“بطاقة تموين” لكلّ سيارة لوقف تبذير المازوت والبنزين!

راك تنام أنت وقيلا! الذي تتكم عليه هوفي الدول المتقدمة الحكومة هي من تملك حافلات النقل في كل ولاية وتشغلها بطريقة مونضمة! عندنا فاإبن أو يحا هو من يملك 1000 حافلة وخطوط النقل! مع الأسف الرشوة والفساد سوء التسيير في كل القطاعات!

هذا هو الحل الأنجع لأن كل الحلول الأخرى للحد من تهريب الوقود باءت بالفشل ، وعلى المواطن أن يتفهم . كما يجب دراسة المشروع من كل الجوانب قبل تطبيقه لكيلا نقع في أشكال أخرى من الفساد وأتمنى أن يعمم على المواد الأساسية التي تحظى بالدعم كالدقيق لأنه لا يعقل أن يستهلك الفرد الجزائري هذه الكمية بينما المستفيد هم بارونات التهريب ....

تابع ـ في بداية السبعينات تعرّض أشقاؤنا الطوارق بمناطقهم للجفاف , جرّاء ذلك توفي مليون و نصف المليون شخص , في أكبرموت جماعي , لا نريد أن يتكرّر ذلك لا في النيجر و لا في مالي و لا في ليبيا , بسبب الجفاف أو بسبب السياسة أو .. الجزائر صديقة الشعوب . لا تسمح لشعوب الجوار بالهلاك مهما يكن نوعه .

بالنسبة للتهريب فيه حل ناجع جدا أمنيا و اقتصاديا ( لدينا حدود بآلاف الكيلومترات ؟) ـ مبادرة جزائرية ـ :
ـ مشاريع لمراكز تجارية حدودية مع الشعوب الشقيقة بالجوار تكون حرّة بعدّة نقاط في مختلف السلع .
ـ صيانة المواصلات لهذه النقاط . و وضع نظام لمثل هذا النشاط الحدودي .
ـ ايقاف الهجرة من و الى .. والعمل على تنمية ما وراء الحدود بما يفيدنا و المشاركة فيها .
ـ حل لمشكل سكان الجنوب الذين كانوا يعملون بليبيا قبل أحداثها . و الإستفادة من تجربتهم .
الرجاء أخذ هذا الحل و استثماره . و الله من وراء القصد

ازيدوا والا ينقصوا هذه بلادنا واحنا اماليها البراني برة هذا اهم الجزائيريين ما يهمش المراركة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كوني سائقة لسيارة، فإني أرى أن هذه الفكرة هي الحل الوحيد لتخفيف الإزدحام والتلوث البيئي، فعندما أتنقل في وسط المدينة بالسيارة ألاحظ أنني أضيع الوقت في الإزدحام و يصعب وجود مكان لركنها، لذا أفضل التنقل مشيا ولا أستعملها إلى في أبعد المسافات وخارج وسط المدينة. الحقيقة هو نقص المواقف parking فقط ولاننظر لقرارات حكومتنا دائما بسلبية، فالحمد لله على السلم الذي نعيشه، فلا تكفروا بهذه النعمة يا شعب الجزائر

NON Mr il faut supprimer la compensation et seul les grands taxis et auto car doivent en beneficier LES PARTICULIERS NON MAIS LE PRIX DOIT ETRE ETUDIE C'EST UNE SUGGESTION DE MA PART

إلى القائل أن المغاربة غدي يهبلو، أدعوك لرؤية هذا الشريط -المغرب الجزائر بعيون خبراء جزائريين- على youtube ،أتمنى من الشروق أن تكون محايدة كما عودتنا.

انت مروكي انتما اهلكتوا بلادنا .الوقود انتاعنا راه هرب عندكم هذي خسارة كبيرة وتزيد تتكلم انتما يالمراركة الديناصورات

Completement d'accord pour supprimer toute subvention des differents carburants tels l'essence et le gas-oil
de l'autre coté pour compenser cette hausse il faut subventioner l'éléctricité le gaz de ville et l'eau pour le citoyen

و ان كان ذلك إجراء مفيد ،إلا أنه كان من الأجدر و الأولوية القضاء على تهريب الوقود عبر الحدود الشرقية بدلا من معاقبة المواطن في الداخل. أين كانت الحكومة منذ شرات السنونين لما كان و لا زال تنهب هذه الثروة الوطنية عبر الحدود ؟ هل حاربت هذه الظاهرة حقيقة لكنها عجزت ؟ أم هناك بارونات و مافيا يتحكمون في هذه الجريمة و وجدوا حماية من بعض أفراد السلطة ؟ لو كان هناك قانون رادع حقيقة و إرادة لتطبيقه لما وصلنا إلى مثل هذه الوضعية .

