-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الوزارة وافقت.. الاتحاد الوطني للناقلين:

5 دنانير زيادة في النقل الحضري و10% في الخطوط الطويلة

الشروق أونلاين
  • 5742
  • 12
5 دنانير زيادة في النقل الحضري و10% في الخطوط الطويلة
الشروق

أكد رئيس الاتحاد الوطني للناقلين محمد بلال، أن تسعيرة النقل ستعرف زيادة انطلاقا من السنة الجديدة 2018 وذلك على خلفية الزيادة المنتظرة في أسعار الوقود التي ستدخل حيز الخدمة في اقل من أسبوع، مشيرا إلى أن وزارة النقل كانت قد استجابت لمطلب الحوار الذي نادت إليه النقابات ما أسفر عنه تنصيب لجنة لإعداد أرضية، أجمعت على مقترح يشمل زيادة تتراوح ما بين 5 دنانير في النقل الحضري و10 بالمئة بالنسبة للخطوط الطويلة، تنتظر موافقة الوزارة الأولى.

ونوّه رئيس الاتحاد الوطني للناقلين على هامش الأيام التحسيسية للوقاية من حوادث المرور، المنعقدة الأحد بمقر المحطة البرية “سوغرال” بالعاصمة، بالدور الايجابي لوزير النقل الذي يكون – حسبه – قد استمع لانشغالات الشركاء الاجتماعيين للقطاع وما سيرافقهم من اختلالات مع بداية السنة بالموازاة مع ارتفاع أسعار الوقود الذي اقره قانون المالية 2018، مؤكدا أن مقترح زيادة في التسعيرة بـ5 دنانير في النقل الحضري و10 بالمئة في الخطوط الطويلة قد قوبل بالموافقة من قبله، ينتظر فقط عرضه على الوزارة الأولى للمصادقة خاصة أن التسعيرة لم تعرف أي زيادة خلال السنتين الماضيتين، كما طرح الاتحاد الوطني عدة مقترحات أخرى بشأن الحافلات وعدتهم الوزارة بامتيازات لاحقة.

تسعيرة سيارات الأجرة هي الأخرى ستعرف زيادة مستهل السنة الجديدة حسب المقترحات المرفوعة للوزارة – يؤكد ممثلهم عزيوز بوخرو الذي قدرها بـ23 سنتيم للوحدة.  

وفي حال رفض الحكومة للمقترحات المرفوعة، أكد بلال الذي ضم صوته لصوت رئيس مكتب الاتحاد عن ولاية الجزائر دراجي، باللجوء إلى الطرق المشروعة التي يخولها القانون بإجماع ما سيمليه قرار كافة أعضاء الاتحاد وبطرق سلمية على أن يكون الناقل هو الحاكم في حال غلق أبواب الحوار حتى لا نُتهم بكسر الاقتصاد الوطني يضيف بلال الذي تطرقبالمناسبة إلى مشاكل أصحاب مهنة النقل منها الجانب الضريبي الذي يرتفع من سنة لأخرى مقابل انهيار قيمة المركبات، بالإضافة إلى التأمين وغلاء قطع الغيار، فضلا عن قضية المخالفات التي تجبر على إدخال الحافلات إلى المحشر وهو ما يرفضه الاتحاد الذي طالب بلجنة الانضباط تكون متساوية الأعضاء تضم كفاءات لتحسين الردع وبالتالي الوقاية من مخاطر الطرقات وحوادث المرور.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
12
  • محمد

    يا ناس نكون واقعيين الواقفين أضافوا لهم في البنزين في سعر السيارات التي صارت ملتهبة و سعر الصيانه و الضرائب مباشرا إضافتها إلى زيادتها في رخصه الرقم يعني القروض الناقل تماما و تأكد لكم ان سألقى سيارات الاجره سوف يعلنون افلاسهم خلال سنوات قادمه السيارت العاديه تكلف حاليا 150مليون على أقل تقدير وتعرفين كم الزياده 10 %اي ان الذي يحصل 200 الف يوميا سيحصل 220 هل هذه زياده اسألوا الطبيب مهمه الرحمه اليوم تكلفه الزينه 100 الف يحسبها في 5 دقائق بعد سنه تصبح 150 ثم 200 اي 100% مع العلم انه لا يصرف شيء

  • samir

    .لمادا المسؤولين في وزارة النقل لم يجدوا حلا للوضع الدي وصل إليه النقل الخاص في الجزائر فهؤلاء الناقلين الخواص كلما زادت الدولة 5 دنانير في البنزين نراهم يرفعون الثمن ب 5 دنايير للزبون و هده سرقة مفظوحة .

