الجزائر تزيح المغرب عن عرش صناعة السيارات في إفريقيا

لا تفرحو كثيرا اخواني فاجر لا يتعدى 300$ في الشركات الفرنسية مثل رونو,فرنسا أكبر دولة نصب في العالم مشاريعها رديئة عندنا في طنجة مصنع اسمه رونو-نيسان لاكن يصنع داسيا اسوء ماركة في العالم,السيارات الصينية أفضل منها,اما بخصوص مصر فلديها تويوتا اكبر شركة لانتاج السيارات في العالم,

هههههههههههههههههه.ترررررررررررررررررررررررررر.

اواه اش درنا ليكوم باش تزيحونا من الخارطة.

المغرب دولة صغيرة في المساحة بالمقارنة مع الجزائر ولكن دولة كبيرة اقتصاديا وتقدما، في جميع الميادين بالمقارنة مع الجزائر.
فمصانع السيارات في ألمغرب فهي حقيقية.
وأما بالنسبة للجزائر إلى حد الآن فهي حبر على الورق ، فلا
تسبقوا الأحداث.

لم تزيحوا المغرب عن عرش صناعة السيارات عندما كان سعرالنفط اكثر من 100يورو وتحلمون الان بازاحته على من تضحكون لكم الاقوال ولنا الافعال

هولندا لها مليون بقرة ....تصدر ملايير الدولارات اجبان و حليب و زبدة .......السودان له ثلاث ملايين بقرة وعشرات الملايين من الغنب......شعبه جوعان ويعاني الفقر و الحرمان......
الخلل ليس في البقرة الهولندية ولا في السودانية الخلل في الابقار التي تحكمنا منذ 50 سنة ولم تسير الاوضاع بمهنية واحترافية......

ki yzid nsmouh bouzid

المغرب اعد العدة لتصدير اكثر من مليون سيارة قبل2020 وما انشاء ميناء الناظور ب4مليار يورو الا تحضير لذلك

تملك النفط الذي يتحكم في سعره اسيادك هيا شد الحزام

الصورة ابلغ من اي تعليق تحية للمراة الجزائرية التي مدت لاشباه الرجال مختلف وسائل التجميل من مراهم وعطور ومرطبات واخذت منه صندوق البراغي والمفاتيح لانجاح الصناعة الجزائرية لان بومدين راهن على الذكور منذ 63 فمنيت الصناعة بالخراب والدمار

10في المائة من 6مليار يورو افضل من51 في المائةمن 100مليون يورو

العمل ضاهرا على ندرة الحليب والسكر وقانون المالية وهاي هاي ايوا باز قلك الخدمة

الى solo dz:راك عاجبني بزاف ون نروح نلىقى تعليقاتك خاصة فيا يتعلق بلمخزن.انت وليد بلاد حر.

الفرق هنا أن المغرب له مصانع السيارات حقيقية وهي الآن في الخدمة. أما نحن في الجزائر فهي حبر على ورق.
اني أخاف أن تكون الا إشاعات لتغليط و سكوت الشعب عن الأزمات الحقيقية .

جزائرنا ليست للبيع كما بيع مغربك نحن لدينا ما يعوضنا يوروات اسيادكم

المغرب بيع للشركات الاجنبية و لا يمتلك ما يمكن ان نشتغل فيه معه

لو كنت تعلم ان جزء كبير من وارداتكم الفلاحية منتوجات مغربية عبر موانئ فرنسية ما فتحت فمك، الادهى من ذلك انها بجودة متدنية نظرا لمضاعفات التجميد والشحن،وباسعارمضاعفة جراء التكاليف وتلاعب الفرنسيين وتواطؤ لوبي الاستيراد لتهريب العملة

عندما فتحت الحدود في التسعينات كان الجزائريون هم من يدخل بالملايين وليس العكس ،المغاربة فقط كانوا يقصدون تونس للسياحة وليبيا رحمها الله للعمل

