تحويل شركة النقل بالسكك الحديدية إلى شركة ذات أسهم في 2019

c'est la SNTF et pas SNCF

la societe de transport ferovaire reste la colone vertebrale de l economie nationale mais il faut change les montalite est passer au travail les responsables non compétents a l ecart les gents non sérieux et n ont pas de formation a l ecart le travail l honnete est l aour du metier les anciens cheinots savent tres bien ce que je veut dire par ca l algerie a besoin aux hommes honettes non aux clounes

Le ministre a dit que ce sera une societe par actions et appartiendra a l'etat
pays des contradictions
On mélange socialisme et capitalisme pour rien comprendre
Aucune vision ou critere economique

اولى ان يحولوا الشركتين العائليتين الجوية و سكك الحديدية و يحافظ على اموال الشعب فتلك الشركتين تغرف من اموال الشعب و تحتقرهم اشد الاحتقار

لم ارى شركة عائلية تغرف من اموال الشعب و تحتقر المسافرين مثل هاته الشركة و اختها (الجوية الجزائرية) الاولى ان يحلوهما و يحافظوا على اموال الشعب

La rail constitue une des souverainté nationale Pour s emparer de ce créneau Ils ont clochardisé les trains augmenter les prix du billet pour faire fuire les usagers Ils ont annuler la carte de réduction pour famille nombreuse Le terrain s avère propice pour s emparer du magot Les futurs patrons de la SNCF ceux qui ont engrangé les milliard durant ses 10 dernières années vont trouver un investissement de plusieurs centaines de milliard dont les 17 dernières locomotives acheté chez ALSTROM

اقسم بالله لست جزائري تعودنا عليكم وعلى ترهاتكم الكمال للله لكن الجزائر عندما تطور وسائلها لنقل لشعب الجزائري ليس لسواح و المستثمرين مثل مخربك و المواطنين يموتون في نصف الطريق ادا فيه

الله يقدر الدوله على هاد المشروع الضخم احلى سفر بلقطار تتمشى فيه وتغير الوجوه و بلاخص ادا فيه مطعم و مقهى و الويفي وعدت امور مشاء الله

d'abord il faut commeçè par AIR COUSCOUS .la honte pour ètre bien il faut commençè par l'interieur c'est à dire air couscous air alkherie la cata karitha

شر البيلية ما يضحك : "عوضا عن النقل الجوي أو البري"، عن أي نقل جوي يتحدث عن الجوية الجزائرية التي معدل تأخر طائراتها المهترئة 06 ساعات في الرحلة؟؟ان لم تلغى أصلا، أما النقل البحري للأمانة لا علم لي به

تجهيزات بالملايير لكن هناك سوء التسيير كيف لقطار بسكرة قسنطينة ان يقل 5 مسافرين في الرحلة بينما نلاحظ الحافلات في كل 15 دقيقة تمتلي الحافلة السعر هو السبب الرئيسي لانه ضعف ثمن تذكرة الحافلة وكذلك موعد الوصول بالقطار غير معلوم