-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
جثث المسافرين تفحمت إثر اصطدام حافلة بشاحنة في الأغواط

32 قتيلا في “محرقة” مروّعة

الشروق أونلاين
  • 23856
  • 33
32 قتيلا في “محرقة” مروّعة
مكتب الأغواط
الضحايا تفحموا داخل الحافلة

قتل 32 شخصا وجرح 23 آخرين فجر أمس، في حادث مرور مروع على الطريق الوطني رقم 23 الرابط بين الأغواط وأفلو، وتمثل الحادث في اصطدام حافلة تشتغل على أحد الخطوط الطويلة بشاحنة، ما أدى لحريق تسبب في مقتل الضحايا وتفحم الجثث.

وقعت الحادث “المحرقة”، على الساعة الثانية وخمس وثلاثين دقيقة علي الطريق الوطني رقم 23 الرابط بين آفلو ـ الأغواط بمنطقة بمنطقة مريزيقة تحديدا التابعة لبلدية وادي مرة، اثر اصطدام حافلة تشتغل على الخط الرابط بين وهران وحاسي مسعود تابعة لشركة خاصة  تسببت إحدى حافلاتها في حادث منذ سنتين وشاحنة ثقيلة من نوع جاك. الحادث خلف 32 قتيلا، الجثث كلها متفحمة، حيث لا يمكن تمييزها بفعل النار التي التهمت الحافلة و23 جريحا إصاباتهم متفاوتة أكدوا للشروق أنهم كانوا في حالة نوم ولم يستفيقوا إلا اثر الصدمة التي أيقظتهم. عملية الإجلاء من عين المكان تطلبت تجنيد مجموعة من سيارات الإسعاف التابعة للحماية المدنية وأطباء ومساعدة من المواطنين. 

الجثث المتفحمة وضعت في قاعة الاستعجالات.. المشهد كان رهيبا ومؤثرا لا يستطيع تحمله ذوو النفوس الضعيفة. المكان تنبعث منه رائحة اللحم المحروق، الكل يضع كمامات..  قطرات الدماء تملأ الممرات، انهيارات وانفجارات بالبكاء والصياح ممن حضروا، المستشفى تحت رقابة أمنية، السيول البشرية تملأ الشوارع المحاذية للمستشفى، المجتمع المدني يعد العدة لاستقبال العائلات التي ضحاياها من الغرب الجزائري. 

 

سائق الحافلة: الشاحنة كانت متجاوزة للخط المتصل

الشروق استجوبت عددا من الجرحى، أكثرهم حالته مستقرة وغير خطيرة، كان أحدهم سائق الحافلة “م.مختار” الذي كانت إصابته في الرجل وتصادف وجودنا مع قدوم والدته من تيارت، كان مشهدا دراميا من العناق، لأن والدته المسنة كانت تعتقد انه من الهالكين، سألناه عن الحادث، فأجاب أن الشاحنة القادمة من الاتجاه المعاكس هي التي اصطدمت بالحافلة، لأنها كانت متجاوزة للخط المتصل وفقد سائقها السيطرة عليها واصطدمت بالحافلة ثم اصطدمت بتلة صخرية وانقلبت ونشب الحريق.. وعن تجربته في السياقة، ذكر أنها تمتد إلي ست سنوات واشتغاله بالشركة منذ ثمانية أشهر، علامات الانهيار والحسرة بادية عليه رغم مواساة أمه له وكان يكثر من الاستغفار ورفض التصوير. 

وإن كانت أسباب الحادث ستفصل فيها المصالح الأمنية المختصة والتي نزلت إلي مكان الحادث، ولكن القراءات المختلفة للحادث ومعاينة المكان وشهادة بعض الجرحى، تثبت ان الحافلة كانت تسير بسرعة كبيرة، حيث حطمت كتلة صخرية كانت أمامها وانقلبت.

من جهة اخرى، عاينا الشاحنة التي توفي سائقها فوجدنا مؤشر عداد السرعة ثابت على 130 كلم في الساعة مما يشير ان السبب كان بشريا ولم يكن ميكانيكيا.

كما أن الطريق الوطني رقم 23 أصبح خطرا يهدد مستعمليه، حيث أن هذه الكارثة الثانية بعد الأولي التي ذهب ضحيتها قبيل عيد الأضحي منذ سنتين 17 قتيلا، وبالقرب من نفس المكان وقعت حادثة اليوم.

