-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
أشرف رفقة فرعون على انطلاق مشروع ربط الطريق السيار بالألياف البصرية

زعلان: الكشف عن تسعيرة الدفع بالطريق السيار قريبا

الشروق أونلاين
  • 8435
  • 27
زعلان: الكشف عن تسعيرة الدفع بالطريق السيار قريبا
الأرشيف

انطلقت عملية مد الألياف البصرية عبر الطريق السيار شرق-غرب على امتداد 1200 كلم سيشملها الإجراء الذي أشرفت عليه وزيرة البريد والمواصلات السلكية واللاسلكية هدى فرعون، ووزير النقل عبد الغني زعلان، الأحد، وفق اتفاقية إطار بين “الجزائرية للطرق السيارة” و”اتصالات الجزائر” بغلاف مالي بلغ 2 مليار دج تقوم من خلالها وزارة النقل بحفر، وتحضير الأغماد والامتدادات على طول الطريق.

وتقوم عقب ذلك وزارة الاتصال بمد الألياف البصرية لضمان خدمات اتصالية جيدة عبر كافة المركز المخصصة للراحة الـ 50 التي يمكنها أن تكون في خدمة مستعملي الطريق، إضافة إلى 22 مركزا للاستغلال و35 محطة للخدمات.
ومن المنتظر أن تسمح تلك الأشغال برفع تدفق الإنترنيت وضمان الاتصال الجيد بين الوحدات الخدماتية، على غرار الحماية المدنية والدرك الوطني والفرق الطبية كما سيتم تشغيل إذاعة الطريق السيار، واستغلال الاتصال في مجال رصد الأحوال الجوية على امتداد الطريق وخدمات أخرى لصالح سكان مداشر وقرى ومدن مجاورة للطريق عبر 24 ولاية شمالية معنية انطلاقا من تلمسان غربا إلى الطارف شرقا، فضلا عن إمكانية استعمال كاميرات المراقبة والتمكن من تحليل واستغلال كافة البيانات والمعطيات الضرورية.
وأوضحت الوزيرة فرعون أن الأشغال الجارية ستمكن بعد نهايتها من الاستعمال الأمثل للطريق السيار، وهو ما تعمل من أجله وزارتها لتتمكن -عقب ذلك- من القيام بنفس الإجراء على مستوى الطرقات السريعة عبر الهضاب العليا وغيرها.
وقال وزير النقل إن الاتفاقية المبرمة بين الطرفين تكرس التكامل بين القطاعات لتقديم خدمة عمومية جيدة عبر الطريق المذكور، وكذا عبر المحولات الـ13 المؤدية إلى الموانئ الجزائرية تحضيرا للحركية الاقتصادية التي تعرفها المناطق الساحلية.
وأوضح زعلان أن تسعيرة الدفع لاستعمال الطريق السيار لا تزال في الوقت الراهن موضوع دراسة تقوم بها لجنة مختصة قاربت على إنهاء أشغالها من خلال تحديد جملة من العينات سيتم اختيارها في وقت لاحق.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
27
  • بدون اسم

    هم ادا دفعو الضريبه تبقا بحقها كتحب تخدم اسولحك او تطلب من البنك او اي شيئ يكونو فخدمتك وهنا تدفع الضرائب امعندق حق فئي شيئ ادن شكون الكلاب انت لعيش اسكلاف فبلدك ولى لعيشين الهيه بدون مشاكل متقولش كلاب عيب ودور اعليك

  • بدون اسم

    حاجة مليحة لعقوبة لزيادة في سعر الوقود هنا الشعب والف كلش باطل وكي يروحو للخارج يولو كي الكلاب كلش عليه الضريبة يخلصو ويسكتو

  • بدون اسم

    يوجد في محطات الخدمات نفكال لا تقسم مرة اخرى

  • محمد

    لأن أجهزة الدفع مترابطة وتحتاج إلى شبكة داخلية أو أنترنت حتى تتابع السيارات ويشتغل البرامج في كل محطة. وهذا هو السبب الوحيد لجعل ذلك أولوية لإتصالات الجزائر. كذلك أجهزة المراقبة والكاميرات ستجهز بقارئ آلي للوحات السيارات من أجل التتبع ...أرجوا أن تكون قد فهمت أن لا خدمة مجانية ...ماينفعهم أكثر في السيطرة والتحكم هو الأولوية.

