-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
"الشروق" تنشر تعديلات مشروع قانون مكافحة التهريب

المهرّبون.. “إرهابيون” يستهدفون أمن واقتصاد وصحّة الجزائريين

الشروق أونلاين
  • 25450
  • 113
المهرّبون.. “إرهابيون” يستهدفون أمن واقتصاد وصحّة الجزائريين
الأرشيف
نحو تشديد عقوبة المهربيين

أنهت اللجنة الخاصة المكلّفة بمراجعة الإجراءات العقابية، التي يتضمنها الأمر المتعلق بمكافحة التهريب عملها، حيث ستستمع الحكومة في اجتماعها غدا الأربعاء، إلى قراءة أولية يقدمها وزير العدل حافظ الأختام، محمد شرفي، عن تشديد ورفع العقوبات التي تسلّط على المهربين إلى المؤبد، ورفع قيمة الغرامات المالية، مع تكييف فعل التهريب كفعل يهدد الأمن والاقتصاد الوطنيين.

ينظر اليوم، أعضاء الحكومة في مشروع قانون يعدل الأمر رقم 05-06 المتعلق بمكافحة التهريب، وذلك في قراءة أولية حسب جدول أعمال اجتماع الحكومة، وذلك نزولا عند أوامر استعجالية أنتهى إليها مجلس وزاري مشترك الأسبوع الماضي، درس ظاهرة التهريب بصفة عامة وتهريب الوقود بصفة خاصة، بعد أن زحفت أزمة الندرة الناتجة عن التهريب المفضوح لكميات ضخمة من الوقود من الولايات الحدودية إلى ولايات الوسط والهضاب.  

وحسب مصادر من وزارة العدل، فإن حالة الاستنفار القصوى التي أعلنتها الحكومة على فعل التهريب، الذي ألحق ضررا بليغا بالاقتصاد الوطني، وجعل الشعبين التونسي والمغربي يزاحمان الجزائريين على أموال الدعم والتحويلات الاجتماعية التي تغطي كلفة المواد الاستهلاكية المدعمة، جعلت وزارة العدل، ترفع الإجراءات الردعية إلى أقصاها سواء ما تعلق بعقوبة السجن والغرامة المالية والإجراءات العقابية التكميلية، كتحديد الإقامة ومنع الإقامة، فبين السجن المؤبد وغرامة تصل إلى 20 مرة قيمة البضائع المصادرة إلى عقوبات تلحق المتسترين على فعل التهريب، والمتواطئين من أصحاب المسؤوليات على الردع، قررت الحكومة تضييق الخناق على الحلابة الذين تحولوا إلى شبكات “مافوية” وبارونات ينشّطون شبكات فرعية للتهريب، تلجأ أحيانا حتى لتجنيد المواطنين.     

الحكومة التي قدّرت نسبة الوقود المهرب نحو الجيران على الحدود الشرقية والغربية بـ25 بالمئة من الإنتاج الوطني، قررت إدراج فعل التهريب كفعل خطير يهدد الأمن الوطني أو الاقتصاد الوطني أو الصحة العمومية. فحسب المشروع التمهيدي للقانون المعدل والمتمم للأمر المتعلق بمكافحة التهريب، الذي اطلعت عليه “الشروق” فتحسين أطر التنسيق ما بين القطاعات ومراقبة تدفق البضائع التي تكون محل عرضة للتهريب، ووضع نظام للكشف عن مواصفات البضائع ومصدرها، وتعميم استعمال وسائل الدفع الإلكتروني، تعد أولوية ذلك لما تمثله آليات الرقابة كأسلوب قبلي واحتياطي، إلى جانب دعم الترتيب الأمني للشريط الحدودي وبشكل خاص في المناطق البعيدة عن مراكز المراقبة، وتدعيمها بتعداد كبير يضمن انتشارها في مسالك  المهربين.  

كما يقرّ النص معاقبة كل من يتستّر ولا يبلّغ السلطات العمومية، عن أفعال التهريب وشبكات توزيع وبيع البضائع المهربة، إلى جانب الاعتماد على التحفيز المالي أو غيره للأشخاص الذين يقدمون للسلطات المختصة معلومات من شأنها أن تفضي للقبض على المهربين، مع تفعيل الديوان الوطني لمكافحة التهريب، الذي لم ينشط أبدا رغم وجود الإطار القانوني لميلاده. وسيتم  إنشاء على مستوى كل ولاية لجنة محلية لمكافحة التهريب تلحق بسلطة والي الولاية، تتولى هذه اللجنة مهمة تنسيق نشاطات مختلف المصالح المكلفة لمكافحة التهريب  .  

وفي الجانب الردعي العقابي فعقوبة السجن على تهريب المحروقات والوقود أو الحبوب أو الدقيق أو المواد المطحونة المماثلة، أو المواد الغذائية أو الماشية أو منتجات البحر أو الكحول والتبغ والمواد الصيدلانية والأسمدة التجارية أو التحف الفنية أو الممتلكات الأثرية أو المفرقعات أو أي بضاعة أخرى، ستتراوح من 5 سنوات إلى 10 سنوات وغرامة مالية تساوي 10 مرات قيمة البضاعة المصادرة، وعندما ترتكب قضايا التهريب من 3 أشخاص وأكثر تكون العقوبة من 5 سنوات إلى 15 سنة وغرامة تساوي 15 مرة إلى 20 مرة  قيمة السلع المصادرة لصالح الدولة  . 

ويعاقب بالحبس من سنة إلى 10 سنوات وبغرامة تصل إلى 500 ألف دينار كل شخص ثبت علمه بوقوع فعل من أفعال التهريب ولم يبلّغ السلطات العمومية، وتضاعف العقوبة إذا كان الشخص قد تحصّل على المعلومات بحكم وظيفته أو مهنته، وترافق هذه الإدانة مجموعة من العقوبات التكميلية كتحديد الإقامة ومنع الإقامة وإغلاق المؤسسة نهائيا إذا كان المهرب صاحب مؤسسة، والإقصاء من الصفقات وسحب رخصة السياقة ومنع صدورها ثانية لكل من يتورط في فعل التهريب، ولا يستفيد الشخص المدان في فعل التهريب من ظروف التخفيف التي يتضمنها قانون العقوبات.

وحسب مصادرنا دائما، فوزارة العدل تفكر في إقرار عقوبات أكبر وأشد لقطع دابر التهريب، واستنزاف أموال التحويلات الاجتماعية التي أصبحت تساهم في خلق بارونات تغوّلت وجنّدت شبابا يدعون الحلابة يسترزقون من التهريب ويرفضون أي صيغة عمل مهما كانت أهميتها  .

 

مواطنون يحتجون ويطالبون بتشديد الخناق عليهم  

 “الحلابة” يلغمون ولايات الغرب

عرفت مؤخرا، مختلف ولايات الغرب، أزمة حادة في التزوّد بالوقود، بسبب تنامي ظاهرة التهريب عبر الحدود المغربية وزحف “الحلابة” نحو كافة محطات التوزيع لاستنزافها.