المجتمع المدني طالب بازدواجية الطريق ووعدت الجهات المسؤولة، بتبنى وبرمجة المشروع، ولكن الواقع يدخل كل يوم الحزن على العائلات الجزائرية.

 

هل أمي وأبي على قيد الحياة؟

كما التقينا بقابض الحافلة المدعو عروس الحاج البالغ 24 سنة المنحدر هو كذلك من تيارت والذي كان مصابا بكدمات متفرقة يعيش حالة من الذهول، كان أخوه بجانبه لمواساته، سألناه عن الحادث وكيفية وقوعه، فقال كنت نائما ولم أفق إلا بعد الصدمة ولا اذكر شيئا بعدها ولا قبلها، سألناه هل كان السائق يقود كل المسافة من حاسي مسعود إلى وهران لوحده، فأكد أن البديل كان بانتظارهم بتيارت.

طفل من الجرحى كان يسأل عن أهله، عن والدته وعن أبيه الذين كانوا برفقته، كان مصابا إصابات خفيفة، كان يلح على معرفة أخبارهما، هل هما أحياء، أم أموات، الجميع لا يملك إجابة، والجميع يتهرب منها، وبعد ان تعرف بعض الركاب علي جثث من كانوا معهم وأكدوا هويتهم، كان الطفل فقد أبويه ولا احد ملك الشجاعة لتبليغه الخبر المشئوم، حينها ذرفت عيون كل من حضر.

 

صعوبة تحديد هوية الضحايا

 من الصعوبات التي واجهت المسعفين والأطباء بعين المكان تحديد هوية الأشخاص المتوفين، حيث أتت النار على كل أغراضهم ووثائقهم، وكانت الوسيلة الوحيدة والممكنة لتحديد هوية المتوفين، شهادات بعض الناجين الذين أكدوا وفاة الأشخاص الذين يعرفون هويتهم وكانوا برفقتهم في الحافلة، كما أن الجهات الطبية قامت بسحب عينات من الجثث تحتوى على الحمض النووي يمكن لخبراء معهد الأدلة الجنائية وعلم الإجرام القادمين من بوشاوي بالعاصمة من تحديد هوية المتوفين ونسبتهم إلي عائلاتهم.

 

هبة تضامنية من السكان ونزول وزيرين إلى موقع الحادث

اعقبت الحادث هبة تضامنية من السكان، حيث قاموا باستقبال أهالي المتوفين والجرحى  ووفروا لهم كل اسباب المواساة والمساندة في مصابهم، حيث نصبت خيمة أمام المستشفى لاستقبال الأهالي وقدموا لهم الغداء ووعدوهم بالتكفل الكلي سواء بالمأتم او الإيواء والدواء.

 كما نزل وزير الصحة واصلاح المستشفيات رفقة وزير النقل بوجمعة طلعي لمعاينة مكان الحادث ومنه انتقلا إلي المستشفى، حيت اتصلا بالجرحى ومنها إلي معاينة الجثث المتفحمة. الموفدان صرحا انهما مبعوثان من الوزير الأول ويتقدمان بتعازيهما إلى العائلات المصابة ويتم التكفل بالجرحى وإسعافهم. كما اكد وزير النقل ان الأسباب بشرية وان سبل مقاومتها التوعية والإجراءات الردعية.

 

عجز فادح في مصلحة حفظ الجثث بآفلو

تم وضع الجثث المتفحمة على الأرض بقاعة الاستعجالات نظرا للعجز الكبير الذي تعرفه مصلحة حفظ الجثث بآفلو، حيث لا تتوفر الا علي ثمانية صناديق، والحالة قد عاشها المستشفى في حادث السنة الماضية، لكن الأمر مازال على حاله ويبقى الإشكال قائما اين توضع الجثث، وخاصة اذا علمنا ان بلدية سيدي بوزيد لا تتوفر الا على أربعة صناديق، وبلدية بريدة أربعة، وبلدية القلتة اربعة، مما يضطر القائمين علي الصحة إلى تحويل الجثث إلى الأغواط، وهذا ما يشق علي أهالي المتوفين ولربما إجراءات تحديد الهوية تأخذ وقتا وقد تكون في رمضان.

