-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
فتح برج مراقبة في تمنراست لحماية الغلاف الجوي

زعلان: “الجوية الجزائرية” لا تعاني الإفلاس.. لكن هناك أزمة مالية!

الشروق أونلاين
  • 3539
  • 13
زعلان: “الجوية الجزائرية” لا تعاني الإفلاس.. لكن هناك أزمة مالية!
الأرشيف

كشف وزير النقل والأشغال العمومية عبد الغني زعلان، عن تخصيص الحكومة 220 مليار دينار للتنمية على طول مساحة تقدر بـ16500 كلم، لتمكين قوات الجيش بحماية الحدود، نافيا ان تكون الجوية الجزائرية تعاني من الإفلاس.

وقال الوزير “الجوية تمر بظرف مالي صعب فقط، لذا وجب وضع مطالب النقابات جانبا”، مشيرا خلال عرضه للمشاريع المهيكلة للقطاع، أمس، أمام لجنة التجهيز والتنمية المحلية، بمجلس الأمة، إن مصالحه خصصت ما يقارب 220 مليار دينار لتعبيد الطرقات في الجنوب وحماية الحدود وضمان سير عناصر الجيش.

وأضاف زعلان “أن المساحة التي حددت تقدر بـ16500 كلم، وتم لحد الساعة تعبيد 9500 كلم، مؤكدا أن البرنامج سيسمح لقوات الجيش بحماية الحدود وفك العزلة، وسيتم تعزيز المنطقة الصحراوية بمنصات لهبوط الطائرات، بالإضافة إلى برج مراقبة جديد في تنمراست سيكون الثاني من نوعه بعد البرج الموجود في بلدية الكاليتوس بالعاصمة، لحماية الغلاف الجويّ”.

وأضاف، زعلان أن الجزائر منذ سنة 1999، استهلكت غلافا ماليا قدر بـ10 آلاف مليار دينار لقطاع النقل والأشغال العمومية، وهو المبلغ الذي ظهر في جملة المشاريع المنجزة على غرار سكك الحديد والميترو والنقل البحري والجوي، حيث قال الوزير إن استكمال آخر مقطع من الطريق السيار شرق غرب، سيكون خلال الثلاثي الأول من سنة 2019، ويتعلق الأمر بمقطع طوله 84 كلم من بالطارف إلى غاية الحدود الشرقية مع تونس، والذي تتكفل شركة صينية بانجازه.

وبخصوص النقل البحري، كشف زعلان عن إقتناء 10 ناقلات حاويات، وباخرة لنقل المسافرين قبل نهاية السنة، حيث سيتم تركيبها في الصين، بالاضافة إلى 26 سفينة في اطار اعادة بعث الأسطول، وهذا بعد تسجيل ضعف مقارنة مع العديد من الدول بسبب الظروف التي مرت بها الجزائر في سنوات التسعينيات.

أما قطاع النقل الجوي فعرف حسب الوزير اقتناء ما يقارب 16 طائرة جديدة  سنة 2016، وهو الأمر الذي ساهم في رفع عمر طائرات الجوية بـ9 سنوات،

مشيرا إلى أن استلام مطاري العاصمة ووهران الجديدين سيكون هذه السنة، مشيرا إلى أهمية مطار العاصمة الجديد الذي سيضمن حركة تنقل 10 ملايين مسافر عبره.

وبخصوص وضعية الجوية الجزائرية بعد سلسلة الاحتجاجات الأخيرة التى تسببت في تعطيل حركة المسافرين وخسارة الشركة لملايين الدولارت، نفى الوزير أن تكون الشركة تعاني من حالة إفلاس كما يتم الترويج له، موضحا “الجوية الجزائرية تعيش ظروفا مالية صعبة تستلزم وضع مطالب النقابات جانبا والعمل على إنقاذ الشركةّ”، ليضيف الوزير “يجب تحسين صورة الجوية الجزائرية وأدائها، لأن مصالح الشركة والعمال فوق كل اعتبار”.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
13
  • samir

    بيعوها للخواص و سوف تستريح الخزينة العموية من ديونها.

