سوناطراك تدفع 14 مليارا أخرى لشراء “سامبول” الجزائرية!

يبدو ان وكيل برلزيلى يتفوض مغ شركة لاقتناء 20000 سيارة سنويا واخبار تبدو متقدمة ....

Mes freres c'est simple de "parler" et difficile de "faire". On travail très peu en Algérie. Rabi Sattar.

باختصار شديد
الجزائر تدفع اموالا لفرنسا كما كان يدفعها القذافي.هذه هي الحقيقة المرة.

وين راكم يا ما يسمى بالاصليين لا تعليق كل ماهو فرنسي حتى منزعفش عليكم والا الي حاكمين سونطراك اليراق الخونة من ولايتكم هم يرشون في فرنسا على حساب اموال الشعب حتى تبقى راضية وندعمكم لخلق البلبلة في الجزائر وتقف معاكم لتشتكو للامم المتحدة ... رانا نستنى في تعليفاتكم على اخمج استعمار عرفته البشرية وهملاءه من حكام سونطراك وهم من ولاية معروفة وهم من يقول نحن قاريين اكثر منكم اناعلبوها اقرايا انني انخون بلادي ونتعامل مع اخمج استعمار عرفته البشرية اوانتم غاثدة عليكم متعرفو حتى دولة غير فرنسا الافريقي

سياره ايبيزا بنزين ب 135 مليون تقدر تلقاها ب 130 مليون بحاله جد جيده
سامبول ب 128 مليون لا فخامه لا محرك لا رفاهيه
لي يشري سامبول غير المهبول

madame la france

مركب Symbol احتيال قرن وشركة مفلسة لأصغر مركب بالقارة واغلاها بالعالم لنوع سيارات سفلى bas de gamme وهي مرخص للاستهلاك محلي اي 10% من فئة جزائريين ذو دخل ثري فقط "مسؤولين اصحاب شركات و البطون منتفخة التي ستنتفع ب 130 مليون سنتيم رونو خردة اوو عفو symbole وستعود فقط نفعا على انعاش تلك شركات فرنسية وفرنسا فقط لماذا بلبلة في الريح ماداما حصة مربوحة اخذتها اشقائنا المغرب ونحن نقلدهم لإرضاء باريس فرنسا لن تستثمر في الجزئر لأنها تعرف مسؤولينا جيدا وبلاد بقرة حلوب مع شركة نظام نهب عام منتهجة مع سونطراك

بهذا المبلغ راهم حسبولهم السيارة الواحدة 178.75 مليون سنتيم يعني ما يعادل سعر سكودا رابيد ايبيزا وبولو فولكسفاكن وسيارات أخرى...وش تبان السامبول هادي قدامهم
هادي هي السرقة بالطريقة القانونية

وش دخل سوناطراك في تبخر القرض الاستهلاكي الشركة دات كوطة تع 80 سيارة برك و لا ركم ديرو في التكتيك تع بقات الحبة التالية شكون يديها .

ماشاء الله انجاز يفوق تحرير فلسطين !!! الى الامام سوناطراك في تبذير ملايير الشعب الذي ليس له حق في ثرواته
سيروا على بركه الله و عين ماما فرنسا ترعاكم

ما العمل في ضل هؤلاء .. حنا نخافوا على البلاد وهما والله ما حاسيين بها ولو قليل
اذا كان شر لابد منه على الاقل ما يكون مع فرنسا بلدان ربي كثر ومركات احسن ولكن تحت الطاولة يخطط لهذا البلد وتحاك ضده المكائد..أمر دبر بليل .. ولكن ما يحز في نفسي أنه اصبح واضح للعيان حب من حب وكره من كره .. ( فورس دي برا )

وهذا ما يزعج نظام المخزن . ان يصدر المنتوج الى افريقيا . بهذا يسيل لعاب الشركات الكبرى وتستفيد منه الجزائر ...... وبمزيد من التصنيع من الانواع الجديدة والجيدة الاخرى .........

