-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
من بين الضحايا 89 طفلا و678 امرأة

الحافلات وسيارات الأجرة “تقتل ” 236 شخص

الشروق أونلاين
  • 5962
  • 15
الحافلات وسيارات الأجرة “تقتل ” 236 شخص
الأرشيف

تسببت حافلات نقل المسافرين وسيارات الأجرة في حوادث مرور راح ضحيتها 2921 ضحية ما بين قتيل وجريح، في 686 حادث مرور، فيما اسفرت عن مقتل 89 طفلا تقل أعمارهم عن 9 سنوات، خلال 9 أشهر من السنة الجارية.

وتكشف حصيلة لقيادة الدرك تحوز “الشروق” نسخة منها، عن فتح  تحقيقات في 686 حادث مروري خاص بمركبات نقل المسافرين، فيما سجلت مختلف وحدات الدرك الوطني وفاة 236 شخص وإصابة 2685 جريح نتيجة حوادث الحافلات ومركبات النقل الجماعي وسيارات الأجرة، كم أحصت 133 ضحية هذه الحوادث، جلهم أطفال تقل أعمارهم عن 9 سنوات بينهم 89 طفلا و44 طفلة بين قتيل وجريح. 

وفي سياق ذي صلة بلغ عدد النساء الجرحى في حوادث المرور الناتجة عن حوادث النقل الجماعي حسب نفس الحصيلة 678 امرأة، فيما بلغ عدد الضحايا الرجال 1980   من مجموع 2652 جريحا.

وترجع الأسباب الرئيسية لهذه الحوادث، حسب حصيلة الدرك إلى السواق بالدرجة الأولى، حيث تورط 612 سائقا في حوادث مرور، 38 تتعلق بالمارة، 24 بالمركبات و12 بحالة الطريق والمحيط، أما بخصوص نوعية المركبات فقد تسببت حافلات نقل المسافرين في 509 حادث وحافلات نقل الجماعي في 177 حادث بمجموع 686 حادث خلال 9 أشهر من السنة الجارية، فيما حطمت الفئة العمرية “30 إلى 34 سنة”، الرقم القياسي في مجموع حوادث المرور بإرتكابها 282 حادث مروري، تسببت السرعة المفرطة في 186 حادث مروري يليه، التجاوز الخطير بـ137 حادثا ثم عدم احترام المسافة الأمنية بـ 82 حادثا.

وعلى هذا الأساس تواصل قيادة الدرك الوطني حسب بيانها في تنظيم وبرمجة حملات وقائية لفائدة السواق خاصة منهم سائقو النقل المدرسي، ساذقو نقل المسافرين وكذا سيارات الأجرة ومواصلة الحملات التحسيسية بنقاط المراقبة الموضوعة للخدمة من طرف وحدات أمن الطرقات للدرك الوطني على مستوى شبكات الطرق الوطنية، عبر مداخل المدن وضواحيها، وكذا على الطريق السيار شرق غرب وكل الطرق السريعة، الولائية والبلدية على مستوى 48 ولاية حسب خصوصية شبكة الطرقات لكل ولاية.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
15
  • ancer nor

    الحوادث في تزايد خطير لأن وسائل الردع المستعملة في الميدان ضعيفة أمام عدم احترام صريح لقانون المرور من طرف السائقين و التراخي و التسامح الكبير الذي يميز الكثير من مطبقيه . إن الإنسان من يقود المركبة و ليس ألعكس و بالتالي يجب النظر الى هذه القضية من هذا الاتجاه و تحسيس رجال الأمن حتى يكونوا أكثر صرامة في تنفيذ القانون ، و عليه ، أرى ان تطبيق المخالفة يكون فعليا عندما يقوم الشرطي بكتابتها، وتحول مباشرة الى العدالة الهيأة الوحيدة في أخد القرار النهائي والنظر في التظلمات إن وجدت و هي من يأمر بالسحب

  • بدون اسم

    هاد السياره ياخي حتى السائق لكون فها رصو حابس والله العضيم كنت فسياره اقو منها 1000مره وكنت نمشي على حسب الاشاره وهو خلفي ويعمل اشاره بضوء لكي يجوز عجب فهاد العباد

  • didene

    blad kolchi hors les normes

  • bernou darine

    حوادث المرور سببها التهور و كذلك السرعة

  • bernou darine

    حوادث المرور سببها التهور و كذلك السرعة.

