-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بالشراكة‮ ‬مع‮ ‬رجل‮ ‬الأعمال‮ ‬رحيم‮ ‬عبد‮ ‬الوهاب

‮”‬فاو‮” ‬الصينية‮ ‬تخطط‮ ‬لبناء‮ ‬وحدة‮ ‬لتركيب‮ ‬السيارات‮ ‬بالجزائر‮ ‬

الشروق أونلاين
  • 7460
  • 14
‮”‬فاو‮” ‬الصينية‮ ‬تخطط‮ ‬لبناء‮ ‬وحدة‮ ‬لتركيب‮ ‬السيارات‮ ‬بالجزائر‮  ‬
ح.م

أبرمت‮ ‬مجموعة‮ “‬اركوفينا‮” ‬المملوكة‮ ‬لرجل‮ ‬الأعمال‮ ‬الجزائري‮ ‬عبد‮ ‬الوهاب‮ ‬رحيم،‮ ‬مساء‮ ‬السبت‮ ‬بالعاصمة‮ ‬الجزائر،‮ ‬اتفاق‮ ‬شراكة‮ ‬مع‮ ‬الشركة‮ ‬الحكومية‮ ‬الصينية‮ ‬لصناعة‮ ‬السيارات‮ “‬فاو‮”.‬

ويهدف الاتفاق لبناء وحدة محلية لتركيب السيارات النفعية، في حال وافقت الحكومة الجزائرية على المشروع الذي سيخصص له استثمار أولي بقيمة 62.5 مليون دولار ما يعادل 5000 مليون دج، بحسب رئيس مجموعة “اركوفينا” الذي أوضح أن الاستثمار سينفذ وفق شروط الاستثمار التي حددتها‮ ‬الحكومة‮ ‬الجزائرية،‮ ‬التي‮ ‬تمنح‮ ‬حصة‮ ‬51‭ % ‬للطرف‮ ‬الجزائري‮ ‬المقيم‮ ‬و49‮ ‬‭%‬‮ ‬للشريك‮ ‬الأجنبي‮.  ‬

وسجل غياب وزير التنمية الصناعية وترقية الاستثمار، عمارة بن يونس، عن حفل توقيع الاتفاق بين المجموعتين نقطة الظل الوحيدة في الحفل، مما يمثل إشارة قوية عن موقف الحكومة التي منحت شركة “رونو” الفرنسية امتيازات خيالية لإقامة وحدة محلية لتركيب السيارات السياحية منخفضة‮ ‬الثمن‮ ‬في‮ ‬وادي‮ ‬تليلات‮ ‬قرب‮ ‬وهران‮ ‬بداية‮ ‬من‮ ‬نوفمبر‮ ‬2014‮.  ‬

وحضر‮ ‬الحفل‮ ‬الأمين‮ ‬العام‮ ‬للاتحاد‮ ‬العام‮ ‬للعمال‮ ‬الجزائريين،‮ ‬ورئيس‮ ‬لجنة‮ ‬مراقبة‮ ‬عمليات‮ ‬البورصة،‮ ‬ورؤساء‮ ‬شركات‮ ‬خاصة‮.‬

وقال رحيم الذي يرأس التنسيقية الجزائرية لمنظمات “الباترونا” التي تأسست عشية لقاء الثلاثية الأخير بدعم من الحكومة، في حال وافقت وزارة التنمية الصناعية على المشروع، سيتم تركيب 10 ألاف سيارة نفعية في العام بنسبة إدماج تصل إلى 40 % بالتعاون مع شبكة مناولة محلية في مرحلة أولى، قبل رفع الإنتاج إلى 30 ألف وحدة في السنة.

ويعد المشروع باكورة التقارب الجديد بين مجموعة “اركوفينا” والحكومة بعد فترة جفاء طويلة وصلت إلى درجة الضغط على رؤساء البنوك العمومية في محاولة لإفشال القرض السندي الذي طلبته المجموعة لتطوير مشروع “مدينة” على خليج الجزائر، والذي يتكون من أبراج أعمال ووحدات فندقية، منتهز ترفيه ومركز تسوق، ولم تتمكن المجموعة من رفع أكثر من 2.3 مليار دج من مجموع 8.2 مليار دج التي طلبتها لتمويل عملياتها.

ووافقت‮ ‬الجزائر‮ ‬على‮ ‬منح‮ ‬حصرية‮ ‬الاستثمار‮ ‬في‮ ‬السوق‮ ‬الجزائرية‮ ‬لمدة‮ ‬ثلاثة‮ ‬أعوام‮ ‬للصانع‮ ‬الفرنسي‮ “‬رونو‮”‬،‮ ‬وهو‮ ‬البند‮ ‬الذي‮ ‬استهجنه‮ ‬الكثير‮ ‬من‮ ‬خبراء‮ ‬الاقتصاد‮ ‬ورؤساء‮ ‬المؤسسات‮ ‬في‮ ‬الجزائر‮ ‬وباريس‮.‬

وبموجب هذا البند يستحيل على صانع سيارات آخر إقامة مشروع لتركيب أو تصنيع السيارات في الجزائر، ولم يحدد بعد مكان إقامة الوحدة المشتركة، فيما قال رحيم، أنه ينتظر مقترح الحكومة بخصوص موقع إقامة الاستثمار.

