-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بعد "إيني" و"إينيام".. عمال "جيرمان" للميكانيك يحتجون

12 مؤسسة صناعية عمومية تغرق.. وتستنجد بالرئيس

إيمان كيموش
  • 4635
  • 14
12 مؤسسة صناعية عمومية تغرق.. وتستنجد بالرئيس
أرشيف

تواجه 12 شركة صناعية عمومية مخاطر مالية وأزمة سيولة، دفعت بالعديد منها إلى تجميد أجور العمال منذ 3 أشهر، في حين ستضطر أخرى لتعليق الرواتب بداية أفريل المقبل، في حال عدم مباشرة مخططات إنعاش جديدة وعدم تلقيها التمويل من طرف البنوك.

تستنجد هذه الشركات برئيس الجمهورية عبد المجيد تبون، ويتعلق الأمر بكل من الشركة الوطنية للسيارات الصناعية “سوناكوم” سابقا و”جيرمان” و”إيني” و”إينيام” و”سوناريك” و”إيتراك” والشركة الوطنية لعتاد الأشغال العمومية و”باتيميتال” والمؤسسة الوطنية للهياكل المعدنية والنحاسية وكابيلاك وباتيسيم ولودياد.

ويؤكد في تصريحات مشتركة لـ”الشروق” كل من الأمين العام بالنيابة مذكور موسى، والمكلف بالعلاقات النقابية بالاتحادية الوطنية لعمال المعادن والميكانيك والإلكترونيك بالاتحاد العام للعمال الجزائريين صالح سوم، أن الوضعية الكارثية التي تعصف بـ12 مؤسسة عمومية في مجال الإلكترونيك والميكانيك والمعادن، تزداد سوءا، بسبب توقف البنوك عن تمويل العديد منها، الأمر الذي أدى إلى تجميد أجور العمال بعدد من الشركات لأزيد من 3 أشهر.

ويضرب مذكور موسى مثالا بشركة جيرمان المختصة في إنتاج عتاد الحمولة والتكديس والرافعات الشوكية بقسنطينة التي لا يتلقى عمالها والمقدر عددهم بـ464 عامل أجورهم منذ 3 أشهر بسبب أزمة سيولة وديون تجاوزت الـ800 مليار سنتيم، أين اضطر العمال لتنظيم وقفة احتجاجية أمس بالجزائر العاصمة أمام مقر مجمع الميكانيك.

ملف أرضية الميكانيك مجمد لدى مجلس مساهمات الدولة

ويقول مذكور إن هذه الشركة قادرة على إنتاج الرافعات، كما أنها تعاقدت مع الشركة الوطنية للسيارات الصناعية “أس أن في إي” لإنتاج 45 ألف قطعة قطع غيار، ولكن ملفها لا يزال مجمدا لدى مجلس مساهمات الدولة الذي لم يجتمع منذ عدة أشهر ولم يفصل في ملف الأرضية الخاصة بقطاع الميكانيك في الجزائر، مشددا على أن المشكل المطروح بالنسبة لشركة “جيرمان” هو توقف البنك الوطني الجزائري عن تموينه بالقروض وهو ما منعها من تسريح عتادها الموجود بالموانئ والمطارات، حيث تتراكم غرامات التأخير لهذه الشركة يوما بعد الآخر، رغم أن الشركة تتوفر على عقود عمل وأسواق مضمونة من شأنها أن تشكل ضمانات لتسديد القرض وحتى لتسديد أجور العمال، في حين يؤكد أن مشكل الشركة الوطنية للسيارات الصناعية “سوناكوم” سابقا هو السيولة المالية وتجميد البرامج، وهو ما يطرح مشاكل بالجملة.

أطراف حاولت كسر “التلفاز الجزائري”

ويتحدث صالح سوم، عن مشاكل بالجملة تغرق فيها كل من إيني وإينيام وسوناريك في مجال الإلكترونيك والتي رغم أن منتوجها مطلوب في السوق الوطنية ولكنها مثقلة بالديون وتنتظر تنفيذ وعود وزير الصناعة فرحات آيت علي الذي لم يفصل في أمرها، متسائلا عمن يقف وراء كسر منتوج التلفاز الجزائري، الذي حقق نجاحا واسعا في الماضي، مضيفا “هي المنافسة غير النزيهة”.