  • reda

    suite car ils ont peur d'étre mutés dans le sud ou radiés 4)la bande d'urgence elle est faite pour les urgences en cas de panne ou service de sécurité ou ambulance et pompiermais c'est pas le cas en algérie tout le temps pleine devant la police et les gendrames et personne ne dit rien on a dit avant pourquoi et surtout ceux qui créent le danger(accident) ceux qui doublent à droite à gauche dans la bande d'urgence en france il y a une brigade spéciale pour ces gens la en civil ;merci de publier

  • reda

    suite puis ils m'ont tamponné mon permis lourd et super lourd heureusement j'ai pas conduit et je ne conduit pas ni lourd ni super lourd je suis en france,une grande part des accidents en algérie c'est1) qu'ils donnent le permis,2)les voituires non conformes tu freines la voiture elle part n'importe ou à droite à gauche elle fait des tonneaux 3)les autorités police et gendarmes n'ont pas de pouvoir les chauffards font n'importe quoi devant eux et ils n'interviennent pas...

  • reda

    je vous jure que j'ai jamais conduit un camion la première ou j'en ai conduit un avec l'examinateur,je suis monté pour conduire le camion pour passer la conduite l'examinateur m'a demandé si j'avais déjà conduit un camion je lui répondu jamais et il m'a demandé si je savais conduire une voiture j'ai dit oui il m'a dit de démarrer j'ai roulé 150 à 200m il m'a dit de stationné et il m'a dit mabrouk aalik le permis code et conduite en méme temps parce que je connais l'auto école c'est un ami ..

  • mhamedi

    عمر ينام و رب عمر لا ينام حسبن الله في اي مسؤل و عامل من يتسبب في سرقت هاذه البلاد من المفترض ان نتقن العمل لا لي حب الله فقط و الامان بيه اخر المور هوا الصيانة في بلادن هيا معدومة 99% لو كنت فيه صيانة الطرق لا ما كانت نسبة موت الطرقات منخفض و لو 1% كم روح الجزائري عزيزة في اعيونينا كلونا مسؤل

  • نادية

    حوادث المرور سببها التهور و كذلك السرعة ’

  • بدون اسم

    كل هذا يجري منذ مجيئ هذا النظام كثر الإجرام تدهور الأخلاق ولا احد يحرك ساكنا

  • بدون اسم

    Baraka llahu fik

  • جلول lvhf'

    يبدو أنّ هذا التعليق لشخص لم يقد سيارة يوما ولا يعرف شيئا عن طرقاتنا القاتلة...لا تتحدّث فيما تجهل..

  • djillali

    il faut parler la verite c'est les maruti les voiture qui sont ni securitee ni homologation commes les voitures chinoix et les hindou et les autres parseque c'est chouakers qui importes les ordures du monde

  • جزائري

    الكوارث التي تأتينا من حوادث السيارات نتيجة للتهور في السياقة عدم احترام قوانين المرور سرعات مفرطة وتجاوزات في الطرقات كأنك في مضمار لسباق السيارات أمور أخرى تبين سبب الحوادث أنها من فعل الانسان وليس بسبب اهتراء الطرقات كما يدعي البعض أن معظم مرتكبي الحوادث إن لم نقل كلهم من الرجال دون النساء شيء آخر التزوير والرشاوي في رخص السياقة التي أصبحت تشترى من دون إجتياز اختبارات قيادة السيارة حقيقة أرى أننا كشعوب متخلفة لا تصلح لنا التكنولوجيا الا عندما نكتسب ثقافة حسن الانتفاع من النعم ولا نجعلها نقم.