-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
النواب يعيدون الملف إلى الواجهة ويطالبون بكشف قيمته الحقيقية

قاضي في مواجهة “فضائح” الطريق السيار

الشروق أونلاين
  • 4217
  • 7
قاضي في مواجهة “فضائح” الطريق السيار
الأرشيف

الطريق السيار شرق غرب، وحقيقة الكلفة الإجمالية التي تضاعفت عدة مرات، بالموازاة مع تسجيل سوء حكامة في عمليات الإنجاز وأخطاء في تسيير المشروع.

ويجيب اليوم وزير الأشغال العمومية عبد القادر قاضي، على سؤال النائب ناصر حمدادوش، المكلف بالإعلام بالكتلة البرلمانية لتكتل الجزائر الخضراء، في جلسة علنية للقبة السفلى للبرلمان، والمتعلق بحقيقة الغلاف المالي ودفتر الشروط ومقاييس وآجال إنجاز وتسليم مشروع الطريق السيار شرق ـ غرب، وملفات الفساد التي تم تفجيرها في إطار إبرام صفقات الإنجاز. 

واعتبر النائب الذي انتقد التأخير في الرد على السؤال الذي طرحه في العاشر أكتوبر 2013، اعتبر أنه لا اختلاف على أهمية وقيمة واستراتيجية هذا المشروع الذي صنّف على أنّه مشروع القرن، مسجلا أن تكلفته الباهظة بعد أن قدرت بـ 16 مليار دولار أي ما يعادل 130 ألف مليار سنتيم على طول المسافة المقدرة بأكثر من 900 كيلومترا، تضاعفت عدة مرات، مبرزا مظاهر الاهتراء بالرغم من حداثة إنجاز المشروع، بالإضافة إلى مظاهر الفساد التي طالته، ما استدعى إعادة تأهيل أزيد من 170 كيلومتر منه وبتكلفة إجمالية قدرت بـ 6900 مليار سنتيم، تخص المقاطع التي تربط كلاًّ من البليدة ـ الجزائر ـ البويرة ـ برج بوعريريج، وهي التي لم يتجاوز عمرها 5 سنوات فقط، في وقت يستبعد الوزير في تصريحه تعريض الشركات المنجزة للعقوبة، يعلق النائب. 

وتقدر التكلفة الحقيقية للكيلومتر الطولي وفق المعايير الدولية بـ 8 ملايين أورو، غير أنها بلغت بالجزائر حوالي 14مليون أورو، وتساءل النائب في هذا الخصوص عن التكلفة الحقيقية للمشروع، ومدى احترام معايير الأمن والسلامة في إنجازه خاصة في الليل، وآجال تسليم هذا المشروع نهائيا، كما طرح تساؤلات عن حقيقة ما أُثير حوله من ملفات الفساد، والمسؤول عن تحمل أعباء التأخير وإعادة التأهيل، بالإضافة إلى التدابير التي يرتقب اتخاذها لعدم تكرار الأخطاء فيما يُستقبل من المشاريع القادمة التي تناهز 4500  كلم.

واعتبر النائب أنه على الوزير أن يواجه الحقيقة من خلال الإجابة الصريحة على أسئلته بعيدا عن لغة الخشب بعد أن تحولمشروع القرنإلىفضيحة القرنعلى حد تعبيره، مبرزا أن ملف الطريق السيار يعد مظهرا من مظاهر الفساد الكبرى التي هزّت أركان السلطة والدولة وصدمت الرأي العام، والتي يُراد دائما الالتفاف عليها وتحصين المتورطين فيها وقبْر ملفاتها بعدغزوة الضبطية القضائيةوفتوحات تمدين النظامووضع اليد على هذه الملفات وتهريب التحقيق فيها والمتابعة القضائية للمتورطين بها، يقول النائب حمدادوش.

وطالب بضرورة مصارحة الرأي العام بحقيقة ما سماهالإنفاق الخياليعلى هذا المشروع وحقيقة الأغلفة المالية المرصودة له، ومسارالفضيحة وأين وصلت التحقيقات فيها ومَن يتحمل مسؤولية هذا الفساد، وإلى أين توصلناسياسة اللاعقابوالتي يفلت منهاالحوت الكبيرويتمّمسح الموسفيالحوت الصغير، حسب المتحدث.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
7
  • algerien

    normalement l wazire li rahou hakem tranport dork mahouch wazire normalement rahou fel habs trig li darouha samiha ay asm souf tetsema auto route b drahemna ma kdernaich ndirou trig kima gae les piyes walah gire ibe kbire

  • larbi

    Pourquoi l'Algérie a donné ce projet aux chinois pourquoi pas la France ou l'Allemagne? des routes qui date du colonialisme sont toujours en bon état par rapport a ce qui a été fait hier sur cette autoroute qu'est ce que ça va être dans 10 ans? pour ne pas aller plus loin, les société française travaillent la nuit je vous assure le matin on n'y revient plus ça y est le travail est fait nickel il reste que le traçage ou allons nous comme ça pourquoi tout ce gaspillage ça sort pas de vos poches

  • der

    Moi je ne comprends pas pour quoi il lui pose cette question qui dois normalement être posé au ministre Ghoul qui est le principale responsable de cette affaire, et pour quoi il ne lui pose pas la question pour quoi lui a préféré de donné les 4500 KM gré à gré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • omar

    C'EST MALHEUREUX ET TRISTE ......CETTE AUTOROUTE EST LA PLUS CHERE AU MONDE ET LA PLUS MAUVAISE.................LE PROBLEME RESTERA LA CORRUPTION

  • بدون اسم

    العلم علم والتكنلوجية ام الحقائق والخردة خردة تنهار ولو كانت ادات الحياة المانية ام العلم حب من حب وكرهة من كره

  • MUALGERIE

    Dans un pays de loi GHOUL serait en prison , en Algerie il est toujours là et en plus au gouernement !! on a marre de ce pays de voleurs

  • بدون اسم

    التكلفة التي أنجز بها هذا الطريق كانت كافية لتسليمه لشركة ألمانية تنشئ لنا طريقا " بمقاييسهم " لكن للأسف الفساد ينخر وتغليب أغلب المسؤولين لمصالحهم الشخصية على مصلحة البلاد جعلنا نبني أضحوكة العصر طريق انهارت أجزاء كبير منه حتى قبل أن يدخل كليا الخدمة وكلما قمنا بترقيع جزء إلا وانهار جزء آخر!! وفوق هذا يخرج علينا وزير الأشغال العمومية دون حياء ويقول أن هذا الطريق الوحيد اليتيم سيكون بالدفع!! يعني تدفع باش تموت ! الله المستعان