وظهرت مؤشرات ارتفاع مستوى تهريب الوقود، سريعا على الحياة اليومية للمواطنين تحديدا أصحاب المركبات، حيث اشتدت أزمة التزود بالوقود لتشمل مختلف محطات التوزيع بكافة ولايات الغرب مؤخرا، بسبب نقص التموين واختلال التوازن بين العرض والطلب، وأرجع السبب الرئيس في هذه الأزمة للكميات المعتبرة من الوقود التي يتم تهريبها عبر الحدود نحو المغرب، إذ وأمام التضييق على “الحلابة” على مستوى مغنية وتلمسان وعين تموشنت، لجأ هؤلاء إلى ولايات مجاورة مثل سيدي بلعباس وغليزان، لاقتناء كميات معتبرة من الوقود، منها شاحنات مزودة بخزانات ضخمة يتم شحنها بالوقود لتهريبه.

 وبلغ الأمر بتلمسان التي تعرف طوابير طويلة على مستوى محطات البنزين، إلى تنظيم أصحاب المركبات لاعتصام أمام مقر الولاية احتجاجا على نقص التموين وتزايد نشاط التهريب، وبسيدي بلعباس احتج مواطنون أيضا على توجه “الحلابة” نحو محطات الوقود ونقل الأزمة إلى هناك، مطالبين بتشديد الخناق عليهم.

هذه الاضطرابات لحقت بعدة ولايات من الغرب، حيث دامت الأزمة أكثر من أسبوعين، أمام استياء كبير من قبل زبائن مؤسسة نفطال الذين بلغ بهم الأمر، الانتظار ساعات طويلة من أجل الحصول على لترات من الوقود، ومست الأزمة على وجه الخصوص أصحاب سيارات الأجرة الذين تضرروا من التذبذب في التوزيع. فيما نقلت مصادر من المناطق الحدودية، هيجان “الحلابة” ليلا ونهارا، عبر مختلف الوسائل لتهريب كميات معتبرة من الوقود انطلاقا من خزانات تملأ عن طريق التردد على محطات التوزيع من مختلف الولايات وبتجنيد عدد معتبر من السائقين.  

 

تحوّلت إلى إمارة نفطية تستهلك ثمانية أضعاف حصة العاصمة

البنزين والمازوت للبيع في المحلات والفيلات بتبسة

لا يمكن دخول مدينة تبسة، دون ملامسة اختلاف المنطقة عن بقية المدن الجزائرية، فالثراء الفاحش الذي يظهر على الكثير من سكانها، دون أن تكون في الولاية مؤسسات اقتصادية أو فلاحية أو سياحية، يجعلك تفهم بسرعة بأن الولاية أقرب ما تكون إلى إمارة نفطية، فالمهرّب لا يمتلك بطاقة زيارة ولا يحتاج لتقديم نفسه، لأنه يظهر جليا أنه من كبار المهربين، وحتى النزوح الريفي وهجرة أهل الشرق إلى تبسة في السنوات الأخيرة حتى أن عدد سكان الولاية قد فاق 800 ألف نسمة، إنما لأجل العمل في عالم التهريب.

وتقول إحصاءات غير رسمية أن ثلث سكان ولاية تبسة يعيش من تهريب الوقود، وانتعشت هاته المهنة الممنوعة منذ نجاح الثورة التونسية في إزاحة الرئيس السابق زين العابدين بن علي، فبعد أن كانت عائلة الطرابلسي هي قائدة أكبر عمليات تهريب الوقود من الجزائر إلى داخل الأراضي التونسية تشعبت مهنة التهريب بين التونسيين وطرقت جميع الفئات، خاصة في المناطق الغربية لتونس.

وتعتبر تبسة الولاية الوحيدة في الجزائر التي تمتلك قطارا يزودها بالوقود مباشرة من مركب تكرير النفط بالمنطقة الصناعية بسكيكدة، وهو قطار لم يعد يكفي رغم أن الولاية تستهلك ثمانية أضعاف ما تستهلكه العاصمة، مما خلق أزمة لدى كل الولايات المحيطة بتبسة مثل أم البواقي وخنشلة منذ سنوات، وطال في الفترة الأخيرة مدنا أبعد عن تبسة مثل قسنطينة وعنابة وسكيكدة عاصمة الوقود، ورغم أن التهريب أقل نشاطا في ولاية الطارف، إلا أن مجرد التفكير في وجود البنزين أو المازوت في محطات بلديتي أم الطبول أو العوينات الحدوديتين أشبه بالأحلام، وتعجز مصالح الدرك الوطني عن التعامل مع المهربين، لأن ظهور الشاحنات العملاقة من نوع داف التي يبلغ سعرها قرابة الثلاثة مليارات ولها خزّانات عملاقة للوقود، حيث يدخل أصحابها إلى قلب تبسة ويمرّون بآبار من النفط عبر الحواجز الأمنية دون أن يجد رجل الأمن طريقا لتوقيفهم، لأن المهرب يدخل بشاحنته فارغة وتخرج وهي خاوية على عروشها بعد ان يبيع محتواها على الحدود.

أثرياء تبسة برائحة الوقود.. والدولة وفّرت قطار وقود للمهربين

والي ولاية تبسة في آخر اجتماع للمجلس الشعبي الولائي عندما طرح عليه أحد الأعضاء مشكلة الطرقات المخرّبة، تنهد واعترف بأن إصلاحها لا معنى له، مادامت المئات من شاحنات التهريب العملاقة تجوب هاته الطرقات، ومن النادر أن تجد في تبسة محطة بنزين تشتغل، والتبسيون قبلوا بالأمر الواقع، لأن الكثير منهم يعيش من التهريب، بينما صار تواجد التونسيين على حافة الطريق في طبرقة أو باجة وهم يبيعون البنزين أو المازوت الجزائري كما يبيعون البطيخ أمرا عاديا، وسعر البنزين في تبسة هو 40 دج للتر الواحد وسعر المازوت 30 دج ويباع في المحلات وفي المساكن وفي الفيلات.

 

 

 

محطات البنزين تدخل في أزمات خانقة

الدرك يعالج 1550 جريمة تهريب و3 ولايات حدودية في خطر

سجلت قيادة الدرك الوطني خلال السداسي الأول من السنة الحالية، 1.550 قضية تهريب الوقود، حيث تمثل 66,21 % من التهريب، في حين تم تسجيل تضرر ثلاث ولايات من هذه الظاهرة التي مست الاقتصاد الوطني، وهي تلمسان وسوق أهراس وتبسة، فيما تم توقيف  159 شخص.

وأكد العقيد بن نعمان محمد الطاهر، مدير الأمن العمومي في قيادة الدرك الوطني، خلال ندوة صحفية نظمت بمقر قيادة الدرك الوطني، أن قيادة الدرك الوطني سطرت مخططا محكما لمحاربة ظاهرة التهريب التي باتت تهدد الاقتصاد الوطني، مشيرا أن القيادة لها وحدات تشكيلات مكلفة بمحاربة التهريب بكافة أشكاله، وأضاف أن تهريب الوقود هو نوع من أنواع الإجرام، وأن الخارطة الإجرامية حول مناطق التهريب يتم على أساسها تكييف الوحدات على حسب تطور الجريمة.

أما الولايات الأكثر تضررا فهي تلمسان بـ632 قضية، وسوق أهراس بـ359 قضية وتبسة بـ 329 قضية، في حين تم توقيف 159 شخص موقوف، كما تم حجز 813.178 لتر محجوزة منها 83,09 % مازوت، أين سجل ارتفاع قدره 22,03 بالمئة. وفيما يخص التهريب بشكل عام  فقد تم تسجيل2.341 قضية معالجة تمثل 33,74 % من الإجرام المنظم، كما تم تسجيل انخفاض قدره  1,93 % مقارنة مع سنة 2012.

