هذه مخاطر عودة استيراد السيارات أقل من 3 سنوات

هذا القرار جد صائب من طرف وزارة التجارة لقد طالبنا منذ زمن بالسماح للسيارات الاقل من3 سنوات لانها تمتاز بالجودة والمقاييس العالمية وحتى قطع الغيار اصلية شتانا بين الصناعة الاوروبية والصناعة الصينية .
- هاهي الكثير من الدول تسمح بالسيارات الاقل من 5 سنوات رغم وجود وكلاء ومصانع للسيارات .
- اذا احتججتم عن مصانع السيارات فالسوق الاجنبية مفتوحة لكم مثل افريقيا ولما حتى اوروبا اذا اسطعتم المنافسة لماذا تضييقون عن الشعب الجزائري الذي اصبح من المستحيل اقتناء سيارة قديمة سنة2000 مثلا

وكلاء الجشع رجعونا البكري ولا هاذ التقدم المزيف

هذ الكوكلا ء غير اوصياء عن الشعب الجزائري هؤلاء الناس مصاصين دماء عداءهم للشعب الجزائري اكثر من عداء فرنسا لهذا الشعب

بصراحة ادا كان الاستيراد يعتمد على اموال النفط اى العملة يعطيها للبنك فهده سرقة مقننة وكما يقول المثل من لحيتو بخر ليه

المشكلة انت شوفت حب فرنسا غير من هذه النظرة مواطن يشري سيارة احسن من خردة الصين والسامبول او يبقي عبد عند اصحاب الكروش الوكلاء الملعونين راك فالط في حسابك

شوف سيارات مستعملة ام جدية المشكلة فى العملة الصعبة هل يبقى البنك اى اموال الشعب من مداخيل النفط هى التى تمول هده العملية ام لا لان ادا بقيت البنوك تمول هده العمليات بالعملة الصعبة وما يسمى بالمستوردين مجرد وسطاء يجنون الربح وبالعملة الصعبة فى كثير من الحياة لان هده الطريقة هى كدالك وسيلة لتهريب العملة فهده سرقة وليست استيراد بكل صراحة

السيارة الفرنسية فى المراتب الاخرة انضر الترتيب اعلم ان تويوته تحتل المرتبة الاولة فى المبيعات
Au Japon il y a 14 constructeurs Automobiles les voitures connues chez :TOYOTA,NISSAN,MITSUBITCHI,HONDA,ISUZI,SUSIKI

جمعيةوكلاء الاحتكار والغش وتهريب العملة معضم سياراتهم مغشوشة ولا يخفون الله عن سلامت المستهلك همهم تضخيم بطونعهم حسبنا الله في كل من غش المسلمون

اغلب السيارات التي ستدخل هي الالمانية وتويوتا اليابانية وحت رونجروفر البريطانيةونيسان السويدية اما السيارات الفرنسية فسيدخلها الخليط من الجزائريين ...

Moi je vous ramane des voiture comme 207 clio c3 ex 1000000da

تحية من المواطنين البسطاء سيدي الوزير، ماكان مادخلكم في نوعية السيارات ايها الوكلاء الخائنين، الطماعين، سيارات اوروبا انظف وارخس من قاذوراتكم ايها المخادعين الذين لا تخافون الله في هذا الشعب البسيط، حسبنا الله ونعم الوكيل. تحية اخرى للسيد سلال والسيد بلعايب. شكرا.

أولا الجزائر قبل كل شيء و الحمد لله بداو يتفتحوا الأعين على لوبيات التبزنيس الماكر-- حسبي الله في اللي عطالهم agrement و ما قيدهمش .................vive - 3ans

جمعية وكلاء السيارات المعتمدين لماذا لم تتكلم عن السيارات الصنية لا يوجد فيها حتى air bag السيارات في الجزائر نحتاج الى منع السيارات غير المطابقة لمعايير السلامة الأوروبية من دخول الجزائر المطابقة لمعايير السلامة وعلى جمعية وكلاء السيارات المعتمدين اين شركة BMW وغيرها هل يعقل في الجزائر تدفع ثمن السيارة للوكالة وتنتضر اكثر من سنة حالات تزوير عديدة ان كشفت الوكالات بمختلف انواعها وما هذه التراخيص للتلاعب بأموال المواطنين لماذا تلاعب باموال الدولة وتفريغ خزينة اترك المواطن يشتري على حسابه الخاص