وهل من يستعمل المازوت ب 13 دينار في سيارته وسعره في السوق العالمية يقارب 20 الف ويقضي يومه واغلب اليل يعاكس الفتيات فهل يعتبر ذالك من الحاجيات ايران وما ادراك ماهي اقتصاديا مقارنة بالجزائر تطبق نفس الشئ منذ عشرات السنين الموضوع لا يتحدث عن الحاجيات بل عن التبذير فالذي يقضي يومه كامل يدور بسيارته دون حاجة فهو تبذير السيارة في كل دول العالم تستعمل من اجل قضاء حاجة الا في الجزائر فاغلب السيارات تدور دون حاجة

تستورد أكثر من 20 في الميأة! وتقول فيها ومراكش حاشم ونحن بلد بترولي! أنا جزائري دائما وإينما كنت حتى مايعجكش الحال. أماالسويد فهي بلد الحورية والعدل والحقوق ولا تستطيع حتى موقارنتها بأم أسيادك الذين تتملق لهم عسى أن يجودون عليك من فتات الريع!نعرف إنك تحركت لأني كلامي صواب وصحيح ! ولماذا ليس الجزائر هي من تصدر المازوت والبنزن لدول الجوار ودول أوخرى؟! والدراهم كايين باه نبنو المصفات! جوابنا ياسيدي وعلاه؟! حتى نضلوعاسين على الحدود أم يعدو هربوه !قداه يسلكو لي يعسو باه مايهبروهش؟!

لا أناليس بحاقد .بل أنا موتألم لما يدث لبلدنا على يدىالديناصوات! كانش واحد يحقد عى بلادو؟!غير الحركي.

هذاالاقتراح قامت به ايران منذ سنوات كل مركبةلها بطاقة مغناطيسية يستعملها السائق وبعد نفاذ الليترات المسموح بهابناء على دراسة تحدد كم هي الكميةالتي تستهلكها المركبة يدفع السائق ثمن البنزين حسب السعر العالمي اي ان البنزين الممتز يفوق سعره 20 الف في اروبا والمازوت يتجاوز سعره 15 الف وهذا شئ جيد اولا ليتعلم الشباب عدم العبث بالوقت وتبذير المحروقات لان كثير من الجزائريين يعبثون ويستعملون سياراتهم في الدوران يوم كامل دون حاجة وهو ما يجبرهم في استعمال السيارة للضرورة اما التجار فيتم خصمها من الضرائب

هذاالاقتراح قامت به ايران منذ سنوات كل مركبةلها بطاقة مغناطيسية يستعملها السائق وبعد نفاذ الليترات المسموح بهابناء على دراسة تحدد كم هي الكميةالتي تستهلكها المركبة يدفع السائق ثمن البنزين حسب السعر العالمي اي ان البنزين الممتز يفوق سعره 20 الف في اروبا والمازوت يتجاوز سعره 15 الف وهذا شئ جيد اولا ليتعلم الشباب عدم العبث بالوقت وتبذير المحروقات لان كثير من الجزائريين يعبثون ويستعملون سياراتهم في الدوران يوم كامل دون حاجة وهو ما يجبرهم في استعمال السيارة للضرورة اما التجار فيتم خصمها من الضرائب

استخدام بطاقه تموين حل فاشل و سيجري الالتفاف عليه الحل الوحيد للاسف هو رفع سعر جميع انواع وقود السيارات لان سعرها الحالي يدفع للتبذير و التجوال دون هدف .. مفهوم السياره تحول عندنا من اداه لتسهيل حياه مستخدمها الى اداه تلوث و تحرش بل قتل بسبب السرعه الجنونيه للبعض و عدم الالتزام بابسط قواعد المرور مع الاسف مواطننا لا يتربى الا عندما تقيس جيبه

مزية عرفتو بلي 3 ملايير دولار هو رقم ضخم جدا
لان حجم الاموال المهربة لسنة 2014 فاق 17 مليار دولار حسب مقال سابق في الشروق

فيقنا بك يا عباسي ارض الله

لقد خسرت جزائر 1300 مليار $ وانت تمسح موس في مروك وقلنا ايضا ان شكيب وخليفه سببه مروك وكل من لا يساند مماتوا و سلال هم مراركة نعم انتم وطوفان وقاع لي ضد سياسة عرجاء لمسؤولون من مي مي 6 كما سميتموه انتم و تزعم والاسم لي رد علي ما يكون غير عباسي ارض الله احشموا شوية على اعراضكم ابحث لي عن طابور واحد في محطة للبنزين في سعودية واتحداك لسان طويل وفهامة 0

مطلوب من شروق قبول رد

TOUS KADABIN MAYDIROU WALOU HABSOU ELHALABA TATADEL

احسن حل هو رفع الدعم عن كل السلع المدعمة ، هكذا نقضي :
1)-على التهريب و التبذير ........
2)- يوجه هذا الدعم على شكل منح للطبقات المعوزة و أصحاب الدخل الضعيف من الشعب.
3)- يمكن مساعدة أصحاب المخابز ، الحمامات ،النقل الجماعي ،،،،،، بالدعم كتعويض.
4)- لماذا يستفيد الغني من دعم الدولة هذا ظلم في حق المعوزيين.