  • محمد

    أعلن الرئيس الروسي بوتين أنه صدم من كثرة اللصوص في موسكو قبل 20 عاما..
    وقال بوتين خلال سلسلة مقابلات مع المخرج أوليفر ستون اعتمدت لإنتاج فيلم عنه “أتذكر عندما جئت إلى موسكو من سان بطرسبورغ، كيف صدمت واستغربت لكيفية تجمع هذا العدد الكبير من المحتالين واللصوص هنا. وكان سلوكهم بالنسبة لي رهيبا لدرجة أنني لم أتكمن من اعتياد هذا حتى بعد وقت طويل. إذ لم يكن لهؤلاء اللصوص والمحتالين أي حدود أو محرمات. لأن من هو الأوليغارشي؟ إنه الدمج بين قوة السلطة والمال ....مهمتي كانت التفريق بين المال والسلطة"

  • عليلو

    يا سلام على فهامتك يا سي المحلل الملاحظ ..هذا هو خطأ بعض المحسوبين على المثقفين هذا ان لم تكن من آل مخزن..كثير مثلك عندما يرى الحظارة الغربية يصبح كل شيء عند أمته مظلم ووسخ ومتأخر..تقارننا بأمريكا والمانيا وفرنسا وكأنك نسيت اننا انتزعنا استقلالنا منذ 60 سنة فقط اي ان الامية لازالت اطنابها ضاربة في المجتمع،مولدة لاغلب الآفات الاجتماعية والتي هي السبب الرئيسي للتخلف.ومثلنا مثل كل البلاد العربية..دول الغرب عرفت الديمقراطية وتحرير الفكر منذ اكثر من قرنين..وأجهل عجوز عندهم مستواها يفوق مستواك الركيك

  • didou

    bonjour,
    non en Belgique, ils payent la taxe de roulage annuelle,

  • بدون اسم

    لو ترى مليح طرقات المستعمر القديم تغير نحن لا نصل لهذا المستوى الى يوم يبعثون يجب الدفع مقابل خدمات في المستوى و ليس كجمع القمامة قدما يعدي تراكتور جمعها قد ما تزيد تكثر الاوساخ في الشارع يجب الدفع و معاقبت المخالفين للقانون حتى نسفلزو

  • سليمان

    يا اخي تسيرها من اجانب احسن على الاقل تستطيع محاسبتهم. المسيرين المحلين لا يفهموا معنى التسير و ازيد الى ذلك الفساد و السرقة و بن عميس ووو

  • imed

    ما امرضني هو الجانب من انقطاعات الجزائر...الياف بصرية ب 1200 كم
    يعني لو تم ربط هذه المساحة للمنازل كانت افضل فهو دخل ثابت و مستعمليه اكثر
    1200 كم لربط 50 محطة ؟ على افتراض وجود المحطات وتوقف الناس للاتصال
    طبعا انتظروا عروض اغلى من الشركة ذات اسوء سرعة نت و اغلاها في العالم

  • زكي

    هل تريدوننا ان ندفع إتاوات العبور على هذه الطريق المهترئة - كنت اضن ان المسؤلين سوف يخجلون من انفسهم فلا يتطرقون الى فرض تسعيرة للعبور عبر هذه الطريق ( و التي سرقت بسببها المليارات)
    فلا هي تحترم المعايير العالمية للجودة - ولا جودة خدمات - مع كثرة نقاط التفتيش مع ذلك الوقت الضائع - و الرادارات التي ترعب المستعملين - ولا هي مكتملة . و كثيرا ما تغلق اجزاء منها للإصلاح رغم انها جديدة - شخصيا تشوهت لي "جونط'" عجلة في إحدى الحفر في هذا الطريق ا لممتاز ..

  • سليم الأول

    " واش يعمل الميت بين يدي غسالوا ".............

  • بدون اسم

    لا مقارنة لنا مع المانيا و امريكا لكن يجب دفع حق العبور لشركة عامة غير بيروقراطية مقابل خدماةت محترمة طول هذا السيار

  • بدون اسم

    و حتى التراب الذي ندفنوا تحته يجب دفع غرامة مالية للبلدية مقابل مقبرات منظمة و عير عشوائية مفتوحة للجميع انا اعرف من سلبت منهم اراضي فلاحية و حتى سكنية لدفن عشوائي و مقابر تمتلء و تتوسع اكثر فاكثر لو بقينا هكذا لا صبحت المقابر تحتل حصة الاسد من الاراضي الوطنية

  • بدون اسم

    و الإدارات العمومية بأي طريقة يدفع السائقون هذا المبلغ ؟ علما أن كل المديريات العامة و الوزارات مقرها العاصمة.

