بكلّ التفاصيل… هذه أسعار ومواصفات حافلات “تيرصام”

وصول 438 حافلة مستوردة إلى ميناء جيجل وتسليمها لوزارة النقل لتحديد وجهتها
الشروع في تسويق حافلات بـ15 إلى 30 مقعدا للمواطنين والشركات مارس المقبل

كشف الرئيس المدير العام لمجمع “تيرصام”، سمير معلى، أن المجمع استلم رسميا، الأربعاء، دفعتين من الحافلات المستوردة من الصين عبر ميناء جنجن بولاية جيجل تضم “176 و262 حافلة” أي 438 حافلة، في إطار تجسيد برنامج رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون الرامي إلى استيراد 10 آلاف حافلة لتعزيز ودعم قطاع النقل العمومي واستبدال الأسطول القديم الذي يفوق عمره 30 سنة، حيث تعادل حصة تيرصام 1000 حافلة.
وأوضح معلى في تصريح لـ”الشروق” أن الدفعة الأولى تضم 176 حافلة من نوع “تي أس 9” بسعة 70 مسافرا، بمواصفات عالمية ومطابقة لأعلى معايير الجودة والسلامة والراحة، ومزودة بتجهيزات تقنية حديثة تستجيب لمتطلبات النقل العمومي العصري، بما يضمن خدمة أفضل للمواطن واستغلالًا أكثر كفاءة، كما أشار إلى أن الباخرة الثانية، التي تحمل 262 حافلة من أنواع أخرى، وصلت في الإطار ذاته، ضمن برنامج متكامل لتعزيز حظيرة النقل الوطني.
وأكد المتحدث أن هذه الحافلات توضع تحت تصرف وزارة النقل، التي تتولى تحديد وجهتها والزبائن المعنيين بها عبر مختلف الولايات، حسب احتياجات القطاع، في سياق خطة وطنية شاملة لعصرنة خدمات النقل وتحسين نوعيتها.
وشدد معلى على أن المجمع، ووفاء بالالتزامات المقدمة للوزير الأول سيفي غريب، قام باستيراد هذه الحافلات وتسويقها من دون هامش ربح، حرصًا على توفيرها بأسعار جد معقولة تتراوح بين 950 مليون سنتيم و1.350 مليار سنتيم، حسب الطراز والتجهيزات، وذلك مساهمةً في دعم المهنيين ومرافقة الحكومة ومؤسسات النقل في تجديد عتادها بأقل تكلفة ممكنة.
وتتضمن التجهيزات نظام تكييف، وعلب سرعة أوتوماتيكية، وكاميرات مراقبة داخلية، إلى جانب محركات مطابقة لمعيار “أورو 3″، بما يعزز شروط السلامة والراحة ويحسن أداء المركبات في الاستغلال اليومي، وفي ما يتعلق بخطط الاستيراد، أوضح الرئيس المدير العام أن الحصة الإجمالية المخصصة لمجمع “تيرصام” تقدر بألف حافلة، على أن تصل دفعات إضافية تدريجيا خلال شهر مارس كأقصى حد، ضمن خطة مستمرة لدعم وتحديث أسطول النقل عبر مختلف ولايات الوطن.
كما أعلن أن شهر مارس سيكون موعد انطلاق تسويق الحافلات المركبة محليًا، لاسيما الحافلات الصغيرة بسعة 15 و30 مقعدا، مشيرا إلى أن عملية التركيب متواصلة حاليًا بباتنة، على أن يشرع المجمع رسميًا في التصنيع خلال سنة 2026، مع بلوغ مرحلة الإنتاج الكامل في غضون سنة كحد أقصى، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو تعزيز الإدماج الصناعي وتقليص التبعية للاستيراد.
وختم معلى بالتأكيد أن البيع بالنسبة للحافلات المركبة محليا سيكون موجها للمواطنين والشركات المهتمة على حد سواء، حيث يمكن لكل راغب في الاقتناء التقدم ابتداءً من شهر مارس المقبل، في إطار رؤية شاملة لتحديث النقل العمومي وضمان خدمة عصرية وآمنة.
وسبق وأن كشف وزير الداخلية والجماعات المحلية والنقل سعيد سعيود، في وقت سابق أن عملية استيراد 10 آلاف حافلة جديدة، ستستكمل في الثلاثي الأول للسنة الجارية، وأوضح، أن استلام هذه الحافلات سيفتح الباب أمام إطلاق المرحلة الثانية من عملية تجديد حظيرة النقل العمومي، والتي ستنفذ هذه المرة بالاعتماد على الإمكانات الوطنية، وأضاف الوزير أن 4680 حافلة ستخصص لتعويض المركبات التي يفوق عمرها 30 سنة، فيما سيتم توجيه 5320 حافلة لتعويض جزئي للمركبات التي يتراوح عمرها بين 20 و30 سنة.
ومعلوم أن الاعتمادات منحت للشروع في استيراد الحافلات لكل من مؤسسة تطوير المركبات الصناعية التابعة لوزارة الدفاع الوطني، وكذا مؤسسة صناعة الشاحنات والحافلات ولواحق قطع الغيار والمركبات “بينغ بو” الكائنة بولاية الشلف، ومؤسسة “تيرصام” بولاية باتنة.