والله نحن نحب بلدنا الجزائر بكل معنى الحب والاخلاص والتضحية ونحن مع الراي الصالح المفيد لهذا البلد ، فاللهم ان كان هذا الامر صادرا عن نية حسنة ومن ذوي الالباب فنعما هو وان كان العكس فان الله يمهل ولايهمل وشكرا

ecoutez si vous retirez tous les carnets d essence gratuits qui sont utilises par les responsables leurs familles amis nous sommes d accord parceque plus de cinquante pour cent de cette energie est gaspillee par ces gens la

كل دول العالم التى تدعم البنزين تستعمل بطاقات تحديد التموين .من اجل وضع حد للتبذير وخاصة التهرييب . وكفانا من التعالييق الغبية

Après avoir importé des millions de véhicule surpassant la capacité infrastructure routière. maintenant il demande que de limité le carburant. ça vous démontre est ce que la politique qui oriente l économie ou bien le contraire n attendez pas des gents de l extérieur du pays qui vont changer le système.

L’idée n’est pas mal, par analogie de la facture de l’énergie et de l’eau, mais dans la pratique, il n’est pas évident de la mettre en place; compte tenu de l’étendue du pays, de l’usage du roulage dont on fait. Et puis ça risque de développer un nouveau créneau de trafic compte tenu de ce qui ce passe chez nous. La meilleure solution c’est de revenir à la réalité des prix, dans tous les domaines, c’est la solution idoine pour réduire le gaspillage dans tous les domaines. La subvention sera remi

التبذير الجميع يعرف مصدره وهو التهريب بنسبة 90 ولكن المعنيين بمكافحته لا يقومون بمهامهم
المسألة الأنجع هي منع التهريب على الحدود باستعمال الردع الحقيقي .

لماذا كل هذا يحدث في بلاد المليون نصف وأكثر شهيد الحل واضح انشاء مصانع تكرير البترول وعندما أراد الراحل الهواري بومدين تأميم المحروقات فعل. (سكيكد و أرزيو) لايكفي .عندنا الدواء (النفط) ولا نأكله هذا غير معقول .

les route pleins de circulation il faut crier d'autre moyens de transport y en a mare men had les solution ta3 lhabsin

هذا الحل يبين التفكير المتدني للسياسي الجزائري عيب علينا في اعز الازمة و في 2015 لم نجد الحل الامثل للحفاظ على ثرواتنا الاقتصادية التي يستفيد منها غيرنا بالتهريب و السرقة .لنفكر اقتصاديا في الحل ولو مؤقتا. لماذ لانرفع من ثمن كل ما يهرب و نرفع الدعم الحكومي عن هذه المواد ليس فقط الوقود بل كل المواد التي تتعرض للتهريب و نهب البزنسة .الشعب الجزائري لن يكون ضد هذا الاجراء لان الفائدة ستعود علينا اقصاديا و ماليا و حتى امنيا بحيث نخفف الاعباء على شرطة الحدود عوض متابعة الحلابة يقومون بواجبهم المعروفة

سعره في الولايات لمتحدة 70 د.ج للتر,, سعره الحقيقي في الجزائر ربما 40 د.ج أو أقل’’’ لا تخدعوا الناس يا ناس

L ANSEJ HAHAHAHAHAHA

voila les consequences de l ANSEJ le brecolage de l etat

نستاهلوا ماذا يسير لنا في بلدنا لاننا اصبحنا اجبن شعب على الارض.

لمادا الشعب هو الدي يدفع ثمن فشل الحكومة بلنسبة الى المواد المدعما مثل البنزين اظن ان 50 بلمائة لا تصل الى الشعب الفقير الحل في هده الازمة هو وقف استغلال المواد المدعما وتهربيها خارج الوطن اظن ان هدا القنون الجديد بلنسبة لي بطاقة التموين لن يكون له فعلية على ارض الواقع لان الفساد انتشر والرشوة خاصة الوقود هو وجهة المهربين يجب على الحكومة ان لا تتهرب من الحلول الحقيقية لي الازمة والله اعلم

يعطيك الصحة خويا على هاذ الكلمة واش هدرت كامل صح

applquer cela meme pour les bons et les carnets d'essence qu'utilisent nos responsables eux et leurs proches.Si c'est le cas c'est ok

أنصح صاحب هذا الفكرة بأن يسحبها بدون أن يكشف عن اسمه، لأنها ببساطة فكرة غبية.

الحقد يبدوا من كلامك .

سعر لتر من الماء اغلى من سعر لتر من المازوت في بلد 80با لمئة من افراد الشعب يمتلك سيارة واغلبيتهم يستعملونها في سياقة عشوائية بدون فائدة سواءا لصاحبها او لمصلحة البلد فتجدهم 24ساعة /على 24ساعة وهم يتجولون هذا كله من الفراغ فهذا يعتبر تبذير حقيقي .ولهذا فمن الواجب على الحكومة ترشيد استهلاك هذه المادة الطاقوية الاساسية وهذا من خلال رفع اسعارها واحدث بطاقة تموين لكل سيارة .
. بزايد من التبذير والسوسيال بزايد من التبذير والسوسيال بزايد من التبذير والسوسيال يا شعب اتعلم تخدم وتنتج وتبتكر.

