Renault fabriquera 150 000 véhicules par an à Jijel

En plus de cela, il a été décidé de fixer le taux d’intégration nationale à pas moins de 50 % lors de la première étape de ce grand projet prometteur. La source proche du dossier a indiqué à Echorouk en marge de la réunion de la Tripartite qui a eu lieu samedi à Alger, que le constructeur automobile français a exigé une superficie globale d’au moins 150 hectares pour la réalisation du projet. La non-disponibilité de cette assiette foncière à Alger a poussé le gouvernement algérien à transférer le projet de la zone industrielle de Rouiba vers la zone industrielle de  Bellara dans la wilaya de Jijel qui s’étend sur une superficie de 157 hectares. L’assiette foncière sur laquelle sera construite la future usine de fabrication des véhicules de marque Renault est située non loin du port de Djendjen, qui est le plus grand port au niveau national. Soulignons dans le même contexte, que depuis le mois d’octobre 2009, ce port a été destiné à la réception des véhicules importés, notamment d’Europe. La même source a indiqué que le choix de la zone industrielle de Bellara pour abriter ce grand projet n’est pas fortuit. En effet, la région a été choisie vu sa proximité du port international de Jijel, d’une grande station de production de l’électricité, du plus grand barrage d’eau en Algérie, en l’occurrence celui de Beni Haroun. Outre à cela, la zone est reliée au réseau ferroviaire. La même source nous a affirmé que la partie française a accepté la moyenne d’intégration de 50 % exigée par le gouvernement algérien. La réalisation d’un tel projet permettra, selon notre source, la construction d’une solide base entrepreneuriale   dans le secteur de l’automobile. Notre interlocuteur nous a précisé d’autre part que plus de 300 PME sont prêtes à contribuer dans la production de pièces de rechange en utilisant des inputs nationaux.