وتم إحصاء ثلاث ولايات متضررة وهي تلمسان بـ1056 قضية وتبسة بـ572 وسوق أهراس بـ467 قضية أسفرت عن توقيف 831 شخص. وعن القضايا المتعلقة بالإجرام العام، كشف العقيد بن نعمان، أن وحدات الدرك الوطني تمكنت خلال السداسي الأول من سنة 2013، من معالجة 42.761 ألف قضية منها 2.184 جناية، 35.296 جنحة، 1.275مخالفة وتنفيذ 4.006 أمر قضائي.

وأوضح ذات المسؤول، أن الأرقام المسجلة بخصوص قضايا الإجرام العام، عرفت ارتفاعا مقارنة مع نفس الفترة من السنة المنقضية 2012، بنسبة 16,62 %  أي ما يعادل 36.668 قضية، وبمعدل 236 قضية في اليوم.

 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
113
  • ابو علي

    سعر المازوت 13دج و البنزين ب23دج سعر قارورة ماء معدني 25دج
    يستخرج بترول من الصحراء العميقة و يضخ بالانابيب الى مركب التكرير مع الحراسة 24 سا على 24 سا من طرف رجال الدرك و الجيش و الحرس البلدي و المروحيات ثم يحول عن طريق الشاحنات الى محطات البنزين و النتيجة استراد البنزين الحل رفع الدعم تدريجيا على المدى المتوسط و مراجعة اجور الموظفين و تكفل الدولة بالطبقة المعوزة في اطار قانوني منظم لان الرجوع للمحاكم لردع المهربين هو زيادة الضغط على القضاة هم في غنى عنه

  • عميروش

    الحدود مع المروك تبلغ 1650 كلم وتقول صغيرة ......واش من كوكب راك عايش؟؟

  • djamal

    صحا فطوركم

    ظاهرة التهريب ليست جديدة و لا غريبة على مجتمعنا و الحكومة أدرى بخباياها من الشعب بالنسبة للبنزين و المازوت فأول واحد يساهم في التهريب هو عامل محطة البنزين الذي يزود المهربين بما يشاؤون مقابل دنانير 100دج للتعبئة .ثانيا ياتي دور الدركي الموجود في الطريق على اساس انه يقوم بمهمته و لكن للاسف الشديد فهو ينتظر الحلابة ليأخذ نصيبه من الحلابة 100دج للسيارة الواحدة و تمر بسلام لتفرغ الخزان و تعود للمحطة و تتكرر العملية يوميا أين الدولة المراقبة و المسؤولة عن أملاك الشعب؟غائبة و تعمل لمصلحتها

  • كمال

    يجب على ايفاد لجان الى المناطق الحدودية للاطلاع اولا على الوضع الاجتماعي للسكان.بعدها دراسة اسباب التهريب و معالجته بكل موضوعية.ومن تم اصدار قوانين ردعية لمحاربة الضاهرة

  • soririco

    لا توجد على مستوى الجزائر محطة مثل محطة نفطال لبلدية السواحلية (الغزوات) فهي خاصة بتزويد الحلابة وفقط الحلابة وهذا بتواطئ من عمال المحطة نفطال(فهم يعلنون ذلك امام الجميع دون خوف او حياء ...) والسلطات المحلية و الامنية ترى ذلك ولا تحرك ساكنا حيث اصبحت هذه المحطة ملكية خاصة لعمالها والحلابة وبعض الشخصيات و اصدقائهم اما الزوالية فلهم الله.

  • عبدو

    الحل هو النظر فى تغيير سياسة الاقتصاد فى البلاد +رفع المازوت+رفع راتب الدخل الفرد الجزائرى+ منحة للبطاليين حتى يظفر بعمل هكذا ترابندو ي يقضى عليه ماعندو ا ما يهرب يلقاه غالى مايقدرش يهرب

  • بدون اسم

    خط شارل وموزيس دارتو فرانسا و حركا املا انت مشي جزائرى حر شوف روحك شوف بباك مماك تعطيك الماضي

  • فتحي

    شيئ جيد ان يختفي التهريب فسيحدث نزوح من القرى الحدودية والمدن الحدودي الا مدن الكبر فستكون كارث على سلطات الجزائرية وسنى مادا سيكونو حلهاههههههههههههههههه

  • فتحي

    مادابينا يقطع التهريب الوقود باش لروحو اعلينا لبراويا او تبقى مغنية لماليها
    ولمعلومات شعب سعر الوقود انخفظ في النغرب وتوف تهريبه الا اجل مسمى فلمادا تحاولون محاربته فالمغرب بعد ان كان يصل الا سبة ومليلة اصبح لا يتعدى حدود وجدة لان الخليجين الكرام وظع مصفات في المغرب تصتطيع انتاج ضعف المتواجة في الجائر لتصدير لاوروبا

  • واحد و خلاص

    واش حسدنوهم هادا ربي كتبلهم الخبزة من هاد الشي مدخلكم فيهم و ديجا رانا في الغابة ديرو قانون للناس لي راهي تهرب فالدراهم (زعم تصدر في البترول و مش باينة دراهموا !!!!!)

  • بدون اسم

    حتي نقضي علي هده الظاهرة الغريبة لابد من إستعمال بطاقات دكية نشتريها خاصة بتلك السيارة فقط من نفطال ونعبئتها كل شهر برصيد ما ونستعملها كل يوم بحيث لانستصيع تجاوز 800 دج يوميا بالنسبة للبنزين و 1000 دج كل يومين بالنسبة للمازوت مثل بطاقة البريد لدلك لابد من عصرنة محطاتنا بمعدات من هدا المثيل

  • amine

    ان كان مهربين ارهابيون وبما انني واحد من مغنية لمادا لاتقوم بمصالحة وطنية معهم وتدع لهم شهرية مثل شهرية الارهاب الدي كان واختفى وساظمن لكم بان لن يكون هناك مهرب واحد

  • بدون اسم

    تصوروا حتى ولاية سطيف رغم بعدها على الحدود تأثرت بالأزمة

  • بدون اسم

    تقصد الوقود الجزائري المتواجد في كل مكان بالمغرب أليس كذلك

  • ali

    la solution c'est simple c'est d'augmenter le prix du carburant à 100%.

  • ali

    c'est simple il faut condanné à mort tout ce qui participe à cet acte

  • الفقير شكيب خليل

    خلو الناس تاكل خبز

  • tlemcen

    أقسم بالله أني أتحدى كل مواطن ليس من تلمسان يقول أنه يعيش معانات عند التزود بالبنزين و إن كلن من تبسة لأن أمر أصبح لا يطاق في تلمسان فما بلكم بمغنية الدي أصبح المواطنون يشترون المازوت من عند الحلابة بمبلغ 80دج

  • habib

    الصغار أصبحوا كبار في الصين من اقترف خيانة من هدا القبيل يعدم على الفور

  • جواد صالح

    الدولة الحلية تشتري السلم الاجتماعي ,بما يسمى تدعيم اسعار المواد ذات الاستهلاك الواسع, و الواقع ان هذا التدعيم يستفيد منه البيروقراطيين و قلة من ما يسمى بالمواطنين , ولم نفهم لحد الان هل الجزائر تتبع نمط اقتصادي اشتراكي ام اقتصاد حر؟ فالحرى ان الاشتراكية افلسة منذ وقت طويل ولم تبقى الا في بلد مثل الجزائر كونها راسخة في ذهنيات مسؤولين القابعين على الكراسى منذ الاستقلال. وارى الحل هو تحرير سعر المازوت بسعره الحقيقي في السوق الدولية عندها سوف يشمر الشعب على ساعديه