ويتحدث سوم أيضا عن مؤسسة الكوابل ويتعلق الأمر بكل من “كابيلاك” و”باتيسيم” و”لودياد” التي يسيّرها الشريك اللبناني الجنسية دوماد أرياس بنسبة 55 بالمائة منذ 12 سنة، حيث باشر هذا الأخير إجراءات تسريح العمال بسبب كوفيد 19 دون الاستناد لأي حجة قانونية ودون تعويض السنوات التي مضت، وفي قطاع المعادن يكشف سوم عن مشاكل بالجملة للمؤسسة الوطنية للهياكل المعدنية والنحاس وأيضا باتيميتال اللذين سيعجزان عن دفع أجور العمال بداية ماي المقبل بسبب أزمة مالية حادة.

وفي قطاع الميكانيك تجابه شركة “إيتراك” مشاكل حادة وأزمة سيولة بسبب مشاكل التسيير، متسائلا عن سبب بقاء 1000 جرار بحظيرة هذه الشركة منذ سنوات وعدم قدرتها على تسويقه بسبب المنافسة غير الشريفة التي تواجهها والشركة الوطنية لعتاد الأشغال العمومية التي تعجز عن تسويق 800 خلاط إسمنت لم تجد من يقتنيها، مناشدا رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون حماية الطبقة العاملة والشغيلة والمؤسسات العمومية والمنتوج الوطني.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
14
  • watani watani

    Ceux qui profitent dans les entreprises publiques et ne font rentrer aucun dinar au trésor publique sont les syndicalistes et les cadres dirigeants . Nous sommes uniques dans le monde.....

  • العزراوي غنية

    المشكلة عامة ولا تتعلق فقط بهذه المؤسسات فقامون الصفقات العمومية مجحف جدا في حق المؤسسات الوطنية العمومية ناهيك عن الركود الإقتصادي الكبير الذي تسهده البلاد منذ سنة 2028 تقريبا
    لذلك وجب النظر في الموضوع ودعم كل المؤسسات العمومية بلا استثناء ومنحها مشاريع بصيغة التراضي البسيط لانها فعلا من تفي بالتزاماتها اتجاه الضراءب و صندوق الضمان الاجتماعي إضافة الى امتصاصها للبطالة

  • ادا لم يستطيع الشعب حماية الممتلكات والمؤسسات العمومية للوطن والحفاض على معيشته وقوت ابنائه فنقدمها للجيش الوطني الشعبي الدي سيحافض عليها كما يرابط في الحدود ويحافض على الحدود والامن والاستقرار المواطن

  • احمد

    ما قام به الوزير من اغلاق الموانيء و حجز قطع التركيب هو عين الصواب فبهذا سيعرف المؤسسات القادرة على احداث صناعة حقيقية والمؤسسات الوهمية ( المؤسسات التي لها اكثر من عشرين سنة من الوجود و بمجرد غلق الموانئ لم تستطع دفع اجور عمالها لاكثر من شهرين هي مؤسسات استراد مقنن و ليست مؤسسات صناعية ) آن الاوان لتغيير الذهنيات بداية من العامل البسيط (حارس الباب) وصولا الى المسييرين بمن فيهم موظفي وزارة الصناعة (اذا كنا مع الوزير بنفس الموجة سنحدث التغيير).

  • ثلاجة

    لا يمكن أن تنجح مؤسسة ... في 2021 بسلوكيات وعقليات...السبعينيات
    مثال 1 : شاحنات سوناكوم الاولى التي تخرجت من مصنع رويبة سنة 1976 هي نفسها التي تتخرج اليوم في 2021 ولم تتعرض لأي تحسين ولا تطوير لا في محركها ولا في هيكلها ولا في مقاعدها ولا في مقودها ولا في راحة سائقها ولا في علبة سرعتها .... في وقت نلاحظ علامات أخرى تدخل تحسينات وتعديلات على منتجاتها كل سنة 3 أو 4 سنوات
    مثال 2 : نفس الشيء عن شركة اينيام فقد اشتريت ثلاجتها سنة 1985 واشتريت أخرى سنة 2020 وهي
    نفسها بالتمام والكمال .. ناهيك عن سياسة البيلك : الاهمال واللامبالاة وقلة الانضباط... التي يعرف بها العامل الجزائري