 

عائلات الضحايا الـ17 حاولت أمس اعتراض الموكب الوزاري

حادثة الحافلة وسائقها “المزطول” وقعت كذلك على الطريق رقم 23

في يوم 30 سبتمبر 2014، يومين قبل عيد الأضحى، كانت هناك حافلة “كواستر” قادمة من الأغواط. ركابها من آفلو وضواحيها وأكثرهم شباب وطلبة كان القدر ينتظرهم بمنطقة الجدر، حيث اصطدمت بحافلة قادمة من وهران وتابعة لنفس الشركة التي كانت حافلتها طرفا في حادثة أمس، الحادث أدخل المدينة في مأتم ومأساة امتدت إلى أغلب قرى المنطقة.

 الحافلة القادمة من وهران، كانت في حالة تجاوز خطير و”الكواستر” وجد نفسه وجها لوجه معها. فكان الاصطدام عنيفا وبلغت الحصيلة المأساوية 17 قتيلا و27جريحا. وقتها كثرت التأويلات والقراءات في أسباب الحادث، إلا أن معهد الأدلة الجنائية وعلم الإجرام ببوشاوي قطع الشك باليقين وأثبتت العينات المأخوذة من السائق أنه كان تحت تأثير القنب الهندي ليدان بـ10 سنوات سجنا نافذا وسحب رخصة السياقة مدى الحياة.

ويوم، أمس، بآفلو، احتشدت عائلات الضحايا، رافعة صور أبنائها مطالبة بمقابلة الوزيرين، اللذين نزلا بالمدينة لمعاينة الكارثة الجديدة، ولفت انتباههما إلى تقصير الدولة في التبنى الحقيقي لمشاغل المواطن والتي منها ازدواجية الطريق التي لم تبرمجها مديرية الأشغال العمومية رغم أنها تعرف خطورة الطريق ورغم الوعود إلا أن الإنجاز غائب. العائلات منعتها الجهات الأمنية من الاقتراب، الأمر الذي سبب بعض المناوشات مع الأمن ورميت بعض الحجارة على الموكب الذي غادر بسرعة.

 

الدخان الكثيف وراء ثقل الحصيلة

تعثر مشروع ازدواجية الطريق ينذر بمزيد من الكوارث 

الحادث الذي وقع، فجر الأمس، إثر اصطدام حافلة بشاحنة في المكان المسمى الجدر على بعد نحو 30 كم جنوب آفلو عاصمة الجهة الشمالية للولاية، الذي خلف في حصيلته الأولية، 32 قتيلا و23 جريحا بينهم 6 نساء وطفلان، أفادت بشأنه شهادات بعض الجرحى بأن النار تعالت ألسنتها داخل الحافلة مباشرة فور اصطدامها بالشاحنة وتصاعد منها دخان كثيف.

وأدى الحريق إلى تفحم العديد من جثث الراكبين وغالبيتهم من ولايتي مستغانم وتلمسان، كما صعب على الركاب النجاة. وقد صرح مدير الصحة بأن غالبية الجرحى يوجدون في وضعية مستقرة بينما أجلي جريح واحد باتجاه مؤسسة متخصصة وآخر أجريت له عملية جراحية. والعمل متواصل للتعرف على هوية أصحاب الجثث المتفحمة.

ومن جهته، قال مدير الحماية المدنية إن مصالحه سخرت 15 سيارة إسعاف ومعدات أخرى تضاف إلى 3 سيارات إسعاف تابعة لمصالح الصحة لأجل نقل جثث القتلى، وإجلاء الجرحى الذين تتراوح أعمارهم ما بين 6 و52 سنة، ينحدرون من ولايات تيارت، غليزان، وهران، تيسمسيلت، مستغانم، ورقلة وبشار.

وقد اتفقت تصريحات الجرحى على أن الدخان الكثيف الذي عمّ أرجاء الحافلة المحترقة كان سببا في وقوع ضحايا وجرحى، وأشار أحدهم وهو من مدينة السوقر إلى أن من عرف طريقه إلى الجهة الأمامية التي تكسر زجاجها نجا، ومن تاه داخلها أصيب أو قضى. وقال آخر من غليزان إنه كان يغط في نوم عميق قبل أن يستيقظ على هول الحادث الذي لم يمهل الركاب كثيرا لتشتغل النيران ويتصاعد دخان كثيف. وقالت سيدة هذا قضاء وقدر.

