-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع

النقل البحري: 276 رحلة خلال موسم الاصطياف

الشروق أونلاين
  • 12366
  • 9
النقل البحري: 276 رحلة خلال موسم الاصطياف
الأرشيف
دعم حركة النقل البحري للمسافيرن برحلات اضافية خلال فترة الصيف

أعلنت المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين عن برمجت أزيد من 276 رحلة تمتد بين الفترة 15 جويلية إلى 15 سبتمبر من مختلف الموانئ الجزائرية.

ونقلت وكالة الأنباء الجزائرية الخميس عن المدير العام للمؤسسة غرايرية احسن “توفير المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين 371 ألف مكان لنقل الاشخاص و110 ألف مكان مخصص لنقل السيارات.

وانطلاقا من الموانئ الوطنية الخمس (وهران والجزائر وبجاية وسكيكدة وعنابة) تمت برمجة 150 رحلة نحو ميناء مرسيليا بفرنسا و118 رحلة باتجاه ميناء أليكانت باسبانيا و08 رحلات نحو ميناء جينوا بايطاليا، وأكد غرايرية احسن تأجير سفينة أخرى تسمى”كريتي 2″ بسعة استيعاب 1500 مسافر و700 سيارة تابعة لمؤسسة يونانية متخصصة في النقل البحري للمسافرين  وذلك خلال الفترة الممتدة بين 17 جويلية و10 سبتمبر المقبلين.

 تضاف هذه السفينة إلى مجموع سفن الشركة المعروفة وهي طارق ابن زياد والطاسيلي  والجزائر 2 والتي تعمل بقدرة استيعاب تتجاوز 3900 مسافر و1046 سيارة  بمعدل 1300 مسافر وأكثر من 340 سيارة لكل منها. وتغطي هذه الرحلات خلال الفترة المذكورة النصف الثاني من شهر رمضان المعظممما يسمح لأفراد الجالية بدخول الوطن من أجل قضاء أيام من الشهر الفضيل مع عائلاتهم بالوطن الأم وقضاء أيام عيد الفطر  بالإضافة إلى تغطيتها لشهر أوت بالنسبة للوافدين من أجل قضاء فترة الاصطياف.

وتنتهي الفترة المحددة خلال الايام العشرة الأولى من شهر سبتمبر الأمر الذي يتيح الوقت لأفراد الجالية بالعودة إلى الخارج ويمكن للعائلات الجزائرية في الخارج من العودة قبل الدخول المدرسي والمحدد مابين 6 و8 سبتمبر بالجزائر ويوم 1 سبتمبر في فرنسا ويوم 8 سبتمبر في اسبانيا. وطبقت المؤسسة تخفيضات تحفيزية جديدة على أسعار التذاكر والخاصة بشهر رمضان الفضيل  حيث تمتد فترة هذه التخفيضات من 01 جويلية إلى 03 أوت المقبلين  بالنسبة لرحلات الذهاب والاياب.

وتتراوح الاسعار بين 236 أورو و306 أورو للشخص الواحد  حسب المستوى الذي يختاره للسفر  باحتساب كل الرسوم بما فيها الوجبات خلال الرحلة. من جهة أخرى سيوفر أفراد الجالية خلال السنة الجارية حوالي 150 أورو بالنسبة للسيارة و50 أورو بالنسبة للمسافر الواحد  ويمس هذا العرض فئة المسافرين الذين يختارون درجة الاعمال. رفع حصة المؤسسة في السوق إلى أكثر من 78 في المائة في 2016 من جهة أخرى تم إدراج خدمات الإطعام في تسعيرة تذكرة النقل بالنسة للتذاكر في الدرجة الاقتصادية. وتقوم الشركة بنقل مايزيد عن 400 ألف مسافر سنويا و130 ألف سيارة  بالاعتماد على الخدمات التي يقدمها حوالي 1295 عامل يتم تسخير  130 بحار في كل سفينة لتقديم خدماته للمسافرين  ويسهر 40 عاملا منهم على الاهتمام بمجال الملاحة إضافة إلى أعوان الجمارك والتأمينات.

وتطبق المؤسسة سنويا -يضيف المتحدث- إجراءات التأمين في الباخرة  من خلال اخضاعها للفحوصات التقنية والمراقبة التقنية في الموانئ الجزائرية والأوروبية للتأكد من مدى سلامة البواخر ومدى جودة خدماتها  كما تخضع بصفة سنوية إلى إجراءات تقنية لتغيير بعض قطع الغيار والتجهيزات  واخضاع العمال للتكوين الدوري.