  • algerien

    بالله عليكم ماذا تفعل وزارة الصناعة، أي دور يقوم به الوزير؟

  • مواطن غيور

    السلام عليكم
    اخي الناشر ارجو منك الاتصال بمراسلكم لولاية البويرة
    مركب المنظفات سور الغزلان ولاية البويرة قطب صناعي يصدر لدولة العراق سنوات واليوم اصبح مثل 12 المؤسسة التي ذكرت
    كان من الاجدر لك ولجريدة عريقة مثلكم ان لا تغفل عن ذكره وادراجه على الاقل في المقال
    دائرة سور الغزلان كاملة بسكانها ترتج يوميا بالمسيرات اصبحت حراك جديد في المنطقة ايعقل ان لا يصلكم خبر مثل بقية الصحف المنافسة يرجى منكم الاستدراك وشكرا
    مركب المنظفات سور الغزلان ولاية البويرة قطب صناعي يمول دولة العراق كاملة بمواد التنظيف و يهدي الجزائر ارباح جمة فما مصيره اليوم
    دمتم اوفياء لبلد الشهداء

  • Gigi

    هذا كلها مخلفات سياسات العصابة كانت هذه الشركات كنوز الاقتصاد الجزائري، كنا نفتخر بتلفزيون ايني، و ثلاجة ايينيام، اعطو الملايير الي مدام مايا و كوننيناف..كل دولة في العالم قطاع المتلميكانيك استراتيجي لان نصف اليد العاملة تشغل فيه، و دوالب الاقتصاد تحرك بقوته، و البدلات الزرقاء كانت ولازالت ورقة ظغط و ايدي تغيير القرارات السياسية فعديد من الدول، أما نحن فنجوعهم ونتركهم بدون راتب شهري، لكي نرسخ في عقول أولادهم اننا لاننتج بأيدينا مانحتاجه في حياتنا انما نشتغل بالتراباندو احسن لأننا نغذي كل الطفيليين فنشتري تلفاز واحد صحبي جابو من فرنسا بالدوفيز بدلو في السكوار، و بالرشوة ادخلو و باعو في تراباندو

  • على

    خدمتو برويطة و حفلات على هيئة شاحنة و مقاعد مثل اسمنت

  • انتاج

    صفر انتاج واش تحوسو بلغو سلامي الى نقابات متحورة خخخهه

  • منشور

    الوزير فرحات من خبير في انتقاد المال والأعمال مع زميله جاب الخير في القنوات
    الفضائية و يوتيوب وغيره إلى معيق لعجلة الانتاج الصناعي . كان يتحدث لساعات ولكن بكلام سطحي .
    أعتقد أن الوزير فرحات هو السبب فهو يضيق الامور على التنمية , لانه عادة ما يكون الوزير ملم بالصناعة .
    هو يملك شهادة مفتش رئيسي للضرائب . لذلك يجب احضار أهل الاختصاص.

  • قدور

    السبب سوء التسيير أي التسيير الاشتراكي للمؤسسات
    الحلفي ادماجها إلى الجيش في فروع الصناعة العسكرية أو خوصصتها بالمزايدة وبكل شفافية

  • ثمورت

    كل المؤسسات المذكورة كانت تعاني منذ أن فتحت السوق للمنتوج الأجنبي لأنها ببساطة لا تستطيع المنافسة ومن أمثلة ذلك شركة سوناكوم التي لا تزال في 2020تصنع شاحنات هي نفسها التي كانت تصنعها منذ سبعينيات القرن الماضي حيث لم تحاول تحسين منتوجها طيلة أكثر من 40 سنة في وقت نلاحظ مثلا ماركات أخرى : فيات أو رينو ..تتطور وتتحسن من سنة الى أخرى ونفس الشيء يقال عن ثلاجات اينيام مثلا فمنتوج الثمانينيات هو نفسه منتوج 2020ثم هذه الشركات والمؤسسات قامت الدولة بتطهيرها عدة مرات :مسح ديونها ودفع مستحقاتها من أموال الخزينة العمومية ..لكن بعد سنة أو سنين تتكرر أزماتها : ديون وعدم القدرة على دفع أجور العمال ..

  • نبيل

    المؤسسات العمومية في الغالب يكثر فيها الفساد و في الغالب يسيرها من هم ليسوا مؤهلين علميا و اخلاقيا لتسييرها.