أزمة جديدة في استيراد وأسعار السيارات

COMPTE TENUE DE LA SITUATION EXCEPTIONNELLE DANS LAQUELLE SE TROUVE LE PAYS
IL FAUT REVENIR AU MONOPOLE SUR LE COMMERCE EXTÉRIEUR POUR AU MOINS 10 ANS DANS LES DOMAINES A FORTE SORTIE DE DEVISE. POUR LIMITER LEUR SORTIE ET POUR RÉORGANISER LES SECTEURS. LA MÊME CHOSE POUR LES AUTRES SECTEURS ET NOTAMMENT CELUI DES MÉDICAMENTS
.......... CECI DOIT SE FAIRE EN ACCORD AVEC NOS PARTENAIRES C .E

اتمني من الله ان يحفظ البلاد والعباد

Au lieu d'importer des tracteurs pour travailler la terre laissée en jachère, on importe des véhicules pour créer des embouteillages dans nos routes. Ces concessionnaires ne respectent pas le cahier de charges notamment l'obligation d'investir leur argent dans la fabrication de la pièce de rechange. Quant au client, c'est leur dernier souci.

Très bien dit, cette mesure inique et injuste leur est retombée sur la tête et on attends le tour de Hyundai qui est celui qui a fait le plus de tapage diurne sur cette interdiction. Qu'il coule en paix.

في عقول شعبنا المشاجرات السرقة العنف في المدرجات الكذب النهب عز وجل قال ومن يعمل مثقال ذرة شرا يره كل يوم القيامة يحاسب عن فعله فلا نلصق مافينا بالاخرين هل عندما يسال الانسان يوم القيامة لماذا سرقت او سكرت يقول سرقت لان المسؤولين سرقوا او سكروا المشكل فينا فلا نلصقه بالاخرين ل بلاوينا نبرر فعلتها بالنظام ننهب لانهم ينهبون ونفد لانهم يفسدون

من وقتاه الاربيون اخمو على العرب الى لفيدتهم لانو شفت العرب كفاش ابدرو درهمهم لهاد عرفو بانا ربي اعطاهم الرزق امعطهمش العقل ولكن هما بدون بترول ولى غاز شوف كفاش امنضمين وحنا مسلمين بصح شوف كفاش مكلبا واحد يكل فخوه حتي تقوم الساعه

بلد مغلق لا يستطيع احد ان يعمل فيه او يستثمر وما فعلوا بوكلا السيارات و شركات البترول والغاز وشركات الخدمات بتغيير القوانين والارتجال في التسيير امر مخزئ والمنع لشركات الطيران من دخول الجزائر
والفرض على الشركات التي دخلت رفع الاسعار وسؤالي الذي اطرحه واتمنى ان يستطيع احد المسؤولين الاجابة عنه وهو لماذ لا ترفع الجزائر يدها عن التجارة الخارجية وتكتفي بالمراقبة فقط مثل دول العالم من اراد يشتري يدفع من ماله وليس من اموال البترول اموال الشعب.

بارك الله فيك هذه هي الحقيقة المرة.

سلام
يا خاوتي هبلونا بالتقشف و الازمة المالية نعطيكم الحل ساهلة: روحو جيبو الاموال لي داها شكيب خليل تحلنا مشكل التقشف و الازمة و نعيشو عشر سنوات باطل و نوفر اموال البترول تاع عشر سنوات .
ركز معي : حل ازمة التقشف = احضار الاموال المسروقة من طرف شكيب خليل .
هادالاموال رزق الشعب كامل والكل من حقو يستفيد منها :الجزائر بلادنا والخيرات لينا كامل .
تحيا الجزائر الله يحميك يابلادي اللهم احمي بلادنا .احبك ياجزائر

Salam,
Merci beaucoup pour le rappel par ce Hadith. Mais je pense que ça n'a rien avoir avec l'article, Si vous avez écrit ce Hadith parce que vous pensez que les constructeurs européens sont sévères avec nous je pense qu'ils ont bien raisons. puisqu'on a des loies flous. Depuis le mois des mars et des centaines de milliers de voitures (مكسب قوتهم) sont dans les ports. Les constructeurs fabriquent ces voitures pour les vendre
on n'arrive pas à fixer une loie claire

.... الوزير اشترط عليهم الحصول على وثيقة موافقة من المصنع الأم في أوروبا وهي الوثيقة التي يرفض المنتجون تسليمها للوكلاء المعتمدين....
طبعا لأنهم منتجو الخردة. بعد ماذا ؟ ، بعد أن غزت الجزائر سيارات لا نعرف لها أصل و لا فصل . يا عجب لا يجد المشتري في ملف مثلا peugeot207 من أي مصنع خرجت ؟ للتمويه على مصانع الخردة التي أتت منها الموجودة في المغرب و تركيا و رومانيا و غيرها من الدول المتخلفة
الغريب أن الجزائر تدفع ثمن السيارت الأوروبية الأعلى جودة و تتسلم السيارات الخردة الأدنى نوعية و سعر.

