قد يبدو حزام الأمان وسيلة بسيطة لا تستحق كثيرا من الاهتمام، لكنه في الواقع من أهم وسائل السلامة التي أنقذت ملايين الأرواح وخففت من حدة الإصابات الخطيرة.

أظهرت تحليلات الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن استخدام حزام الأمان ثلاثي النقاط يقلل خطر الوفاة لركاب المقاعد الأمامية في السيارات بنسبة تقارب 45%.
كما أنه يقلل الإصابات المتوسطة إلى الخطيرة بنحو 50%، وفقا لما نشره موقع nhtsa.

ماهي المخاطر التي يصدها؟

الارتطام بالزجاج الأمامي

عند التوقف المفاجئ يستمر جسم الراكب في الحركة إلى الأمام بفعل القصور الذاتي، وقد يصطدم بالزجاج الأمامي بقوة كبيرة. يساعد حزام الأمان على إبقاء الجسم في مكانه.

الاصطدام بلوحة القيادة أو المقود

يحمي السائق والراكب الأمامي من الارتطام العنيف بالمقود أو لوحة القيادة، وهي إصابات قد تؤدي إلى كسور خطيرة في الرأس والصدر.

القذف خارج المركبة

يُعد الخروج من السيارة أثناء الحادث من أخطر أسباب الوفاة. ويمنع حزام الأمان في معظم الحالات اندفاع الشخص خارج المركبة.

إصابات الرأس

يقلل الحزام من حركة الرأس العنيفة إلى الأمام أو الجانبين، مما يخفف خطر إصابات الدماغ والجمجمة.

إصابات العمود الفقري والرقبة

يساعد على توزيع قوة التصادم على أجزاء أقوى من الجسم، ويحد من الحركات المفاجئة التي قد تؤذي الرقبة والظهر.

الإصابات الصدرية الخطيرة

بدلا من تلقي الصدر ضربة مباشرة بالمقود أو أجزاء السيارة، يوزع الحزام قوة الاصطدام على منطقة أوسع من الجسم.

الارتطام بالركاب الآخرين

في الحوادث القوية قد يتحول الراكب غير المربوط إلى جسم متحرك يصطدم بالركاب الآخرين. يساعد الحزام على منع ذلك.

الانزلاق تحت المقعد أو لوحة القيادة

في بعض الحوادث قد ينزلق الجسم إلى الأسفل، ما يسبب إصابات خطيرة في الساقين والحوض. يقلل الحزام من هذا الخطر عند ارتدائه بشكل صحيح.

الإصابات أثناء انقلاب السيارة

إذا انقلبت المركبة، يساعد الحزام على إبقاء الراكب في مقعده بدلا من ارتطامه المتكرر بسقف السيارة أو جوانبها.

الوفاة الناتجة عن الحوادث الخطيرة

تؤكد منظمة الصحة العالمية أن أحزمة الأمان تقلل خطر الوفاة بين ركاب المقاعد الأمامية بنسبة تقارب 45–50%، كما تقلل الإصابات الخطيرة بدرجة كبيرة، بحسب موقع iris.who.

متى يجب إصلاح حزام الأمان أو تغييره؟

بعد التعرض لحادث مروري

توصي العديد من شركات السيارات والهيئات المختصة بفحص أحزمة الأمان بعد أي حادث، حتى لو بدا الحزام سليما من الخارج.

ففي بعض التصادمات قد تتعرض الألياف الداخلية أو آلية الشد المسبق للتلف، ما يجعل الحزام أقل فعالية في الحوادث اللاحقة.

وجود تمزقات أو تشققات

إذا ظهرت على الحزام شقوق أو اهتراء أو خيوط متقطعة، فيجب استبداله فورا. فالألياف المتضررة قد لا تتحمل قوة الصدمة عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة.

صعوبة سحب الحزام أو إرجاعه

يجب أن ينسحب الحزام ويعود إلى مكانه بسلاسة. إذا أصبح بطيئا أو عالقا أو يحتاج إلى قوة غير طبيعية للسحب، فقد تكون آلية اللف أو النوابض الداخلية بحاجة إلى إصلاح أو استبدال.

تلف مشبك الإغلاق

إذا كان القفل لا يغلق بإحكام أو ينفتح بسهولة أو يحتاج إلى عدة محاولات للتثبيت، فيجب إصلاحه أو تغييره. فالمشبك التالف قد يفشل في تثبيت الراكب أثناء التصادم.

ظهور علامات الصدأ أو التلف الميكانيكي

قد تؤثر الرطوبة أو الحوادث السابقة على الأجزاء المعدنية للحزام. وجود صدأ أو تشوه في المشابك أو نقاط التثبيت يستدعي الفحص والاستبدال عند الحاجة.

بعد سنوات طويلة من الاستخدام

لا تحدد جميع الشركات عمرًا افتراضيا موحدا لأحزمة الأمان، لكن التعرض المستمر للشمس والحرارة والرطوبة قد يضعف الأنسجة مع مرور الوقت.

لذلك يُستحسن فحص الأحزمة في السيارات القديمة بانتظام، خاصة إذا تجاوز عمر المركبة عشر سنوات، وفق موقع transport.