والله هدا حل غير صائب فى مجتمع مرتشى ولا يرحم بعضه الحل الانسب للجزائر ولاموال الشعب وفى صالح محاربة التهريب وتبيض الاموال ومحاربة الارهاب وهو رفع الدعم على المواد الاولية التى تستورد من الخارج ودعم الفقراء واصحاب الدخل المحدود مباشرة مثل ما هو معمول به هنا فى فرنسا لكن حكامنا لا يحاربنا تبيض الموال مثل ما قالت السعودية ولا يعملنا لصالح الشعب الجزئري بلاد البترول تستور المازوت من الخارج وبمقدورها تكرير داخل الجزائر وتسويق فى كل شمال افرقيا بل فى كل افرقيا ودراهم كاين لكى تصنع 20 محطة

انا موظف واملك سيارة و مع ذلك نحن ننتظر تجسيد هذا القانون و الاجمل من ذلك تحرير اسعار الوفود بالخصوص اما الكهرباء والغاز فاعتقد انه لا يخضعان للتهريب لكن مانخشاه تطبيق القانون على الموظف ويعفى الحلاب كما نراه اليوم (تسقيف ب 500دج على بعض الجزائريين)
والردع (الفصل من الوظيفة) مع الاشهار ضد المتواطئين مع المهربين

لماذا تحرصون على جمع الاموال للخزينة العمومية من جيوب الشعب البسيط المكافح بيد وتعطوها للانتهازيين والفاشلين باليد الاخرى تحت مسمايات دعم تشغيل الشباب دعم الفلاح ...
تبحثون عن شبح الفساد . الفساد المقنن أعظم
الشعب يسأل : ماهو عدد الاموال التي خرجت من الخزينة باسم القروض ولم تعد ؟
ومن هو المسؤول عنها ؟
في بلد لا يسأل المسؤول وهو فوق القانون يشجع كل منهب ودب ليكون مسؤول
الشعب كله فاهم اللعبة (كرنفال في دشرة )

عوض التفكير تشجيع الصناعيين و المستثمرين الجزائريين على الاستثمار في هذا المجال لانتاج الوقود محليا و كل السلع التي يحتاجها السوق و تقديم التحفيزات ينضمون الاستهلاك عبر التضييق على المواطن و حفظ مصالح أجنبية بعدم المساس بالاستيراد و التبعية ..
الأولى على الحكومة محاربة التهريب و منع المحظوظين من استعمال الوقود المخصص للادارات و الهيئات الرسمية و التفكير في انتاج هذه المادة محليا و ليس خنق المواطن يعني مستقبلا سيكون على كل مواطن تقديم برنامج تحركاته ليحصل على الكمية التي تحددها الحكومة .

لو ترشدتم أنتم يا متخدي القرارات لما و صلنا لما نحن فيه فأبسط مدير أو رئيس مصلحة يستعمل سيارة المؤسسة و وقود المؤسسة أي كل شيء مجانا و سيارته مخزنة. فما بالك بكبار المسؤولين لو إستعملوا السيارات و الوقود لحاجة المؤسسات فقط (و ليس للأعراس و قضاء الحاجات و التجوال و عطل الصيف و و و...) لكان كل شيء على ما يرام.......
حسبنا الله و نعم الوكيل.

وفي حالة تجاوز صاحب السيارة سقف الاستهلاك المحدد يدفع بالسعر الحقيقي،!!!!

ياك دولة من اكبر دول منتجة للبترول واش من سعر حقيقي علاه راكوا تشريوا فيه !!!!!!!

و بنزين تاع الازدحام لراه مدا ير حال يدفع المواطن toujours بالسعر الحقيقي !!!!

هذه مبادرة جيدة من الدولة لاقاف التهريب و الدعم لمن يستحقونه وهم بحاجة اليه .لا للمهربين
نتمنى ان يقف هذا التبذير الفاحش دون المساس بتموين العادى لمركبات المواطنين وسير الحسن
لتموين الفلاحة و و سائل الانتاج الاخرى لذلك على الدولة ان تدرس هذا الاجراء جيدا.

ياسي سلال الجزائري ماش قاعد يشرب في الوقود من بنزين ومازوت المواطن ضحية بارونات هذه المادة التي تهرب عبر كل الحدود الجزائرية ما يستهلك من هذه المادة لا يتجاوز عشر ما توصلتم اليه من مما سميتموه باستهلاك حين يوقف التهريب وبشكل جدي بالقضاء على باروناته وبالاعدام سوف يعود السوق لما كان عليه لان هذه الظاهرة دخيلة على الجزائر اذا الاعدام والعقوبات الصارمة في من يتسامح بقصد او غير قصد في تهريب هذه المادة تبقي البطاقة شيئ جميل على الحكومة توفير النقل لتسهيل نقل العمال حتي لا يستعمل الكثيرن سيارتهم

