-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
انطلاقا من محطة "آغا" بالعاصمة.. بن جاب الله:

وداعا للتأخرات.. قطار “كورادي” يدخل حيز الخدمة رسميا في 3 مارس

الشروق أونلاين
  • 9261
  • 19
وداعا للتأخرات.. قطار “كورادي” يدخل حيز الخدمة رسميا في 3 مارس
ح.م

أكد المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، ياسين بن جاب الله على تخصيص 127 مليار دينار لإعادة تهيئة عتاد الشركة، حيث تم استهلاك 68 مليار دينار من هذا الغلاف بنسبة 100 بالمائة، فيما سيتم توجيه 58 مليار دينار للبرنامج الثاني الممتد من 2020 إلى غاية 2025 بعد الشروع في تحضير دفتر الأعباء.

وعدّد ياسين بن جاب الله، امتيازات الدولة للشركة والتي ساعدتها بشكل كبير على تحقيق التوازنات المالية ومن ذلك سهولة الحصول على القروض عبر المجلس الوطني للاستثمار وإعفائها من الضرائب الجمركية.

وقبل أيام من دخول قطار “كورادي” حيز الخدمة، أوضح المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أن التجارب التقنية للقطار تمت بنجاح لتكون الانطلاقة الرسمية يوم الـ3 مارس القادم، فيما سيكون تدشينه سيكون في الـ2 من مارس بمحطة آغا بالعاصمة.

وما يميز هذه الخدمة الجديدة لكورادي -يضيف بن جاب الله- هو تشغيله بالنمطين الكهربائي والديزال ما سيضع حدا لمشكل التوقف التقني للقطار والتأخرات التي كثيرا ما يشتكي منها المواطنون، ذلك لأن شبكة خطوط السكة الحديدية في بلادنا ليست مكهربة 100بالمائة علاوة على ملاءمته للمناخ الصحراوي وتجهيزه بالجيل الجديد من التكييف رفقة كل القطارات القديمة.

وأشار بن جاب الله إلى أن خدمة النقل بالقطار السريع “كورادي” ستضمن في مرحلة أولية خط العاصمة – وهران في انتظار فتح خطوط أخرى تدريجيا بعد الانتهاء من تهيئة الشبكات القديمة.

وتأسّف المتحدث خلال نزوله في برنامج “ضيف الصباح” للقناة الإذاعية الأولى،  لبعض السلوكات السلبية التي أسفرت عن تضرر زجاج قطار “كورادي” خلال التجارب التقنية جراء رشقه بالحجارة ما استلزم تقديم طلب استعجالي لاقتناء زجاج جديد قبل دخول القطار حيز الخدمة قريبا، داعيا إلى إجراء دراسة معمقة حول هذه الظاهرة السلبية بمشاركة مختلف الفاعلين للوقوف على مسبباتها والعمل على إبعاد السكان عن جانبي السكة الحديدية.

وفي سياق متصل، توقع المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية انتعاش النقل التجاري عبر السكك الحديدية بدءا من 2018 بعد أن استكمل برنامج الاستثمار الخاص بالقاطرات التي تجر البضائع في انتظار دخول مصنع بلارة حيز التشغيل رفقة مركب الحجار، إضافة إلى نشاط المناطق الصناعية الأخرى على غرار مركبات تحويل الفوسفات ومصانع الإسمنت بالجنوب الجزائري الذي سيساهم في الرفع من قدرات الشركة للنقل، مذكرا هنا بأن هدف الـ”sntf” هو بلوغ 17 مليون طن في غضون 2020.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
19
  • محمد

    الحمدلله ..شيء إيجابي ونرجوا المزيد ..إن شاء الله الشعب الجزائري يصبح حضاري كل يوم ويتخلى عن ثقافة "المكرة" أو "الإنتقام" ..التي أغلبها تعلمها من الأفلام والمسلسلات .... يحسب أنه لما يرشق الحجارة ينتقم من الحكومة ...ولكنه بالعكس يضر أخاه ونفسه قبل كل شيء ..البنية التحتية هي التي تأتي بالتطور ومناصب الشغل ..وقليلو الصبر لا وعي لهم...وهل إذا ظلمك أحد ما تجازيه بظلم ، فما الفرق إذن؟ ونحن مسلمون، والله سبحانه في الحديث القدسي يقول "يا عبادي إني حرمت الظلم على نفسي وجعلته بينكم محرما فلا تظالموا"

  • مسلمة

    بعيدا عن هذا الموضوع ارجو من كل من يقرأ هذا التعليق أن يوصله الى المسؤولين في ادارة الشروق احفظوا لفظ الجلاله...لا تكتبوا لفظ الجلالة في النسخ الورقية أو الآيات القرآنية حتى في التعزية لا تكتبوا آيات قرآنية فإني قد رأيتها في المزابل أكرمكم الله و رأيت أناسا يجلسون عليها في الحافلات ...ارجوكم احفظوا لفظ الجلاله و احترموا قدسيته ..و من له صفحة في الفايس بوك ارجو أن ينشرها لتعم الفائدة و أجركم على الله..و الأمر يهم كل الصحف الصادرة بالعربية ما عدا الصحف الدينية التي نعلم مسبقا توجهاتها