من أوقف استيراد السيارات القديمة في الماضي و فتح الباب أمام استيراد السيارات الجديدة، و من سمح باتستيراد السيارات أقل من 3 سنوات اليوم بعد أن تم فتح مصانع للسيارات بالجزائر كأنه يقول لهاته المصانع نحن نحطم كل من تسول له إقامة مصنع بالجزائر..يجب تحطيم كل مبادرة لإنعاش الإقتصاد الوطني؟ فاليد التي وقعت على مثل هذا القرار هي يد تعمل لصالح المستفيد خارج البلاد و تحطيم كل مبادرة اقتصادية لبناء صناعة محلية بالتعاون مع المتعاملين الأجانب؟؟؟

استيراد السيارات المستعملة ,لايخدم الاقتصاد الوطني,باعتبار ان الجزائريين هم اكبر جالية في فرنسا حيث يتعدى عددهم 6 ملاين ,فرنسا هي المستفيد الوحيد,لانها ستخلص حضيرتها الوطنية من السيارات المستعملة,زيادة الطلب عليها سيرفع من قيمتها ويعطي المواطن الفرنسي القدرة على شراء سيارته الجديدة والغير مستعملة ,كل عامين بدل 3سنوات او اكثر,الشيئ الذي سيخدم الاقتصاد الفرنسي وينميه..بينما الجزائر ستصبح مزبلة للسيارات الفرنسية.,اما صناعة السيارات في الجزائر ,فذالك سيكون بمثابة دق اخر مسمار في نعشها.

والله ابغيت نقولها له هذا الثمن بدون ضرائب وفعلا سيارة لها قيمة

هل تعلمون لماذا لجأت الدولة لهذا الخيار؟
الأمر مفروض ! بل دليل على أن الحكومة محدودة.

-الوكلاء يستوردون ملايين السيارات و بنك الجزائر يتكلف بالدفع باليورو المحصل من عائدات البترول
مما يفرغ الخزينة ,
-الوكلاء يدفون للبنك بالدينار مقابل اليورو بسعر البرصة أي 110 دينار لليورو الواحد
-الدولة تجني الأرباح من خلال جمركة السيارات أقل من ثلاث أعوام
بعملية حسابية بسيطة نرى بأن القرار مفروض و أن الساسة محدودون

Importation des véhicules d’occasion : la piste abandonnée

اغلب التعاليق مع استيراد السنوات النفعية فرديا أو جماعيا، فما على النظام إلا أن يسمع لموطنيه ويستجيب، أين الدولة المدنية التي يتغنى بها النظام...

مخاطر استراد السيارات المستعملة هي خسارة أرباحكم انتم الوكالاء لا غير

لا أحد يعارض هذا القرار غير العصابات التي سنت لها قوانين الاحتكار و السرقة لدرجة أن اصبحت برويتة ب اكثر من 100 مليون . ان استيراد سيارات اقل من 3 او 5 سنوات افضل للمواطن و اعادة المنظق لمساره و ووضع حد للعصابات . والله لو سمحت الدولة لاستيراد سيارات اقل من 20 سنة ستكون افضل من سيارات 500 مليون للوكلاء ( مع اعتذاري للخطأ الوارد بتسمية الوكلاء لانه ينطبق عليهم اي وصف ما عدا ....)

السيارات لمن استطاع إليها سبيلا، الي ماعندهش مايشريش، سواء من الجزائر أو من أوروبا. أما شراء السيارة فللمواطن حرية إقتناء سيارته من حيث شاء، مع تحمل كلفتها. لماذا يأتي وكيل سيارات، بتعسف قانوني، ليفرض عليه شراء السيارة من عنده مع دفع مبالغ مالية مسبقا ثم الانتظار عدة أشهر ليستلم سيارة. مايجب على الدولة فعله، هو أن تمتنع عن تمويل شراء السيارات من الخزينة العامة. لتترك المواطن يشتري سياراته لكي تخفف العبء على الخزينة، مع تقنين هذا الاستيراد بفرض ضريبة ومعايير سلامة معقولين.

-قرار شجاح لعودة إستيراد السيارات المستعملة وهدا راجع للإرتفاع الجنونئ لأسعار السيارات أرخس سيارة في الجزائر إرتفعت قيمتها بأكثر من 30مليون لدا نثمن هدا القرار الحكومي لكسر شجع المتعاملين وإحتكار السوق.

