-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
عمال الشركة الإيطالية في إضراب بعد تسريح عدد من زملائهم

أزمة حديد الخرسانة توقف الأشغال بمشروع الطريق السيار جنجن – العلمة

الشروق أونلاين
  • 8917
  • 9
أزمة حديد الخرسانة توقف الأشغال بمشروع الطريق السيار جنجن – العلمة
الأرشيف

توقفت الأشغال بشكل شبه كامل في مشروع الطريق السيار جن جن العلمة بسبب أزمة خانقة في مادة حديد الخرسانة، حيث قامت الشركة الايطالية المنجزة “ريتساني دي إيكر” بتسريح 190 عامل بحر الأسبوع الفارط، وتعتزم الوصول إلى تسريح 600 عامل في قادم الأيام، ما سيؤخر تسليم هذا المشروع المتأخر أصلا بـ36 شهرا.

وتفيد المعلومات التي بحوزة “الشروق” أن عمال الشركة الإيطالية المنجزة دخلوا في إضراب منذ ثالث أيام العيد احتجاجا على توقيف زملاء لهم بلغ عددهم 190 عامل وانتظار دورهم في قادم الأيام، كون النشاط متوقف تقريبا بالورشات بسبب أزمة في مادة حديد الخرسانة.

وكانت مادة حديد الخرسانة قد شملتها حصص ورخص الاستيراد التي أفرجت عنها وزارة التجارة في 1 أفريل الماضي، لكن إلى اليوم لم يتم الكشف عن الحصص المعنية ولا الرخص الممنوحة.

ووفق المعلومات المتوفرة لحد الآن فإن هذا التعطل الجديد للمشروع سيؤثر سلبا على آجال تسلميه. علما ان المشروع كان من المفترض أن يسلم صائفة 2016، لكن وزارة الأشغال العمومية أفرجت عن آجال جديدة وفق ما صرح به الوزير السابق للأشغال العمومية عبد القادر والي لـ”الشروق” حين كشف بأن المشروع سيستفيد من مهلة إضافية بـ36 شهرا ولن يسلم قبل 2019.

ووفق ما رصدناه من معلومات فإن النفق المزدوج للطريق يعاني أيضا من تأخر كبير في الإنجاز، حيث يبلغ طول مساره 1870 متر (مزدوج أي في الاتجاهين)، لكن أشغال الحفر لم تتعد 75 مترا على جانب واحد من طرف الشركة التركية القائمة بذلك وهي شركة “مابا”.

وكان من المقرر افتتاح أول مقطع من هذا المشروع من النقطة الكيلومترية صفر (0) على مشارف ميناء جن جن بجيجل إلى غاية النقطة الكيلومترية، لكن التأخر في الإنجاز حال دون ذلك.

وفي اتصال لـ”الشروق” بالمدير العام للوكالة الوطنية للطرق السريعة للسيارات علي خليفاوي، أوضح محدثنا بأنه فعلا هناك مشكلا في التزود ببعض مواد البناء على غرار حديد الخرسانة ولكن ليس لكل القياسات (القياسات الكبيرة فقط).

وذكر علي خليفاوي بأن مصالح الوكالة تعمل على إيجاد حل لهذا الشكل مع مجمع الشركات الأربع المنجزة (ريتساني دي يكر الايطالية، مجمع حداد، شركة سابطا، “مابا” التركية).

وأكد على خليفاوي بأن هذه المشاكل لن تؤثر على آجال تسليم المشروع، وشدد على أن مجمع الشركات الأربع المنجزة أعطيت له التعليمات للإسراع في الأشغال، وآجال التسليم لم تتغير وهي نفسها أي في سنة 2019.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
9
  • +++++++

    دارو غلطة .. كان يلزم يعطو البروجي كامل للشناوة و إلا لليبانيين .. أما و أنهم فرقوه على الطلاينة (مافيا) و الجزائريين (عيّانين و ناقصين) ... ماكان نتائج مفرحة.

  • جيجل

    السبب الحققيقي هو: ....لأن الأمر يتعلق بولاية اسمها جيجل نعم جيجل، فلا هو المشروع الأول و لا الأخير الذي يعرقل أو تسترجع الميزانية المخصصة له أو يتوقف.........

    نعم هو على حق من كتب (هناك حصار حقيقي ممنهج مضروب على هذه الولاية.........!!!!??????

  • leo

    c'est politique les décideur a Alger ne veule pas que jijel ce développe ,dans une autoroute il n y a pas seulement les travaux en béton mème les travaux de terrassement son a l’arrêt

  • Samir

    Les gens ne pensent qu'a leurs enfants en ukraine. Beyrout et kiev ne feront pas croitre la pomme terre et boire gens de l.emir

  • العربي الحر

    حداد يستثمر في أمريكا بلده الحبيب و لا يستثمر في بلد الشهداء كونه ليس وطنيا كل دولار يذهب الى بنوك الكفار وكل مشروع في الجزائر يراوح مكانه هذه ايادي المفسدين في الجزائر حدا و اشباه حداد الله وكيلكم يوم القيامة اين قارون هل خلد في الدنيا ........... مهما تملك ياحداد فانك لن تخلد للجزائر رب يحميها.

  • دزيري

    هناك حصار حقيقي ممنهج مضروب على هذه الولاية. ......؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • hamza

    مشروع فخامة رئيس الجمهورية كان من الممكن استلامه في 2016 و لكن توقف الاشغال حال دون ذالك كلش حابس في هذا لبلاد

  • بدون اسم

    Et la planification! Et la coordination, qu'en est-il?!

  • djaalane

    شركة حداد لن يسلم المشروع حتى 2050