كرونولوجيا تحطم الطائرات الجزائرية المدنية والعسكرية

شكرا على التذكير هذه الطائرة سقطت في 29 جوان2003 على حي فتال ببني مراد بالقرب من المدرج حيث لم يفصلها عليه الا الطريق السريع حيث مفرزة الدرك الوطني . و لم يكن هناك من ضحايا مدنيين لفطانة المدرب الذي كان يشرف على تدريب قواد الطائرة العقيد عبد الرحمان عبد الصمد الذي عندما تأكد من سقوطها و لا جدوى من الهبوط قام بتفريغ كل الوقود أثناء التحليق حتى لا تنفجر.و كان يفصله غلى التقاعد اسبوع.و أستشهد و هو يتلو الشهادة و يذكر من معه بها. و قد عرفناه بأخلاقه السامية و تواضعه و تمسكه بدينه حيث لا تفوته صلاة.

ياو لي تسقط الورقة نتاعو راه ما يسلكها لا بيترول ولا شهادة البكالوريا

الى رقم 10
لوكان انت اقريت و اصنعت طائرة لا تتحطم او تصبح الطيار الوحيد في العالم الذي qui sauve les cas tres graves
واش عليك ان تختار اما شراء طائرات جديدة او شراء مقابالات من bein sport سبحان الله هدرة هدرة اين هي دراهم البيترول كل حاجة تريدونها بانكس و الطائرة التي تحطمت انها اسبانيا حتى السائق ليس جزائري
Un Boeing 777 de la compagnie Malaysia ووووو هل كل les crache des avions في العالم سببها الجزائر او طيارين من الجزائر
من يكتب الله لا انت و لا غيرك يحبس قدرته

الجزائر هي كرات الطيارة اذن الطائرة الطاقم ليسو جزائريين ادن لماذا تالوم الجزائر يا عبقاري اد لا تحب الجزائر غير الجنسية روح الباكيستان و نهك بيك الكتان

تعليق رقم 11

اني علابالي علاش خمم فيها لانو كل حوادث طيارات بالعالم دايمن طاقم الطائرة يموتو حتى لو هناك ناجين خاصة طيارين دايمن يموتو لانو ضربة تبدا بيهم لولين

لم تذكرو طائرة الفقيد محمد الصديق بن يحي رحمه الله

التعليق 1 مضحك خمم في الطاقم و مخممش في 200 الي وراه انها ليست طائرة حربية ليفتح بابها و يقذف الطيار ناشيونال جوغرافيك ابو ظبي عاملة اشرطة على الطيران انحصك بها

استيقضوا الطائرات الجزائرية اكل عليها الدهر و شرب اين اموال البترول لشراء الطائرات الجديدة و تهيئة المطارات

شكون كرا الطيارة يالمارق

يمنع استعمال المظلات في طائرات النقل بالنسبة لأفراد الطاقم

ياو بركاونا متحصلو في الجزائرين الطائرة اسبانيا والطاقم تاعها اسباني و الجزائر اساجرتها برك واش دخل المعريفة و الطيارين الجزائرين خطيهم في واش صرالها

هناك العديد من الأسباب الخطيرة المؤدية لهذه الكوارث منها:
1-المعريفة في التوجيه نحو هذا الاختصاص
2.المعريفة في التكوين و التدريب و منح الديبلومات
3-منح الشهادات الطبية للطيارين بكل الوسائل و الطرق الملتوية
4-سياسة الهروب الى الامام في مسالة شراء العتاد (المهم الشراء)
5- عدم التفريق بين قطع الغيار الاصلية و تلك المغشوشة عند الصيانة
5-عدم الاهتمام بعمال الصيانة بالشكل الذي يتم مع الطيارين

Vous avez oublié l'accident de l'avion école militaire (hercule C130) qui s'est écrasé sur des habitations à Boufarik wilaya de Blida faisant 3 morts des hommes de l'équipage militaire et plusieurs civils des habitations touchées au crash.
le crash de tamanrasset du 6 mars 2003 à fait 105 morts et un rescapé et pas 103 comme vous l'avez cité.
vous avez aussi oublié plusieurs appareils de chasse militaire qui se sont écrasés à plusieurs reprises et à plusieurs endroits du territoire national

ربي يهديك يا صاحب التعليق الاول واشمن مظلات تحكي اعليهم حاسب روحك راك في فلم امريكي ساعة و نص باه تتحطم الطائرة.
كي تكون نتا تما و استعمل المظلات ........ من فظلك اتفرج فيالطيارة مليح و شوفمنين تخرج بالمظلة

يا اخي وما دخل المغرب, المشمل مشكلنا رمضان كريم.
كل شئ سببه المغرب????

ذات مرة تم ضبط طياريين في الجوية الجزائرية بدون تدريب أكاديمي
وبلا باكالوريا أي انتهازيين يريدون المخاطرة بحياة الناس

كنا في وقت إرهاب الطرقات و حوادث المرور والآن ارتقينا إلى حوادث الطيران

ماذا تنتظرون من الجوية الجزائرية
- لا عتاد صالح
- لا احترافية مهنية
- سعر غال جدا

تريدون من الجزائر أن تصبح مثل الخردة المغربية و الله عيب عليكم

لا أظن ذلك

إنها ليت طائرة مقاتلة يا إخي.

لا توجد مظلات في طائرات النقل

طائرات الجوية الجزائرية هل هي صالحة للطيران؟

دائما ما يقتل أفراد الطاقم لست أدري لماذا لا يستخدمون المظلات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