توقيع اتفاقية مصنع “بيجو الجزائر” رسميا في ديسمبر

a bon bientot toyota et hyundai et le géant allemand volkswaguen skoda seat vs avez oublié que l'algérie fabrique depuis les années 70 le SONACOM coopération algéro allemande usine militaire qui est en marche déjà qui fabrique des 4/4 et des fourgons Mercedes hhhh suit les medias marochien qui vous laisse vivre des reves et propagande elles vous véhiculent une fausse image croie moi

tu sais que ton pays et en pleine crise crédit niveau de vis bat alors frere marocain reste tranquille tu sais que l'investissement dans ton pays et selon la base 75% pour l'investisseur et 25 % pour el mekhzin y compris le droit d'avoir le terrain sa sera une propriété privée vs avez vendu votre pays ainsi vos femmes et vos enfants

pourqoi oran toujour

pourquoi toujour à oran ...l'algerie c pas oran et telemsan seulement ....qui a fair le revolution

lambourgini hhhhhhh meskine

والله والله والله مادام الديابة انتاوعنا يتبعون في اسيادهم اللي كانو مستعمرين الجزائر الغالية والله هدا الشعب مايشوف الخير

إذا رايت ان مش روع سي ضيع عنك ما هو أثمن وأعقل وأنفع فلا تلهي نفسك معهم وتوكل على الله العزيز القدير

انتا الخبز ما قدرت تشريه راك تحوس على الماركات العالمية الفاخرة

3lach machi nta t7alena usine w tekhdem fih les pièces wela ta3ref ghir les critiques yakhi tiers monde.nass li harbet makanetch testena f dowla direlha mais homa nado w khedmo machi kima 7na bras cassé.

لماذا الكذب ولغة الخشب؟ فنحن استخلصنا أن بفرنسي في حكومة الجزائرية لا يهمه إلا خدمة بلده الأم وبرغم أن سلال ألغى هذا المشروع الفاشل لسيارة خردة الفرنسية ولو ستكون أبدا ستكون بنظيرتها بالمغرب هو مساعدة الشركة الفرنسية وإنعاش اقتصاد فرنسا ونحن في البلد الوحيد الوزراء يقررون ويسنون بالقرارات لنفسهم وحسب أهواءهم ويقولون بقرار الرئيس هذا المركب سيكون اصغر بالعالم لن تفيدنا أبدا وستكرس زيادة الاحتكار لفرنسا مع علم ستبيعونه بثمن خيالي ك SYMBOLE اقسم بالله أننا لم نرى ربح مع فرنسا واذنباها

إنك تطلق الكلام بدون علم فنسبة الإدماج 40/100 وبعد 5سنوات ستصل 80/100 ،أدخل اليوتوب وإسمع مايقوله خبراؤكم - إسماعيل لالماس ـ على قناة الشروق ،لقد بحت الشروق لتوعيتكم ولكن بلافائدة .

لماذا الشركات الفرنسية فقط التي تقتسم الكعكة بينها فهل هي أجود من الشركات اليابانية والألمانية والكورية الجنوبية أم أن الحنين لمن قتلوا منا مليون ونصف المليون شهيد عاد وبقوة فهنا نتيقن بأن فرنسا رغم مرور أكثر من 54 سنة من خروجها من الجزائر لازالت تحكمنا بطريقة أو بأخرى وما استعمال لغتها من طرف مسؤولينا إلا دليل على ذلك وحكومة وضعتنا وزير فرنسي في خدمة فرنسا لصحيح لم يرحل موشتاش عنا وحده لهذا اكرهك يا فرنسا كل شيئ Made in France من اقتصاد إلى التعليم ووزير فرنسي فاشل نجح في صفقة مايونيز

هناك ملاحظة بسيطة كان يجب كتابة (جراج) بدل كلمة (مصنع) فكلمة مصنع كبيرة وتتطلب اشياء كثيرة ومعايير عالمية اما كلمة جراج فهي الانسب لان الاجزاء تاتي شبه مفككة ويعاد تجميعها مثل جراج رونو بالضبط والهذف هو التلاعب بالجمارك و الضريبة على الواردات وفي نفس الوقت لضحك على الشعب الجزائري وايهامه ان حكومته تاتي له بالمصانع وفي نفس الوقت حتى تخفي خيبتها وهزيمتها امام المغرب في هذا الميدان هاته هي الحقيقة التي سيكتشفها الجزائريون مستقبلا

الأيام بيننا ،الظاهر لا تريدون سماع الحقيقة . إنها موجودة على قناة الشروق ،إسمع لرأي الخبير الجزائري إسماعيل للماس.