وأوضح المدير العام أن المؤسسة تخضع للاتفاقيات الدولية حول النقل البحري للمسافرين بصفة دائمة  واتفاقية عمال البحرية لسنة 2006  والتي شرعت في تطبيقها  بحيث طلبت الاعتماد من الهيئة الدولية للاعتماد “فيريتاس” لمتابعة عمل البحرية في البواخر التابعة للشركة، وعليه أرسلت هيئة “فيريتاس” لجنة مكونة من خبراء دوليون “وقامت بمتابعة أجور العمال والوثائق وظروف العمل لمدة سنة كاملة منذ 2012 ليتم منح الاعتماد للمؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين نهاية 2013 ”  مما ساهم في الانطلاق الجيد لتنفيذ بنود اتفاقية 2006.

وأوضح المسؤول  ذاته أن المؤسسة عملت على تحسين ظروف 500 بحار من بين 820 بحار دائم و100 بحار غير دائم من مجموع كلي لـ 1295 عامل بالمؤسسة  حيث تم تحديد مدة العمل بالنسبة لفئتهم بشهر واحد مقابل 18 يوما راحة. وتابع أن الشركة انطلقت منذ سنوات في عملية تشبيب طاقمها بالإضافة إلى خدمات التأمين وتوفير الأمن من خلال توفر أفراد الدرك بالباخرة. ويتجاوز عدد الوكالات الخاصة بالمؤسسة الوطنية لنقل المسافرين 23 وكالة  موزعة عبر عديد الدول الأوروبية. وتطمح المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين إلى الرفع من حصتها في السوق من 72 في المائة إلى أكثر من 78 في المائة بحلول سنة 2016.

 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
9
  • ahmed

    je sius d'accord avec toi .l'annee derniere sur le bateau qui ont fiat genova (italie) a annaba 2 adultes et2 enfants (2 et 4 ans ) en fouteuil ils ont demander 1600 euros par contre sur genova tunis en cabine toute la famille ensemble persque 1000 euro fait le compte et tu verras .moi personellement je rentre toujours par la Tunisi et je gagne pas mal

  • بدون اسم

    mais nous n'avons pas le choix puisque l'état n'autorise pas la concurence, pour maintenir ses entreprises corrempues, tel que Air algérie... et bien sur en sacrifiant le citoyens algérien

  • Yacino 85

    Salam tout a fait mon frère. C des voleurs. Ont plus nous aussi on accept Rabi yahdihoum

  • بوعلام

    والله العضيم غير الكذب في الكذب و السعر الحقيقي لزوجين وابن والسيارة حوالي 30مليون سنتيم بدون هذاك الاكل الرديء و الوسخ الذي ندفع ثمنه بالاورو والذي يصلح لكل شيء الا للاكل و كذلك المطعم التي تضن انك في محل ميكانكي من كترة الرواءح او بلا مانحكيلكم اعلى المراحيض و الدوش والله الحيوان مايستعملهم وبعد كل هذا العناء و العذاب في الباخرة ياتي دور قطاع الطرق ليهما الجمارك ايشدوك اكثر من 10ساعات باش يطلقوك او هذا بعد ما يعروك او بلا حشمة امام الجميع من الضابط لاسغرهم كلهم مرتشين واخيرا توصل للدار او تنسى

  • Ahmed

    من ميناء جنوه بإيطاليا إلى أين نريدها الى عنابه أو سكيكدة وليس الى الوسط أو الغرب نحن مواطني المدن الشرقية عنابه سوق اهراس الطارف تبسه المقيمون في سويسرا النمسا ألمانيا محقو رين في هذا الشأن لا أحد يسأل عنا الا مره في كل 5 سنوات?، على الأقل انظروا إلينا بعين الإعتبار من هذه الناحيه الرحلات المبرمجة من ميناء جنوه الإيطالية يجب أن تخصص في إتجاه ميناء عنابه وإلا من كان لاه !

  • Amine

    المشكل ليس التسعيرة فقط و انما ايضا الحالة الرديئة للسفن من مراحيض الى غرف الروائح كريهة و الاوساخ و قلة ادب الطاقم ( هناك مسافرين ايضا لا يعرفون ابسط قواعد النظافة).
    ثم مشكل الموانيء ن رشاوي تطلب جهارا نهارا و بيروقراطية و تماطل يكلف المواطن 6 او 8 ساعات.

  • yacine lille

    5 افراد ىعنى 500 اورو في شهر تع لكاف تسمى 6000 اورو ها بزاف

  • بدون اسم

    المشكل ليس في البواخر نحن نريد السعر الدي يناسب المهاجرين عيب اعليكم رحلة من مرسيليا نحو عنابة شخص وطفلين وسيارة 1800 اورو اما تونس 1300 اورو

  • NACER

    ليس صحيح فالتسعيرة الحقيقية متلا مرسيليا العاصمة لعائلة من 5 افراد مع السيارة تفوق 2300 اورو يعني 34 مليون بالعملة الوطنية اليس هدا جنون وباطل زد على دلك مصاريف الاكل و الشرب بالجزائر و الهداية للعائلة يعني60 مليون على اقل تقدير!!!