  • جيلالي

    فرق يا هذا بين الدال والذال ثم تكلم بعد ذلك في قضايا كبيرة

  • RAMI

    المشكل يكمن في النظام لان الحل الجذري لهذه الافة وتبعاتها الخطيرة يختصر في رفع الدعم عن هذه المواد الاساسية وتوجيه الدعم مباشرة الى اصحابه الحقيقيين من موظفين وطلبة ومتقاعدين ومعوزين وتخفيض الضرائب على التجار واصحاب المهن الحرة واصحاب النقل العمومي مثلما فعات وتفعل الدول الغربية التي تحترم شعوبها بل لانها دول حكامها شرفاء ومخلصون لاوطانهم

  • FETHI nadia

    je vous remercie monsieur le commentateur vous avez rafraîchi mon coeur comme on dit en arabe je suis sure qu'on est de la même région

  • FETHI nadia

    je reconnais de qui vous parlez et je tire chapeau à ce commentaire qui reflète mes pensées après tout le gouvernement est au courant de ce qui se passe les barons de la contre bande sont dedans je parie que 50% des ministre tire profit de tout ça mais wkilhom rabbi viendera le jour ou ils payeront de leurs propres enfants .On a pas déjà entendu ce qui s'est passé

  • hkim

    الحدود الليبية و المالية مغلوقة بلكامل رغم شساعتها و الحدود المغربية التونسية رغم صغرها لم نستطع التحكم فيها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • Amirouch

    Il faut surveiller toutes les frontières sans exception et avec le contrôle technique des voitures et des camions, les experts peuvent dénoncer celles qui possèdent deux ou trois réservoirs. Aussi, il faut mettre un numéro de téléphone gratuit pour les citoyens pour leur permettre de dénoncer ces voyous qui représentent un danger pour l'économie et la stabilité de notre pays.

  • saleh

    هذه اساطير لا تصدق الجزائر دولة نفطية لماذا الخصاص
    الامارات وعدت مصر بامدادها بالنفط مدة سنة بعد الانقلاب مجانا
    الكويت ايضا لماذا انتم لاتحققون الاكتفاء انا لا اظن ان المشكل في التهريب
    المرجو النشر

  • juste de passage

    c pas le travail qui manque,mais el halaba autrement dit les teros de la route ne travail même si tu leur donne 2000da par jour
    le laxisme de l''état a fait de une bande mafieuse

  • القمري

    حبيبي المغاربة ليسوا معاقين و لا ناقصوا عقل حتى ناخد الصدقات..... البنزين حق لفرنسا لوحدها

  • خالد التيارتي

    الحل السريع والوحيد هو تدخل الجيش مباشرة في مكافحة التهريب والضرب بيد من حديد

  • جزائري حر

    لا يوجد حزم ولا ردع ولا تنفيذ لهذه القوانين المهربين يعرفهم حتى الاطفال الصغار والله معروفون واحد واحد الا الامن والدرك وحرس الحدود والجمارك لا يعرفونهم هناك تواطئ وغض للنظر وربما تشارك في عمل التخريب هذا لاقتصادنا والعبث بمقدراتنا ونهب خيراتنا لتذهب للمروكي سلع اساسية واستراتيجية في الحياة من مازوت وبنزين ومواد غذائية وصيدلانية ونحاس واغنام ووووو والكثير منها مدعم لفائدة الشعب يستفيد منها المروكي والجزائري ينام في الطوابير نحن كمواطنين مقصرين كذلك بل متواطئين لاننا لا نبلغ على هؤلاء المفسدين...

  • abbes

    يجب ان نطبق في الولايات الحدودية قانون من اين لك هذا ويكون ذلك من لجان مختصة وان توقع عقوبات صارمة لأنه كيف لشخص كان بالأمس القريب لايملك قوة يومه واليوم يصبح من اثرياء المدينة ومن رعيانهم (اعيانهم)

  • sami

    والله رانا ماشين نعيدو فالبلاد (الغزوات) والمشكل الوحيد هو لبنزين والله يلا حرام ف2006 كان بقلنا يوم نروحو. مشنا نعمرو لسونس......?...... لقينا كل المحطات مغلقين جا واحد قلنا الا حبتو تعمرو لازم(تكحو) للاسف الرشوى. الحمد للله على كل حال.

  • تبسي

    أنا جزائري الأصل من ولاية تبسة ، لا افهم لماذا في ولاية تبسة ممثلي الدولة غائبين تماماً ، تقريبا كل أجهزة الأمن في الولاية متواطئين مع هؤلاء المهربين الإرهابيين أكاد أن اسميها الولاية الوحيدة خارج القانون ، و أيضاً لا افهم لماذا الحكومة الجزائرية لا تعطي اهتمام كبير لهذه الولاية ، يجب إيصال المعلومات للحكومة بانه لا يوجد في تبسة طريق واحد سليم ، الأوساخ في كل مكان حتي في قلب المدينة . يؤسفني جداً أن آري مدينتي التي ولدت فيها و تربيت فيها تصل ال هذا المستوي . أرجو من جريدة الشروق أن تعمل جاهدة .

  • faress

    tout simplement installer des camera dans tou le station de naftal controler par la gendarmerie ,come sa il von voir tout les voiture et les camion qui rentre et sort dans tout les station et aussi leur matriculation ,,,et si il voi cet un peut louch sa sera facile d'aretter le chaufeur just avec un coup de telephone car il ya les barage militaire gendarmerie partout au frontiere ..tres tres simple au lieux de come ici en europe .... sa si letat veul vrement se trafic

  • سفيان الأمازيغي

    في رأيي يجب رفع الدعم عن جميع السلع و الخدمات و توجيه ذاك الدعم مباشرة كرفع الأجور.
    الحل الثاني هو إستصدار قسيمة خاصة بالوقود تحدد كمية الإستهلاك الشهري صالحة لمدة سنة تباع في مقر الولاية كقسيمة السيارات .....إلخ.
    كل مواطن له سيارة يكون له الحق في الحصول عليها . في حالة إكمال كل الكمية المحددة في القسيمة فماعلى المواطن إلى شراءه بالثمن الغير المدعم أي 170 دج.
    الحل الثالث هو قصف كل شخص أو مركبة يشك في أمرها

  • العباسي

    تسليط العقوبات هي اطلاق النار عليهم هادو يخرجون الوقود ويدخلون الحشيش غدا المخزن يعطيهم الكوكايين و هرويين يدخلونه كدالك هادو ناس قبل ما يكونو مهربين هم متواطئين ضد بلدهم ويسهلون للمخزن مهمته القذره ضد بلدهم ادا كانو جزائريين وانا اضنهم مخارب بقو في الجزائر

  • mohamed

    ألحل هو رفع الدعم عن تسعيرة البنزين ونتركه بسعره الحقيقي العالمي ومنه كا واحدفينا يعمر وهو مرتاح ونربح الوقت خير مانقعد نهار وحنا نسناو وكيتوصل أيقولك أخلاص غدوا عاود ولي ,كدلك نتفادى الأزحام في المدن وتصبح السيارة ألا للضروريات وتنخفض حوادث المرور

  • الحلاب

    أكدولنا على التحقيق في تزعم عناصر من الامن في قضية التهريب

  • moh

    ناْمل ان يكون القانون صارما..ويكون افراد الاْمن في مستوى الحدث..ولان المهرب اصبح يتغلظ على الامن و على المواطنين و تفاشي الرشوة علنا لخدمة التهريب .

