مجمع فولكسفاغن مستعد للإستثمار في الجزائر

هاذا غير منطقي و هراء، لو من الباب الاستحياء و الاداب لا تقدر تقول لاي مصنع اتي اصنع عندي سيارات. اقلبوا العملية. الجزاءر مصنعة للسيارات اتت اي دولة و قالت لك اتي اصنعها في بلدي. سوف تقول له يا اخي عندي مخزون لم يباع خذه . و هاذا المخزون سوف ارميه؟ كن عاقلا يا اخي...
من الاداب و الفطنة و حسن البصيرة انظر الى وضعية المصنع قبل ان تحاوره. اكسب وده واجعله ولي حميم..من وراء اي مصنع همه ماذا؟ الافتخار بالتصنيع؟ بلا همه بيع منوجه.
هنا يريدون من التصنيع الافتخار . صنع ليصنع لا يهمه المنتوج. وهاذه في رؤوس كل السياسيين عندنا..تبذر الاموال من اجل الافتخار؟
عدة انبياء نهو عنها و كانت سبب هلاك شعوبهم.

الرئيس التنفيذي لشركة “سيات” “سنحاول أن نتقدم في هذا المشروع ونرى إمكانية تجسيد مشروع سيات والمجمع هنا في الجزائر” هم اشخاص عمليون حتى فيم يتلفظون

0
.........في كل دول العالم الكوابيس تذهب عند الإستيقاظ من النوم إلا الجزائر حيث تستمر الكوابيس بل تزداد حدة، إذهبوا عنا ، إرحلوا عنا ، دعونا و شأننا لقد أكرهتمونا العيش في هاته البلاد . حسبنا الله و نعم الوكيل و إن للله و إن له لا راجعون و لا حول و لا قوة إلا بالله......

الكل يعلم بأن السيارات المصنوعة في فروع الشركة عبر العالم خاصة الفروع المتواجدة في افريقيا و امريكا الجنوبية تكون اقل جودة من السيارات المصنوعة في المصنع الام بألمانيا او اوروبا
ولهدا نحن لسنا بحاجة الى الخردة الحقيقية يا وزير الصناعة

نريد الملموس لا كلام

arreter d implanter dees usines de montage,, et detruire la terre avec des produits chimique, laisser les gens d importer seul les voitures qu ils veuelnt et payent les taxes,,,,et occupez vous de l agriculture et tourisme,,,, et l environnement,,,,,,, ,

وزارة الصناعة هي وكر للفساد والسرقة وهؤلاء الأشكال كانوا موجودين من قبل مع اللص الهارب بوشوارب ولا ننتظر منهم أيَّ خير ..
مسألة السماح باستيراد سيارات أقل من ثلاث سنوات وضعوا لها شتَّى العراقيل ثم قرَّروا تجميدها بكل بساطة لا لشيء سوى لتعارضها مع مصالحهم الخاصة ! .. واليوم يطمعوننا بشراكة مع الألمان والحال أننا نعلم أن شركة رونو الفرنسية المصنعة لسيارة سامبول قد أمضت معهم عقودا احتكارية في هذا المجال !!!

الجزائر بحاجة لمستثمرين ورجال اعمال اجانب واموال من اجل بناء اقتصاد قوي عالمي فعال
الجزائر تبحث عن التغيير الكبير علي جميع المستويات اجتماعية سياسية اقتصادية
الجزائر ترحب بكلل من يساهم ففي تنميتها وتطوير اقتصادها بغض النظر عن دينه وعرققه وجنسه ولونه
الدين لله والوطن للجميع

مشكل استيراد السيارات و خصوصا النفعية هو انقطاع في عصب الاقتصاد لم يدرس عواقبه المسؤولون في قطاعات عدة فمنذ اكثر من 5 سنوات ليس هناك تجديد لحضيرة السيارات و خصوصا النفعية مما يعني ان التدهور في قطاع النقل العام خصوصا البضائع سيولد ازمة كبيرة سوف ينعكس اثرها علي الاقتصاد و الحياة العامة بشكل كبير فالتهرب من المسؤولية في اعادة بعث هذا النشاط و التأخير في حسم الامر ما هو الا تأكيد لتباطؤ النمو الاقتصادي

الفشل تسري في عروقكم، لن تنتظر طويلا لكي تاْجل هي ايضا كمشروع ديسرتيك وتجميد الاستيراد السيارات لاقل من ثلاث سنوات تحت تعليمات فرنسا

المهم أن تبقوا عبيدا للسيارة،تنفقون ما تملكون من أجل الوقود،قطع الغيار،التأمين

المزيد من السيارات ؟ منتجات إستهلاكية فقط ؟ التنمية لا تكون بتحويل بلدنا إلى مضمار تتسابق فيه المركبات التي يصنعونها،النظام الألماني لا يسمح بسير المركبات المُلوثة في بلده،لذا سيسوقون تلك المركبات للعرب الذين لا تهمهم البيئة .