10في المائة من 6مليار يورو افضل من51 في المائةمن 100مليون يورو الجزائر تضيع توطين التكنولوجيا وارباح بالملايير كما المغرب، بمبرر سيادي كاذب هوقاعدة51 -49 التي تحول اصلا دون جلب الاستثمارات ،فعائدات الضرائب المغربية نسب مئوية من الملايير وليس من الملايين كما الجزائر ،شركات المناولة المغربية تجني 30في المئة من الملايير وليس من الملايين والمهندسين بعشرات الالاف وليس بالعشرات كما الجزائر حاويات الموانئ مغربية تنال نصيبها من الارباح لان الانتاج للتصدير وليس للاستهلاك الداخلي كما الجزائر

قاعدة 51 -49 لازالت تعمل بها 3دول فقط كوبا كوريا الشمالية الجزائر، ماتعتقد انه مربح هو خسارة في الواقع و تقبل بها شركات اجنبية لتلبية الطلب الداخلي وليس للتصدير، وهو مايفسر الحجم المحدود للاستثمارات الاجنبية في الجزائر ،في المغرب شركات المناولة مغربية تكسب حوالي 30في المئة من العائدات الاجماليةالمليارية، العائدات الضريبية نسب مئوية من ملاييرالارباح وليس من الملايين كما في الجزائر والتوظيف بعشرات الالاف من المهندسين الى اصغر عون ،والتصدير عبر حاويات مغربية حوالي 700يورو لكل حاوية

الاروبيون حاليا رهم يصنعون لدرون وهذه التكنولوجيا سوف تؤدي حتما الي صناعة سيارات تطير اما لسوكوب فولون فهي في المخابر.اما دول العالم5 فبعد 150سنة مناختراع السيارة سوف تقوم بتركبها

تركيا تزعم ان المغرب خطف منها مصنع بيجو انغولا والسبسي التونسي ايضا و الجزائر كذلك ،في حين ان الواقع يقول ان مدراء مصنع بوجو بعد العرض الصيني لشراء المصنع فاوضوا دول كثيرة -كل على حدة- و في الوقت نفسه واختاروا العرض الانسب لمصالحهم لاسيما مع النجاح المبهر لمصنع رونو الفرنسي في طنجة المغربية لذلك يحرص المغرب على الطابع السري لمفاوضاته تجنبا لعوامل مؤثرة بالسلب وعند التوقيع الرسمي يتفاجأ البعض،المشاريع الاستراتيجية الكبرى تأخد سنوات من الدراسات والمفاوضات ولا تخطف بين عشية وضحاها تحياتي للجميع

مصنع رونو ينتج 400الف سيارة سنويا و بيجو سينتج 150الف سيارة الى جوار150الف محرك في الشطر الاول قبل تصعيد انتاجيته الى 400الف سيارةمثل رونو ومثلها محركات الامور يحكمها التدرج، المغرب استقطب اكثر من 150مصنع لتكنولوجيا الطائرات ترقبوا مصانع يابانية وكورية وبريطانيةللسيارات في المغرب،لقد وقع اختيارهم على المغرب للتصدير الى اوروبا وافريقيا والقارة الاميركية الجراد الصيني لا يحمل قيمة مضافة ، سفارة المغرب في الصين تتذرع باعطاب نظامها المعلوماتي لعدم منح التاشيرة للصينيين لانها تفضل اليابانين

راكم اتخرطو

On est très en retard par rapport à beaucoup de pays, on devrait être les premiers en AFRIQUE et dans tous les domaines, AGRICULTURE ,INDUSTRIE , SANTE ET MEDICAMENTS ect..
Parceque l'ALGERIE est presque un CONTINENT , vu son immensité et ses ressources, mais, il y à eu beaucoup de gaspillages et de délapidations.
Peut-être cette chute de prix des HYDROCARBURES nous viendra comme pour nous sauver de notre LETHARGIE.

