Renault : un milliard d’euros pour la production de 150 000 voitures par an
L’ancien premier ministre Jean‑Pierre Raffarin, chargé de suivre la coopération algéro‑française, a indiqué que la France est disposée à contribuer au développement de l’Algérie et pour contribuer à la réussite de son ambitieuse politique visant à mettre en place une économie forte en dehors des hydrocarbures.
M. Jean‑Pierre Raffarin a affirmé que dix (10) dossiers de partenariat ont été finalisés sur les douze (12) qui ont été mis sur la table des discussion en mois de septembre 2010 par une commission de suivie. L’invité de l’Algérie a d’autre part souligné que le désaccord sur l’accréditation de la chambre du commerce et d’industrie française en Algérie a été réglé. De même que le désaccord sur le métro d’Alger qui sera délivré le 31 octobre prochain. M. Jean‑Pierre Raffarin a par ailleurs expliqué que la société d’assurance MACIF et Cristal-Union, la société La Belle spécialisée dans l’agroalimentaire et Alstom se sont mises d’accord pour la fabrication des rames de tramway. Concernant l’industrie pharmaceutique il a indiqué que les sociétés Brotani internationale et Sanovi spécialisées dans le médicament ont signé un accord de partenariat pour la production de médicament au niveau de Sid Abdallah. Pour sa part, la société d’assurance Axa ouvrira en Algérie 90 agence au niveau national.
Le groupe français Axa et le Fond national d’investissement et la banque extérieure d’Algérie ont signé mardi à Alger pour la création de deux sociétés d’assurance de droit algérien. Le groupe Axa détient 49 % du capital de cette société d’assurance alors que la fond national d’investissement à de tient 51 % (36 % pour la Banque africaine pour le développement et 15 % pour na Banque extérieure d’Algérie). L’ancien premier ministre français a expliqué qu’il ne reste que deux dossier qui seront traité et finalisé à moyen terme. Il s’agit du dossier Renault portant sur la réalisation d’une usine de production de 150 000 voitures par année. Ce projet coutera environ un milliard d’euros. En ce moment les deux parties étudient des détails d’ordre commercial, notamment le nombre de véhicules qui seront destinés à l’exportation. Le deuxième dossier concerne le projet Total-Sonatrach pour la réalisation d’un complexe pétrochimique qui comprend un craqueur d’éthane.