صدقوني ياجماعة والله لم اعد اثق في الحكومة وقراراتها كل يوم قرار ثم قرار يلغي القرار ثم قرار يكذب القرار الثاني وهكذا اللهم اليك المشتكى انتقم من الفاسدين المفسدين

والله فكرة جيدة لكن التدعيم يكون للمتقاعدييييييييييييين فقققققققط والفقراء

حكومة خرطي، يسرقون مقدرات الأمة دون حدود، ويحسدون المواطن على قطرة وقود، يبيعون البترول الخام في السوق السوداء في عرض البحر، دون حسيب أو رقيب، ويأخذون المقابل لحسابهم الخاص، هذا كله ومسروقاتهم يستفيد منها الأجانب لأنها تستثمر هناك.
يا ويلكم من عقاب الله وستخلصوها بطريقة أو أخرى في الدنيا قبل الآخرة. يسراق.

و الله انها خطوة ايجابية في ترشيد استهلاك الوقود و الطاقة و هي طريقة متحضرة لترشيد هذا الاستهلاك فالكثير من الجزائريين أصبحت السايرة بالنسبة له ليست وسيلة لقضاء المصالح و ربط صلة الرحم و لكن وسيلة للتبذير خاصة عند الشباب الذي يقضي يومه كاملا في التحرك بالسيارة أمام الجامعات و الثانويات و يتسبب في حوادث كثيرة بسبب عرقلة السير أضف إلى ذلك السيارات الآسيوية التي تستهلك محركاتها كمية كبيرة من البنزين .فأمنا هي الجزائر و يجب أن نحافظ عليها و على ثرواتها.

ان وجدت , او ربما نستوردها من الصين

بعد شهرين بطاقة اتموين لتر مزوت كلغ سكر 500غ قهوة خبزة لتر حليب .ولي يتكلو القلوزة فهمتو ولي مافهمش افهم لخرين ابقاي بسلاماء يا بلادي

ELLAH LATREBAHKOM BEHDELTOUNA

سبحان الله حكومة فور من التبذير الفاحش إلى تقشف ظالم ، الوقود كامل يذهب في الازدحام بسبب براجات لا معنى لها و أشغال لا تنتهي ،ثم لماذا لا نبدأ بالجماعة الفوق الذين يتصدقون بدفاتر البنزين كأنها ملكية خاصة ؟ لماذا لا نجبر الادارات على نقل بريدها بتشجيع إستعمال الدرجات ،وإستعمال السائق لنقل مسعول واحد؟ لنسأل أي مسعول متى كانت أخر مرة ملأت خازنك (ونتاع نسائك والذراري و الأحباب من جيبك؟ لماذا لا نصدر قانونا بـالمؤبد على مهربي الوقود ؟ لماذا لاننشر أعباء كل قطاع لماذا لا نحل المشاكل بدل إيجاد الأعذار

الموضوع يتكلم عن البنزين يامخنزي و أنت تحاول التمويه لعلمك حتى الدول الخليجية البترولية بإمتياز تفكر في نفس الشيء لوقف التبذير و الله على ما أقول شهيد ... أم أصابكم الإسهال لأن ملايين الدولارات سوف تخسرونها جراء وقف تهريب البنزين...أتمنى أن يطبق القانون لكن يجب أن تمنح بطاقة أيضا لإخواننا التوانسة خصوصا أولئك القاطنين على الحدود لأنهم يستاهلو و الله

وسيلة لوضع كوطات للجزائريين من التدرجة الاولي يربحون منهاكما ىقعلون بكوطات البسبور الحج و كوطات السكن وىوقع فيةا المواطن بسيارتة عند نفطال كما يقع في سنتر د سنتى يعنى استعاد هاذو اشرار يوزعو غير الشر فليذهبو ىرحلو عنا لنقيم نحن العدالة نيننا

فكرة ممتازة وتخفف الزحام المروري في المدن’ و مواقف السيارات’و نقص التلوث ’ وقلة حوادث
المرور’

لا يوجد في الجزائر أزمات مشكلتنا مشكلة نظام الشعب لا يحترم القوانين والحكومة لا تطبق القوانين على سبيل المثال لماذا لا توقف السيارات الأكثر من 10سنوات عددها كثير جدا ولماذا لا يرفع سعر البنزين لأنه أصبح عدد السيارات أكثر من الشعب ضجيج حوادث تلوث إكتظاظ الخ لم يصبح للسيارة قيمة لأنه بكل بساطة البنزين والمازوت رخيص الثمن .الدول المتقدمة التي تصنع السيارات تجد فيها الشعب يمتطي دراجة هوائية أو يمشي ونحن العكس السيارة وسيلة نقل وليس رمز للرفاهية والتفخفيخ وكما يقول المثل( حمارنا ولا عود الناس)

Pas plus qu'hier, j'ai laissé ma voiture dans un village et j'ai pris un BUS pour aller à une dizaine de km, sans déranger personne.
J'ai constaté que c'est trés rentable.
Les gens se déplacent avec un transport personnel pour pas grand chose et créent un flux de circulation qui tue et empoisonne la vie des ALGERIENS.
Il y 'à un grand gaspillage d'éssence et de mazout, pourtant ma voiture roule avec le GPL.
Donc, il faut trouver des solutions à ces problèmes sans pénaliser les citoyens.

s´ils veulent reduire la consommation ils n´ont qu´a suprimer les barages de controle qu´on voit sur nos routes des Kms de files de vihecules qui roulent des heures en premier vitesse CA C´EST DU VRAIE GASPILLAGE.