وقال وانغ زهيغيان، رئيس مجموعة “فاو”، إن شركته تولي عناية بالغة للسوق الجزائرية لاعتبارها بوابة للأسواق الإفريقية والأوروبية. وبلغت واردات الجزائر من السيارات الصينية حوالي 60 ألف وحدة عام 2012، ما يعادل 10 % من إجمالي واردات البلاد.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
14
  • جزائري

    والله اتعجب من شعبنا العزيز الابرة ماصنعنهاش ويتقلشو عل مصنع السيارات

  • sebti

    او خلو الخردة متاعكم عندكم كفانا زبالة متاع الصين في تقرير لوكيليكس ان الجزائر اول دولة افريقية لاستيراد الخردة الصينية

  • احمد

    لا حول ولا قوة الا بالله ..

  • eljazairie

    من حق كل جزائر او حتى اجنبى يجلب الى البلد استثمار فى بلاد لخلق فرص عمل لى ابنائنا ان يكون له الحق ان تساعده الدولة ولا يحق اى شركة ان تحتكر الجزائر لوحدها ممهما كانت وخاصت بلد لنا معها حسسية

  • بدون اسم

    FAW يصنعوا لبراوط و القصدير ماشي السيارات، هذا ما خصنا يعملونا شركة في بلادنا لصناعة الألعاب القصديرية المضرّة بالعباد و البلاد.

  • Mourad

    والله ما يخليوهم اولاد فرنسا, انتوما غير تلعبو برواحكم. كي تخدم سيارات صينية و المانية الخردة الفرنسية كيفاش يصرالها.
    احنا مربوطين مع فرنسا الحاجة اللي ما تتباعش في اوروبا و العالم يخدموها اهنا و نشريوها احنا

  • taharlekabyle

    plus de 10morts par jours a cause des accidents de la route en plus de ca on nous ramene un constructeur chinois faw dont ses voitures ne répondent meme pas au minimum des mesures de securite protégeant les voyageurs , wallah Ghir 3aibe ,,on va devenir la poubelle du monde

  • بدون اسم

    و الله العظيم حرام عليكم يا جماعة

    سياراتكم فاو عبارة عن خردة لا تصلح لأي شيء

    هذا هو الإحتيال بعينه على الحكومة و الشعب

    أريد أن أطرح سؤالا واحدا على رجل‮ ‬الأعمال‮ ‬الجزائري‮ ‬عبد‮ ‬الوهاب‮ ‬رحيم : لماذا لا تقوم بشراكة مع مصنع سكودا مثلا أو تويوتا أو أودي ؟؟؟؟؟

  • جزائري مقيم في سويسر

    للأسف الشديد عيونا بالكاملوط......

  • algerien

    Je pense que FAW a une grande experience dans l'industrie d'automobile. Elle a ete fondu en 1953 ,elle fabrique aussi d'autres marque comme Mazda, Volksvagen, Audi, Toyota. Je pense que Mr Rahim deverait commencer les procedures de ce projet, et deces 3 ans le projet doit etre accompli avec la bereaucratie et tout alors...Rabi issahal

  • ayoub47

    هكذا هم المسؤولون الجزائريون حتى اذا هم تحررو من عبوديتهم الاقتصادية و الثقافية لأمهم فرنسا ذهبو وجلبو الخردة الصينية الرديئة لهذا الشعب المغلوب على امره و فرضوها عليه رغما عنه و يتمتعون هم بالسيارات الالمانية و غيرها من المركات العالمية _ _

  • بدون اسم

    هذا ما ينقصنا .
    يتركون مصانع وشركات السيارات الألمانية الفاخرة والصلبة ويتعاملون مع الأرخص من جميع النواحي - رونو + فاو
    أتعجب من مسؤولينا ... علينا بتغييرهم أو تغيير ذهنياتهم إلى متى يكبدون بلدنا الخسارة تلو الأخرى . إلى متى نرضى بالرداءة . ألم يحن الوقت لتحسين كل ماهو رديئ وبالي .
    لا أستطيع الكتابة

  • echourouk

    et quel voiture Renault symbole un vrais massacre sur la route. une voiture interdit de circulation en Europe.qui ne repend pas au moindre norme de sécurité.je me demande pork tjr la France elle nous vend du blé de qualité médiocre trop chère en plus des voiture de bas de gamme et la meilleur l'état achète le reste des voitures symbole produite qui ne seront pas vendu

  • Algerian Man

    من استراد الخردة من اقصى الكرة الارضية المسببة لكل الصداع الطرقي من كونها منتوج سيء رديء الى تسببها في حوادث مرور خطيرة و مميتة الى تصنيعها او تركيبها محليا و تسويقها و كانها علب الطماطم و الشيبس بينما الجزائر تملك كل الإمكانيات لتصنع سيارتها الخاصة اكثر كفائة و نوعية و جمالية من الخردة الأسيوية سيارة الشعب كما سميت في الدول التي تحترم نفسها و انظروا الى ما وصلت إليه هذه السيارة المهم سياسة البريكولاج اصبحت تقليدا متجذرا في الدولة لن تتخلى عنها حتى تجهز على ما تبقى من امل الصناعة الجزائرية