-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
للمساهمة في خفض فاتورة الواردات وتغطية الطلب الوطني

إنتاج 25 ألفا و500 مركبة “مرسيدس” سنويا

الشروق أونلاين
  • 6324
  • 5
إنتاج 25 ألفا و500 مركبة “مرسيدس” سنويا
الأرشيف

تعتزم قيادة الجيش رفع القدرة الإنتاجية للسيارات والشاحنات والحافلات الصناعية من نوع “مرسيدس- بنز”، إلى 24 ألفا و500 وحدة، إلى جانب إنتاج 25 ألف محرك منها 17 ألف محرك موجه لشركة إنتاج الوزن الثقيل بالرويبة.

 تعمل مديرية الصناعات العسكرية بوزارة الدفاع، بالتنسيق مع الشريك التكنولوجي “ديملر” على إعداد قاعدة حديثة لإنتاج 15 ألف شاحنة و1500 حافلة للنقل الحضري والنقل بين المدن من نوع مرسيدس بنز، وكذا 6000 سيارة نفعية مختلفة، إلى جانب إنتاج 25 ألف محرك منها 17000 محرك موجه لشركة إنتاج الوزن الثقيل بالرويبة، سنويا، ما سيؤدي إلى تلبية احتياجات السوق الوطنية في غضون 2019، كما تسعى المؤسسة إلى توفير نحو 25 ألف منصب للمتخرجين الجدد الذين يتحصلون على عقد عمل مباشر في الولاية التي يقطنون بها.

وبلغة الأرقام كشف العميد إسماعيل كريكرو، رئيس مجلس إدارة الشركة الجزائرية لإنتاج الوزن الثقيل نوع مرسيدس بنز بالرويبة والمدير العام لعلامة مرسيدس بنز بعين بوشقيف بتيارت، حسب ما نقلته مجلة “الجيش” في عددها الأخير، فسيتم تلبية جميع احتياجات السوق الوطنية من الشاحنات والسيارات وحافلات رباعية الدفع بعلامة مرسيدس، وقال إن “نسبة الإنتاج تسير وفق ما هو مخطط له، حيث تم إنتاج أكثر من 3000 شاحنة و100 حافلة بالشركة الجزائرية لإنتاج الوزن الثقيل وإنتاج أكثر من 6000 سيارة نفعية و3800 عربة رباعية الدفع بالشركة الجزائرية لصناعة السيارات النفعية ورباعية الدفع بتيارت.

وفي هذا السياق، تسعى قيادة الجيش من خلال مصانع السيارات الخفيفة والثقيلة، مرسيدس “بنز”، إلى تخفيض نسبة الواردات من خلال تغطية 80 بالمائة من احتياجات السوق الوطنية للسيارات النفعية، ورفع الإنتاج في أفق 2020، بعد أن فتح المجال أمام الخواص والمواطنين، ما سيسمح بخلق الآلاف من مناصب العمل لفائدة البطالين.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
5
  • معتز

    ما هدا الكلام، هدا منبر حر و كل واحد يقول ما يريد.
    و هل تضن يا هدا ان تركيب هدا العدد الزهيد من السيارات يعتبر أنجازا.
    نعم ما معنى أرتفاع جنوني في أسعار السيارات عندما تركب في الجزائر بدل أن تستورد، أليس تكلفة اليد العاملة أقل عشر مرات نضيرتها في اوروبا,
    لا الجيش و لا الشرطة و لا اي شيئ يستطيع دفع البلد الى الأمام. التربية و التعليم بكل أطواره و البحت العلمي و الأستتمار في الدكاء هو الوحيد و الأوحد المخلص للبلد. كلنا نحب هدا البلد و الخونة هم النتفعون الراضون بهدا الوضع المزري.

  • عبدالسلام

    السلام عليكم
    أنت مغربي ولهذا أقول لك:
    إن حالك و حال أبواق المخزي ولا أقصد بهم عامة الشعب المغربي، كمن قال الشاعر فيهم :

    قوم إذا مس النعال وجوههم شكت النعال بأي ذنب تصفع
    والله لولا الحياء لقلت فيك كلاما لن تنساه مدى حياتك البائسة . أقسم بالله أن هذا الجيش الذي تتطاول عليه لولا الأخوة لآحتل بلادك في عدة ساعات، حذاري ثم حذاري من غظبنا إذا بلغ السيل الزبا يا أيها العبد المذلول.

  • رانى زعفان

    كيف يمكن تخفيض فاتورة الواردات و كل قطع الغيار تستورد من الخار ج فالجزائر تربح فقط اليد العاملة و اكتساب الخبرة فى انتضار ارتفاع نسبة الادماج بدليل ان اسعار السيارات المركبة فى الجزائر ترتفع باستمرار متاثرة بانخفاض قيمة الدينار.

  • بدون اسم

    تخفيض فاتورة الواردات !!! و هل تصنعون كل قطع الغيار هنا ؟؟ انه التركيب و ليس التصنيع مثل المغرب يا كذابين الذين ابتلينا بهم يا عيفة الناس

  • لمين

    تحيا الجزائر تحيا الجيش الشعبي الوطني تحيا الشروق