مصاب آخر من غرداية تحدث عن الدخان وهول الحادث وكله فزع. للإشارة، فإن ذات الطريق يسجل دوريا حوادث مرور أليمة، بينها حادث خريف 2014، الذي خلف17 قتيلا وعددا من الجرحى، إثر اصطدام حافلة من نوع “كواستر” تعمل على خط النقل الأغواط آفلو، بأخرى من الحجم الكبير قادمة من ولاية وهران في الاتجاه المعاكس، على بعد أقل من كيلومتر عن موقعة حادث الأمس.

ومع أن مشروع ازدواجية الطريق الرباط آفلو بالأغواط على مسافة 110 كم، مسجل منذ سنوات حسبما يتغنى به أعضاء الحكومة في زياراتهم للولاية، وكذا المسؤولون المحليون إلا أن تأخر انطلاق إنجازه ظل غامضا ومعه يواصل مستعملوه عدّ قتلاهم في كل وقت وحين.

 

قائمة لعدد من الضحايا

 

بوطاجين بوعبد الله                  غليزان

ضيف فتيحة زوجة بوطاجين عبد الله     غليزان

بوطاجين محمد                           غليزان

بن عجال مرادعسكري                 سوافلية مستغانم

براشد ام الجيلالي                         وهران

فغول محمد الامين 2/7/89           حي طواهرية مستغانم

طرمون خالد                            رويسات ورقلة

حفيده حمو محمد                         اولاد حمو

عديدة عبد القادر                        زمورة غليزان

بوركايب عمار                             

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
33
  • خالد

    الى تعليق رقم 6 الدولة هي سبب و المر مقصود و تحب ان يعتقد شعبها بالاوهام , انا اسكن بقرية بين ولاية مستغانم و مدينة المحمدية تابعة للولاية معسكر و هدا طريق وطني له اتجاه واحد و حدوده اشجار الكاليتوس بحيث ادا وقع الحادث فهناك قتيل على الاقل بسبب الاشجار المحادية و كم من مرة طلب السكان من والي ولاية مستغانم توسيع طريق و ازدواجته و لكن لا حياة لمن تنادي و كان الامر مقصود و لا يهمه الامر بل لا يكلف نفسه عناء الاستماع

  • ممهلات كل 100 متر

    رحم الله الموتى الأبرياء، ورزق ذويهم جميل الصبر والسلوان،
    قبل أكثر من 3 عقود كنت عسكريا إحتياطيا، وكنا في تنقل، وسلكنا تلك الطريق ( وتوقفنا لبعض الوقت)، وصادفنا حادث مرور مميت، وتعجبت حينها، وتسائلت كيف تقع الحوادث في مثل تلك الاماكن: وبمرور الوقت وسماع اخبار وقوع حوادث مميتة، عرفت السبب: السرعة، هي سبب كل تلك الحوادث، وأن كان للطريق دخل فلأنها طريق جيدة مما يدفع السائقين لبسرعة المفرطة، وأما من يتحدث عن إزدواجية الطريق فهو يسعى لتفاقم الكوارث:
    الحل: لو كنت مسؤولا لوضعت ممهلات كل 100 متر،

  • omar

    je soldier avec se qui perd un de leur famille

  • بدون اسم

    عوض ليخدمو هاد القطرات دخلو للولايات باش يعملو طرامواي بنسبه لهم تقدم درك نصف الولايات هراوهم وبنسبه لمستغانم عمرها لتعود كزمان خلطها تخلاط زدنا فها وكبرنا فها درك تلفهنا رجعها لعصر الحجره لى من شطوط البحر ولى مدينه هدو هما الفهيميه لحبو امسكرو البلاد

  • مراد

    السلام عليكم
    ربي يرحم اخواننا الضحايا ويلهم ذويهم الصبر والسلوان والشفاء العاجل للجرحى.

