طائرات “الجوية الجزائرية” تحت الاختبار لضمان خرق المجال الجوي الأوروبي مستقبلا

نصب الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، وحيد بوعبد الله، منذ فترة، خلية خاصة تعنى بمتابعة عملية معالجة العراقيل والإشكاليات المطروحة من قبل لجنة الاتحاد الأوروبي للطيران، حيث تعكف ذات الخلية على تجاوز المشاكل التقنية التي قد تعيق بعض الطائرات المحلقة في الخطوط الدولية، حيث سيكون 5 نوفمبر المقبل و31 مارس 2011، آجال هامة لتفادي قرارات الاتحاد الأوروبي التي ستؤشر على منع طائرات كل أسطول جوي يخترق فضاء الاتحاد الأوروبي ولا يتوافق مع المعايير المطلوبة.

أفاد، ايت عبد المالك سفيان، مساعد المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية ورئيس مشروع الكاربون، في تصريح لـ “الشروق”، أن التقنيين المكلفين بإعداد التقارير الخاصة بملف انبعاث الغازات في الجو التي تصدرها طائرات أسطول الشركة، يسهرون على إتمام التقارير الخاصة بذات الملف، موضحا أن فحص أولي انقضت آجاله، شهر أوت الماضي، على أن تقدم التقارير الخاصة بالسنة الجارية قبل 31 مارس 2011، وهي الآجال التي حددتها منظمة الطيران الدولية استجابة لطلب من الاتحاد الأوروبي الخاصة بالتحليق في المجال الجوي الأوروبي، والتي تتجدد سنويا إلى غاية سنة 2020 .

من جهة ثانية، أكد بوعلام عناد، مدير مقاطعة الاستغلال بشركة الخطوط الجوية الجزائرية، في تصريح لـ “الشروق”، أن حوالي 14 طائرة يضمها الأسطول الجوي لشركة الطيران الحكومية، قد خضعت لعملية الفحص التقني، خلال نزولها بالمطارات الدولية الأوروبية، في غضون الشهور الفارطة، موضحا أن هناك 23 طائرة تستغل على مستوى الخطوط الدولية، من أصل 31 طائرة تشكل الأسطول الجوي للشركة، وعليه لا تزال 9 طائرات ستخضع لفحص مماثل مع نزولها في أي مطار دولي يقع في إقليم الاتحاد الأوروبي.

وقال المتحدث إن الجهود تصب حاليا لتقليص الفارق في النقائص الموجودة، وذلك بالتنسيق مع مديرية الطيران المدني التابعة لوزارة النقل، مضيفا أنه من شهر جويلية إلى أوت، آخر فترة تفتيش لم يجد المراقبون الأوروبيون أي مشكلة أو أي خلل بطائرات “الجوية الجزائرية” مما قد يمنعها من التحليق بالمجال الجوي الأوروبي، مؤكدا أن الشركة ستكون في الآجال المحددة يوم 5 نوفمبر المقبل. 

ويشار أن لجنة الاتحاد الأوروبي منحت الشركة الآجال إلى غاية 5 نوفمبر المقبل، من أجل الاستجابة للمعايير الخاصة بمجالات نقل البضائع، الأمن الجوي، ومعايير التحليق والاستغلال للطائرات، وتمثل ذات الآجال أهمية بالغة بحيث أنه سيتم منع كل الطائرات التي لا تستجيب للمعايير من التحليق في المجال الجوي الأوروبي، حيث يقوم مفتشون، منذ مطلع سنة 2009، بفحص لجميع الطائرات خلال نزولها بمطارات دول الاتحاد الأوروبي.