والله هدي المخاطر الي تقولو عليها ماهي الا قطرة في بحر المخاطر الحالية الي نعيشوها يوميا خلونا نشرو فيراي انتاع اوروبا ولا لغواطة انتاع اسيا ماترحمو ماتخلو رحمة ربي تنزل اشبعو شويا الله لا تربحكم تاكو في الستاك والسكالوب وطامعين في الخبز اليابس انتاع الزوالي

des concessionnaires tricheurs et voleurs et maintenant soi-disant ils pensent au simples acheteurs Non c'est pas vrai vous penser qu'a remplir vos poches , et surtout ils ne doives pas avoir aussi le monopole des voitures d'occasions sinon il vont la rendre encore plus chères comme ils font avec les voitures neuves

بخصوص معايير أمن السيارات, أظن أن السيارة الأروبية, فرنسية أو ألمانية الإنتاج, ستكون حتما أكثر أمانا من سيارة صنعة في أماكن اخرى.

وكلاء السيارات سمعوا الخبر حكمتهم لا دياري لانهم كانو معولين على نهب جيوب المساكين ولكن في هذه الحالة ستفوتهم الفرصة ولهذا خلعو وبداو في اثارة البلبلة خوفا على مصالحهم السيارات المستوردة من اوروبا وعمرها اقل مك3 او 5 سنوات تاكدوا انها افضل بكثير من التى يستوردها الوكلاء لانهامخصصة لهم وبالتالى تحمل المواصفات اللازمة اما الوكلاء يستوردون سيارات باقل ثمن و هي موجهة لدول العلم الثالث او افريقيا و تباع هنا باثمان مضاعفة و هي لاتحتوي على شروط السلامة.

الوكلاء نقلهم روحو تعلمو تخافو من ربي و من بعد ارواحو اتفلسفو علينا . السيارات تعرفو تبيعوها بالمعارف الناس بدراهمها و مبعتولهمش .
وزيد الناس لي لي راهي تتفلسف و تحسب و الجمارك و كذا و طيحلك السيارة ب 200 مليون نقلهم سيارة صحيحه و صوليد خير من القواطه نتاع الطمطيش لي تجيبونا فيها من لشين.
وزيد نتعامل مع لفرانساوي و منتعاملش مع عربي خاين و سراق وما همو غير ربحو.
هذا الكلام موجه لجمعية وكلاء السيارات التي لم تهتم يوما بالمواطن بل كل اهتمامها بالربح فقط.

سلعة اوروبا وامريكا مليحة اقترح تكون اقل من 10 سنوات
والدولة اذا رايحة تصنع علامة جزائرية رانا معاها اما التركيب غير تخطينا منو او توجهه للأسواق الخارجية مثلما تفعل كل دول صنع قطع الغيار والتركيب

خلات...خلات....هذه هي لغة التجار...ما صنعنا سيارات...مااستمتع المواطن بالسيارة...ماستفاد من الريع البيترولي ما والوا....اللي يقبضوه يهربوه من البنوك بعد تمريره على البرلمان لتحليله من الحرمة...و هذا طبعا ليس إرهاب لا تخافو ا الإرهاب يأتي من أروبا ...عجب....نظرية جزائرية....كثير من الإطارات ليس لهم سيارات...و من يملكها إما ضيّع عائلته أو عمل عملة أو سرق الدولة في الضرائب أو الضمان الإجتماعي أو موظف شركة و هكذا الجزائري الحلايلي ما عندوش...عيشوا في الحرام يا حرايمية...تتحاسبوا يوم القيامة كلكم

آو انت ظنيتك ما تعرف لا اورو لا عملات لا سيارات هامل لابس حفاية وعباية

غير تخرط وتزيط اذا السراقين يسرقو يسرقو الجديدة
ويسوقوها وين المشكل والا مكتوب على جبينهم القديمة برك
اما الارهاب ما حاجتوش بهاذ الدورة كاملة مش فارغ شغل وزيد مش
مكتوب عليه التخصص في فرنسا يالموسوس
وفي حالة استيراد القديمة الاستيراد يكون فردي يعني لا ابناء
دولة لا وسطاءعكس لما يكون المستوردون الوكلاء الي يحتكرو كل
شيء وانت بزناس مثل ماقال الاخ بزناس تحت الوكلاء