الانهيار الكبير -
1- تبذير 1 تريليون دولار ولا نملك شركه لتكرير الببترول والغاز
2- الشركات الاجنبيه تقوم بلبحث عن البترول و استخراجه
3- حتى البطاطا استدعت الحكومة الشركات الا مريكية لغرسها

الحاجة ام الاختراع، الان فقط بدأ التفكير البشري الحقيقي، لقد اصبح الناس لا يفكرون إلا في ركوب السيارة و الدوران هكذا دون هدف او حاجة معينة حتى اختنقت الطرقات و اصبح كل فرد في العائلة يفكر في سيارة خاصة به لوحده، و كل هذا طبعا بسبب سعر البنزين المنخفض جدا. إن ملء الخزان بالبنزين في فرنسا يساوي 100 أورو فكفانا جهلا و جنونا و دعوا الامور تسير كما في كل العالم فلقد أرهق الشعب بعضه البعض بهذه العقلية الرافضة حتى لبعض الحلول المعقولة من طرف الحكومة التي عودتنا على عدم الاكتراث لعذابات المواطنين.

80 بالمئة من الشعب محتاجين انت هل تسطيع ان تخلص البنزين بسعره الحقيقي 250 دج اللتر معناها تروح للعمل 10 كم تخلص 500 دج ذهاب و اياب و انت الجورني تاعك 700 دج الدعم هو سياسة فاشلة طبقتها دول فاشلة و معناه المدخول يكون ضعيف و السلع المدعمة رخيصة و هاذا لكي تحدد الدولة للشعب نوع السلع المستهلكة يعني تفرض عليك واش تشري مثلا الشعب الجزائري يشري حليب شكارة لانه مدعم و لا يشري حليب مجفف غلوريا او نيستلي لانه غير مدعم سعره غالي جدا لانه يعادل السعر الحقيقي للحليب في الخارج و هو 400 دج

l'ère de l'état providence est révolu. Arrêtons l'hémorragie par des prises de décisions courageuses et finir avec l'esprit socialiste et social ou le citoyen perçoit sans contre partie bien au contraire il réclame toujours ses droits sans pour autant s'inquiété de ses devoirs envers l'état, envers le peuple. A mon avis il est temps d'aligner le tarif carburants selon le cours mondial approprié...ça nous évite la contrebande , le gaspillage et nous inculque la rationalisation

Les traficants"HALLABA"passent et repassent jours et nuits au vu et au su de tout le monde,et ne respectent meme pas le code de la route,au panneau indiquant 80 km/h ,je ne mepermet pas de dépasser cette vitesse ,mais les HALLABA,et surtout ceus avec leurs camions DAF, roullent à plus de 100 km/h, alors essayer de comprendre,moi j'ai compris qu'ils ont l'argent sale pour payer........
Si l'Algerie etait un vrait ETAT,ces HALLABA devraient etres en prison ou exécutés ,ALLAH WKILHOUM

هذه القرارات التقشفية تمس فقط اصحاب السيارات,(تستثني كل وسائل النقل) فكيف اذا ستمس جيوب المواطن المسكين؟؟هل المواطن المسكين عنده سيارة؟اذا نعم, هل.يستهلك الوقود كله في اسبوع؟ اظنك غير معني بهذا القرار لان انت فقيقير و لا اظن ان لك سيارة ههههه

الحل هو تقديم الدعم مباشرة للمواطن و ذلك بتحديد مدخول كافي للمواطن يكفيه لشراء السلع باسوامها الحقيقية في السوق العالمية كيما باقي الدول و تحرير الاسعار لتصبح عالمية لانه من المستحيل ان سعر النزين في الخارج 250 دج و الدولة تبيعه 22 دينار و المدخول في الخارج فوق الف دولار و حنا 150 دولار من بعد تجي حكومة كانها منقذ للشعب بسياسة الدعم لي البارح كان حق للشعب اليوم اصبح مزية هذه الفروقات في الاسعار هي التي شجعت التهريب اناس راهي بانية امبراطورية في الحدود

اسمع انت راك عايش في السويد,كناذل في مقهى او مطعم,و تاتي لتعطينا في الدروس عبر التعاليق,ليكن في علمك ان الجزائر تستورد الخمس(20 من المئة) من طلبات السوق المحلي(اي تنتج 80 من المئة من الطلبات السوق المحلي) و لا تستوردها من فرنسا كما ذكرت انت,بل نستوردها من ايطاليا.

