-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
عجز بـ4000 مركبة ونسبة الالتزام بتجسيد البرنامج لم تتجاوز الـ42 بالمائة

4300 مليار لـ”سوناكوم” مقابل 1000 سيارة فقط!

الشروق أونلاين
  • 17444
  • 23
4300 مليار لـ”سوناكوم” مقابل 1000 سيارة فقط!
الشروق

ستكون الشركة الوطنية للسيارات الصناعية “أس أن في إي”، أو المعروفة باسم “سوناكوم” ملزمة باستكمال إنتاج أزيد من 4000 سيارة خلال الأشهر القليلة المقبلة، لتتمكن من تسليم الطلبيات المودعة على طاولة الرئيس المدير العام في أوانها، في وقت لم تتجاوز نسبة تحقيق الأهداف المسطرة أزيد من 42 بالمائة على المستوى الشهري، بناء على التقرير الأخير المعد نهاية شهر أكتوبر الماضي.

ويتضمن البرنامج إنتاج الفرع الأكبر للمجمع وهو فرع الهياكل الصناعية “فير” 2038 سيارة، في حين لم يتمكن هذا الأخير من تصنيع أزيد من 600 مركبة، رغم أن المجموعة تسلمت نهاية شهر جويلية الماضي، وفي إطار سياسة إعادة الدعم الموجهة لها من قبل الدولة مبلغ 4300 مليار سنتيم.

ويكشف الأمين العام لنقابة الشركة الوطنية للسيارات الصناعية بوعجاجة عمر في تصريح لـ”الشروق” عن الوضع السيء الذي تمر به الشركة، التي لم تستطع لحد الساعة تجاوز 42 بالمائة من الأهداف المسطرة رغم استفادتها من أغلفة مالية متعددة بين ماي وجويلية الماضيين، وقدرت الدفعة المالية الأولى التي تم ضخها في ماي الماضي 1700 مليار سنتيم ليرتفع المبلغ بشكل تدريجي شهر جويلية 2016 ويصل 4300 مليار، وبالرغم من ذلك لاتزال نسبة الإنتاج نفسها، وهو ما دفع بالعمال الأربعاء إلى تنظيم احتجاجات بالرويبة مطالبين برحيل الرئيس المدير العام وطاقمه، ومتهمين إياهم بانتهاج سياسة سوء التسيير، ومتخوفين من أن يكون مصير الشركة الخوصصة خلال المرحلة المقبلة.

وقال المتحدث أنهم سيلجأون إلى الاحتجاج أكثر خلال المرحلة المقبلة، وبشكل أسبوعي ومكثف، من خلال الاعتصام أمام الإدارة، مشيرا إلى أن المجمع كان من المفروض أن تكون طاقته الإنتاجية 3000 مركبة سنويا، وتم تقديم طلبيات بإنتاج 5000 مركبة، ولم يتمكن هذا الأخير إلا من إنتاج 1000 مركبة، ليبقى 4000 طلب إلى غاية شهر أكتوبر الماضي، ينتظر الإفراج عنه، مشددا على أن نسبة الطلبيات زادت بشكل أكبر شهر نوفمبر الماضي وديسمبر الحالي.

واغتنم المتحدث الفرصة ليؤكد رفض العمال والذين يناهز عددهم اليوم 7000 عامل، إلغاء التقاعد دون شرط السن، أي التقاعد بعد 32 سنة من الخدمة، كاشفا بلغة الأرقام عن فرار 1000 عامل للتقاعد المسبق قبل جانفي المقبل، بعد صدور قانون التقاعد الجديد المنتظر دخوله حيز التنفيذ بداية السنة الجديدة مع استثناء سنتين للبالغين 58 و59 سنة، وهو قرار رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة الذي قال بشأنه “لا نعلق على قرار الرئيس، ولكن نرفض إلغاء التقاعد دون شرط السن لعمال سوناكوم”.

وذكّر المتحدث في هذا الإطار بتصنيفهم ضمن المهن الشاقة، واستفادتهم منذ سنوات من تعويضات، على غرار العطل الإضافية والمنح الاستشفائية إلا أن هذا يظل حسبه غير كاف، حيث يطالب العمال بعدم حرمانهم من إمكانية التقاعد دون شرط السن، وكشف عن تعويض 1000 عامل الذين يستعدون للرحيل خلال أيام، بـ300 إطار جامعي جديد تم تكوينهم ليتحصلوا قريبا على مناصب إستراتيجية مع العلم أن جلهم لا يتجاوز سنهم الـ35 سنة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
23
  • ali

    SNVI+entreprise Socio-Socio-Sosio.....Socio*Economique comme tous les autre entrprise national

  • تقني متقاعد

    بصفتي تقني متقاعد اشتغلت بمركب السوناكوم و كنت من بين العشرات مسؤولا على فرقة من العمال بإحدى الورشات في ثمانينات القرن الماضي، يدخل أحد العمال متأخرا على الساعة 10 وعندما أعاتبه و ألومه و أطلب منه ألا يكرر من التأخرات يرد علي بأن المصنع ليس مصنعي و لا بمصنع أبي ويضيف يشدنا ربي في الشاذلي !
    تبين لي أن هذا العامل مسندك في النقابة !
    والله لا حل لنا إلا بالشراكة مع الخواص والأجانب
    وأقول للويزة حنون أفكارك و برنامجك مايخرجش من الأزمة، وطردك للهنود من الحجار خطأ كبير
    لا مستفبل لنا دون العمل والجد

  • dido

    ouallah ma testahlou dourou ana khdamt fa sonacom enmtp ou chaft laadjab.oualakin el Oomal khati60986

  • elhadj rahim

    يا سيدى هذه المؤسسة الوطنية.بها عمال .تقنيون ومهند سون وفنيون.وهم من الدرجة الاولى فى الخبرة للانتاج والتركيب. وكذا الصيانة.اصبح العامل رهينة التسيير وتخطيط الناتج عن عدم استقرار الوظع هذه المؤسسة اداريا.وعدم كفئ مسيروها..