انتم كلكم اولاد حرام ماكليتو ماخليتو الناس تاكل

لقد وجد لوبي السيارات في أوربا وخاصتا في فرنسا منفذ مهم لإنعاش إقتصاده و تطويره بعد المشاكل الإقتصادية و الركود الذي تمر به إذا ( مبروك عليهم السيارات الجديدة و الحسرة علينا بالتاكوهات التي نرثها منهم) والفاهم يفهم

هكدا مليح على خاطرش مبغيتوش تخدموا وبغيتوا تحتاكروها غير ليكم كان من الافضل اجاد حل اخر لمصلحة الاقتصاد المستقبل

Salam 3aleykoum
SI VOUS ALLEZ SUR LEBONCOIN.FR pour voir les voiture FAUT ENLEVER A PE PRES 20% DE TVA AU PRIX CAR ELLE VA A L EXPORT LA VOITURE
EXEMPLE :

SI DANS LE BON COIN LA VOITURE FAIT 5000 EUROS ENLEVER 20% DE TVA A L EXPORTATION
CA FERA LA VOITURE A 3900 EUROS

لى الوكلاء : والله العظيم لا تملكون ذرة من الحياء والحشمة وضمائركم ميتة وطمعكم واسع وشاسع شساعة المحيط الاطلسي . لماذا رفعتم الأسعار ؟ هل زادت أسعار السيارات في المصانع ؟ لا . هل انخفضت قيمة الدينار ؟ لا . بل أنتم تستبدلونه من البنوك العمومية بالسعر المرجعي للدولة . اذا انتم لستم الا مجرد عصابة لصوص فسحت لكم الدولة بقوانينها المجال لسرقة جيوب المواطن الجزائري المغلوب على امره . الان باذن الله سنشتري مباشرة من اوروبا سيارات جيدة وبأسعار معقولة ولتذهبوا الى الجحيم . ماكن ما دخلكم في قضية النوعية.

au citoyen d'acheter ce qu'il veut au prix qu''il veut chez qu'il veut, vive le libre choix et abat le monopole des voyous concessionnaires algériens

مكانش منها من يملك روجيستر استيراد يهز شكاير العملة الصعبة من البنك بسعر الرمزي المواطن البسيط فقط هو من لا يملك الحق في العملة الصعبة

الياريس مثلا اقل من سنوات تدير ب 13 الف اورو و هذا معناه بسعر البنك 150 مليون و سعر السوق 240 مليون دون حساب الضريبة الجمركية و المراقبة التقنية و النقل في الحالة هذه اشري ياريس جديدة من لاميزون ب 220 مليون و برك و تقدر تطلع على اسعار السيارات اقل من 3 سنوات في النت

الحل هو ادخال خردة مع المراقبة التقنية اقل من 10 سنوات لان اقل من 3 سنوات راهي غالية و الجزائري بمدخوله المهترا و القيمة الدينار المهترلاءة لن يقوى لشراء سيارة فرنسية اقل من 3 سنوات دون الضريبة و التكاليف النقل راح تسوى 200 مليون السيارة الحل هو ا10 سنوات على الاقل فسعرها معقول جدا مثلا توينغو ب 1500 اورو اي 15 مليون سنة 2003 اكثر من راءعة لواحد زوالي و كومبيس 2008 بسعر 5000 اورو اكثر من راءعة لوحد ميسور الحال اما حكاية اقل من 3 سنوات راهي خرطي فاسعارها رهيبة حتى في فرنسا و تفوق 16 الف اورو

kalo mafihache salama khkhkh QQ ou DFM li rakom jibo fihom apparemment fihom salama hhhhh ki doula ki ntouma kadabin gaa taa swalahkom

je pense que c'est un autre moyen pour détourner le devise, depuis quand l'état prend une décision pour l’intérêt de ces compatriotes ? meilleures salutations

نجيبها اقل من 10 سنين من اوروبا ومانشريش كيكيو ولا ماروتي تاع الهند و شناوة

السرقة موجودة وستبقى ولن تموت ابدا مادام فيه حزبي اللصوص والشكارة الافلان والراندو..

solo dz contente toi du vol dans ton pays et des vehicules hors normes importes et montés par tes semblables

مثلا صنعت حسب المعايير؟!!!!!!!!!!!!!!!!!