أنت تتكلم بدون علم .لدينا برلمان قوي جميع الميزانيات القطاعية يصادق عليها البرلمان ،ما عليك إلا رؤية يوتوب وستجد ما تريد . أما عن الأستثمار في المغرب أحيلك على شريط - خبيرة جزائرية والإستثمار في المغرب ـ الشريط مسجل عل قناة الشروط . لمعرفة الحقيقة أدخل على اليوتوب ولاتتكلم إلا بدليل .

المخزن عندو مكتب تخصصه الجزائر ,1 المغرب لن يترك الجزائر تزدهر عليه وذلك في كل المجلات
2 المغربي لا يستحي في اتخاده اي شئ يمكنه من آلانتصارعلي الجزآئروقطع الطريق عليها اقتصادين وسياسين وكل مجلات.

في الصورة ماشي داك شاب خالد راهو ايننضف السيارة lol

الى المغربي الءي يتباهى بنصانع فرنسا عنده في النغرب اعلم يا صديقي ان كل ما تربحه ماما في فرنسا في المغرب يذهب الي باريس المغرب لايستفيد الا من اليد العاملة اما في الجزائر فالعكس نتقارد علسم الارباح اكثر من نصف الارباح تقعد في البلاد اما مصانع السيارات فالحمد لله هناك هيونداي في باتنة و رونو في وهران و مرسيدس في تيارت و فولسواجن عن قريب في غيليزان و مصنع جديد لطحكوت في تيارت كذلك اما انتم فلن تسمح فرنسا بذلك لان فرنسا عي من صنعت المغرب نشيدكم الوطني . تصميم علمكم الوطني حدودكم حتي اسم بلدك ماروك

و منذ متى كانت المغرب تفاوض فعليها الانصياع و الاتباع و سياتي عليكم يوم ستجدون ملككم باع حتى قصره من دون مفاوضة
هنونا بسكاتكم الرحمة على والديكم

لانكذب على انفسنا فالمغرب ايضا مركب للسيارات لا غير ، ضعوا الثقة في نفوسكم يا جزائريون فالامكانيات والبنية التحتية للجزائر تسمح لنا بالنهوض في وقت وجيز اذا اصطف الجميع في خدمة الجزائر وقطع المسافة تبدا بخطوة ،ولامجال للمقارنة بفرنسا لانها استدمرتنا 130سنةوكيانها موجود قبل ذلك بكثير ،اما تركيا فاستعمرتنا (الحماية المزعومة ) قبل فرنسا ،والقول ان الدولة التي عمرها يقارب60سنة وقطعت هذه الاشواط رغم السياسة الاجتماعية المتبعة فلها الشكر والثناء وهذا باعتراف العدو والصديق ،وفي الاخير الثقة في النفس

لماذا هذه التبعية لفرنسا و العالم أوسع؟
ثم إنكم تعلمون أن فرنسا لم تهظم بعد استقلال الجزائر و أن الحقد ما زال يسكنها
تابعوا تصريحات Sarkozy- Bernard Henri Levy و مسئولين آخرين و هذا الحقد هو الذي جعل فرنسا تميل إلى المغرب استشفاء في الجزائر. أليس لكم نيف؟

l Algerie pouvait acheter,je dis bien acheter volvo quant les caisses etaient remplis,le prochain grand projet de l Algerie c est l aviation ,elle ira investir dans la fabrication des avions comme la serie c de BombARDIER made in Algeria pour conquérir le Marche Alricain en premier lieu

في المغرب حتى ميزانية دولتكم لا يتم الاعلان عنها
وميزانية كل قطاع منها
فكيف تريد ان يعلمك نظام المخزن بشروط تفرض عليه من الخارج لجذب استثمار
تعطى فيه الارض كملكية لصاحب الاستثمار مع 99 بالمئة لصاحب المشروع و 1 بالمئة للمخزن والعائلة العلوية

نحن فوق ارضنا اسياد يحق لنا ان نعرف كل شاردة وواردة
وانتم مجرد رعايا كما سماكم الحسن الثاني وابنه سيكس