    هناك مثل يقول : من جرب المجرب فعقله مخرب ، هذه الطريق حصدت وحصدت ارواح الابرياء بسبب تهور السائقين ورداءة الطريق التي وهي في حالتهاهذه منذ الاستعمار ..........ماذا تنتظر السلطات ....المزيد من القتلى والثكلى.....اتقوا الله ...اتقوا الله ...اتقوا الله

  • mina mohamed

    رحمهم الله و أدخلهم فسيح جنانه،و ألهم ذويهم الصّبر و السّلوان،إنا لله و إنا إليه راجعون
    ليس لنا الا ان نقول حسبنا الله و نعم الوكيل .

  • باديس

    انا لله وانا اليه راجعون ، رحم الله الضحايا وألهم دويهم الصبر والسلوان ، اللهم انا نعود من المصائب اللهم انا نسألك العافية ، ربنا لا تؤاخدنا بما عمله السفهاء منا ولا تحملنا ما لا طاقة لنا به واعف عنا انك أنت العفو الحليم " ترحمو أيها الاخوة على الضحايا ".

  • brahmi abedou

    الهم ارحمهم وعافهم واعفوا عنهم وتغمدهم ياربي بواسع رحمتك ان انت الحق لاإله الأانت سبحانك إنك على كل شيئ قدير وتقبلهم يالله من الشهداء
    واتي اهليهم جميل الصبر و السلوان انك والي ذالك و القادر عليه اللهم الرحم الشهداء

  • brahmi abedou

    اللهم ارحمهم وتغمدهم بواسع رحمتك وكتبهم من الشهداء وادخلهم الجنة واعتقهم من النار واتى ذويهم الصبر

  • الحراشي

    و لمذا لا تعلن الحكومة الحداد 8 ايام مثل ما فعلت مع سقوط الطائرة العسكرية عام 2014 ....
    الله يرحمهم برحمته الواسعة انا لله و انا اليه راجعون .

  • ز***م

    نترحم علي ضحايا حدث المرور المروع نطلب من لله الصبر لهل الضحايا ونطلب شفاء لي مجروحين نطلب من وزير الاول ان تشديد القونين علي السائيق الحافلات لذين لم يحترم القونين نطلب من موطين لدي يسافيرون عبر الحافلات يبلغو عند السائيق يتجوز السراعة وهذ لسلمت الموطين في كافة المحطات المسافيرين نطلب من وزير الاشغل العمومية ان يصلح الطراق الخطيرة لن الجزائر اصباحة حوداث كثيرة اجتمع مع خبراء لخروج بنتاج تقلل من حوداث وتحي جزائر وشكر

  • mustapha18

    يتداول في الاون الاخيرة على مواقع الانترنت واليوتيوب مقاطع فيديو لحافلات تسابق السيارات الالمانية واخري لاطفال صغار يقودون حافلات بسرعة 170والسلطات بطبيعة الحال تشاهد كل شيء ولا تحرك ساكن على الاقل يفتح تحقيق

  • جحي

    il faut des controles des salives au lieu de prendre des pot de vins aussi bridage des poids loud a 80 km de l'heure vus Etat de nos routes c'est simple il faut pas complique la vie si il ya une volonté je parle au ministère du transport

  • خالد

    والله ان المصاب جلل نطلب الرحمة من لله ونقول الا ما يرضي الله اللهم ان لا نسالك رد القضاء وانما اللطف فيه رحمة الله على الموتى والشفاء للجرحى

  • سمية

    قدر الله ما شاء فعل الله يرحم جميع الموتى يارب ادخلهم فسيح جناتك وابني لهم قصورا عندك في الجنة واسقهم من نهر السلسبيل و ألهم ذويهم الصّبر و السّلوان إن لله و إنا إليه راجعون ،

  • بدون اسم

    كي نعود نسوق و نشوف ناس قدامي تنتهك و تغتصب الخط المتواصل و يدوبلي بدون رؤية ما هو قادم من الجهة الاخرى رجلي تولي ترعش فوق الدواسات و هو ما نورمال ناس قلوبها ماتت يا اخي اذا اردت الانتحار روح انتحر لوحدك علاه تدي ناس معاك