المغرب إنتقل إلى صناعة المحركات و كل الأجزاء و كذلك صناعة الطائرات حوالي 200 شركة ، ولا ننسى صناعة السفن التي يصدرها مند 2001 ، يقول المثل كون سبع و كولني و لي فاتك بليلة فاتك بحيلة ، أما التركيب فحتي سنغال و نجيريا و دول إفريقية متخلفة تقوم به

شيء جميل ومفرح أن نتنافس مع اشقائنا المغاربة او غيرهم في مجالات تعود بالنفع العام على اوطاننا و ترفع مؤشرات النمو في بلداننا ...لا ان نتنافس في امور تزيد الشرخ والهوة بين الشعبين او بالاحرى حرب لا رابح فيها واللبيب بالاشارة يفهم .

et iveco

لا داع للمقارنة ما لا يقارن .... الشراكة الحقيقية 51 ب المائة مقابل 49 للاجنبي . ليست كمن ياءخذ الا الضرائب البائسة . لا تسمن ولا تغني من جوع .... ولهذا بقية المغرب فقيرا على طول .... عليكم بالتعلم من الخبراء الجزائريين . كيف تفاوظ الطرف الاجنبي ......

yes it's very just

ما الفائدة كل الارباح تذهب الى الشركة اللاءجنبية ويعطونكم الا .... الفوتات من الضرائب . عكس مع الجزائر تااءخذ 51 ب المائة والشركة 49 فقط . انها الشراكة الحقيقية .... تعلموا من الجزائريين التفاوظ ......

انت محتاج لهذه الصناعة .وانت واش عندك باش ترفع اقتصاد فرنسا . وهذا يدخل في اطار تنويع لمنتوج السيارات واكتساب تجربة اكبر .... يا الحرشي المزيف حقا ......

je rêve d'un Maghreb united : Algérie+Tunisie+Maroc

يأوي فاقوا كيما بكري سيارة مصنع فيات تاع بكري

انا متفق مع الحراشي 100/100 لكن جزائر السبعينيات وحتى السنوات الاولى من الثمانينيات كانت الجزائر تفوق المغرب في كل شيئ لكن الان المغرب اقتصاديا واجتماعيا احسن من الجزائر بكثير.وذلك بفضل الاصلاحات الاقتصادية التي قمنا بها في الثمانينات. لنا كثير من النقائص التي يجب تجاوزها اقول هذا وليس لي حقد او كراهية ضد الجزائر والجزائريين .النظام البنكي في الجزائر نظام متخلف عن كثير من الدول الافريقية اعرف جزائريين وحكو لي كيفية الحصول على القروض دون ضمانات واشياء اخرى هذا لايمكن ان يكسب البلد ثقة المستثمر.

هادا هو المطلوب من الحكومة انجازه في الوقت الراهن مع اننا متاخرين كثييرا في هادا المجال ولاكن ملاحضتي هي لمادا وضعت هده المشاريع جميعها في ولايات الغرب_هل الشرق اصبع تابع لليبيا ام مادا

اللهم التعصب ديالي ولا النفاق ديالك

لمادا تتعامل الدولتان مع بعضهما كالضرائر لمادا لا تتعاونان مع بعضهما لرفع التحديات الاقليمية لانه لن تستقر المغرب الا باستقرار الجزائر و العكس صحيح

يا خي ياخي الجزائر تستورد السيارة مثل سيمبول من تركيا بـ 60 مليون وتصنعها في الجزائر بـ 120 مليون حقاً انها ترفع اقتصاد فرنسا

bonjour a tous,et merci pour notre président abdel aziz,qui veut nous développé et faire du bien au algeriens,mais le point négatif reste a réctifiers,c de construire ces ésusigne dans les haut plateaux a 200km du létorale,avec des logement ,école ..etc, pour préservie les terre agricole,c la seul richesse durable,car c ,entreprise,peuvent partire aa nimportte qu'elle moment pour divers cauce,vous les journaliste vous pouvez publiers des article et soncébilisé,pour lavenir de vous enfant.merci

الحمد لله أنكم إعترفتم أن المغرب يتربع على عرش إنتاج السيارات في إفريقيا، مبروك علينا أو مازال مازال

