-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع

أول سيارة رونو جزائرية نهاية 2014

الشروق أونلاين
  • 9638
  • 13
أول سيارة رونو جزائرية نهاية 2014

سيتم انشاء الشركة المختلطة الجزائرية الفرنسية رونو الجزائر للانتاج التي ستتكفل بتسيير و تطوير مصنع سيارات مجمع رونو بوادي تليلات (وهران) في شهر جانفي 2013 حسبما أكده مسؤول بقطاع الميكانيك.

في هذا الصدد، اوضح بشير دهيمي رئيس ادارة شركة تسيير المساهمات للتجهيزات الصناعية و الفلاحية انه “سيتم في شهر جانفي 2013 انشاء شركة مختلطة تمت تسميتها رونو الجزائر للانتاج (…) و سيتم تسجيل هذه الشركة الخاضعة للقانون الجزائري مع العلم ان عقد المساهمين قد تم اعداده فضلا عن القوانين الاساسية”.

و يمتلك الجانب الجزائري نسبة 51 % من خلال الشركة الوطنية للسيارات الصناعية (34 %) و الصندوق الوطني للاستثمار (17 %) و في حدود 49 % للمصنع الفرنسي و سينتج في البداية 25000 سيارة سنويا ثم 75000 سنويا قبل ان يبلغ الانتاج 150000 سيارة سنويا بعد عشر سنوات من انطلاق الانتاج.

و اوضح بيان لوزارة الصناعة والمؤسسات الصغيرة و المتوسطة و ترقية الاستثمار ان عقد المساهمين المتعلق بالمشروع قد تم توقيعه بالاحرف الاولى في ال9 ديسمبر ليتم توقيعه يوم الاربعاء المنصرم خلال زيارة الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند الى الجزائر.

أما بخصوص الاستثمارات المبرمجة في اطار هذه الشراكة الجزائرية الفرنسية اوضح وزير الصناعة شريف رحماني بان تحديد “مبلغ راس مال و استثمار (المشروع) يعود للشركة المختلطة”.

كما اوضح رحماني ان “الوزير لم و لا يمكنه ان يعطي ارقاما بخصوص الاستثمار لان هذا المبلغ الخاص براس المال و الاستثمار يعود للشركة المختلطة”. في ذات السياق ابرز السيد دهيمي ان اول سيارة ستخرج من المصنع خلال “18 الى 24 شهرا” بعد انطلاق عملية انجاز المركب الصناعي الذي سيتربع على مساحة 150 هكتارا.

كما اشار دهيمي الذي شارك في المفاوضات مع المنتج الفرنسي من اجل تجسيد هذا المشروع المشترك الى ان “اول سيارة ستخرج في ديسمبر 2014 اي في غضون سنتين و هي المدة اللازمة لانشاء المصنع”.

وأضاف مسؤول شركة تسيير المساهمات للتجهيزات الصناعية و الفلاحية ان الهدف الذي يسعى اليه الطرف الجزائري من خلال انشاء هذا المصنع يتمثل في التقليص من استيراد السيارات.

كما اكد ان “هذا المشروع سيسمح في اخر المطاف بتقليص فاتورة وارداتنا حيث ان الجزائر قد قامت بانشاء هذا المشروع من اجل تلبية احتياجات سوقها للتقليص من الواردات مع توفير مناصب شغل للجزائريين”.

وستسمح مختلف مراحل تجسيد المشروع بتوفير حوالي 6000 منصب شغل. للتذكير ان الجزائر تستورد اكثر من 400000 سيارة سنويا من مختلف الماركات بقيمة تقدر ب4 مليار دولار.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
13
  • aziz

    en attendant les fausses promesses bientot la fabrication des avions c'est du cinéma on peut meme pas fabriquer un stylo en plastique el hamdou allah qui nous a donner le petrol

  • بدون اسم

    الدوائر والصحافة الفرنسية تتكلم عن نسبة اقل بكثير لمناصب الشغل التي سيوفرها هذا المشروع في الجزائر. ثم انكم تحسبوننا اغبياء نجهل انكم لم تختاروا الجودة ونقل التكنولوجيا مع اقوياء مثل المانيا لكن اخترتم فرنسا لاسباب شخصية واستعمارية.