  • كوارث حوادث

    يا ناس اتقو الله من يتجاوز الخط المتواصل فهو جريمة ضد الحياة من اكبر الجرائم في انتهاك قانون المرور هو تجاوز الخط المتواصل فالسائق لا يستطيع رؤية كامل الطريق و يتم وضعه في المنعرجات و المرتفعات التي يتبعها منحدر و يستحيل للسائق رؤية السيارات القادمة من الجهة المقابلة و من يقوم بالتجاوز في هذه الحالة فهو انتحار و قتل للناس عمدا اتقو الله و لا لتجاوز الخط المتواصل

  • محمد

    يجب الكف عن منح رخص للخطوط الطويلة و تقسيمها الى خطوط لا تتجاوز 400كلم مع تكتيف النقل الجوى كما كان في السابق و تخفيض سعر التداكر المبالغ فيها ولما لا مد خطوط جديدة للسكك الحديدية وخاصة نحو الجنوب الكبير وشكرا.

  • الاغواطي63

    بعد الترحم على الموتى
    الطريق انجز منذ 1926
    و لم تقم السلطات منذ الاستقلال بتطويره
    كل سنة يحصد الارواح
    حتى سمي طريق الموت
    مثله مثل غالبية الطرق بالجنوب
    لان الجنوب بقرة حلوب ليس الا
    فلا تطور و لا هم يحزنون
    احب من احب و كره من كره
    انشري يالشروق

  • omar

    C'EST LE LOBBY DES CHAFFARDS DE CAMIONS DE TRANSPORTD E MARCHANDISES ET DES CHAUFFARD DE BUS DE TRANSPORT DE VOYEAGEURS ET DES CHAUFFARDS DE TAXIS DE TRANSPORT DE VOYAGEURS QUI NE VEUT PAS QU'IL Y EST DES CHEMINS DE FER VERS LE SUD, CAR PLUS LA DISTANCE EST GRAND PLUS L'ARGENT QU'ENCAISSENT DES CHAUFFARDS DANS LEURS POCHES EST GRAND DONC CHER GOUVERNEMENT, LE PEUPLE VEUT DES LIGNES DE CHEMINS DE FER VERS LE SUD ALGERIEN EST, CENTE ET OUEST .... CELA REDUIRA DE 80% LES ACCIDENTS DE ROUTES

  • بدون اسم

    إنها فاجعة أليمة إنا لله وإنا إليه راجعون رحم الله الجميع السرعة السرعة يا عباد الله يستعجل بها الذين لا يومنون بها والذين آمنوا مشفقون منها

  • MOHAMED

    رحمة الله على الجميع وعلى المواطن التحلي بروح المسؤولية والاتصال بالارقام الخضراء لمصالح الامن للتبليغ على هاته التجاوزات الخطيرة والتي اصبحت تشكل هاجس كل من يصعد حافلة ربي يصبر اهاليهم

  • مهدي مقدم

    رحمهم الله و أدخلهم فسيح جنانه،و ألهم ذويهم الصّبر و السّلوان،إنا لله و إنا إليه راجعون

  • hassen

    الله يرحم الموتى في جنات الخلد ان شاء الله ويصبر اهاليهم ويشفي الجرحى ...كثرت الاسباب والموت واحدة كان وقع حادث قبل سنتين وادى بحياة 17 شخص غالبيتهم طلاب والان يتكرر المشهد وبحصيلة 33 شخص اي ضعف العدد السابق اول شيء احمل المسؤولية للسائقين المتهورين لانهم في طريق ذات اتجاه واحد ويقودون بسرعة 120او 130 لان في القوانين العالمية مثل هذه الطرق السرعة فيها 80 وثانيا احمل المسؤولية للدولة والحكومة والمسؤولين المحليين لم يحركوا ساكنا رغم مطالبات المواطنين والضحايا بازدواجية الطريق لكن لا حياة لمن تنادي

  • بدون اسم

    هل تعلم انه لا يوجد قطار واحد للنقل بالجنوب ؟ لله الشكوى اما ان للجنوب ان تصله السكة الحديدية ويستفيد سكانه من الابيض سيدي الشيخ لتمنراست من القطار و ننتهي من هاته المجازر

  • nedjmi

    اخت صاحبي من ضحايا الحادث الله يرحمها ويرحم جميع الضحايا و يصبر اهلهم.و لكن وين رايحين يا ناس سرعة شاحنة تصل 130!!!لازم يحطو محدد سرعة بحيث ما تتعداش 90.و نضام مراقبة tachygraphe انا اعمل سائق والله غير تعدي السرعة لي ما يسمحولك فيها.
    انا لله و انا اليه راجعون