يا أبطال العربية والعروبة، الرجاء تصحيح الخطأ من " الجزائر تزيح المغرب عن عرش صناعة السيارات في إفريقيا" إلى "الجزائر تزيح المغرب من على عرش صناعة السيارات في إفريقيا"
والسلام

المكسي بحوايج الناس عريان ....الجزاير تصنع واش تصنع قلي تركب سيارات فرنسا و تبيعهم في الجزائر فقط دون تصديرهم بمعنى أخر بيع مقنع ..... مدام عماكم ربي وعلاه ما خيرتوش السيارات الالمانية خير من الخردة تاع فرانسا..

avec grand plaisir, ce genre d'initiatives, mais il faut réaliser sur terrain.

قولوا تركيب السيارات لاتقولوا صناعة السيارات

ومن اين لنا باليد العاملة, التكوين, اللوجستيك ,تأطير البنوك و الجمارك....يتطلب عدة سنين.
الدول الصناعية في أزمة وانتم تحلمون. لنكن واقعيين

si c'est vrai, c'est une bonne nouvelle mais a conditions ils doivent basés sur la qualité pas la quantités comme le symbol d'Oran c'est du bricolage, si c'est des mensonges a dieux a mon pays.

دعونامن المغرب وشأنه وانظروا الى أحوال بلادنا وابتعدوا عن فرنسا فمنها كل مصائب الجزائر منذ سنة1830 الى يومنا هذا أنني أتعجب من مسؤولينا وحبهم لفرنسا أنه لما زارت وزيرة التربية لفرنسا الجزائر استقبلتها بن غبريط بمجموعة من المبراعم فقدموا لها أنشودة بالفرنسية وهذا دليل وفاء وعشق لفرنسا على الرغم أن فرنسا دائما تجازين بالشر والسوء أقسم أنه مادام المسؤولين الجزائريين يعشقون ذيل فرنسا ويتبركون به فاننا نبقى دائما نتصدر قائمة الدول المتخلفة هناك دول نالت استقلالها معنا فانها أصبحت حاليا تعدفي مصاف د.

اين تويوتا ؟ ام لا تريدون ازعاج........حداد

العيب ليس في البلد العيب في الوجوه الغبية التي تحكمه وتتمسك بحكمه حتى على حساب مصلحة الوطن العليا

DONC VOUS ETES UN PAYS SOUS DEVELOPPE

ان لم تستحي فافعل ما تشاء.

ضم الجزائر حاليا أربعة مصانع كبرى لصناعة السيارات والشاحنات، ويتعلق الأمر بمصنع رونو ومصنع مرسيدس ومصنع "سوناكوم".
انا حسبت لقيت ثلاثة ولا واش رايكم

مادامت فرنسا في الميدان لا هيونداي و لا فيات و لاهم يحزنون ستلتحق بيجو باختها الكبري و ستركب لكم 301 ذات 3 اسطوانات و تحيا الجزائر تذكروا هذه الكلمات جيدا و الايام بيننا لان اللوبي الفرنسي مسيطر علي مفاصل الحكومة و لا يترك غريب ينافسه و لهم في حكومتنا من يساعدهم علي ذالك.

الفرق كبير و شاسع بين صناعة السيارات و تركيب السيارات؟؟؟

قال صحفي في إذاعة آي بي سي الأمريكية ان إستثمار الجزائر في الشركة السيارات الأمريكية gmc سوف تقدر 260 مليار دولار!!إلى غاية2020 وإنقاذ الشركة من الإفلاس التى ضربها في2008 هل هذا الخبر صحيح إذا كان صحيح أين كانت هذه الأموال وهل تستفيد الجزائر من هذا الإستثمار شئ ولا غير الريح الفيديو موجود على اليوتوب

tsama man oran tyaret tmouchent hada mandena bled fi lalgerie

nhar yzid nsamih bouzid

Soyons honnête avec le monde. l usine de Renault au Maroc produit a elle seul 400 mille voiture par an sans parler de la nouvelle usine de Peugeot
Tout ce que vous nous disiez maintenant c'est que des prévisions le Maroc lui aussi a ma connaissance est en discussion avec Volkswagen, Toyota et Hyundai, donc SVP arrêter de mentir, si notre gouvernement veut avancer des grands projets de ce genres il faut d abord abolir 51/49.