ان شاء الله يطبق هذا الاجراء على الخبز و الحليب وما يشبه ذالك من مواد مدعمة لاننا شعب لا يعرف قيمة الشيئ كي لا نرى الخبز في الزبالة و ازدحام في الطرقات بلا فائدة و و و ..........

المراركة هبلو مساكين,هههههه حتى اصبحو يعلقو سلبيا على القرار, باسماء جزائرية ههههه ياو فاقو

I agree with you 100%.
set the gas prices as per the real cost. The government should stop subsidizing everything and all thing. The real help should be given to the needy only.

فكرة ممتازة,هكذا نقضي على التهريب,و ايضا على إكتظاظ السير في الطرقات,فيوجد في بعض العائلات,عندهم اكثر من سيارة,فالاب يخرج بسيارته,و الام بسيارتها و الابن او الابنة بسيارتها في نفس الوقت..و لما لا ما دام ان سعر اللتر للوقود اقل من سعر لتر ماء) فهكدا سيرغمون الى استعمال سيارة واحدة ,النتيجة القضاء على اكتظاظ الطرقات و الحفاظ على البيئة و...الجزائري عندما توشي الجيب ديالو ,يحس

ياو فاقو يالمروكي,انت خائف ان تهريب الوقود الى المروك سيقف حتما,لان سعره في هذه الحالة سيكون كسعره في بلدك.و ليكن في علمك ان معظم الجزائريين مع الغاء الدعم تماما على الوقود او على الاقل دعم 50 من المئة من سعره الحقيقي(و ليس تسقيف الاستهلاك) لان اللذين يملكون السياراة اكيد قادرين ان يشترون الوقود ب100 او 50 دينار للتر, كيف لصاحب سيارة ثمنها 600 مليون ان يشتري لتر بنزين ب23 دينار او مازوت ب13 دينار(ارخص من لتر ماء),و ان ارادت الحكومة ان تدعم فعليها فقط ان تدعم,النقل العمومي و الخاص و طاكسيات

سلام

نحن نعلم بان الجزائر تستورد المازوت المضر بالبيئة
ولكن ماذا عن المازوت الجزائري الصافي الغير المضر بالببئة الذي يصدر لاوروبا euro6؟؟؟

ماكفاوكمش الدراهم تع الضريبة على استيراد السيارات

...حتى عندما تعبرون تسيؤون... (الانفجار)..طبعا انت في السويد عايش متكهكه...الحكومة تحاول ترشيد استهلاك الطاقة رغم اني لا اوافق على الترشيد بهذه الصيغة وانت تتمناها انفجارات...حسبنا الله ونعم الوكيل

السلام عليكم إخواني ...........كل قرارات المسؤولين في الجزائر أوقل غير المسؤولين ويصح التعبير تنم عن الغباء العمدي وعدم وجود أي رؤية او استراتيجية للنهوض بهذا البلد في شتى القطاعات وهم بهذه القرارات التقشفية يزيدون الطين بلة.. نهبوا ثروات البلاد والآن يريدون تعويض نقص مداخيل الريع من جيوب المواطن المسكين.. الله يستر إذا بلغ السيل الزبى وبلغت الأمور حدا لا يطاق..سينقلب السحر على الساحر

و الله لفكرة جيدة

للأسف الشديد المواطن الجزائري لا زال يعيش بعقلية الاشتراكية اذا اردنا فعلا تأسيس اقتصاد قوي يجب التخلي عن سياسة الدعم المفتوح للكل بل يجب ان يكون الدعم موجه فقط للمحتاجين وحسب احتياجاتهم الحكومة تدعم سعر البنزين من ميزانية الدولة ليستفيد منه القلة فليس كل الجزائريين لديهم سيارات

طبعا البترول جزائري نصدره لفرنسا كي يصفى هناك ثم نشتريه بضف ثمنه ! وندفع من خزينة الدولة أموال طائلة نحرس الحدود حتى لايهرب عند الجيران! الجزائر عندها من المال مايكفيها كي تبني 20محطة تصيفية والسوق مضمون تبيع لتونس والمغرب وموريتنا ووووو. أم مامهم فرنسا ماتبغيش هاكا؟! أم هم أنفسهم من يدخمون الفواتير يحتاجو المال لشراء العقارات في العواصم العلامية ! جي يقولك ندير المازت اكارطة لاحما لاحياء .

اجراءات ادارية جديدة بطاقة تموين ومايتبعها من تزوير و معرفة ورشوة وووو
وبعدها بطاقة تموين للمواد الغدائية وووو وكننا نعيش داخل ملجأ

تركيا لا بترول ولا غاز ولا موارد معدنية الا ان بفضل الرجال الذين لا هم لهم الا عزة بلدهم وشعبهم حسب التقديرات ستكون ضمن العشر الاولى عالميا. فاعتبروا يا حكامنا اتروكوا امكم الحنونة فافا
حرروا الطاقات البشرية شجعوا المبادرات لا تحسدوا شعبكم فبفضل العقل الجزائري والله انني مقتنع سنصنع العجب لو اعطيت له الفرصة
ولكن لمن تقرأ زابورك ياداود
اويحي قبل مغادرته الحكومة اعترف بالفشل وابو العتاريس كذلك ورئيس قدم في المرادية واخر في العالية
لا يمكن لهذا البلد ان يرى النور بهذه الاوجه مستحيل