حسب المقال فتكلفة 80 سيارة ستكون14.3مليار سنتيم أي أكثر من 177مليون سنتيم لسيارة لا يتجاوز سعرها 110مليون سنتتيم
أما إن كانت التكلفة تتعلق ب 150 سيارة فهذا يعني حصول سونطراك على السيارة بسعر أقل من 100 مليون سنتيم
أرجوا من الصحافيين تصحيح مشكلتهم مع اﻷرقام واﻹنتباه إلى مايكتبون , تعبنا من اﻷخطاء الكثيرة
أما إن كان الخبر صحيحا فنتمنا فتح تحقيق في الفارق الكبير في السعر
المال العم ليس للعب والتبذير

دائما اطرح نفس السؤال على نفسي و هو "" الكيفية التي يفكر بها المسؤولون السياسيون و الدين اعطوا لانفسهم الحق و لوحدهم في تسيير امور البلاد من دون الاخد بافكار المواطن البسيط في النصح و بدون مقابل "" ???????? كان بالاحرى شراء الماركة السويدية "فولفو " قبل عشرة سنوات عندما كانت في دائقة مالية ' و قيمة الصفقة كانت انداك تسعة ملايير دولار امريكي ' ثم تحويلها تدريجيا و جزئيا الى الجزائر.......
نصيحة FREE OF CHARGES ... GRATOS من دون مقابل !!!!!!!! الى المسؤولين ..... استثمروا في الطاقة الشمسية .

الحقيقة ليس منتوج وطني و هده السيارة ليست عالمية يعني لا يقبل بها في اروبا مثلا .ارفع راسك بلادك راها تطور سونطراك تنقض شركة رونوا من الافلاس لهدا هي تشتري هده السيارات ينعي تنمي اقتصاد فرنسا و ليس الجزائر ارفع راسك بلادك راها تطور اشكون كيما انت قطع الغيار من فرنسا و كل شيء من فرنسا وحنا واش انتجوا الناموس.

سيارة المتخلفين فعلا لا نراها الا في افريقيا حتى عند اخواننا في الدين واللغة والذين يتهمهم البعض بالتخلف لا تدخل مثل هذه البرويطة ولا يرضون لشعبهم ركوب هذه الخردة لقتله لارضاء مستعمرهم القديم على حساب اقتصاد البلاد هذه العمالة لا نراها الا عند افارقة فرنسا ولهذا هم اكثر تخلف في العالم اخواننا في الدين واللغة يختارون احسن الماركات العالمية تويوتا فولزفاقن الرنجروفر .. ولهذا هم خدمو بلادهم وكنا احسن منهم 1000 مرة في السبعينيات والثمانينيات اما اليوم وبالانقلابيين وابناء فرنسا راحت فيها الجزائر.

سوناطراك تدفع 14 مليارا Pour FAFA
il faut le dire

si on fait le calcul : 14 milliards et 300 millions de centimes sur 80 véhicules alors ça nous donne 1 787 500.00 DA le véhicule, ih mr le journaliste vous parler d'une voiture que tout le peuple algérien connait son prix

انا حاب نفهم حاجة واحدة فقط. 14 مليار و 300 مليون سنتيم ل 80 سيارة. يعني السيارة الواحدة قيمتها 178.75 مليون ؟؟؟؟ اذا هذه سمبول 4X4 او ماذا؟؟؟ و الله لن اسمح في حقي امام الله. مشروع الفشل والتبعية لامنا فرنسا

انها تأتي من رومانيا يا اخي

كرهتكم وكرهت الجزائر حاب نولي فرنسي حركي ونتهنا

هذا التخبط وهذه العشوائية تدمر قطاعا ناشئا باكمله،نموذج حي للفشل لا اعتقد انه سيغري مصانع السيارات الاخرى بالقدوم،المروك حسبها جيدا ووفر كل شروط النجاح قبل ان يبادر الى استقطاب رونو لانه لو فشلت فسيدمر قطاعا ناشئا ويحطم سمعته وهاهي رونو تصدر ملايير الدولارات والنجاح يجلب النجاح اي يجلب شركات اخرى ،الجزائر عظيمه تضيعها العقول الصغيرة

الارض التي بني عليها المصنع باطل ولتكنولوجيا ممنوعة علينا ويجب علينا شراء السيارة بسيف ربي ايجيب لخير

rak retard hbibi , l inde fait partie du tiers monde, nous on fait parie du 4 eme monde, hbatna la 4 eme division