  • بدون اسم

    حكومة تبركولي و النظام افلس و النهاية قريبة.
    الشعب لن يهنا له بال و لن يرض عنكم حتى تعيدوا الاموال المنهوبة و توقفوا الحقرة و المحسوبية و توزعوا الثروة توزيعا عادلا اما غير هذا فانتم في واد و الشعب في واد و الرقعة تتسع باستمرار الى ان ينفجر. رايي يلزمني لوحدي فشكرا للنشر

  • moha

    لا ياخي ليس هناك بلاد في العالم فيها الطريق السيار ببلاش
    وخاصة عندما تكون هناك خدمات جيدة
    الطريق يحتاج المراقبة و صيانة متواصلة ومراقبة للمخالفين و حماية جيدة للمسافرين
    الطريق السيار لا يجب ان يصبح مجال للمنحرفين و لعصابات المجرمين

  • abdel

    اقسم بالله بحثنا على مرحاض في العاصمة ومن الجزاءر العاصمة حتى تموشنت لم نعثر له على إثر وحتى في الطريق ليس هناك محطات استراحة الأسمنت من كل الجانبين

  • بدون اسم

    في الدول التي يدفع الناس ظرائب على طرقات هي نوعان منها الدول التي تنجز الطراقات في كل مكان حتى و لو كان المواطن في قمة جبل يصله الاصفلت و الزفت الى عتبة بيته و اما الثانية هي شركات خواص استثمروا باموالهم الخاصة لبناء طرقات حديثة و بنى تحتية من مطارات و موانئ وذات موصفات عالمية لتقديم خدمات بمقابل لمدة معينة قد تكون 50 سنة من الاستغلال. اذن افتحوا المجال للستثمار للخواص للبناء الطرقات و المطارات و مسابح و الفنادق بمواصفات عالمية

  • بدون اسم

    لا تزعل يا زعلان لن ندفع و الطرق التجنبية كثيرة و نسلكها كيما زمان

  • Howari

    Walah ma tado frank man 3andi

  • mounir

    بعد التبذير والفساد من مسؤولين فاشلين جاء وقت شد لحزام لشعب . دوام الحال من المحال

  • بدون اسم

    ولماذا لا تجعلون مجانا السير على هذه الطرقات مثل بلجيكا أو ألمانيا ؟ أليسوا عبرة لكم أم أنكم تأخذون دائما العبرة من المستعمر القديم الذي يجبر مواطنيه بالدفع مقابل استعمال الطريق السيار في بلدهم ؟ هل أن هذه التسعيرة يمكن أن تكون بداية لخوصصة الطريق السيار ؟

  • بدون اسم

    وربما قريبا تسلمون تسييرها إلى شركة أجنبية غربية بعد أن دفع الشعب المليارات لبنائها.

  • ملاحظ

    لقد سمعنا مثل هذه على قسيمة السيارات بأن أموالها مخصصة لصيانة الطرقات .بالله عليكم أين هي هذه الصيانة كل الطرقات مهترءة حتى في قلب العاصمة وما بالك بالمناطق الناءية من المفروض انتم من تعوضوننا عن الاعطاب التى تصيب سياراتنا لكن همكم الوحيد هو الدراهم ماعندكومش باش تكملوه أو حبيتوا تكملوه بدراهمنا. واشكون يدفع المسؤلين ولا المعاليم لا والف لا.. الزاوالي مسكين وكل الفاتورات محطوطة على اسمه وأخيرا روحوا كلملوه ديرولو الإنارة اومبعد اهدروا نظام تمتص عروق شعب خدمة لسراقين وبطون منتفخة فقط

  • ملاحظ

    لم تجد في هذا طريق سيار بقطع متهرية حتى ابسط اماكن للاستراحة ومحطات ولا مواقع للايقاف استعجالي مع الهواتف مجانا وانتم تفرضون بدراهم لطريق السيار وكأنه معجزة العصر. في أمريكا أنجزوا:
    I5 سنة 1947 وطولها 1281.733 كم
    I80 سنة 1956 وطولها 4666.36 كم
    I90 سنة 1956 وطولها 4990.78 كم
    I10 سنة 1957 وطولها 3959.53 كم

    قارنوهم بطريقنا السيار: 1200 كم في 2017 ولم يكمل! أضيف: طرق أمريكا أكثرها freeway يعني بلاش ومجانا طرق المانيا بكل مرافق ومجان ونحن لتعويض ما نهب مسعور وانهيار نفط من اجل شبه طريق سيار متهري

  • منفى

    كان من الأفضل قولك هذا هو الجديد لسرقة الشعب عن طريق سريع غرب شرق .
    لو استخدمت تلك الأموال في بناء مدن جديدة كلفتكم و بقي منها الكثير . طريق السرقة و النهب العام.
    هرمنا من الطريق حتى الطريق هرمت منا ..
    لقد سرقتم و بعتم البلد كلها لامكم فرنسا . لو كان الامر بيدكم لبعتم و قطعتم عنا الهواء و الأوكسجين .
    بقي التراب الذي ندفن تحته فقط .
    اسكت يارجل . لقد مللنا من خطاباتكم الجوفاء . مل منا الصبر و قلنا غدا او بعده ينفرج الامر .