  • بدون اسم

    هل يعقل أن تتجمع أكثر من 10 حافلات في محطة اسطاطير المدينة الجديدة دلس ما بين الساعة 15:30 إلى غاية 17:30 و المتنقلين بمحطة وادي تيزة لا يجدون حافلة تقلهم؟ و مع ذلك يطالبون بالزيادة في السعر؟ أين الرقابة؟ أين مصالح البلدية؟ هل يعقل أن يترك المواطن فريسة لأمثال هؤلاء "الرعاة" الذين تحولوا بقدرة قادر إلى ملاك حافلات؟ و يبقى اللوم على مديرية النقل التي تمنح الرخصة و لا تقوم بواجب الرقابة؟ أليس بحجة نقل الركاب تم منح الرخصة؟ لكن الراكب يتعذب للحصول على مكان وسط الزحام و الحافلات مركونة بمحطة اسطاطير

  • مجيد

    القطاع الخاص مثل الوباء وخطر على امن واستقرار الوطن ليس الناقلين فقط بل حتى الاطباء لا يرحمون المريض الطبيب يقوم بفحص شفوي لمريض مقابل 2000 دج وللاسف المواطن في جحيم

  • jamal

    طبعا لا احد يفكر في سكان الارياف و القرى الذين يغيرون وسيلة النقل اربع او خمس مرات للوصول للعمل او الطبيب ... قاتلكم الله اينا كنتم من اكبركم لاصغركم يا مصاصي الدماء

  • بدون اسم

    ما يؤسف له أن الناقلين يطالبون بالزيادة في التسعيرة و الوزارة وافقت لكن الخدمة دوما تبقى استغلال للناس و التلذذ بمعاناتهم؟؟؟ يجب على الجهات المعنية مراقبة الخطوط و ليس فقط منح الخط و الموافقة على الزيادة التي طالبوا بها؟؟؟ يجب على الناقلين احترام المسافر الذي بفضله يجمعون الأموال؟؟؟

  • جزائري

    منتهى النصب والاحتيال، لكن باسم القانون
    بعملية حسابية بسيطة فإن صاحب حافلة نقل حضري، ينقل 50 شخص يربح 250 دج في الرحلة الواحدة
    يعني لو يعمل 3 رحلات ذهاب ومثلها إياب، 1500 دج إضافية كل يوم...
    وهل يستهلك 1500 دج للوقود في اليوم ؟؟؟
    يا مواطن : جيبنا أداه الواد...

  • الكحلة

    كيف لسيارة اجرة الطاكسيي تمشي بالغاز الذي لم يعرف اي زيادة منذ اعوام يزيد صاحبها اللص في التسعيرة .
    مثله مثل الذي يمشي بلبنزين ومن بعد تصيبهم يصلوا في الاوقات في الطرقات والمحطات لا يضيعون وقتا وحياك الله ودير شوية مسك وصلي على رسول الله صلى الله عليه وسلم والله هؤلاء من نزلت سورة المنافقون في حقهم عل كل حل نحن حسبنا الله ونعم الوكيل اما انتم من تمكشون بسيرغاز الطاكسيات الى جهنم .

  • بدون اسم

    إيه خواص ملاح مع شعب خطرش لو كان متخلصش يرميك منن تاقة

  • بدون اسم

    زوالي احب الخواص و خواص اشوفو 10 دينار

  • بدون اسم

    شعب كان اقول حافلات دولة ماشي ملاح...بصح درك عرف خواص مليح ورالو حني حني

  • بدون اسم

    لماذا يطلب الجميع من المواطن التضحيه و الصبر ولا يضحي اتحاد الناقلين و اتحاد الخبازين .....الخ