  • بدون اسم

    نثمن جهود الحكومة على هده الانجازات الضخمة
    كما ننتضر نحن سكان الجنوب الشرقي بفرغ الصبر
    مشروع القطار سريع

  • بدون اسم

    المرض قديم

  • سليم

    عندما قال يلائم البيئة الصحراوية ظننت القطار يتوجه الى الجنوب او على الاقل بسكرة او ورقلة او الوادي فإذا به يسير على شاطئ البحر

  • سليمان

    اللي يرشق القطار ما يعرفش يقرأ يا اخي و الاكثرية الساحقة هم اطفال صغار بين 8 الى15 سنة لازم الشرطة تلعب دورها.

  • كاره لعصابة الفرنكو حلاليف

    القطارهذا في الشمال والاعراب الذين تتكلم عليهم لا يسكنون الشمال كل الدمار من 1992 الى اليوم انتم سببه في الجزائر ابناؤكم هم من يكسر في الزجاج ... الاعراب هم في بسكرة والوادى والجلفة وبوسعادة وكل الشرق والغرب الجزائري ..

  • مجبر على التعليق

    قالك وين راحت الـــ 850 مليار دولاار ............ للعلم تم تجديد شبكة السكك الحديدية كلها + انشاء ضعف الموجود حلل و ناقش يا لي راك قاعد في كرسي و تكتب و تعلق بلا ما تعلم واش دارت الجزائر لحبيبة

  • معطوب رشيد

    و الله ما يحشموا الشركة هذي رايحة للهاوية كل يوم اقول كل يوم قطارات الضواحي خاصة الشرقية للجزائر عندها تأخرات بالساعة. و زيد ما يكفيش التأخر يزيدو يلغيو القطارات و بالزيادة بدون ما يعلم الزبائن و كأننا حيوانات.
    يا في هذ الشركة ما كاش الرجال المناسبة في المكان المناسب. كامل يدخلوا بالمعرفة و شوفوا النتيجة. قالك وداعا للتأخرات جاني الضحك أرواحوا للجزائر و تشوفوا التأخرات 50 كم ما قدرتوض تسيروها كيفاه تسير 400 كم.

  • بدون اسم

    الاعراب هم اجدادكم و ابائك و اخوانك و ابنائك ام انك الماني و امك استرالية !!
    ابدأ بنفسك و ابنائك ليتغير المجتمع

  • بدون اسم

    هذه المخلوقات لا تحتاج لدراسات و انما تحتاج للزج بها خلق القضبان و رميها في الصحراء اشغالا شاقة !

  • HAMZA

    127 مليار دينار ساهلين..تلقاوهم عند مولاي الصالح - سوق الوعد الصادق-

  • كمال

    كل فرد عنده ولد يقوم بهذا العمل الشنيع عليه بتربيته ونهييه على رمي القطارات بالحجارة هذا فساد وتخريب لا يحبه الله ، فالقطار هذا يستخدمه الشعب وليس المسؤولين فلما نخرب بيوتنا بأيدينا .

  • بدون اسم

    يجب الحفاض على القطارات و دفع تمن التداكر فالقطارات نعمة كبيرة

  • sassi

    ومتى يكون الخط المباشر الرابط بين الجزائر و تلمسان ؟ ؟
    رغم الوعود التي كانت في السابق ان الربط في هذا الخط يكون سنة 2018 و نحن اليوم قي 2018 و لكن الى يومنا هذا لم اسمع و لا حديث في هذا الموضوع لماذا ؟ ؟ ؟ ؟ ؟

  • DZ48

    نعم برنامج السكك الحديدية هذه نعمة من الله فيا شباب الجزائر حافظوا على نظافتها و لا تتركوا احدا يرشقها بالحجارة او يريد التخريب ، فهذه البنية التحية هي مستقبل الجزائر و مستقبلكم و هي أمانة في عنقكم.

  • سعيد

    السلام عليكم .
    ارجوا من سيادة صحافي الشروق التحقيق في ولاية المدية وواقع التنمية فيها فمعاناة هذه الولاية كبير جدا لا استثمارات اقتصادية لا مصانع جديدة حتى خط السكة الحديدية متوقف عن العمل منذ فترة طويلة جدا فهل يعقل ان ولاية من حجم المدية لا يوجد به خط سكة حديدية وهلم جرا .
    ارجوا ان يحظى هذا الطلب بجدية كبيرة. شكرا

  • سفيان

    والله العظيم هذا الناس لي يرمو الحجارة على القطار حيوانات وأقولها لكل من يقرء هذا التعليق وهو من هواة رشق قطاراة بالحجارة راك حيوان إنشاء الله ربي يرشقكم بحجارة من سجيل

  • مصطفى باب الواد

    ياخي هدا الاعراب لا تربية ولا اخلاق