Pour atteindre cet objectif il faut avoir de la matiere grise parce que les matieres premieres sans la matiere grise ne valent rien ce principe s applique a tous les secteurs de l economie nationale sinon NIET voir l exemple Japonais

تمويل سوناطراك في الجنوب والولايات المنتجة للنفط بسيارات سامبول الجزائرية في إطار تشجيع الإنتاج الوطني.... هههههههتشجيع قراج التركيب الفرنسي البقرة الحلوب تدعم فرنسا وتضخ لها الاموال بطريقة تستغبي الشعب الجزائر ... الفرنسيون انفسهم يستعملو تويوتا ستايشن في الصحراء لسبب وان الطبيعة صعبة ... وعملاء الجزائر في الشركات والمؤسسات والوزارات يشترون كل ما هو فرنسي علما ان هذه السامبول سوف تذوب بحرارة صحاري ورقلة ونيران سونطراك وسوف تتغير الامور ويذوب هذا العملاء بشرائهم باموال الشعب الخردة لخدمة فرنسا .

انا معلق 2
انا اعطيت فقط مثالا بالهند لانها تنتمي الى العالم3 مثلنا و لكنها عرفت كيف تستفيد من مستعمرها القديم فالهند اليوم لديها قاعدة صناعية تصنع حتى المقاتلات الحربية و لديها برناج فضائي في كوكب المريخ.
المشكل اننا لم نستفيد لا من المستعمر و لا من اي تجارب اخرى رغم انني ضد المنتوجات الفرنسية.
انا اضن انه ليس عيبا اذا اخذنا عنهم التكنولوجيا و بينينا قاعدة لصناعة السيارات في بلادنا بماركات محلية .فهم انفسهم اخذو التكنولوجيا من غيرهم و يستفيدون من تجارب غيرهم.

دراهم المشماش إروحو في الباكور ..... المستفيد الوحيد هي ماما فرنسا.....

مبروك علينا هدا الانجاز العظيم
ليضاف لانجازت القرن

السيمبول لن تسوق لا في افريقيا ولا في المريخ الاتفاقية تنص على ان تسوق السيمبول التي تركب في ورشة وهران كلها في الجزائر واذا رفضها السوق تشتري الدولة الكمية بالكامل اي ان تشتري 25 الف سيارة في السنة هكذا اتفقوا

فكرتني يا صاحب التعليق رقم 2 :شركة تاتا الهندية مثلا إشترت مصنع وماركة الرانج روفر من إنجلترا بما فيها من عتاد وأجهزة وإمكانيات بشرية من إنجلترا "اللي إستعمرتها في وقت فات ، وإحنا للأسف الشديد تمينت لو جابو لينا الماركة الألمانية أو الإنجليزية أو السويدية أو بعض الماركات الأمريكية و الإيطالية لكان أحسن ،بالصح الماركات هاذي غالية بزاااف ، كل مرة نزيد نتأكد بأنو صراحة بعض المسؤولين عندهم التبعية لفرنسا ، لو أنو عندنا ماركة خاصة بينا الكفاءات الجزائرية بالملايين بالصح الغالبية يخموا يروحو للخارج

لا تغلطو الناس يا شروق هاته السيارة ليست جزائرية فهي تركب في الجزائر فقط و الله اعلم من اين تاتي قطها . اتفق معكم الرئي يوم تصمم و تصنع قطعها كلها 100% في الجزائر من طرف مهندسين ,مصممين ,مكانيكيين ,تقنيين كهربائيين جزائريين ليس بصعب و لكن لم ينجز.فهي ليست جزائرية.
كان من المفروض ان نصنع سيارة 100% جزائرية بعد 53 سنة من الاستقلال انضرو لى الهند مثلا ثم انه لدينا كل الامكانيات البشرية و المادية و الامكنة الواسعة و لكننا لم نفعل.

ورطة حقيقية، كارثة، أتمنى أن تنجح الشركة في التعامل مع الأمر و أن تحقق نجاح على مستوى بوابة إفريقيا، بهذا يسيل لعاب الشركات الكبرى و تسفيد البلاد،،، بالطبع إذا كانت البلاد تعرف كيف تستفيد