاح سائق اخر

ارتفاع حوادث المرور دليل قاطع على فشل السياسة المرورية المعتمدة من طرف العاملين في قطاع المرور (نقل،درك،شرط،اشغال عمومية) فمتى ينتبه قائد الدرك الوطني ومدير عام الامن الوطني الى ان الردارات والحواجز المنصوبة من قبل رجالهم لا طائل منها وربما كانت عامل محفز لحوادث المرور وليس مقلص ذلك لان السائق ما ان يمر على الحاجز بعد ارق يكون في وضعية نفسية سيئة مما قد يفقده التحكم في عربته

السيارات المتواجدة بالجزائر كلها ماركة...اخر طراز..المشكل فى العيباد اللى تسوقها و فى الطرقات الكارثية....فى الطريق السيار كنت امشى بسرعة 120 كم و هى سرعة عادية بسيارة كليو كامبيس 2011. فجاة ضهرت امامى حفرة مغطاة بقليل من القودرون فلم استطع الانقاص من السرعة خوفا من الانقلاب فمررت عليها بتلك السرعة مما ادى الى انفجار العجلة و رمييى الى الباروداج....سترنى ربى لكن الجانب الايمن للسيارة راح فيها.......كان ممكن يموت العشرات....هل من المنطقى ان تجد حفرة فى طريق سيارة اقل سرعة فيه هى 110.

لاحول ولاقوت الابالله ارهاب الطرقات وارهاب الطائراتالله يعين ويصبر اهل الضحايا

Allah yahdikoum;;; tsema ghoul howa eli galekom mchou 180Km/Heur;;;; wela howa galekoum dirou les virage b 120KM/heur ,,, wela houwa eli galelkoum doublou a droite . wela fi les lignes continues ;;;; ha bezzaf kolch dawla kolch dawla ,,, ooooowww tkakaw chuia ,,,,,

البارمي جابهولي باب كادوا .... هذه هي النتائج

aussi les concessionnaires de khourda,,on demandent moins 3
ans,,ahhh oui c'est la loi de hdidwane

لازم نترباو يا شعب رانا عايشين ك لهوايش الشعب الي ماشي مربي يجي النهار يدربو ربي

101/7= 14في اليوم...الارهاب ما درهاش...ربي يرحمهم

الله يلطف

normalement tout chauffar impliquer dans un accident mortel occasionel est suspendu a vie de ne plus conduire est sa sera enregistré dan son fichier judiciaire et au niveau du ministere du transport et sera purement sanctionné prison et payer un amende comme ca les gens vont comprendre la valeur du permis c'est ce qu'elle fait l'europe ici le permis ca coute trés cher pour l'avoir il faut etre a la hauteur d'igne de ce diplome considéré et la vous allez voir le comportement comment il change.

سي نورمال كامل....عندهم بارمي....16 سنة وعندوا بارمي...والكل عندهم معريفة عند مارس تعليم السياقة بالخصوص الهندس الذي يمنح النجاح...كامل عندهم العريفة عند الشرطة...واد نحاولوا البارمي.....في العشية يجيبوا...

السبب الرئيسي هي الطرقات التي تعتبر عندنا ممرات الموة. فهي لا تصلح حتي للراجلين.من حفر و انزلقات و انقطاعات و دودانات......

فى الثما نيناة كنا نحصل على رخصة السياقة باشق االانقس ام الان فحدث ولاحرج ثلاث مراة امتحان و لك الرخصة رحمالله الموتي

اهم الاسباب ايضا عمار غول بالمشاريغ المغشوشة التي تحصد العشرات وحتى الدرك يدركون ما اقول قالك اطو روت!!!هذه اطو موت!

الله يرحم الموتى و يلهم دويهم الصبر و السلوان ......خواتي تعلمت حاجة في بلادنا و هي انو ما نديرش الثقة في السلطات او منكونش ضحية لناس ما هومش واعيين بالمسؤولية ......او زيد شعبنا الله يبارك عليه تقول رايحين للجنة بهاديك السرعة اللي يمشو بيها .... يا شعب كونك عاقل دير في بالك العائلة تاعك ..... ؟؟؟؟؟؟؟؟

مصنع سيارات symbol قريبا سيبدء انتاج سيارات ملقبة بشهادة وفاة و ممنوعة في اوروبا لعدم توفرها على مقاييس اوربية يعني هما يفكروا في سلامة شعبهم .هنا ياتي سؤال هل دمنا رخيس . ايها مسؤلون الم يخطر في بالكم انكم ستحاسبون ام قصت قلوبكم فهي اشد من حجارة ام انكم لا تؤمنون بالله ربما تؤمنون بنضرية big bang

الأسباب:
-السائقين ناقصي التكوين و المتهورين
-رنين الهاتف النقال لحظة أن تنظر للهاتف لتعرف من المتصل تكون السيارة قد خرجت من الطريق
-إنتشار وكالات كراء السيارات لمن هب ودب من الشباب المتهور .
العلاج:
- التكوين الجيد للسائقين .
- إجبارية تزويد كل سيارة بجهاز يعطل إشارة الهاتف النقال بمجرد دوران المحرك
-تشديد الرقابة على سيارات وكالات الكراء و جعل لها علامة و إشارة مميزة يسهل التعرف عليها من طرف الجميع بأن هذي السيارة و ليست لمك لسائقها
-إجبار أن تكون جميع السيارات ذات علبة سرعة BVA .