  • fateh

    pdg ENMTP n a meme pas le BAC

  • salah

    PMA Fermez ces usines.mecaniques SNVI ENMTP

  • salah

    .;. usines elles ne produisent rien du tout toute ces Fermez toute

  • بدون اسم

    ديرو نيا فالخدمة باش تربحو

  • بدون اسم

    تبا لكن لا فائدة منكم....غير لسان طويل

  • بدون اسم

    راكم تخالصو في دنيا

  • بدون اسم

    فنيانين ياكلو في اموال الشعب

  • بدون اسم

    بصح راهم اخالصو في فعايلهم....اشبع سوسيال مليح

  • بدون اسم

    يا ودي قتلكم هذو عمال فنيااانين ما يخدمو والو.....فيهم غير حيلة كفاش ميخدمش و تفياس....نخدم معاهم و راني نشوق

  • أحمد

    المشكل ليس في الشركة ولكن من المسؤول عن ضخ 4300 مليار سنتيم للشركة ويعلمون بأنها مفلسة لا تستطيع انتاج أكثر من 600 سيارة؟ لازم استعمال حبال المشنقة على المسؤولين المتعفنين من الوزير إلى أصغر مسؤول!

  • حمو

    شكرا انني أرى فيك خير شكرا على فهمك الوضع الحالي الذي تمر به الجزائر شكرا على النقد البناء

  • حمو

    هل تعلم معنى الخوصصة وسياستها حتى تتمناها ايها ؟
    -الخاص يريد شراء سوناكوم بدنار رمزي ويدخل الى الشركة بالريح ؟ويطلب من الدولة 100مليار دينار مساعدةوكذلك يقلص من عدد العمال الى النصف وكل سنة يطلب من الدولة المساعدة ب 100مليار دينار ويهرب الدراهم للخارج كيما ربراب استولى على ميناء بجاية ومن المساعدات أنظر كيف هو اليوم يستثمر في اوربا بدون ان تستفيد معه الجزائر حتي شيىء وانه يطلب شراء قنوات التلفيزيون وانضر حداد كيف هو اليوم من لحيتك دارلك شكال وطلب من الجزائر أن يقرضها مائة ميار دولار شوف يا سي

  • Socio-economist

    مازلنا لم نستفد من درس ال 86 و نتكل على المؤسسات العمومية المفلسة ?!

    مازالت الشركة بمحركات قديمة ملوثة للبيئة في اوربا منعوها من دخول الالفية الجديدة يعنب من سنة 2000م ?!
    غياب التسويق - منا و الينا ?! راك فاهم

    لو كانت شراكة مع قطاع الخاص و سواء محلي او اجنبي تزداد الرقابة و تحسن التسيير من الاتكالية العمومية المفلسة الى خلق الثروة و الارباح و الخدمات من التوقيت و البيع و الحجوزات الكترونيا و النظافة و و و .... !!!

  • ابو:شيليا

    مستواك ضعيف جدا جدا........الفرق شاسع بين من يعيش في الحفر وقمم الجبال

  • Solo

    حداد لديه جنرالين "كبيرين" في كتفيه من الاذناب ولا يحتاج للشيتة نتاعك
    اذا اطلق عملية خوصصة لهذه الشركة او لغيرها وفروا الشيتة للانتخابات

  • أيمن

    راكم تاكلو في الحرام لأن الأموال التي يتقاضاها عمال هذه الشركة هي أموال الشعب وتستنزف أموال الخزينة , والله لو كنت وزير الصناعة لأمرت بخوصصتها و احالة الغالبية من العمال إلى التقاعد المسبق للتخلص من كابوس هذه الشركة التي تعداد عمالها أضعاف ماتحتاجه بعشر مرات وهذا سيء للغاية , حتى أصبح العمال يأتون للشركة ليس للعمل وانما من أجل الحضور فقط في صورة لا يقبلها أي جزائري غيور على وطنه و ملتزم بأخلاق دينه

  • ابو:شيليا

    الحل يكمن في الخوصصة

  • SoloDZ

    الشركة الوطنية للسيارات الصناعية تتعرض منذ فترة لصابوطاج ممنهج وهذه النتيجة التي وصلت اليها من التقهقر هو بسبب هذا التدمير الذي يقف وراءه اذناب فرنسا طبعا وسوناكوم ما هي الَا حلقة من حلقات مسلسل طويل من التدمير المركز لكل ما انجزته الجزائر في فترتها الذهبية ايام الرئيس الراحل هواري بومدين ورجالاته رحمة الله عليهم واذناب فرنسا غير مستعجلون في القضاء على رمز الصناعة الوطنية سوناكوم فالاهم لديهم ليس الوقت الذي يستغرقه بل الاهم هو تدمير القلعة الصناعية الجزائرية كما فعلوا بقلاع اخرى في مجالات اخرى

  • abdel

    Ya nass nous sommes en 2017 et les caisses seront pour bientôt vides, alors fermer ce gouffre sans fond et laissez le que pour les engins militaires.