سؤال بريء لعصابة - عفوا - وكلاء السيارات :

هل السيارات - الخردة - التي تبيعونها في الجزائر مطابقة لمعايير السلامة الأوروبية و الأمريكية ؟؟؟

إذا قلتم نعم، فلماذا لا نري سيارة QQ في نيويورك وباريس ؟
لماذا لا توجد سيارة قولف بنفس المعايير الأوروبية في الجزائر ؟

نحن معك يا وزير التجارة، اضرب بيد من حديد ولا تخشى هذه العصابة التي فجأة أصبح يهمها المواطن

منذ متى يا وكلاء السيارات كنتم تفكرون في راحة المواطن بجلب سيارات مطابقة للمعايير ؟

دوام الحال من المحال يا عولمي و بايري و بقية اللصوص

قالك : بيكانتو بـ 200 مليون و كأنها مصنوعة من الألماس
قولف عادية بدون مقاعد جلدية بـ 500 مليون
دون الحديث عن ال QQ بـ 100 مليون

الله ينتقم منكم يا وكلاء السيارات و تفلسوا واحد واحد
رفعتم سعر السيارات إلى الضعف بدون أي مبرر، تستوردون الخردة بنصف سعرها لتقوموا ببيعها لنا بـ 3 أضعاف سعرها، لا تشبعون من جمع الأموال و ما يملأ جوف ابن آدم إلا التراب

قال لك : عرقلة مشاريع صناعة السيارات في الجزائر

أكبر كذبة سمعتها في حياتي

أنتم لم تفكروا في إنتاج مصانع للسيارات منذ أن بدأتم إستيراد الخردة، و الآن ظهر مشروع صناعة السيارات في الجزائر. . . يا سلام عليك يا بايري

الشح فيكم يا سراقين و إن شاء الله يسمحون للشعب باستيراد السيارات الأقل من 10 سنوات

قال لك وإغراق السوق بسيارات غير مراقبة ولا تحتوي على ضمانات السير والسلامة المرورية،

وهل الخردة التي تبيعونها لنا في الجزائر مراقبة ؟

وهل الخردة التي تبيعونها لنا في الجزائر تحتوي على الضمانات المرورية ؟

ما أنتم يا وكلاء السيارات إلا لصوص وعصابة مثل قطاع الطرق لأنكم رفعتم سعر السيارات إلى 200 %، و الآن تتباكون لأن مصلحكم في خطر

الله يمهل ولا يهمل

عن اي عدو تتحدث انت نائم

الى وكلاء السيارات والله متحشمو ياسراقين كنم تاخذون العملة الصعبة وتبيعونها في السوق السوداء وبطرقكم الملتوية تزورون الوثائق على انكم اشتريتم سيارات وياليتها كانت سيارات كيوكيو تحسبوها سيارة انا اقترح ان الوحدات الصناعية التي تصنع وليس تركب السيارات ان يتم منع تلك العلامة من الاستراد وعلى الدولة الجزائرية ان تفرض الغرامة على المواطن مباشرة وليس عن طريق وكلاء السيارات لا نريدهم وسطاء في البيع والشراء فمرة يتحججون بارتفاع قيمة الاورو في السوق الوداء لانها ليست منظمة دعونا نشتري والبح في الخزينة

اول جدوى يستفيد منها النظام المالي هو عدم صرف العملة الصعبة والتي قدرت احيانا ب3 ملايير دولار سنويا، شيء غريب في تسيير المال العام بهذا الاطراء على البرجوازية الجزائرية، نظام الحكم هو نظام السوق، فلماذا غلقه واحتكار المبادلات التجارية كبقية العالم.

هادو الوكلاء زعما قلبهم على الشعب ........شيري كيوكيو ب100 مليون خير هههههههههههههههههههههههههههههه

و زد على ذلك الأورو Euro سيرتفع الى أعلى المستويات مما يجعل اقتناء أي سيارة من أروبا ضرب من الخيال ، و لا أقصد أصحاب الشكارة

bonjour
même si véridique cette info je pense que les prix restent élevés car le devis est très élevé (18.2

الجزائر هيا من استرجعت القانون ههههه اه يا امريكا حقا دولة عضمة

جمعية حماية المستهلك و جمعية مموني السيارات ...كل له راي , احلاهما مر
اغراق الطرق بكتل الحديد المتحرك سواء الجديدة منها او المستعملة جعل من مدننا و خاصة العاصمة مقابر لمركبات فرنسية و يابانية و صينية و هندية ووو....في حين تتخلص مدن اوربا من سياراتها كما تتخلص تدريجيا من التدخين و تسترجع ما التهمته السيارة منذ عقود من حدائق و ارصفة و اماكن اللهو و اللعب
تعالوا نتكلم عن حياة افضل
تعالوا نتكلم كيف نطور النقل العام و نصنع لاجيالنا النقل المستدام