يا وكلاء ما بكم ادفعوا لفرنسا فانتم لن تخسروا شيئا من جيوبكم المهم ان المصانع لا تتوقف هناك و الشعب الفرنسى الشقيق يزداد رفاهية ما دامت البقرة الحلوب فى الجنوب لم تخرز بعد

Tout ca pour sauver Renault Symbole

نتمنى ان تمنع الدولة استيراد السيارات الخردة من اوروبا فكلها من اجيال 3 او الجيل 4 يعني سيارات التسعينات بينما هم يسوقون لانفسهم الجيل السابع والثامن من 2012 حتى 2016 وبعدها تلصق التهم بالطرقات والبنزين والمازوت بينما يؤكد خبراء اوربيين ان المستوردين الجزائريين هم من يدخلون هذا الصنف الذي اصبح محظورا عندهم مثلما يفعل مستوردونا مع شركات صينية لاستيراد سلع مغشوشة على اساس انها اصلية والشعب يشري باللهفة
لا حل سوى النهوض بالصناعات الثقيلة داخل الجزائر ومنع دخول سلع دول تبني اقتصادها على ثرواتنا

بورك فيك احسن تعليق

algerie 2015 ////// 800milliards de dollars

لما كان نفط ب 130$ لم يتحرك قط هؤلاء لبناء وتطوير أسس اقتصادية كالفلاحة ومصانع كبرى وصغرى وسياحة وبنيات تحتية عوض ذلك أفلست شركات وكل ما انجزه مرحوم بومدين اغلقوه او اهملوه وكان خزينة الدولة تستنزف أموال طائشة في بحر في مشارع مفلسة كأوسانج أو لنهب اغلبها ذهبت لجيوب مسعورين في شقق فخمة باريس وقصور وVIP وشكيب وحده اختلس 100 مليار أوروا تكفي أن ترجع جزائر كإمارات وتبقى ولكن شعب فقير تجاوز خط فقر مع هذا نظام جد فاسد أين ذهبت 1400 مليار$؟ اقتصاد مبني على الغش و import import ونهب وبقرة حلوب

بعدما فرضوا ضغطا كبيرا لمنع استراد السيارات اقل من 3 سنوات لاحتكار السوق رغم فارق السعر مع البنوك حان دورهم ليتعلموا كلمة ممنوع الاستراد بطريقة اخرى

الم يعلموا الاروبيين بان سعر البترول انخفض يعني مدخول من العملة الصعبة قد انخفض كدالك ....فلهادا يجب الكل يدوق مرارة الازمة المالية ...عندي اشتري ما عنديش ما نشريش

قالك اليابان اختارعت حاسوب الي يتنبا بالمستقبل..الله سبحانو وحدو يعلم الغيب...قالك =سالو واحد ماريكاني ..وقتاش تتعدل الماريكان..قالو الحاسوب بعد 5 سنين راح الماريكاني يبكي..سالو الفرنسي نفس السؤال قالو الحاسوب بعد 10 سنين رجع الفرنسي يبكي ويخبط في راسو...سالو الجزايري نفس السؤال طرطق الحاسوب من البكى....نتمنى لبلادنا الرقي والتطور والقضاء على مثل هذه الافات المتغلغلة في عقول مسعولينا......حسبي الله ونعم الوكيل فيهم.

يا مسلمين مالكم لقد أصبحت الدنيا اكبر همكم
قال رسول الله – صلَّى الله عليه وسلَّم -: «يُوشِكُ الأُمَمُ أَنْ تَدَاعَى عَلَيكُمْ كَمَا تَدَاعَى الأَكَلَةُ إِلَى قَصْعَتِهَا». فقال قائل: ومِن قلَّةٍ نحن يومئذٍ؟! قال: «بَلْ أَنتُمْ يَومَئِذٍ كَثِيرٌ، وَلَكِنَّكُمْ غُثَاءٌ كَغُثَاءِ السَّيْلِ، وَلَيَنْزِعَنَّ اللهُ مِنْ صُدُورِ عَدُوِّكُمْ المَهَابَةَ مِنكُمْ، وَلَيَقذِفَنَّ اللهُ فِي قُلُوبِكُمُ الوَهَنَ». فقال قائل: يا رسول الله! وما الوَهَن؟ قال: «حُبُّ الدُّنيَا وَكَرَاهِيَةُ المَوتِ»