إرهاب الطرقات.. أي وصفة جديدة لوقف مجازر الطرقات؟

الحل هو أن نستثمر في أخلاق المواطن أن نغرس فيه الإلتزام و نحي الضمير . عندما المواطن البسيط يرى المسؤول و الدركي و الشرطي و غيرهم لا يحترمون قانون المرور : ما هي الخلاصة التي تنشأ في ذهن المواطن البسيط ؟ عدم إحترام القانون.
أما إذا راي المواطن المسؤول مواضب و يحترم القانون فتأكدو أن المواطن يطبق القانون بكل صرامة
أما إذا راي المواطن المسؤول مواضب و يحترم القانون فتأكدو أن المواطن يطبق القانون بكل صرامة
أما إذا راي المواطن المسؤول مواضب و يحترم القانون فتأكدو أن المواطن يطبق القانون بكل صرامة

غياب القوانين و غياب الدولة ليل نهار لا احد يتحرك و في كل المجالات الفوضى في كل مكان انها الفوضى العارمة و العامة و كاننا نعيش في الادغال غياب الردع و العقاب يشجع على الانحراف و عدم احترام حتى ابسط القوانين نطلب من المسؤولين تغيير هذا المنهج في التعامل يجب انهاء سياسة اللاعقاب الكامل لان الذي يدفع الثمن هو المواطن

la vitesse +la qualité des voitures mortelle

السلام عليكم
الخلل يكمن في تدهور سلم القيم الاجتماعية و الاخلاقية للفرد الجزائري دون استثناء اضافة الى الرعونة و الحماقة التي لا تستطب الا بالردع احيانا و بالتوعية احيانا و تحميل المسؤولية لكل حسب مستوى مسؤوليته.

أعتقد أنه يجب إدخال أنظمة إلكترونية و ذكاء إصطناعي للحد من السرعات المفرطة و الإبتعاد عن حالات التصادمات بين المركبات، و كذالك إستشعار حالات النوم للسائقين، كل هذه الأنظمة موجودة و معمول بها في الدول الأوروبية خاصة مركبات النقل الجماعي و الشاحنات. الحل هو مزج بين : - تجدبد المركبات. - إدخال التكنولوجيات الحديثة. - الردع بسحب رخص السياقة و حتى المركبات خاصة المزطولين و السكارى. - التوفيق بين إمتحانات السياقة النظرية و التطبيقية و إعطائها للجامعيين. - إنشاء السكك الحديدية للتقليل من الشاحنات. - تحسين إنشاء الطرقات و صيانتها بطرق علمية.
اللهم إجعلها في ميزان حسناتنا، الله المستعان و الله أعلم.

السبب الأول هو أن حظيرة السبارات و الحافلات و الشاحنات أصبحت قديمة وجب تجديدها ........ففي هذه السنتين الأخيرتين أصبح شراء سيارة أو حافلة أو شاحنة من المستحيلات السبع ......و إن وجدت تجد سعرها أضعاف ما كانت تباع عليه أيام كان استيراد السيارات في متناول الجميع ......

ما لا شك فيه السبب الاول هو بشري و لكن لا ننسي الغيا ب التا م للدولة في نوعية الطروقات اللاتي هي في حالة يرتى لها و خصوصا على الهامش وعامل السن لاصحا ب نقل المسافرين و ساءقي الشاحنات يلزم عليهم وضع موشار اجباري.كما في الخارج.

لابد من تطوير الدليل الوطني لتصميم الطرقات(B40) وأيضا اضافة دليل للاشارات والخطوط في الطريق
لابد من الاعتماد على مهندسين لهم خبة في تصميم الطرق , لابد من الصرامة في جودت التصميم و الانجاز.
طرقنا ليست في المستوى .

الحل الذي لا يختلف عليه عاقلان هو فتح الإستثمار الأجنبي للرحلات الجوية، وبييع شركة الخطوط الجوية "الجزائرية" المملوكة فقط لأبناء العصابة ، عندها تقل الحوادث بنسبة لن تقل عن 75 بالمئة.