لله مهما اتخدت الدولة من اجراءات تقشفية وشعبها غارق حتى اذنيه في التبعية فلن تنجح في ترشيد النفقات لاضف الى ذلك مسؤلين لايؤمنون بالواقعية ويلهثون وراء النهب

تسقيف حجم الاستهلاك يكون صالحا للكهرباء والغاز المنزلي أما البنزين والمازوت مرتبط بالمسافات وحركة التنمية الشاملة هو الوقود بمثابة الدم الجاري في العروق يكفي الحد من الاستهلاك المفرط بمكافحة التبذير والتهريب وتسجيل الكميات الكبيرة المنقولة التي تزيد عن المألوف باسم الزبون للرجوع إليها عند الحاجة.

لماذا الحكومة لشكيب خليل والخليفة ووووو ....الخ لماذا لم تضع لهم بطاقة تموين لايقاف نهب مال الشعب ؟؟
كل يوم نسمع من الغريب الى الاغرب في الجزائر .

c'est la goûte qui va faire déborder le vase

هناك حل فعال جدا و في منتهى السهولة لمحاربة التبذير و دون المساس بحقوق المواطن و هو ايقاف العمل بدفاتر البنزين bon d`essence pour eradiquer le profitage والفاهم يفهم

Non, il faut aller directement au but et supprimer les subventions du carburant
C'est vrai que c dur, mais il temps de changer les mentalités
Il faut développer les réseaux du transport-bus dans toutes les villes et les communes en supprimant ainsi toutes mini bus racailles qui sont un gouffre énergétique et qui traitent les humain comme du bétail

Les bus doivent être hybride ou 100% éléectrique

انهيار ولا استخلاص الدروس 1985 و جزائر 1985 هي نفس جزائر 2015 من نقص التنمية ولا استثمار بديلة للنفط على عكس اندونسيا اسثمرت سابقا من اجل بديل مداخل النفط في فلاحة ومصانع كبرى والبنية تحتية وتكنولوجيا قبل نفاذ نفطها في 1997 اما جزائر فلم تنجز شيئ وكل ما تنجزه تسجل تاخرا فضيعا بسبب بيروقراطية او فساد وبقيت تعتمد على نفط بأكثر من 90% وتتخبط الان بمشاكل اجتماعية هشة جزائر في سيناريوا ثمانينات من عجز مداخيل وتقشف الى انفجار الوضع وانت يا سلال مع بوتفليقة ستتحمل مسؤولية ونظام كالعادة شعب يدفع ثمن

... باه افكرو في انتاج ولو فقط الوقود ؟؟؟ هوما يستوردوه ويحسدو المواطن فيه ؟؟؟ المواطن واش ادير بالمازوت أو ليسونس ... أيها الشعب روح تويسيدي

فكرة ممتازة
لكن لاتنسى ان مناطق نائية و المازوت ليس للسيارة بل للسقي ايضا بالنسبة للفلاحين التى تنعجم لديهم الكهرباء...............

واش رايكم نرجعو لركوب الحمير؟؟؟؟؟

عوض محاربة الفساد والمهربين تعملون على نزع حاجيات مواطنين من كل حاجيات لتعويض ما نهب مسعورين وملهوفين لكي تكونون وتبقون في الرخاء وشعب عبر هذا قانون ستجوعونه وتعرونه من كل شيء ولو من لحمه وعضمه من اجل هذا تقشف تفرضونه عليه بدونكم نعم يا سلال لقد قلت ولكن كذبت سنفعل سينتهي ازمة حليب..بنزين..ووو وتزيدون عليه عذاب من جهة اخرى لتلهيته ونحن سخرية أتساءل اين ذهبت انسانية وضمير والاخلاص جزائر ستنفجر لا محاله الا اذا فضلتم ان تدفنون شعب وهم احياء حتى الاستعمار كانوا رحماء عنكم حسبنا الله ونعم الوكيل

ها هي حكومة الديناصورات تقترب من الإنفجار شيء فشيأ!

في 1940 بفرنسا فرضت حكومة فيشي بطاقة التموين على فرنسيين فخلقت مجاعة وانتشر سوق سوداء لان حكومة كانت تمول الالمان بمواد وحاجية وكانت فرنسا بقرة حلوب نفس شيئ مع دول معسكر الشرق وشيوعية نضرا لندرة المواد هذا قانون جائر ضد شعب يحمي مهربين ومنتجين والمافيا لتبقى جزائر كبقرة حلوب سيزيد حالة سوءا هذا قانون هو اخطر قانون حكومي منذ 1962 لأنه اصلا سيحول جزائر برمتها الى اسوء من كوريا شمالية و صين في سبعينات هناك شعب يعانون من ندرة مواد اساسية وندرة بنزين اجبرهم على استعمال دراجات اما هنا سنعود لركب حمير