جمعية حماية المستهلك و جمعية مموني السيارات ...كل له راي , احلاهما مر
اغراق الطرق بكتل الحديد المتحرك سواء الجديدة منها او المستعملة جعل من مدننا و خاصة العاصمة مقابر لمركبات فرنسية و يابانية و صينية و هندية ووو....في حين تتخلص مدن اوربا من سياراتها كما تتخلص تدريجيا من التدخين و تسترجع ما التهمته السيارة منذ عقود من حدائق و ارصفة و اماكن اللهو و اللعب
تعالوا نتكلم عن حياة افضل
تعالوا نتكلم كيف نطور النقل العام و نصنع لاجيالنا النقل المستدام

هكذا على الاقل المواطن الجزائري عندما يشتري سيارة فرنسية مثلا فهو متأكد من انها فرنسية الاصل ليس كما سبق تشتري سيارة بيجو من عند الوكلاء وبعدها تكتشف انها من صنع هندي او تركي او اسباني كما حدث لي في 2013 اشتريت سيارة بوجو 301 جديدة بعد مدة اكتشفت اها ركبت في تركيا وموجه الا للتصدير

ايييه تعازيا الخالصة الى اصحاب السيارات الفاخرة المصنوعة من الكرتون و المهيئة خصيصا لقتل الاف الارواح ... هذا ما كنت اتمناه من زماااان .. لا بدا للحق من يوم و الشاه في اصحاب الصاونات و البارونات الذين الهبوا اسعار السيارات الكرتونية و خدعوا المقندفين لشرائها باسعار خيالية ... الحمد لله ظهر الحق و زهق لباطل ان الباطل كان زهوقا

خويا نشري نشري خطونا خطونا نشري خويا

إغراق السوق بسيارات غير مراقبة ولا تحتوي على ضمانات السير والسلامة المرورية؟؟؟؟؟؟
فوضى الأسعار وخدمات ما بعد البيع.؟؟؟؟؟؟؟
تعرفو تهدرو يا .......................................

المتسبب الأول في غلاء أسعار السيارات هي الدولة الضعيفة التي صيطرت عليها المافيا التي تخرج العملة الصعبة بالسعر المرجعي (البنكي) و تبيع السيارات في الجزائر غالية الثمن بحجة ارتفاع العملة الصعبة في السوق السوداء !!!!!! و الدولة شاهد ما شفش حاجة

DE QUEL TRAFIQUE ET DE QUEL BRICOLAGE VOUS PARLEZ? LES PLUS GRANDS TRAFIQUANTS SONT JUSTEMENT LES PSEUDO CONCESSIONNAIRES, ALORS VIVE LE MARCHÉ LIBRE ET VIVE LA VOITURE D'OCCASION EUROPÉENNE

هاد الكلام لم يستطع الشعب الجزائري استيعابه في بالهم المستورد يشري العملة الصعبة من الوق السوداء

عصابات الوكلاء ....طمعكم وجشعكم ليس له حدود.

المطلوب يا اخي الكريم هو الابقاء على السيارات الجديدة فقط
مع شرط ان تكون هي نفسها التي تسوق في اوروبا و امريكا
لي يقدرها يشتريها ومن لا يقدر لديه السوق يشتري - ما يشاء
استيراد سيارات -3 سابقا لان بلادنا لم تكن فيها وكلاء السيارات
اما اليوم فإن استراد - 3 و -5 سيساعد فقط فرنسا على التخلص
من الخردة التي بحضيرتها كما ان السيارات المسروقة ستغزوا
اسواقنا وهذا ليس بالامر الجديد هناك بلدان تستورد من اوروبا
تظل تشتكي من ظاهرة دخول السيارات المشبوهة الى بلادها
لدي سؤال .. لماذا اوقفوا العملية من قبل ؟؟!!