نحن بحاجة الى كل استثمار المهم ان الشركة ذات اغلبية جزائرية و ان شاء الله يكون فيه مشاريع اخرى لسيارات الالمانية كمشاريع تركيب الالات الاشغال العامة و شاحنات و السيارات الرباعية الدفع التي قامت بها مرسيدس لكن اصحاب النقد وراء النقد لايريدون روية الى المشاريع الفرنسية

البعض شاطر فقط في النقد ,,,و يتكلمون على السيارات الالمانية و الامريكية وهل رايتم فرق السعر شخصيا لم و لن اشتري سيارة فرنسية لنوعيتها تماما كالايطالية
لكن الشعب المنفصم الشخصية ختى لما كان السوق مفتوح للجميع كانوا يهوون السيارات الفرنية التي كانت تستحوذ على القطعة الاكبر من السوق وهذا دون اي تدخل ,,,,ماهو البلد الذي يتحصل على اكبر طلب تاشيرات من الجزائريين فرنسا ايضا,عجيب تناقضنا نحن بحاجة الى كل استثمار المهم ان الشركة ذات اغلبية جزائرية و ان شاء الله يكون فيه مشاريع اخرى لسيارات الالمانية

وعلى ماذا تريدهم ان يفاوض في المغرب ايها المهلوس بالجزائر
معاد الارض المغربية المصنع فرنسي 100 في المئة مع اعفاء من الضرائب ل 5 سنوات و حرية نقل الارباح
في الجزائر المصتع مشترك مع اغلبية جزائرية و قيود على اخراج الارباح
واصلوا هلوستكم

في المغرب لم نسمع قط أن هناك مفاوضات بين الحكومة المغربية ومصنع بوجو إلى أن جاء حفل التوقيع . الملف كان بيد مختصين يقودهم وزير الصناعة المحنك العلمي. أمافي الجزائر كل مرة نسمع كلام يناقض الآخر.الرجو رؤية الشريطين على اليوتوب
1-جزائري المغرب بين دولة المصنعة للسيارات والجزائر مصنع للتركيب
2-تضارب التصريحات حول إنشاء مصنع بيجو بالجزائر

Les représentants du groupe PSA ont tenu un comité stratégique avec les autorités marocaines à Casablanca. Les travaux d'aménagement du site de Kenitra sur lequel un investissement de 557 millions d'euros pour produire 90 000 véhicules par an et 200 000 à terme est programmé vont être lancés ces prochains jours. L'usine devrait entrer en production en 2019.
دهاكم المغربي كما Renault لحقنا مع la chine Automobile au Maroc : Xiezhong,
et la russie

تقصد مصنع ميونيز .............مرة أخرى فديسمبر لقادم راح يتأجل تاني

سيارات تجوب العالم
الامريكية..جي ام سي..فورد..شفروليه..دودج..ومركات اخرى
اليابانية..طويوطا..نيسان..ميتسوبيشي..ومركات اخرى
الالمانية..بورش..مرسيدس..بي ام دابليو..ومركات اخرى
الايطالية..لومبرغيني..فيراري..الفا روميو..ومركات اخرى
البريطانية..جاغوار..رولز رويس..لاندروفر..ومركات اخرى
الفرنسية..بيجو..رونو..سيطروان..سيمكا فقط وفقط هههههههههههههه
ولكم ان تقارنوا يا من تسبحون بحمد فرنسا بين الخردة الفرنسية والمركات العالمية الاخرى المذكورة اعلاه ولم اذكر فولكسفاغن وجيب واودي وفولفو وغيرهم من سيارات الرقي

أتمنى ألا يكون شبيها بمصنع رونو لتركيب السيارات !
ما له من عدة امتيازات لشركة رونوا : الأرضية ، الضرائب ، الإحتكار ، النقل ، الكهرباء ، اليد العاملة هلها رخيسة في الجزائر مقابل عدم تصنيع ولا قطعة غيار واحدة !!!! وتوضيف 360 عامل فقط !!!!! وهو عدد قليل جدا !!!
ثم نكذب على أنفسنا ونقول Made in Algéria !!!!!
فلابد من انشاء وحدة تصنيع بعض قطع الغيار أو الملحقات Accessoires لا نقول الكل !
وألا يقل عدد السيارات المركبة عن 100 ألف أي المصنع المقبل الخاص ببيجو