  • بدون اسم

    يا سادة الشعب للشعب لن انسى هبة سكان مدينة افلو اليوم مع هذا الحدث المروع فقد قاموا بواجبهم و اكثر بوقفة تضامنية بكل ما أوتوا ماديا و معنويا مع الجرحى و اهل الضحايا من اطعام و ملجئ و مواساة و تصبير لاهل الاموات و استطاعوا التخفيف من هول الصدمة
    يا سلطات اتعضوا قلناها مرارا و تكرارا هذا الطريق23 الرابط بين افلو و الاغواط يسمى طريق الموت فقد التهم ارواح عديدة لم يكفيكم 17 قتيل في حادث واحد سنة 2014 ها هو يزهق الضعف اي 33 قتيل في حادث واحد او هل تريدون 66 قتيل اتقوا الله اين 67 كلم المتفق عليها

  • بدون اسم

    كنت مارا بسيارتي على افلو قاصدا مدينة غرداية فاستوقفني احدauto stop حملته و عندما و صلنا الى المكان اخبرني ان هنا بهذا المكان في 2014 قتل به 17 شخص في حادث مرور مروع ورحنا ندردش اذ قال لي ان المكان مسكون من طرف الجن فقلت و لماذا لم يعترض طريقنا الان قال لي هو يقتل بالجملة و اخبرني ان سكان المنطقة صاروا يعتقدون هذا لكن اليوم و مع هذا الحادث ب 33 قتيل اعتقدت نفس الاعتقاد يا اخي هذا الطريق خطير جدا فعلى الدولة التحرك بازدواجيته و ازالة هذا المعتقد عن سكان المنطقة و الغرب الجزائري فهو متنفس غرب شرق

  • انا لله وانا اليه راجعون

    رحمة الله عليهم اجمعين
    الدولة تعرف ان المكان خطير لكنها لم تتخذ اي اجراء لبناء المزيد من الطرقات وتخفيف الضغط على طريق الموت هذا.
    وهذا لان المشاريع يستحوذ عليها بالقوة المدعو حداد ولا يهمه ان يموت الجزائريون

  • العباسي

    والله ان العين لتدمع و القلب يحزن وما نقول الا ما يرضي الله اللهم ارحمهم و اغفر لهمن

  • احمد

    اولا نترحم على ضحايا هذا الحادث الاليم وتسال الله ان يتغمدهم برحمته الواسعة ويسكنهم فسيح جناته ويلهم اهلهم الصبر والسلوان ان لله وان اليه راجعون وان يشفي الجرحى والمصابين
    الامر الثانى اصبح طريق افلو الاغواط طريق الموت بامتياز لسبب واحد لانه الطريق الوحيد الذى تمر منه الحافلات والشاحنات للشمال من الجنوب او العكس وهو طريق مهتر وغير جيد ويحتاج الى اصلاح زائد لابد من جعله طريق مزدوج حتى لاتتكرر هذه المآسي مجددا لان 32 شخصا قتلو وجرح 23 آخرين ليس بالامر الهين

  • بن سعيد

    رحمهم الله و أدخلهم فسيح جنانه،و ألهم ذويهم الصّبر و السّلوان،إنا لله و إنا إليه راجعون

  • SoloDZ

    يُقال ان السبب في هذه الفاجعة و سبب المآسي المشابهة السابقة هي "قدر الله و ما شاء فعل" والتحقيق جارِ الآن مع هذا السبب بعد ان تم تحييد كل الاسباب المحتملة مثل "زطول" السائق او سكره او تعرضه للنوم بسبب التعب وعدم الإستبدال مع بديله الذي لا يوجد وابعاد فرضيات الفساد مثل ان يكون السائق معاقبا ولكن تدخل "المعريفة" وارجعت له رخصته واستمر في عمله العشوائي وتم تحييد ايضا المستوى المعمول به في منح رخص السياقة خاصة رخصة "الجماعي" وبقي التحقيق مفتوحا فقط مع "القدر" الذي هو "يشتكي" من "مسح الموس" فيه دائما