اغلب الحوادث من الطرقات التي لم تعد تستوعب الكم الهائل من المركبات. اعطوني حوادث مرورية حدثت في طرق مزدوجة ؟ قليل جدا و لو تم عمل احصاء دقيق نجد ان اغلب الحوادث تقع في الطرق الاحادية. لماذا يعاقب السائقون كلهم على جريمة ارتكبها شخص واحد ؟ بعد هذا الحادثين سوف تمتليء الطرقات بالرادارات و الدرك و الشرطة عوض عملهم على مكافحة الجريمة و المخدرات و عصابات الشوارع سوف يتفرغون للسائق البسيط بكل غل. انشر من فضلك.

في الحقيقة الإنسان ينضبط اذا احس انه مراقب فلما لا ترخص الكاميرات في المركبات؟...ويجب ايضا وضع لافتة نهاية كل الممنوعات في الأماكن الملائمة حتى يستريح السائق من الضغط و التركيز وتحسسه أيضا أنه مسؤول ومن تم يستطيع العودة للانضباط مرة أخرى في الاماكن الخطيرة مع تشديد العقوبة على المخالفين ... سوف لن تنجح سياسة الكم الكبير للحواجز الامنية و اشارة 100، 80 و 60 في كل مكان..السحب الفوري لرخصة لبهدلة المواطن البسيط و اجباره على دفع الرشاوي و التمرميد تزيد من تفاقم الوضع

الغاء الغرامات ، الغاء العمل بسحب رخصة السياقة .... اجبار اعوان الامن على احترام قانون المرور قبل غيرهم .. صيانة الطرقات المهترئة .. الغاء اللافتات المانعة للسرعة فوق 80 في الطرق المزدوجة ... نزع المهلات ما عدا امام المدارس.... اثراء الطرقات باشارات المرور التي انقرضت كالاشارات التي تسمح الممنوع * اعادة الاعتبار لاشارة المرور*.... سن قانون عقوبات خاص بالفئة الاقل من 30 سنة ... هذه هي الشروط التي تعيد لحركة المرور كرامتها

اغلب حوادث المرور سببها بشري واغلبها بسبب السرعة مع دخول العبث بالهاتف وما شابه على خط الاسباب الرئيسية لوقوع الحوادث واغلب الحوادث المميتة المفروض انها تصنف في خانة القتل والانتحار كيف لا والجميع يعرف أن السرعة (لا توجد سرعة قانونية السرعية هي السرعة) تؤدي الى حادث ويعرف الجميع ايضا ان ذلك الحادث يؤدي الى سقوط ضحايا صاحب الحادث وغيره او من معه يوميا ومع ذلك لا يتعض الناس يعني أن المشكل يكمن في ذهنيتنا المتهورة والمستهترة والتي تتناقض والتكنولوجيا القوية التي في سيارات اليوم نحن لم نصل بعد للاستعداد الذهني من اجل استغلال هذه السيارات والحافلات الحديثة القوية خاصة الشباب استغلال عقلاني كما يجب

الخلل المراقبة منعدمة
قلة الرادارات قلة المراقبة للذين يقومون بالمناورات في الطريق السيار ! تارة يمينا وتارة يسارا بسرعات جنونية والدولة غائبة ! أيضا إلزامية الخوذة القبعة لأصحاب الدراجات
الطريق السيار شرق غرب لابد من تحديد سرعته فوالله حرام عندما تسير أعداد هائلة من السيارات بسرعات تتجاوز 120 فمن الأفضل تحيديها إلى 100
ضرورة تطبيق رخس التنقيط وفي كل نقطة تكون الغرامة كبيرة جدا من 5000 دج و حتى الملايين
ضرورة تركيب أجهزة مراقبة السرعات في الحافلات
ضرورة مراقبة حمولة الشاحنات
الذي يتسبب في حادث مميت تسحب له الرخسة نهائيا

- إرهاب الطرقات سببه السن القانوني للحصول على رخصة السياقة .