رد على السريع مصنع رونو ينتج 400.000 سيارة و بوجو سوف يبدء في ظرف سنة و نيف بإنتاج 200.000 اي المجموع 600.000 سيارة في المغرب ، يعني دائما الأول، وليس 150.000 كما تدعون، و الآتي أحلى وفنحن لا نتكلم كثيرا..

منتشرين في كل المدن الجزئرية يشتغلون بدون وثائق والله العظيم انهم مابين 150 الف و200 الف...سؤال برك، مادامو لم يمروا عبر مطار او ميناء و لم يتقدموا للمصالح الادارية من اجل طلب إقامة أو وثائق ثبوثية، فكيف تعرف عددهم، هل تم إحصاؤهم ؟ و تقسم بالله يا حانت..استغفر ربك وتب اليه لعله يغفر لك قبل أن يقبض روحك

انت تحب روحك فيق والناس حابسين لانك ما تعرف والو
لماذ اقيم المصانع الامركية في فرنسا منها فورد وجنرال موتور وووو
حليا معضم الحافلات التي تسير باريس و ضواحيها من علامة iveco المصنوعة في فرنسا
وسيارات البريد والمواصلات كلها ford ومصنع انقليزي smart الكثير الذي لا اعرفه
هل انت ماراكش حابس

aumoins il ta pas dit qu'il vole ou qu'il agresse les vieilles femme le travail est une priere com a dit notre prophete slaws,et si vous construisez ses usines que dieu vous aide meme si vous savez qui viendra y travailler ?car vous etes un peuple paresseux

لا باس اخي لا تتعصب اللهم لا حسد. الله يبارك لكم ويرزقكم من حيث لا تحتسبوا.
نحن ليس عندنا مشكلة ان تكونوا افضل منا بل انتم افضل منا في الاسلحة والسيارات وغيرها.

انا استغرب علاش غير صناعة السيارات ؟ و من سيشتري هذه الخردة ؟ و ما الفائدة منها اصلا ؟ لماذا لا نركز على اقتصادنا في مجال امكانياتنا المحدودة مثل الملابس و الاجهزة الكهلرومنزلية و مستلزمات البناء التي نحن بحاجة اليها اكثر و يمكن ان نصدرها الى الخارج .. من هذا المشروع الفاشل المستفيد الوحيد هو فرنسا فقط هذه عمالة لفرنسا و ضرب للاقتصاد الوطني و من ثم ضرب المواطن البسيط على المدى القريب و البعيد

دير زيو...!!! ، خير من يقعد و الناس تعطيه ياكل
ما حرتوش في إلي قاعد وحرتو في إلي يخدم

لست ادري من الحاقد انت او التقرير يا طلابه ليس المخرب من يصنع فرنسا تصنع في المخرب اش عنده هاد المخر من غي ر القنب الهندي و الطبون

الجزائري لايشتري الريح والاحلام كفانا كذبا

je connais un marocain ici aux usa, les jours de semane il travaille a l hopital a raisonde 10 a 12 heures par jour, le week end ( il raconte lui meme l histoire) il travaille comme taxieur sans arret , du vendredi soir au dimanche soir je dis bien SANS ARRET. C est lui qui a raconte cette histoire, wallahou a3lam.