  • بن عيسى ، الكومينال

    أواصل: متابعة الهاربين من تسديد القروض مع إعفاء الناجحين في مشاريعهم. تقديم منح لإجراء بحوث علمية لمعالجة التهريب مع تفعيل الحلول بسرعة. العمل على دعم الطبقة المتوسطة (الموضوع مفتوح). إعادة تفعيل بطاقة الشباب (ليلى عسلاولي). إلغاء الخدمة الوطنية. نريد جيش محترف. نحتاج مسطاش في الفلاحة و الخدمات مثلا. رخص السياقة الرقمية و العقوبات بالتنقيط و مضاعفة الغرامات ب5. الممهلات يجب أن تكون بمقايس و بتصاريح رسمية. تعميم الدفع الإلكتروني و الحسابات البنكية لتكون العمليات عبر كل الوكالات. و القائمة طويلة..

  • عصام

    نقطة البداية في حل مشكل التهريب هو الاعتراف بفشل الحكومة الذريع في القضاء على الظاهرة ومن ثم وجب على من يبحث عن حل عدم الاستماع الى هاته المؤسسات و الإدارات المحلية و المركزية الفاشلة لقد اتخذت الحكومة في 2005 و2006 إجراءات عقابية ردعية كانت سببا في غبن المواطن البسيط بالمناطق الحدودية و مع ذلك زاد التهريب و تضاعف ب6 مرات الا ترى سيدي الوزير الاول ان المشكل ليس في القوانين الردعية بل في من يطبق القانون (الموجود اصلا ) بعدالة و حكمة امر مفقود في إدارة بلدي للأسف

  • بن عيسى ، الكومينال

    المهم الفكرة: الأسعار يجب أن تكون مطابقة للمغرب و تونس(الخبز، الوقود، الدواء....) هذا عمل السفارات الجزائرية لرصد الأسعار هناك. تحدد الأسعار على حسب الآقاليم. الطارف لها ظروف مختلفة عن تمنراست مثلا. تفعيل رقم التأمين الإجتماعي لكل الناس (حتى الآجئين المقيمين عندنا ). تفعيل الضرائب الشخصية ليتم دفع المبالغ المخصصة للدعم من طرف الدولة. و هذا بحساب الإشتراكات و الحالة الإجتماعية. رفع الأجور في الوظيف العمومي إلى 3 أضعاف و هذا لإنعاش الطبقة المتوسطة التى هي الدعامة في الإستهلاك و دفع الضرائب ....ألخ

  • بدون اسم

    ...وا اسفاه على الحمار...الضحية...المسكين...سيطلقون عليه النار...جزاء له مشاركته التهريب بدون ان يدرك ذلك ...

  • كونن

    يولي مازوت اتحاد المغاربي يتهرب لمصر شوفنا حل اخر ياطوقومورو

  • كونن

    ايولي مازوت اتحاد المغاربي يتهرب لمصر شوفنا كاش حل اخر يا طوقومورو

  • بدون اسم

    الحل هو بناء السور الحديدي المكهرب الاعضم على كل حدودنا الغربية و الشقية و الجنوبية check point كل 100 متر و الي يغلط ايخلص النار تاكلو جيران الجزائر عيانين ما يتامنوش

  • جزائري

    أول اجراء للقضاء على هذه الضاهرة الخبيثة هو قطع رأس الأفععى, القضاء على الرشوة, الدرك من وهران الى أقصى الحدود مرتشين بدون استثناْ هم أول من ساهم في استفحال الضاهرة ثانيا المهربين ذوي المستودعات المعدودين على الاصابع و المعروفين من كل السلطات العمومية و من السهل جدا القضاء عليهم.

  • خبيزي

    الا كل من علق انا من هذه الفءة نوجهلكم بعض الا سءلة ولاية ورقلة هل كان مواطن ورقلة في السنوات الماضية يقومون بي المسيرات مستحيل هل كان الارهاب في ورقلة لا منذ غلق الحدودمع ليبياومالي بدات المشاكل واصبح اهل ورقلةمنعزلين فاصبحو يطالبون بي مناصب عمل لان الحدود مصدر الرزق كذالك هل توجد مصانع في تبسة وبءر العاتر وونزة وام علي وعين البيضاء لا لا حتئ وان كانت فاصحابهامعرفون ولله هذه نقطة الا نتفاضة التي يبحث عنها المهربون للمطالبة با الحقوق ونقطة ارجاع العشرية السوداء لان المهرب يعلم با كل خبيا

  • bilel kechroud

    تجية حارة الى جريدتنا الشروق وبعد

    والله العظيم بارونات التهريب هم في البرلمان ولا داعي لذكر الآسماء
    وأنا متأكد أن قانون العقوبات الجديد سوف يتصدى له هؤلاء المجرومون الذين في البرلمان أصحاب البطون المنتفخة التي ستنفجر باذن الله تعالى.

  • بدون اسم

    ياو تلحڤهم أمزية ماكش نتا هو لي تشرّٓع وإلاّ خلات، ياو الحل ما يكونش هكذا بالعكس هكذا رايحين يشجعو الرشوة و الحڤرة و ما يسلك غير الزوالي

  • عبد القادر

    لمادا نغطي الشمس بالغربال رجال الامن بكل اسلاكه متورطون مع المهربين حاشا الشرفاء منهم والجميع يعرف دلك الضرب بيد من حديد على هؤلاء والعقوبات الزاجرة دون رحمة واصدار فتاوي دينية صريحة على التهريب وحفر الخنادق العملية والنوايا الصادقة الكل يؤتي اكله باءدن الله

  • تلمساني

    نريدالزيار في الحدود المغربية الدبابات الاسلاك الكهربائية والكمرات وحتى الرصاص وشكرا نريد اكثر ......

  • hamoudi constantine

    حطو الالغام على الشريط الحدودي هدا نأمن حدودنا من المهربيين و خاصة على الحدود الغربية انشروا على كامل الشيط الحدودي صواريق ارض ارض و ألغام و ثكنات باش نتهناو من مملكة علي بابا للمخدات و التهريب

  • boula7ya

    اوافقك قي ان الحل قي مكان اخر

  • خليل

    التعقيب يكون للاثراء وليس لمجرد القيل والقال ياخي المغرب تشتري االمازوت عن طريق التهريب بسعر 13.40دج للتر بينما عندما تشتريها بطريقة قانونية فسعرها يتجاوز 200.00دج للتر اكثر من 15 مرة عندما تكون عن طريق التهريب هل تعلم بان سعر المازوت بالمغرب يساوي حوالي 200دج ويشترى عند المهربين ب100دج بينما يباع للشعب الجزائري ب 13 دج ولهذا يتم تهريبه وهل تعلم بان حتى الخبز اصبح يهرب كنت الا يام الما ضية بفرنسا ووجدت بان الخبزة بحوالى 80 دج بينما في الجزائر ب10 دج وهذا هو سبب التهريب

  • akram

    السلام عليكم أنا مغربي و زوجتي جزائرية صراحة كيبقى فيا لحال فاش كندخل نقرى شي موضوع على المغرب و الجزائر في جرائد البلدين ربما هده العداوة معروفة عالميا رغم أنني متأكد أن هناك شعور قرب و تسامح وحب بين الشعبين.. وخا أنا متافق معاكم الأنضمة الديكتاتورية كتحاول تزرع هاد الفتنة أوربما نجحت... ولادي كيسولني بابا علاش الجزاير مكتحملناش أو العكس ؟ ؟ ربما هاداهو صلب الموضوع الكل غادي إقول (حرب الرمال و مشكل الصحراء و الحدود.............) دابا بيني و بينكم غادي إجي أي نضام إقول ليك سمح ليا أ شعبي ر

  • جزائري حر

    اظن ان عندما ابلغ جمركي على عملية تهريب للغاز الجزائري عبر انبوب نحو تونس قام المسؤولون من فصله من الجمارك
    بماذا تتحدث ايها الوزير اظن انك قاطن باحد الكواكب الأخرى
    الرشام احميدة واللعاب احميدة افهم يا الفاهم .