بسم الله الرحمان الرحيم
هكذا فعلت الصين مع شركات المانية ومن ثم استطاعت الصين تصنيع سيارات بعلامات صينية.
مهم جدا ان نكسب الخبرة في هذا الميدان لعدة اسباب.
اذا كنا جادون للتصنيع لنختار اراض واسعة في الوسط او الجنوب و تبنى ورشات لتصنيع القطع الاكثر اهمية كالمحرك وعلبة السرعة وغيرها وتبنى هناك مدن للتخفيف ازمة السكن في الشمال والله اعلم

لن يكون هناك مجمع صناعي ولاهم يحزنون .الم يقل الوزير ان السيارة شيئ كمالي اي ان السيارة للوزير وحاشيته وهذا لا يتطلب انشاء مجمع صناعي وانما مكالمة هاتفية الى ماما فافا وتكون السيارة في مطار هواري بومدين كما يتمناها سي الوزير .الجزائر اسيرة عصابات متفرقة الرآى والاهداف والاطماع جعلت من مصالح الشعب امور شخصية بحتة .البرلمان صادقق على مشروع استراد السيارات اقل من 3 سنوات الرئيس امضى وطرف من العصابة جمد القانون والقرار السؤال من يحكم في الجزائر؟

غير في الجزائر , وزير الصناعة الي ما يصنع والو ووزير الفلاحة الي يستورد القمح و لحليب . وزراء بي الإسم برك من أجل النهب ثم النهب

في كل دول العالم الكوابيس تذهب عند الإستيقاظ من النوم إلا الجزائر حيث تستمر الكوابيس بل تزداد حدة، إذهبوا عنا ، إرحلوا عنا ، دعونا و شأننا لقد أكرهتمونا العيش في هاته البلاد . حسبنا الله و نعم الوكيل و إن للله و إن له لا راجعون و لا حول و لا قوة إلا بالله.

سوف تغضبون فرنسا!!!!!!!!

هو نفس المشروع الوزير الصناعة الاسبق بوشوارب التي قراْناها قبل بضع سنوات مع زيارة رٸيس الحكومة الاسبق المسجون سلال لالمانيا "سلال يدعو الألمان إلى الاستثمار في الجزائر
رسميا.. مصنع “فولسفاغن” في غليزان بـ 100 ألف سيارة سنويا,شروق 12 جانفي 2016
مع التجميد الاستيراد لاقل من ثلاث سنوات، اصبح حديث عن هذا المشروع كحكايات الف ليلة وليلة او تنتهي في مصنع مصغر لتركيب DACIA او سيات كما كان مع صناعة القطاع الغيار من طرف اللوبي العصابة السابقة۔۔
ونضف ان بذهنية الوزير ان سيارات هي من الكماليات ۔۔سوف تكون سيارات فاهرة بسعر FERARI او روفر ولو تكون داسيا وسيات۔مع احتكار وغياب المصانع كل هذه من الاوهام

كذاااااااااااااااااااااااب

مرحبا بالالمان و اليانيين و كوريين و كل جنسية اثبتت تفوقها بلعلم و العمل لعلنا نستفيد منهم و الاهم ان ناخذهم كقدوة لنرتقي ال مصاف الامم و نكون جدرين باكبر نعمة من الله العظيم ...جنة اسمها الجزائر حولها المفسدون ال جهنم.

احذروا فيروسات فرنسا التي تحاول ان تحطم كل مشروع استثماري جديد يهدد المصالح الفرنسية ، المهم نرحب بكل مشروع اجنبي غير فرنسي

تكملة لتعليقي
اتمنى لو يتم إقالة هذا الوزير او يدوه يسكن بعيد عن عمله وتسحب منه سيارات الوزارة المجانية ويمنع نهائيا من ركوب اي سيارة حتى سيارة الاجرة
ويبقى يروح لعمله في الحافلة فقط لان قطاع النقل في الجزائر متطور جدا والسيارة من الكماليات

تحس هذا الوزير نسخة لايت من اويحي أقسم بالله
هذا الوزير قال ان السيارة من الكماليات بالنسبة للمواطن وكأن قطاع النقل في الجزائر متطور جدا
واويحي اللذي قال ماشي لازم المواطن يأكل الياوورت وكأن الياوورت ترياق يطيل العمر .. الجيعان المتخلف لايعرف أن الياوورت مافيه حتى ذرة فيتامين ولاينفع الجسم مجرد سكر ونكهة وملونات مضرة

قيلكم غير من فرانسا

... Vous voulez dire SEAT, et non Volkswagen, car on sait bien que la marque Seat Espagnole doté d'un moteur Allemand de .la marque Volkswagen

والله البريكولاج مستمر معكم حتى يوم القيامة لا تصلحون حتى لتسيير مقهى يافاشلون