أحنا مالنا أو مال لمغاربة...هما ألله يسهل عليهم و أحنا ألله يسهل علينا...يا خي غير لا تحسد

يا المروكي الحابس.وعلاه هيونداي و فيات و جاك ماركات فرنسية ؟ و لماذا لا تدخل بجنسيتك و تعبر عن جراحك و رأيك ما دمت هنا فالشروق منبر الحرية لأننا نحن الجزايريين لا تنشر تعليقاتنا في جريدة السردين المخزنية هخسبرس.
قلنالكم المرة القادمة لا تقارنون أنفسكم مع اسيادكم بل مع أبناء عمومتكم السنغاليين ولا تحاول أن تتباهى بالمصنعين ل بيجو و رونو تاع دشرة المروك لأنها 90% أرباحها تعود للفرنسيين بينما الإستثمار فالجزائر المصانع ;gih مِلك للدولة بقاعدة 4951%.
وفروا بعدا المواد الغذائية لسكان شرقكم الجيٌاع

اتعجب من المغاربة انهم منتشرين في كل المدن الجزئرية يشتغلون بدون وثائق والله العظيم انهم مابين 150 الف و200 الف مغربي موجودين في كل الورشات الخاصة وحتى العامة والحدود مغلقة ولو تفتح الحدود سوف ياتون بالملايين ..كل هذا ويفتحون افواهم الفائحة بان الجزائريين جياع سبحان الله فيما خلق من زريعة

السلام عليكم على من تضحكوا هدا كلو من اجل تمرير قانون المالية اما المصانع لي تمنو في الشعب عليها راح يصرا كيما مصنع ولاية تيارت اكثر من 20 سنة ولم يرى النور كفى هدا الشعب من التنوفيق

الجزائري ينام باكر ليستقظ باكرا للعمل و المخزنية ينتظرون نزول الشروق لتنقيط و تعليق زرعة مرة

حتى لو كان الخبر بالتمني فقط فإنه يطلع المورال وكونطرا على لمايحبوناش.

المروكي.هذه أرقام صحيحة لأن عقودها قد أبرمت بين الأطراف و ليس كلام فارغ الذي تستعلمه جريدة السردين المخزنية هخسبرس لإستحمار قراءها بعيدا عن الأرقام و الواقع لأنه إعلام هاوي و تعيس مثل شعبه العزيز أصداءها لا تتجاوز حدود مملكة الحشيش لذلك يتخيٌل لكم أنكم متفوقين على اسيادكم الجزايريين..تفتخرون بمصنعين ل بيجو و رونو هما مِلك لأسيادكم الفرنسيين و تتباهو بها بينما في الجزائر يوجد حاليا 4 مصانع ل ماركات عالمية بقاعدة 4951% و ستتبعها أخرى قريبا و لم نفعل الهيلولة لي عملها ميمي6 الذي باع الأرض و العرض

انشاء الله المخرب نزيحه من الخارطه لانه عمل غير صالح والله

ما تلعبهاش فاهم و وطني مرسيدس و ايفيكو و سيارات اسيوية ليست صناعة فرنسية
عندما يكون في الجزائر ماركات عاملية متنوعة و كثيرة سيكون بمقدورنا إنتاج سيارتنا
بالاستفادة من تجاربهم و ستكون لدينا ورقة مقنعة لإطلاق مشروع سيارتنا DZ
حاليا في هذا العالم الظالم يستحيل انشاء صناعة سيارات جزائرية مئة بالمئة
لاحقا مع وجود الشركات العالمية في صناعة السياسرات سيكون من حقنا
صناعة سيارتنا وهذا ما تنمناه المحلي وكذا التنوع ليس فقط الفرنسي

"كي يزيد نسموه بوزيد" مشروع فيات اظن انه يعود الى ثمانينات القرن الماضي ، و مع ذلك لم يرى النور المشكلة ليست في اقامة المصانع ، و انما في البيروقراطية و المافيا المستفيدة من الاستيراد و لا تريد للجزائر ان تنتج ، حتى تبقى تابعة و تبقى المافيا مسيطرة