  • aminou

    لماذا.لا نصلط العقوبات على شكيب خليل و ٱعوانه الدين نهبوا
    الملايير ثم نعود الى اامهربين الصغار

  • بوخالفة سالم

    المهربون لا يختلفون عن الارهابين فإذا كان الارهابيون يقتلون الشعب بالرصاص فالمهربون اخطر انهم يقتلون الشعب كله بتمدمير الاقتصاد.. يجب ان تكون القوانين الخاصة بمعاقبة المهربين مماثلة للقوانين التي تعاقب الارهابيين.

  • بدون اسم

    المهربون لا يختلفون عن الارهابين فإذا كان الارهابيون يقتلون الشعب بالرصاص فالمهربون اخطر انهم يقتلون الشعب كله بتمدمير الاقتصاد.. يجب ان تكون القوانين الخاصة بمعاقبة المهربين مماثلة للقوانين التي تعاقب الارهابيين.

  • ////////اااااااااااا

    الحل بسيط جدا لمحاربة التهريب--1--- على دولة ان تحصي الخسائر من التهريب --2--/ وبتلك الاموال تشغل البطاليين كحرس حدود وتقضي على البطالة بهذ الطريقة-3- كل من يثبت عليه المال بدون مصدر معلوم تسلط عليه المادة القنونية من اين لك هاذا!

    وسؤال لدولة لماذا يثور الشعوب على انظمتهم وانتم الان تقلون للجزائري نحن لن نحمي اقتصادك الوطني ونجعلك فقير وسلع المدعومة نحن نتركها تذهب الى دول المجاورة ونتركك تستبدل المواد الحلال ب المواد الحرام والمحرمة من الكيف وزطلة والحبوب المهلوسة.نحن ﻻنريد لمغرب عربي وﻻ يهودي

  • Algerino

    tout le monde connais ce probléme , meme le président de la republique, le premier ministre etc, le laissé allé crée cette situation , on peut pas geré un pays avec du je me foutisme , ça fait mal au coeur

  • azzou

    واشي حتى التحلاب لحق حتى في المازوت ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

  • سليم العقل

    انتم ما زلتم مع ( البراميل ) في بعض الناس طورو على الحدود عملين فيها أنابيب من الحدود للحدود ويجب تسليط العقوبات على كل المحطات البنزين لي هوما المهربين الأساسيين ، هنا في أوروبا ممنوع البرميل يفوق 5 لترات في السيارات

  • farid

    الى رقم 10 واش غير انتوما اللي حررتو البلاد

  • الحر

    مادام الرشوة موجودة كل الحلول ستفشل وركم عرفين مادا اقصد

  • بدون اسم

    خدمو لفلاحة
    خدمو الخدمة الشريفة
    لالا اللي موالف الكسب السريع والسهل الغير مشروع صعيب يخدم بزاف على شوية
    ارواح تشوف حنا رانا عندنا مصانع الطائرات في تيزي وزو ارواح تخدم عندنا ياخي حالة
    تحبو التهريب والغش والسرقة هذا ما كان 40مليون شكيب
    البلاد بلد متخلف لاننا لا نجتهد في العمل
    نحبو نخلصو ويزيدولنا والانتاج ربي يجيب

  • أبو شامل

    " الاعتماد على التحفيز المالي أو غيره للأشخاص الذين يقدمون للسلطات المختصة معلومات من شأنها أن تفضي للقبض على المهربين " **** جيد ****
    لو تم تفعيل هذه الصيغة على كل القطاعات لصار ت هذه الجرائم في خبر كان و السبب ببساطة ان هؤلاء البارونات يعتمدون بالاساس على بعض الشباب مستغلين حاجتهم للمال مقابل سكوتهم أو تواطئهم و ان وجد هولاء الشباب مصدر اخر للمال فمن المؤكد سيتحولون و سيجد المجرم نفسه محاصر من رجل الامن و اي مواطن غيور .

  • عابر

    و القصف أيضا ليحترق بنار ما يهربه

  • كريم

    وتعجز مصالح الدرك الوطني عن التعامل مع المهربين -- لماذا لا نقول حاميها حراميها مثال بسيط في ولاية الطارف و بمحاذاة لجنة دائمة للدرك الوطني محطة بنزين و الله العظيم سيارات الهيليكس متوقفة من داخل المحطة حتى 200 متر عن لجنة الدرك و تمر منها هذه السيارات ذهابا و إيابا دون أن يحركو ساكنا هذا دون التطرق إلى مدينة القالة التي أصبحت مدينة تونسية من كثرة السيارات التونسية التي أحيانا تبيت خارج محيط المحطة إلى الصباح . هناك من يقول أخوتنا التوانسة و الله العظيم ما كاين واحد يكره الجزايرين كيفهم ......

  • mourad

    الحل الوحيد للقضاء على هذا النزيف هو قيام الدولة الجزائرية بمساعدة اخواننا التوانسة والمغاربة بتوفير هاته المواد لديهم بسعر الحلابة وبذلك نكون قضينا على هاته الظاهرة وفي نفس الوقت تعتبر صدقة جارية للجزائر والشعبها الكريم لأنه من غير المعقول أن يمن الله علينا بهاته النعمة ولا ننفع اخوانا وجيرانا بها بعذر الحدود والعقد الاستعمارية

  • عابر

    عندو حق لازم نخنقوا المخزن

  • مغبون

    الحل ساهل ماهل يا مساهل عفوا يا ولاة امورنا
    هو حجز كل وسائل التهريب من الحمار الى الشاحنة وعدم بيع هذه المحجوزات في المزاد العلني من طرف الجمارك
    المهربون هم اصلا ارهابيون ،يستنزفون ارزاقنا،يرهبوننا في الطرقات 70%من الحوادث تقع بسببهم، لا اخلاق لهم،كل حلاب يعتبر راشي حيث يمنح بعض من المال الى صاحب المحطة وكذالك يرشي العون حارس الحدود
    لعن الله الراشي والمرتشي
    اللهم اصلح ولاة امورنا لحل هذه المعضلة لكي املأ خزان سيارتي واذهب الى عملي وانا مرتاح البال

  • محمد

    السلام عليكم
    يا جماعة لقد قرأت الأمر رقم 05ـ06 و الله العظيم إنه كامل و شامل، و لا أفهم أين سيتم التعديل و لماذا، و لكن المشكل لايبقى في التعديل في حد ذاته؟ بل يبقى في مدى تطبيق هذا الأمر على أرضية الواقع. حتى ضننت أن هذا التعديل سيكون لصالح المهربين.
    نحن مثلا في ولاية عين تموشنت، هههه.... طوابير لا منتهية من السيارات R25 و R21 و 4x4 و و و.... المرقمة لولاية تلمسان 13، نحن كشعب الولاية نعرفهم كلنا أنهم حلابة ـ سماهم على وجوههم ـ فكيف لا يتعرف عليهم الأمن و يطبق الأمر 05ـ06؟

  • يتضلاخالا

    الخيانة العظمى .يعتبر خائن وقانون الخيانة معروف.ميش لازم نكفر فى رمضان.والا على الدولة خلق مخيمات شبانية من المتطوعين لحل هذا المشكلالحدودى مع كل الجيران دون استثناء.انشر يرحم والديك.

