-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
خيّر الوكلاء بين الاندماج أو الاعتزال.. بوشوارب:

“تلقينا عشرات الطلبات لتصنيع سيارات بالجزائر”

الشروق أونلاين
  • 14684
  • 7
“تلقينا عشرات الطلبات لتصنيع سيارات بالجزائر”
الارشيف
وزير الصناعة والمناجم عبد السلام بوشوارب

قال عبد السلام بوشوارب، وزير الصناعة والمناجم، إن مصالحه تلقت عشرات الطلبات تقدم بها وكلاء السيارات المعتمدون لفتح مصانع بالجزائر، مشيرا إلى أن الوقت لا يزال أمام الراغبين في الاندماج مع السوق وتطوير الصناعات الميكانكية وذلك قبل 31 ديسمبر القادم، وهو التاريخ الذي حددته الحكومة كآخر أجل أمام الوكلاء.

وأضاف بوشوارب، الأحد ،على هامش جلسة التصويت على قانون الاستثمار بمجلس الأمة، أن وكلاء السيارات مطالبون مستقبلا بالاندماج مع سوق الصناعات الميكانيكية، في حالة ما أرادوا الاستمرار في مهنتهم، لافتا إلى أن مستقبل المهنة لا يكمن في استيراد كوطة من السيارات وبيعها إلى الجزائريين بل في ضرورة الاندماج مع السوق، خاصة في ظل توجه الحكومة إلى تخفيض كوطة السيارات التي تم تحديدها بـ 83 ألف سيارة في سنة 2016 تم توزيعها على الوكلاء، ويرتقب أن تنخفض إلى ما دون ذلك سنة 2017. 

وعن مصنع بيجو الذي لا لم ير النور بعد، أضاف وزير الصناعة والمناجم أن المفاوضات مع الأطراف الثلاثة لا تزال جارية، نافيا التصريحات الأخيرة التي ذكرت أن الملف فصل فيه، وتابع بوشوارب: “لم نعط أي ضوء للشروع في تركيب سيارات بيجو بالجزائر، ولم نعط أي موافقة والمشروع لا يزال قيد الدراسة، حيث نعمل على تقريب الآراء بين الأطراف الثلاثة المعنية بالمشروع، والمفاوضات تسير بطريقة حسنة بعد أن تجاوزنا الأصعب”. 

وسبق لوزير الصناعة أن أكد في عدة مناسبات أن الطرف الفرنسي يريد فرض شروطه ويبحث عن مصلحته الخاصة في المشروع، من خلال بنود غير منصفة للطرف الجزائري، وهو ما يعرقل تقدم المفاوضات بين الشريكين الجزائري والفرنسي. 

نفس الموقف أبانه الوزير حيث قال إن المفاوضات بشأن مصنع فولسفاغن مستمرة أيضا”، ولفت بوشوارب إلى أن مصالحه بصدد خلق سوق للعقار الصناعي للراغبين في الاستثمار، وذلك بالتنسيق مع السلطات المحلية، بالأماكن التي توجد بها مناطق صناعية “حيث بدأنا بـ 39 منطقة صناعية من مجمل 49 وستتواصل العملية في الأيام القادمة”.

مشيرا إلى أن القوانين الأخيرة التي تم تشريعها منذ سنة 2015 جاءت لتسهيل مناخ الأعمال والاستثمار بالجزائر، بالإضافة إلى ترقية المؤسسات.

وصادق أعضاء مجلس الأمة ، الأحد، على قانون الاستثمار الذي أثار جدلا واسعا، وستكون نصوصه سارية المفعول بمجرد صدوره في الجريدة الرسمية، وهو المشروع الذي تراهن عليه الحكومة لاستقطاب مستثمرين أجانب وجزائريين لتحصيل بعض الملايير.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
7
  • بدون اسم

    الجزائر تحتوي على سوق كبيرة للسيارات لا تغطيها بوجو لوحدها حال شركة رونو تصنع سابول تمثل 01% من متطلبات السوق السنوية.
    يجب التفكير أكبر للوصل للأكبر ( التصدير).

  • samy

    Ce frère enregistre LE MAKROUT, ils sont entrain de négocier depuis l'indépendance en 1962.
    La france et l'europe avancent avec grande vitesse dans la voiture ELECTRIQUE non polluante, mais les pays en retard négocient EL KHORDA et ne trouvent pas de partenaires POURQUOI ya si BOUCHOUAREB.
    Parce que nos responsables s'occupent de leur biens en ALGERIE et à l'étranger et ne s'inquiètent pas à faire avancer leur pays d'origine, YA BOUMEDIENE.
    Importer c mieux? fiha CHIPPA..

  • حليم

    بوجو علامة فاشلة ما عليكم الا ان تذهبوا الى اي ميكانيكي وتشاهوا ان اكثر السيارات عنده من نوع بوجو.

  • ملاحظ

    بوزير فرنسي سيتخلى عن المشروع volkswagen وسيخير Peugeot والأيام بيننا سترون أننا سنرى غير الريح حتى مع Peugeot خردة لان فرنسا ستزيد القيود وبوشوارب يتمسك بهذا حلمه الشخصي لأنه فرنسي وأتحداكم أن تعملوا استفتاء حول المركب peugeot وسترون أننا نكره فرنسا ونرفض مصانعها وعلى صورة المركب SYMBOLE لي ضحكتم علينا بشعار"ديرناها جزائرية" كيف بشركة فرنسية تجلبنا قطاعها صنع في رومانيا وتركب بجزائر وانت تقولنا مصنع

  • ملاحظ

    لماذا الكذب ولغة الخشب؟ فنحن استخلصنا أن بفرنسي في حكومة الجزائرية لا يهمه إلا خدمة بلده الأم وبرغم أن سلال ألغى هذا المشروع الفاشل لسيارة خردة الفرنسية ولو ستكون أبدا ستكون بنظيرتها بالمغرب لان همك هو مساعدة الشركة الفرنسية وإنعاش اقتصاد فرنسا ونحن في البلد الوحيد الوزراء يقررون ويسنون بالقرارات لنفسهم وحسب أهواءكم ويقولون بقرار الرئيس هذا المركب سيكون اصغر بالعالم لن تفيدنا أبدا وستكرس زيادة الاحتكار لفرنسا مع علم ستبيعونه بثمن خيالي ك SYMBOLE اقسم بالله أننا لم نرى ربح مع فرنسا واذنباها

  • بدون اسم

    ماذا تنتظر يا وزير امنح التراخيص ولا تخف من فرنسا

  • SoloDZ

    تجاوزنا الأصعب في مفاوضات "بيجو" ههههه علاش ما تقولوش الحقيقية للمواطن بأن حجر العثرة هو رفض "بيجو" ادماج متعامل الكتروني جزائري خاص في سيارتها وركبتم رأسكم بغطاء السيادة المزعوم فهل كنتم ستفعلون نفس الشيء اذا كان هذا المتعامل هو شركة "ايني" العمومية الراقية ؟ لا لن تفعلوا ولم تقترحوها حتى على الفرنسيس واصريتم على المتعامل الخاص الذي ينضوي تحت مظلة "دولة حداد" المسماة "افسيو" !!!
    ثم والمفاوضات مع "فولسفاغن" متواصلة ؟! .. ماشي قلتوا بلي 2017 ستخرج اول فولكسفاغن "جزائرية" الى السوق او الطريق ؟!