يا شروق المرة القادمة لا تقارنو الجزائر بمزرعة المخذرات،بل قارنوها ببلدان في طريق النمو مثل إ.الجنوبية،البرازيل،الهند،تركيا ووو...مصنع رونو و بيجو فالمروك هي مِلك للفرنسيين بـ90% من الأرباح لأن موروكو العشيقة باعت الأرض و العرض لمن هب و دب،بينما الإستثمار في الجزائر يدخل في قاعدة 4951% مِلك للدولة و الشعب مهما كان الحال.و يا كاتب المقال راك نسيت مصنع iveco الإيطالي الذي سيفتح ابوابه السنةالقادمة في منطقة سكيكدة و تم إبرام الصفقة منذ 3 أشهر.و كيما قال ميمي6 في حديث علوي شريف،اللهم كثر حسادنا

الف الف الف مبروك نتمنى لكم التوفيق ان شاء الله.

نهار يجوعو الاطفال والعجزة والمرضى وعندما رب البيت لا يجد كيف يسدد فاتورة الماء والغاز يعنى غرر نقول لهم سوف تكون لنا أربعة مصانع جديدة يشبع الاطفال و رب البيت يصبح ميسور الحال??

ياخاوتى نهار تجى تخلص اى فاتور قول لهم معنديش والمصانع الجديدة هى لى تخلصكم!! !!!

قتلتونا بالParacetamole

أرجو أن تنزعو من مخيلتكم الحرب الباردة هذه التي تقودها بعض العقول المتحجرة بيننا وبين المغرب وركزو على تطوير الإقتصاد وفككوكم من الخرطي واش دخلنا احنا ؟ هدفنا الإطاحة بالمغرب ؟ تولهو في رواحكم أو قريب تجي المجاعة.

أنباء مثل هذه قد تصيب بعض المراركا الحقودين بالمرض
أيتها الجريدة الشريفة امطريهم بمثل هكذا أخبار ، فهم كل يوم يدعون بزوال البترول و الغاز أو بانخفاض سعره ، عقدتهم البترول و الغاز يحسدوننا فيهما
الجزائر مقبلة على عصر ما بعد البترول و لا أخاله إلا عصرا صناعيا
الجمهورية العربية الصحراوية قادمة و هي على مرمى حجر
شتان بين اقتصاد حقيقي و اقتصاد مبني على ريع الساحة الجنسية و المخدرات و الصدقات الخليجية و عرق المغتربين.
البترول ينزل إلى 30 دولار و يبقى اقتصادنا أحسن من اقتصاد هم و لا لفتح الحدود

الاهم في الصناعة ليس الكم ولكن تنافسية المنتوج داخليا وخارجيا
مصر قبل سنوات كانت رائدة في انتاج السيارات بانواعها اما الان فانتاجها لا يكاد يذكر

وماذا عن الوزير الصناعة البارح سمعته في قناة امريكية يتكلم عن التعاون مع الشركات الصناعة السيارات أمريكية بميشغان هل من جديد عليه

نزيح المغرب ثم نصبح القوة الاقتصادية رقم 1 في العالم ... ياو اللي مكسي بقش الناس عريان.... يخي مستوى منحط يخي... اننا نقوم برفع اقتصاد فرنسا يا الحابسين...

نتمني ان ان لا تكون هذه المشاريع خيالية

Si tu veux te développer il faut pas se comparer au pays sous développer mais au pays développer comme l'Allemagne la France et l'anglettere ...................

لا مجال للمقارنة بين من يشارك اصحاب شركات صناعة السيارات "فيفتي فيفتي" و بين من يبيع ارضه و يده العاملة و نسبة ادماجه بأبخص الأثمان تقريبا بالمجان حتى لو كان للجزائر مصنع واحد و للمروك عشرون مصنعا بالشراكة الحالية فإن مصنع الجزائر افضل و عشرون مصنعا في المغرب لا شيء لأنهم لصالح اصحاب الشركات اما الشراكة الجزائرية 49/51 و كراء العقار لا بيعه كما في المروك و الفرق في نسبة نقل التكنولوجية و و .. كل هذا تتفوق فيه الجزائر على المغرب و لو كان كما قلت في الجزائر مصنع واحد مقابل عشرون مصنعا في المغرب !