  • احمد

    موضوع جريئ شامل كامل قل من تناولوا مثله يا شروق ...كل ما نرجوووه هو تطبيق القوانين لان على ضوئها يتحدد حجم التهريب ...كلما كان الرادع قوي كان الاقلاع عن الشيئ اقوى

  • saleh

    almoiatin algerien ta houa rah yadi hako mina albitrol

  • بدون اسم

    اطمئن اخي المغرب غني بثرواته والبنزين موجود في كل مكان وكذلك الخضر والفواكه ومرحبا بك لترى بام عينيك

  • حسان

    حسنا قوموا بهده الاجرات و سنرى اين ستقوم هده الثورة و انا شخصيا اتحداك لمدا ستور مدن المغرب هههه هدا الوقود المهرب لا يتعدى نطاق مدينة وجدة و حتى السلع المهربة انشاء الله ربي يهديك في هاد الشهر الكريم

  • هند المغربية

    والله لولا حرمة هذا الشهر الفضيل لأجبتك أشد جواب على كلمة (مملكة المخدرات) ..ولكن اللهم اني صائمة.....والمغرب لا يضرب على يد أحد لشراء وتهريب واستهلاك المخدرات وليس وحده المسؤول.وبالمناسبة الشعب المغربي يرفض فتح الحدود....دعونا نموت جوعا...ياخي 4000كلم فقط على المحيط الاطلسي وصيبه دااخله 1766كلم يعني ضعف مساحة الجزائر هي مياهنا الاقليمية على العملاق الاطلسي...الفلاحة السياحة الفوسفاط الصناعة ....المحروقات الخليجية الجيدة من خاوتنا الخليج بالاثمنة الرمزية...الحمدلله....وصحة رمضانكم شروقنا العزيزة

  • جزائري وافتخر

    يجب ان يكون سحب الوقود من المحطات عن طريق كارت -بطاقة ذكية-
    او رفع الدعم المباشر للسلع وليكن الدعم لمستحقيه

  • بدون اسم

    عندكم حلان اثنان ناجحان ومفيدان في اكثر من مجال
    اعادة النضر في حكاية الدعم لكل المواد وهذا يفيدكم في تقليص هامش الربح للمهربين وكذلك الاغنياء يستفيدون على الاقل ب60 او 70% من مجموع الدعم مثلا في المغرب مصانع كوكا تستهلك الكثير من السكر لا يمكن القبول باستفادتها من الدعم
    اقامة مصانع مقاولات شبه صغيرة كثيرة والاهم مدارس عديدة للتقنيين
    التهريب سببه هو الوضعية غير الصحية للمنطقة في ضل سياسة التعنت من الانضمة

  • omar

    نفطال موسسة اقتصادية فائدتها البيع كلمة متواطئين كلمة رخيسة نحن سئمنا من العمل والضغط المتواصل من كل الجهات ...ابحثوا الكان الذي تهرب منه كل السلع وبركات...وشكرا

  • mohamed

    dirouha perpetuité sinan makayn walou ,

  • على

    نحن لم نستطع حتى بناء دويلات صغيرة و ماقمنا به لحد الساعة اصابه العفن و كما يقولوا التونسا مقواه ياخو فكيف تريدينا ان نقيم اتحاد مثل التحاد الاروبى فستكون الكارثة على كل المنطقة و المصاب يكون اعضم على الفيروس ان يكون معزول والا فهى النهاية

  • salim

    للاسف قلب المهرب في بلادنا موازين القوى فالمهرب دخله احسن من كل الاطارات في الدولة الجزائرية فبسببه خرج كل قطاع التربية والصحة للشارع وبسسببه اصبحت العقارات غالية جداووصل ايضا الي المجلس الشعبي الوطني ليقرر ويدافع بكل قوة على المهربين والشيفون

  • مراد

    خاوتك أنت أما أنا فأخوتي هم من يسكنون داخل حدود بلدي ؛واصل على هذه السذاجة فما أكثر السذج في هذه البلاد ؛بل ما أكثر الحركى في كل زمان ومكان وكل البلدان ؛إدا حتى فرنسا لقات من يدافع عنها فكيف لا يجد أخواتك المسلمين ؛لو وجدوا سبيلاً للقضاء عليك لما ترددوا لحظة لكن العصى الخشنة هي من ترهبهم ؛تأكد من كلامي وأعلم أن ما تسميه أخواتك لا يوجد إلا في خيالك وأنه لا علاقة تربطنا بهذه الشعوب وأما خط شال فسنعيد بنائه لو طال الزمن لأنه لا يمكن أن يستمر النهب وتهريب المخدرات التي تقتل وتجنن شبابنا دون أن نستف

  • عمر

    اتمني أن تطبق هذه القوانين أنا واحد من الناس الدين يقطن مدينة مغنية هؤلاء الحلبة حرمونا حتي من التنقل بسبب ندرة البنزين

  • بدون اسم

    ارجو وضع جريمة تهريب الوقود في زمرة مهربي المخدرات فكلاهما خطر على المجتمع ويهدد كيانه

    لامجال للمساومة ...حتى اولادنا ما صار همهم في الدراسة يقولك نروح نحلب ...اي مجتمع سنجني؟! مستقبل مخيف والله

  • ali

    الحل الوحيد هو اطلاق النار على المهربين دون السؤال عن جنسيته

  • chaoui le-harkati

    هل يطبق هذا القانون او حبر على الورقة انا من القاطنين الحدود التونسي اقسم لكم بالله المهربين الذين يستعملون الطريق عين البيضاء تبسةبشتى انواع السيارات و الشاحنات وهو طريق فاسد وضيق جدا نعتبرهم ارهاب الطريق لايحترمون لا اشارات المرور ولا قانون همهم الوحيد المادة

  • karim.star67

    الحل هو فتح الحدود وبناء اتحاد مغاربي كالاتحاد الاروبي
    هذا هو الحل ولا يوجد حا اخرى

  • fares

    شكون هاد الوزير؟ نريد إسم! أم أنك تخاف حتى أن تذكر إسمه؟ ليس بهاته الطريقة نحل المشاكل

  • بدون اسم

    كان من الممكن رفع العقوبات من زمن طويل لتوقيف النزيف للاسف هناك من تعجبه هذه الوضعية لذا نطالب بالعقوبة الصارمة لكل من يشارك في هذه العملية

  • vrai algerien

    كل المشاكل التي نعاني منها سببها الحدود اي التهريب الوقود الاغنام المواد الغذائية المشروبات الغازية اذهبو مثلا الى وجدة و سترون باعينكم ....لحم الخروف اغلب المواطنين لا يستهلكونه و تراهو دائما يزداد ثمنه سبب واضح التهريب الى الحدود ......تونس او المغرب وبيعه لا الى المواطن المغربي او التونسي بل للفنادق الفخمة لكي يستهلكونه السياح و باثمان باهضة
    نريد المؤبد للمهربين ........

