… النقل المدرسي بـ9 آلاف منطقة ظل
كشف وزير الداخلية والجماعات المحلية والتهيئة العمرانية، إبراهيم مراد، الثلاثاء بالجزائر العاصمة، عن استفادة 9237 منطقة ظل من النقل المدرسي، مشيرا إلى أن ملف مناطق الظل يمثل أولوية لدى الحكومة.
ولدى تقديمه عرضا حول النقل المدرسي بمناطق الظل وكذا رقمنة القطاع أمام لجنة النقل والمواصلات والاتصالات السلكية واللاسلكية بالمجلس الشعبي الوطني، أكد مراد أن القطاع “اتخذ الإجراءات الكفيلة بتعزيز خطوط النقل على مستوى مناطق الظل لاسيما عبر تدعيم البلديات المعنية بالحافلات سواء عبر الاقتناء أو الإيجار، حيث استفاد 635.726 تلميذ عبر 9237 منطقة ظل من النقل المدرسي”.
وأضاف أن العدد الإجمالي لحافلات النقل المدرسي المسخرة على مستوى مناطق الظل “بلغ 10.050 حافلة منها 6056 حافلة ملك للبلديات من بينها 1040 حافلة تم اقتناؤها في إطار البرنامج الموجه خصيصا لمناطق الظل، و3994 حافلة مؤجرة”، مشيرا إلى أن كل هذه الوسائل “تعمل ضمن 8.809 خط مفتوح لفائدة تلاميذ مناطق الظل، أي ما يمثل 73 بالمائة من مجموع الخطوط المفتوحة على المستوى الوطني”.
وبالمناسبة، ذكر الوزير أن القطاع يولي “أهمية كبيرة” لضمان خدمة النقل المدرسي، حيث “يحرص على تدعيم حظيرة البلديات ضمن البرنامج الوطني الذي انطلق في 2018 والذي تضمن اقتناء 3.500 حافلة لفائدة البلديات وتم تمويله من طرف صندوق التضامن والضمان للجماعات المحلية بغلاف مالي قدره 23 مليار دج”.
وأضاف أن هذا العدد من الحافلات سمح بتغطية ما يزيد عن “12085 خط، في حين يبقى هناك عجز مسجل بالنسبة لـ2859 خط، حيث تم بهدف تخطي هذه الصعوبات سنة 2022 منح مخصص مالي من الموارد الخاصة لهذا الصندوق بقيمة 6 مليار دج خصص للتكفل بنفقات الصيانة وكراء الحافلات لتغطية العجز”.
وبخصوص العراقيل التي تحول دون تغطية كاملة للنقل المدرسي على المستوى الوطني، لفت مراد إلى “التعداد المتزايد للتلاميذ سنويا بمن فيهم تلاميذ المتوسط والثانوي المستفيدون من النقل المدرسي في المناطق النائية، العدد المتزايد للتجمعات السكانية، الصعوبات المتعلقة بالموارد المالية الضرورية للصيانة الدورية للحافلات وتجميد التوظيف الذي أدى إلى عدم كفاية سائقي هذا الصنف والذي يتطلب سياقة خاصة”.