راك غالط في تقديرك لو كنت سمسار لفرحت بهذا القرار خدم شوي مخيخك

الايام بيننا اخي و سترى النتائج السلبية التي ستنتج عن هذا القرار
ولعلمك الاخ ان الدولة رح تفتح المجال ليس حبا في عيون الشعب
و لكن لكي تتخلص من استدانة الوكلاء الذين يستوردون السيارات
من اموال البنوك و اليوم و بهذا القرار سيستوردون -3 باموالهم
ناهيك عن تحديد كوطة لكل وكيل يعني الحد وتسقيف الرقم الذي
يقترضوه من البنوك والخلاصة هي ان سياسة التقشف هي التي
فرضت على الدولة كل هذه الاجرائات اما الشعب فهو آخر شيء
تفكر فيه السلطة التي همها الوحيد هو الحفاظ على المصلحة
المشتركة لافرادها ولشركائهم الاجانب

يا جمعية الوكلاء لماذا تنتقدون قرار وزارة التجارة و مم تحذرون؟
غيروا نشاطكم يا جشعين إذا لم يعجبكم القرار .
ما أجهلكم !!! أنتم أصحاب الملايير الممليرة و تحسدون الفقراء في أمل اقتناء سيارة؟

يا صديقي ايساهلة المهم يسرحوهم برك والحسبات هدوك مكلاه انا نجيبها بلاما يدخلو هادك الحسبات لي راك تهدر عليهم فوس ديكلاراسيون fausse déclaration

sog rahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

القانون يمشي على الجميع ..vive bladi

وهكذا فضح الله هذه اللصوص والبطون المنتفخة التي تسير الوكلات التي ساعدتها سياسة كوبا الشيوعية الفاسدة الحالي وتريد إبقاءه بانتقادات اللادغة لتخويف والتهديد لأنها ستفقدها سيطرتهم المطلقة واحتكار السوق وبوجوههم الذي لا يستحي بتلك السيارات خردة تايوانية ب100 مليون سنتيم ليربحوا على ظهر الشعب وهم من الأسباب التعطل المشاريع لصنع السيارات وهم يكذبوا علينا بالخرطي شاهدوا سنغال يفضحهم

نعم معك حق!! تخيل أن Clio 4 1.2 تساوي 198.5 مليون سنتيم!!!!!

هذا جنون ما بعده جنون ثمنها لم يكن يتجاوز 120

سعر الاورو في السوق اموازية €1 = 185 ينار

اذا كانت السيارة ثمنها بالورو €7000 يعني قيمتها بالدينار تقريبا 130 مليون سنتيم.

السيارة الغالية هناك 6000 الى 7000 اورو هي بين 70 و80 مليون هنا زائد الضرائب ممكن تروح حتى ل 90 مليون .. لكن لا تنسى انها هنا في اسواقنا بين 150 و 200 مليون

كل واحد يعوم بحر بدراهمو ... بلا تفلسيف و هدرة زايدة ... و القانون يمشي على الجميع ...

Non non Mr SOLO vous etes à coté cette fois-ci pour ce raisonnement car l'action a un double effet le premier c'offre et la demande qui va se jouer et d'autre part l'Etat se retira de toute transaction le tout se jouera sur l'argent de l'extérieur
Je pense que tu as compris ceque j'ai envie de dire

Mes Salutations

Amrika tadkoulouha siarate akale 10 sanawate
Wine rake ayache

انت باين فيك سمسار ومضارب في سوق السيارات وانت حزين جدا ... الله يصبرك... لسان الانسان هو ترجمان لما بداخله

هدرة les concessionnaires تجي باينة,يصيب كل اسباب ويهددوك بل ايادي الخارجية و الارهاب و عدم الاستقرار،باش يخدم مصالحه و يجيبونا qq و symbole وسياراة الخردة بفضلهم اصبحت الجزاءر من بين الدول الولى في حوادث السير،صبحاز الله ناس تحب دراهمهم و تكره شعبها،والستنتاج سهل السيراة الاقل من 3 سنواة يجيبونا الارهاب و عدم الاستقرار،ما صبت نضحك ولى نبكي.اففف عييت من قلبي.

بعد ما أفلستم جيب المواطن والدولة راكم تشتكوا اليوم تدي الأورو بعشرة أي تدفع للدولة 10 مليار تحول لكم 1 مليون أورو ، تجيبوا سيارات خردة بنصف السعر و الباقي في جيوبكم لتبرير الإستيراد ، أي تربحون أكثر من 100% .... عن أي تسريح عمال تتكلم ، وكأنكم توظفون كل الجزائريين ، كفانا إستهتارا بعقولنا،؟؟؟ يجب القول أن الشكارة بدات تكمل والدولة ماتزيدش تحول لكم العملة الصعبة ب 10........المهم هذا قرار مليح ودزوا معاهم وعيش يالمواطن

فتح باب الترافيك و البريكولاج على مصرعيه بعد هذا القرار و أول من سيسيل لعابه هم الجمارك و الإدارة المحلية المكلفين بملفات تمرير هذه السيارات سوف يكون هناك فساد لم تشهد البلاد مثله من قبل ...