  • مهاجر

    المازوط تستهلكه اليات فرنسا في مالي وتتهمون الزوالية المساكين وكان هم سبب الازمة - ذر الرماد في العيون - ياو فاقو

  • بدون اسم

    خوك اللي يخليك بلا مازوت ويجيبلك المخذرات لدارك
    كاين طريق فيها الامن اللي ماشي سراق يجوز منها
    والسراق لازملو خط شارل وموريس يالفاهم
    اذن لماذا حكم الله بقطع يد المسلم فهذا ظلم لانه مسلم
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم:"المسلم من سلم الناس من لسانه ويده والمهاجر من هجر ما نهى الله عنه"
    هذا التهريب يهدد بنسف امن كل البلد!
    قواو الفاهمين
    ترفع السعر لالا
    تدير جدار لالا
    لا نستطيع ان نستورد المازوت لتونس والمغرب
    يجب التحقيق ايضا في اصحاب الاملاك المريبة واعتبارهم مشتبه فيهم

  • بدون اسم

    ارفعو الدعم غلو الاسعار واعطو للناس شهريات مليحة ماناش طلابين واللي ما يخدمش يخدم ،والفقراء تكفلو بيهم برواتب مش دعم يروح للمرفه وما يروحش للفقير

  • samir

    نريد الاعدام لكل مهرب عبر الحدود لا رحمة ولاشفقة معهم ليتحكموه اعدموه فورا فى المكان ليكون عبرة لوخرين...خلوها لبلاد قطعو البنزين على ولاد بلدهم مساكن باش يتنعنع بيه الجيران... لانيف لارجلة يبعو فى بلاد بدون ضمير... لى يتحرك اعطوه الرصاص يهدر معاهم

  • محمد

    خط شارل و موريس داروه الحركى و الاقدام السوداء للمجاهدين يالفاهم . ماشي نديروه لخاوتنا المسلمين .

  • منير

    اذا كان لى طالب بحقوق و اصلاح الامور من منطقتى القبايل او الجنوب عبر المسيرات و الاحتجاجات السلمية يعتبرهم البعض بانهم من احزاب فرنسا او مخطط اجنبى لنيل من الوطن نحن نود منهم الان موقف مما يحدث الان فى تلمسان و سوق اهراس وتبسة و امور الفساد و التهريب الكبير وعلى نطاق واسع ان يعطونا تعليق صغير على حب الوطن والتهريب .سقط القناع عن القناع اناس مستعدون لبيع حتى عاءلاتهم مقابل المال ونترك التاريخ يدون لهم مواقفهم البطولية فى التهريب بعدما كانت بالامس فى الثورة التحريرية هههههههههههههها

  • a

    - وضع نظام مراقبة صارم لجميع المحطات ومراقبة وجهة كميات الوقد المستلمة من طرف نفطال.
    - محاربة المفسدين في شركة نفطال المتواطئين مع اصحاب المحطات
    - غلق نهائي للمحطات المتواطاة مع المهربين.
    للعلم يوجد وزير حالي من ولاية تلمسان في الحكومة الحالية لديه عشرات الشاحنات تقوم بتهريب المازوت الى المغرب

  • خط شال وموريس

    واش راك تقول في الجزائر البنزين راهو باطل
    هذا هو المشكل
    يجب رفع الدعم عليه
    خاصة ان الجزائر تستورد المازوت باسعار مضاعفة لان البترول الجزائري فيه 60% ليسونس ثم تبيعه للمواطن بالخسارة لكن ليس ليبيعه للمغرب او تونس والا غير جيب برك ما تقدش
    فيجب رفع الضريبة على سيارات المازوت
    ورفع سعر المازوت ايضا
    نستاهلو

  • محمد

    خلي البير بغطاه .
    من يسهل مرور قافلة المازوت على الشريط الحدودي ؟؟
    ......................
    أنشئو مصانع في المدن الحدودية و شغلو الشباب سوف تحل مشكلة التهريب .
    مدينة مغنية كان آخر مصنع دشن بها في وقت هواري بومدين ؟؟؟؟؟؟؟
    الشعب يطالب بالبدييييييييييييييييل .

  • a

    تقبل اله صيامكم
    قانون التهريب الحالي كافي لمحاربة التهريب ولا يحتاج لتعديل لكن الاشكال يكمن في اليات تطبيقه
    التعديلات لايجب ان تكون في تشديد العقوبات بل يجب .تعديل مواد تتضمن منع المركبات التي تنقل مادة البنزين . يجب ان يتكيف القانون حسب الحيل التي يستعملها المهربون فمثلا في القانون الحالي لا توجد مادة تمنع اي مهرب ملاء خزان شاحنته او سيارته بالوقود يوميا ليهربه الى المغرب
    يجب تدخل وزارة النقل مثلا كمنع سيارت رونوا25و21و اكسبر من السير. وكدلك اخضاع الشاحنات الكبرى للمراقبة التقنية

  • خط شال وموريس

    نريد اطلاق الرصاص الحي على المهربين إن لاذو بالفرار ولم يتوقفو بعد امرهم بذلك
    عقوبة الاعدام لمن يهرب المخذرات
    التحقيق في تورط عناصر الامن في التهريب
    اعادة خط شارل وموريس للعمل
    الرقابة على الاشخاص الذين يترددون بكثرة على المحطات واصحاب المحطات وشاحنات النقل
    هذا وشكيب كيف كيف كل واحد يسرق على حساب قدرو
    رفع الاسعار البنزين راهو باطل
    رفع الضريبة على السيارات لكبح نسبة المبيعات
    في السعودية عقوبة الاعدام لمهربي المخذرات

  • جزايرية

    الله يهديك خويا في هذا رمضان

  • بدون اسم

    هذاماتريده الدولة دفع المواطنين للغلط تحكم عليهم زله وتبتزهم بيها،المواد المدعمة رخيسة باش يهربها الشعب ويباصي القروض لونساج تعطيها لشباب ما يعرف والو باش مايرجعش تحبسو وها الاحباس اللي يبنوها لمن؟،وحتى هذا الدعم باش المواطن يسكت زعمة دايرين فينا مزية كيما اكل الجامعة دايرينو شبه مجاني بالصح مايصلحشوماتقدرش تشكي بلع راه مجاني، فهمتو العفسة؟

    نرجعو للدعم هذايااخواني يضر الاقتصاد أكثرمن التهريب والمعادلة بسيطة الغني يستهلك عشر مرات اكثر من الفقير يعني هو المستفيد وزيد عليه المسؤول ومعارفه والمهرب

  • Amine

    على بيها الحمير عادوا غاليين في السوق الأسبوعي!!!

  • mohamed

    la mort

  • amine

    لماذ كل هاذ الجذال...الجزائر تصدر هذه المواد للغرب فلماذ لا تصدر هذه الماذة للمغرب وتونس ....وعنذما تتوفر هذه الماذة عنذهم نقضي علي مشكلة الحلابة.....والسرعة المفرطة ومايسببونه من حوادث

  • سيدكم الجزائري

    يجب مراقبة الحدود و تسليط اشد العقوبات على الارهابيون (المهربين)
    و بهدا سنضرب عصفورين بحجرة منها حماية الاقتصاد الوطني و تشديد الخناق على مملكة المخدرات و سنرى ثورة في المدن المغربية في القريب العاجل