  • Adolf

    décembre 2014, pfff ha goul 2015 we sayé

  • eljazairie

    مش مصنع لا نكدب على الشعب مصنع يصنع كل اجزاء السيارة داخل المصنع لكن هدا مركب 300عامل تركب قيطع الغيار التى تجلب من المغرب فرنسا هدا المصنع يشغل اليد العاملة المغربية والفرنسية l algerie merite mieux que ca

  • فريد

    مشروع الجزائر مشروع فاشل بكل المقايس العلية لان العالم توجه ا لى الطاقة النضيفة من محركات كهربائية من طاقة شمسية ومن ثم هذا المشروع لن يدوم طويل و يصبح محل عبىء على الجزائر .وكما اسمه مشروع .......رونو ....دورو للا نتاج الجزائري.

  • barki nacer

    اولا هو نوع واحد من السيارات وهي سيمبول من سيشتريها الله اعلم هذه السيارة لا يمكن تصديرها لانها من اكثر السيارات عرضة للحوادث اما المواطنون فلا اظن ان الاهتمام بها سيكون كبيرا الا في اطار القروض الممنوحة للشباب يعني تتمد ياطل . خسائر عظيمة على المدى البعيد فاتورة استيراد السيارات ستكون اقل تكلفة من انشاء المصنع هنا و قد راينا بام اعيننا ما حدث لمصنع حمام الضلعة بالمسيلة للاسمنت عندما تولت لافارج تسييره حيث اصبح. خردة حقيقية و لم يساهم ابدا في انقاص سعر الاسمنت . ...............

  • مالك الجزائري

    هل قدر لنا ان نموت تحت عجلات ومركبات فرنسا الم يكفنا 132 سنة تقتيلا وتنكيلا حتى يطلوا علينا بالة الموت الجديدة المحرمة دوليا المسماة سامبول المصنوعة باذرعنا واموالنا في وهراننا هل وصل بنا الذل درجة ان لا نستطيع قولا لفرنسا اذهبي انت ورنوك وبيجوك الى الجحيم وهل اصبحت الصناعة الفرنسية اكثر جودة من الالمانية يا لحظنا العاثر في جزائرنا واي عزة لنا واتمنى لو لم اولد في هذا الزمن الركيك اريد ان ادخل في سبات طويل عسى عندما استيقظ اجد الامور تغيرت وذهب هؤلاء المسؤولون الى المقابر فلا ارى لهم وجها

  • محمد

    اشفق عليكم يا جزائريين لاتجدون الى انتقاد ياا لكم من شعب غريب والله شعب يمني احسن منكم لاني عشت معهم والله لايتكلمون الى بكلام والخير ررغم ان اوضاعهم في غاية صعوبة اتمنى ان اكون يمني على اقل ليس غوغائي وثرثار ونمام اشفق على شعب واتمنى ان تصيروا كعراقيين حتى تتعلموا ادب شعب منحط اخلاقيا ربي يكفس الى قلوب مريضة

  • BBA

    وباي ثمن ؟؟؟؟ ليس ثمنها بل الرخص الدي قدم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • nsdm

    أسلوب من أساليب السرقة المقننة

  • احميدة

    ادن هاد المشروع خاسر لان المروك الى داك الوقت سينتج مليون
    سيارة وبهادا سيستحود على كل الاسواق وبالخصوص الاسواق الافريقية الناشئة ادن الجزائر ستصدر الى المريخ

  • Mourad d'alger

    c'est une renault symbol qui est interdite sur le continent europeen
    en plus ce n'est qu'une unsine de montage
    une usine de montage a 1 milliard d'euro
    la plus chere usine de montage de voiture au monde

  • والي صالح

    حتى اول سيارة فيات جزائريى لي سماوها فاتى انتجت في 86 او88 على مااظن واذكر انه في نشرت الاخبار جابونا وردية الله يرحمها وشرات اول سيارة راح تنتج في الجزائر
    في جزائر لاتصدق ماتسمع وكذب ماتراه عينيك