مخاطر عودة استيراد السيارات : فقط مدخول الوكلاء ينخفظ وهذا هو سبب الانتقاد

تحيا لورو انبيعو بالتكسال اومانبيعش -3ans اوزيد المقاشحة تاع العرب ماتخرجنيش

ça c'est le prix d'une Mercedes c'est moins chere que l'avoir ici 3500000 D.A

Ces concessionnaires sont cinglés,ils cherchent à monopoliser le marché
Quand aux respects de normes de sécurité ça n'engage que le constructeur qui doit assumer sa responsabilité vis à vis du client et la concurrence se joue sur ce plan
Nos concessionnaires ne sont que des revendeurs ils n'ont rien à voir avec la technologie automobile
sur le plan économique ça ne profite qu'au pays

هؤلاء يريدون بيع "كيو كيو" ب 87 مليون كما هو حاصل اليوم . سيارة تباع في فرنسا ب 4000 ارورو (حوالي 80 مليون) تباع نسختها الرومانية الاقل جودة ب 200 مليون في الجزائر .

جمعية الوكلاء حزينة جدا لانها فوتت عليها الدولة فرصة السمسرة في جيوب المواطنين الفقراء والمغابين فاكيد ستحزن حزنا شديدا... اقول لهم لا تحزنو فهناك مجالات اخرى للمضاربة والسمسرة في الاسواق وفي سلع كثيرة فالجزائر هي الدولة الوحيدة في العالم التي تجد فيها انسانا اميا لا يكتب لا يقرا لا ينتج شيئا لا يصنع شيئا ليس له اية حرفة ولا هواية ولا صنعة ورغم ذلك تجده ملياردارا كبيرا فقط من المضاربة والسمسرة والاحتكار في الاسواق.

الى الوكلاء : والله العظيم لا تملكون ذرة من الحياء والحشمة وضمائركم ميتة وطمعكم واسع وشاسع شساعة المحيط الاطلسي . لماذا رفعتم الأسعار ؟ هل زادت أسعار السيارات في المصانع ؟ لا . هل انخفضت قيمة الدينار ؟ لا . بل أنتم تستبدلونه من البنوك العمومية بالسعر المرجعي للدولة . اذا انتم لستم الا مجرد عصابة لصوص فسحت لكم الدولة بقوانينها المجال لسرقة جيوب المواطن الجزائري المغلوب على امره . الان باذن الله سنشتري مباشرة من اوروبا سيارات جيدة وبأسعار معقولة ولتذهبوا الى الجحيم . ماكن ما دخلكم في قضية النوعية.

وسيتوجه مئات الآلاف من الجزائريين الى عدوتنا فرنسا التي ستتحول إبتداءا من 01 جانفي 2017 الى صديقة تمولنا بسياراتها أقل من 3 سنوات فنحن إذن نكره فرنسا لكننا نعشق سياراتها ومستشفياتها وتجهيزاتها وطائراتها وتأشيراتها وكبارياتها ... فنحن إذن شعب منافق بامتياز

السيارة اقل ثمن في اروبا ب €7000 سنة 2013 زائد تكاليف نقلها ب € 1000 زائد الضريبة الجمركية 45/100

7000+1000+ 3150 = € 11150 نحولها لدنار = 11150× 185= 200 مليون سنتيم

وباش تتاكد وفو في موقع الاعلانات الفرنسية www.leboncoin.fr

ستزدهر "مهنة " سرقة السيارات في فرنسا بعد هذا القرار الجزائري الذي سيُغرق السوق الجزائرية بالسيارات المسروقة في فرنسا و"المغروسة" اوراقها وستتكون شبكات اجرامية تمتد بين الجزائر وفرنسا في هذا المجال ومن الممكن جدا ان تستغله الخلايا الارهابية وتجار السلاح وتجار المخدرات ويكفي هذا العبث من طرف الذي قرر اعاد فتح مجال استراد السيارات المستعملة من اوروبا وفرنسا لكي تفهم ان ابناء الدولة وابناءهم لا يهمهم لا مصلحة البلاد ولا مصلحة الشعب ولسان حالهم يقول " نحن اناس نأكل لأننا جياع واذا أكلنا لا نشبع"!