الإجراءت الردعية يروح ضحيتها المساكين فقط إلي يمشيو 84 كلم / سا

اما إلي يمشي 180 كلم / سا مايحكموش الرادار ..... بلاد العرف و المحسوبية

انا سائق سيارة عادي .واقول ان سبب الحوادث ليست حالة السيارة بحد ذاتها و لا الطريق و لا مدارس تعليم السياقة انما المشكل في الجزائري المسرع دائما ...نحن كلنا نستعمل السيارة يوميا و نرى التصرفات المتهورة ..لنكن صرحاء ...ربي يهدينا و يلطف بينا .

لما نبكي على غزة اذن

السياقة قبل كل شيىء هي تربية و أخلاق و لولا الكحول لما وقع أي حادث مرور في أوروبا أو أمريكا لأنهم يتمتعون بتربية و أخلاق عالية عند سياقة سياراتهم لولا استهلاكهم للكحول لكن في بلادنا السياقة أصبحت بلطجة و الطرقات أصبحت ميادين قتال

الحوادث تكثر من يوم الى اخر و السبب الأول فيها هي السلطات أعطيكم مثال حي( مداخل ولاية بجاية الشرقية و الغربية كما تسمى طرق مزدوجة لكنها مملوءة بالمنحذرات عالية و دون اشارات واضحة و لم تقوم مصالح الطروقات بصبغها بالابيض حتى تظهر خاصة في هذا الفصل اين يكثر فيها الزوار من كل انحاء الوطن وهم لا يعرفون الطريق وحتى نحن سكان هذه الولاية ننسها في كثير من الاحيان و كل يوم تحدث حوادث تخلف خسائر مادية و بشرية بسبب التهاون ولا مبالات هذه السلطات التي هي مكلفة بذلك و ارى انا حتى شركات التأمين لها دور لكي تق

un peuple ignorant et mekhlou3, j'été en algérie et j'ai vu comment roulent had elmekhlou3ine,, l'état de la route n'a rien à voir, aussi le véhicule,,le seule responsable est la vitesse de ces mekhlou3ine,,des animaux qui conduisent des voitures,,

الله يرحمهم ادعوا لهم بالرحمة.واذكروا موتاكم بخير. الله أعلم بالاسباب.
كما يجب على الاعلام أن يلعب دورا هاما بداية من قناة الشروق يجب ان تكون هناك ومضات تحذيرية قبل البرامج الاكثر متابعة كحصة المنشار مثلا من أجل توعية السائقين بخطورة الحوادث.والدعوة الى التأني.

merci ghoul pour les consèquances des traveaux de 10 ans les routes ان شاء الله ارواحهم كلها في رقبتك DEMISSIONNE PAUVRE MINISTER

لا حول و لا قوة الا بالله اذا عرف السبب بطل العجب و لو انها اقدار الله تعالى طرق مكسرة رديئة لا تصلح حتى لعربة يجرها حمار و ثقافة السائقين المعدومة و عصبيتهم و طيشهم و سيارات قديمة و رديئة اكل عليها الدهر و شرب و كل هذا يحدث في بلاد 2014

عندما نرى حادثا مثل هذا في طريق معزول مثل هذا الطريق نعرف ان السبب في هذا الحادث هو تهور احد السائقين و لادخل للمركبتين او الطريق فكفانا اعذارا!!!!

الله يرحمهم نسبة كبيرة من الحوادث و ضحيا كثيرون
بزاف ولله
يجب اعادة النظر في تصنيع السيارات بمختلف احجامها
يعني يجب دراسة الصدمة التي تتعرض لها السيارة عند كل حادث
مثال بسيط كما هو ملاحظ على اغلبية السيارات التي يحدث لها صدمات عنيفة دائما تبدو و كانها صنعت من الالمنيوم او نوع من انواع الحديد الضعيف الشيئ الذي يدفع المحرك الى السائق عند كل صدمة عنيفة ..
يجب ان يتم صنع هيكل حديدي قوي يحافض على شكل السيارة مهما كانت الصدمة قوية عندما يحدث حادث .. مع تحضير فراش جيد داخل السيارة تحمي صدمات الراس

لما نرى سيارة 405 تنقل 07 اشخاص في 2014
يكفي الحديث والتساؤل عن الاسباب
عدم الاهتمام بهدا القطاع
الاهمال وعدم الاكتراث بما يحصل من طفر المسائيل