  • moha

    ياجماعة الخير ماتقولوش AIR COUSCOUS لان COUSCOUS شيئ جميل وكل الجزائريين يحبوه حبا جما والان هو ماركة معروف ومستعمل في كل العالم. COUSCOUS اجمل شيئ خرج من شمال افريقيا. الله يهديكم ياناس اسم في غير محله ويهين رمزية COUSCOUS

  • بدون اسم

    في حال الخوصصة هم اللي يستولوا عليها و يزيدوا يطلبوا دعم الدولة استثنائي تحت غطاء انقذوها من الافلاس و لا يحاسبهم الا شريكهم لان الغاشي ليس له سيادة كمنذ62 الجوية لو كانت لها مسيرين فلها امكانيات عديدة للتطور منها لها جالية كبيرة تريد المداومة مع بلادهم و بلد يستورد حتى مشتقات البترول و علف الدواجن

  • mounir

    لاتعاني الافلاس ولكن صعوبات مالية الحاج موسى او موسى الحاج. شركة تسير باموال البترول و لن تسطيع ان تخرج من هذه المشاكل حتى وان بلغ سعر تذاكرها عشر مرات المطبق حاليا . ان لم تزل جميع اسباب تدهورها فلن ينفع معها مال قارون وفي مقدمة مشاكلها عدد العمال ونقص الكفاءة وووووو. الخوصصة حل لامفر منه لان وضعيتها تخدم زمرة معينة من الناس و لكن للوطن تعد مشكل على الخزينة

  • بدون اسم

    ما تقطعوش فيهم راهم خوتكم ما عارفينش برك يسيروا و غلبتهم كروشهم

  • ملاحظ

    كل الدلائل تثبت ان AIR COUSCOUS في افلاس وتتخبط في الفساد نتيجة الردائة وتسيير هاوي بالمعريفة والجهوية وتمارس الابتزاز وسرقة المسافرين عبر تذاكر بأثمان الخيالية والفريدة بالعالم ونحن اغلى بلدا بالعالم سعرا بكيلوميترات, ومع ذلك دائما تكتسح الخسائر والفضائح متتالية وجعلتنا سخرية العالم مما ادينت في المحكمة التحكيم الدولية والصين امتثلت لتلك المحكمة ورأت التسييب والفوضى مما احضرتها وكل ما وجدتم تبريره هو النفاق وتغطية الشمس بالغربال, شركة بقيت بنهج الشيوعي روح شوفوا جيرانكم كيف نجحت خطوط طيرانهم.

  • منفى

    لو كانت الخطوط الجوية الجزائرية تعمل في بلد يحترم قواعد المعاملات الاقتصادية
    الصحيحة لانقرضت منذ سنوات عديدة مادامت اشكال (( ديسيديت )) تحتلها رغم
    أنف الجميع لن تصل أبدا,

  • بدون اسم

    لو افلست افضل لتكوين جوية او جويات اخرى نظيفة خالية من المفسدين هذه الجوية مشهورة بالفساد و الروطار و الغلاء و ابعاد الزبون لذلك غير مرغوب في بقائها شعفت و كرهت منها و لا امن لي في السفر فيها و لا اسافر فيها الا محتم

  • ملاحظ

    الحق باين وكلامك باطل المشكل باين وحلولك 220مليار دينار تفضح قبلها هي لانقاذ لشركة مفلسة فيكفي الكذب وتغطيتكم للفضائح والمهازل .شركة وظفت ابناء مسؤولين فاشلين في الدراسة و منهم من اقحم في تكوين طيار ولا يملك شهادة الباكلوريا و مطرود من السنة الثالثة ثانوي واصحاب العرف وAir couscous تملك اكبر نسبة من موضفين 10000 اكبر من تونس والمغرب وتركيا وبخدمات لا ترقى لاسوء طائرة Low cost عندهم عندما تسافر عند جيران ب50 اوروا عندنا 250 اورو هو Promo ولا عندنا تنافس ومجال جوي حر وعندنا تسيير جهوي نتاع الاسواق

  • ملاحظ

    الحق باين وكلامك باطل المشكل باين وحلولك 220 مليار دينار تفضح قبلها هي لانقاذ لشركة مفلسة فيكفي الكذب وتغطيتكم للفضائح والمهازل .شركة وظفت ابناء مسؤولين فاشلين في الدراسة و منهم من اقحم في تكوين طيار ولا يملك شهادة الباكلوريا و مطرود من السنة الثالثة ثانوي واصحاب العرف وAir couscous تملك اكبر نسبة من موضفين 10000 اكبر من تونس والمغرب وتركيا وبخدمات لا ترقى لاسوء طائرة Low cost عندهم عندما تسافر عند جيران ب50 اوروا عندنا 250 اورو هو Promo ولا عندنا تنافس ومجال جوي حر وتسيير جهوي نتاع الاسواق

  • بدون اسم

    أنا نقوللكم واش راهي تعاني Air. coucous راهي تعاني دعاوي تع الجزائريين لحرمتهم من زيارة عوائلهم بسبب غلاء التذكرة ومزال مزااااااال..!

  • hamza

    يا زعلان راك زعلتنا فهم روحك من جهة لا تعاني الافلاس و جهة ازمة مالية هذا هو النفاق مسؤلين اخر زمن.

  • بدون اسم

    الجوية لا تفلسعندها باباها البترول