-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بعد تأجيل تطبيق القانون الجديد لتنظيم نشاط وكلاء السيارات

استيراد سيارات “الخردة” سيستمر 18 شهرا إضافية..!

الشروق أونلاين
  • 23792
  • 29
استيراد سيارات “الخردة” سيستمر 18 شهرا إضافية..!
ح. م

صادقت وزارة الصناعة والمناجم على القانون الجديد المتعلق بتنظيم نشاط الوكلاء المعتمدين لتسويق السيارات، والذي سيطرح على الوزير الأول عبد المالك سلال للمصادقة عليه غدا الأربعاء، عند ترأسه اجتماع مجلس الحكومة، وحسب مصادر موثوقة فإن القانون عرف تعديلات جذرية قد تعصف بمصداقيته، على غرار إقحام مادة جديدة تؤجل بداية العمل بهذا القانون 18 شهرا بعد اعتماده رسميا من طرف الوزير الأول، بعدما كان من المقرر دخوله حيز التطبيق في الفاتح من جانفي من سنة 2015.

استبشرت كل من جمعية الوكلاء المعتمدين لتسويق السيارات وجمعيات حماية المستهلك بالقانون الجديد المنظم لنشاط وكلاء تسويق السيارات، بما يوفره من شروط جديدة لتعزيز وسائل الأمان في السيارات المستوردة باشتراط 04  وسائد هوائية ونظام الفرملة المانع للانغلاقABS في كل مركبة تدخل التراب الوطني، بالإضافة إلى شرط اعتماد الوكلاء من طرف الشركات الأم المصنعة للسيارات لوقف فوضى الاستيراد والاحتيال على الزبائن.

ومع الإعلان عن تأجيل العمل بهذا القانون 18 شهرا إضافية، أي لغاية المنتصف الثاني من عام 2016، تبخرت أحلام هذه الجمعيات التي كانت تنتظر بشغف كبير بداية تطبيق هذا القانون الذي كان مقررا دخوله حيز التطبيق بداية من جانفي القادم، وهذا ما يعني استمرار استيراد سياراتالخردةالتي لا تتوفر على أدنى شروط السلامة لعام ونصف إضافية.

وفي هذا السياق أكد رئيس جمعية حماية المستهلكين مصطفى زبدي أنه تلقى خبر تأجيل العمل بهذا القانون الجديد لعام ونصف بمرارة واستياء كبيرين، متسائلا عن الجدوى من تأجيل العمل بهذا القانون، بما يتعارض مع مصالح المستهلكين، ويشجع الوكلاء على استيراد السيارات الممنوعة في الكثير من الدول التي تحترم شعوبها.

وأضاف زبدي أن تأجيل تطبيق القانون يعني تسجيل المزيد من حوادث المرور والقتلى بسبب استمرار استيراد سياراتالموتالتي لا تتوفر على أدنى شروط الأمان، بالإضافة إلى تشجيع الوكلاء على إغراق السوق الوطنية بسياراتتايوانلمدة عام ونصف إضافية، وطالب المتحدث من الوزير الأول ضرورة إلزام الوكلاء بالعمل بالقانون الجديد بداية من جانفي القادم مثلما كان مقررا، وعدم انتظار 18 شهرا.

 

رئيس جمعية وكلاء السيارات المعتمدين مراد علمي:

تأجيل تطبيق القانون سيتسبب في حصد المزيد من الأرواح

انتقد رئيس جمعية الوكلاء المعتمدين لتسويق السيارات، مراد علمي، تأجيل تطبيق القانون الجديد المنظم لنشاط وكلاء السيارات، مؤكدا أن الجزائريين سيخسرون سنة ونصفا إضافية ستكون فرصة لإغراق السوق بالسيارات غير الآمنة. وأضاف، في تصريح لموقعكل شيء عن الجزائرأن القانون حمل العديد من الأشياء الإيجابية في مجال تعزيز الأمان في السيارات على غرار اشتراط 04 وسائد هوائية ونظام الفرملة المانع للانغلاقABSفي كل مركبة تدخل التراب الوطني، بالإضافة إلى شرط اعتماد الوكلاء من طرف الشركات الأم المصنعة للسيارات لوقف فوضى الاستيراد والاحتيال على الزبائن، غير أن تأجيل تطبيق القانون لـ 18 شهرا ليس في صالح المستهلكين وسيتسبب في سقوط المزيد من الأرواح، خاصة وأن الجزائر تسجل سنويا أزيد من 4000 قتيل.

وقال المتحدث، على هامش صالون وهران للسيارات، إن جمعيته ساهمت في إعداد هذا القانون الذي يعتبر مكسبا ثمينا للجزائريين لأنحياتهم لا تقدر بثمن“. وطالب علمي بضرورة الإسراع في تطبيق هذا القانون ووقف استيراد سياراتالموتالممنوعة في أغلب دول العالم.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
29
  • جزائري

    الخردة تصنع هنا ،إذا كانت السيارة المستوردة توافق المعايير فأين هي الخردة مثلا bmw أقل من ثلاث سنوات أم سامبول ؟

  • naamane

    يعطيك الصحة وش قلت

  • Sami

    قريت اليوم في جريدة بريطانيا عدد القتلي في حوادث المرور لعام 2014 في بلد يسكنه اكثر من 80مليون نسمة هو 24 ويقلون انه عدد مرتفع ا فالجزائر 4000 حسبي الله ونعما الوكيل

  • بدون اسم

    اومن بعد الخوردة ما تستاهل غير الخوردة الانسان عندنا ف الجزائر ارجع خوردة ما يسوى حتى بصلة حرة اذن لازم يرضى بالوردة.

  • bladi

    das ist recht mein freund !! das ist ein stark stadt !!nicht ein kaufhaus !!!

  • habib

    salam a tous ici en allemagne un exemple la golf gti est interdit pour les gents de moins de 25 ans fhem ya fahem les allemands ne sont pas des fous salammmmmmmmmmmmm

  • سميرة

    قاطعوا شراء السيارات الخردة انتم لستوا مجبرين اصبروا اركبوا ميترو او باص او قطار تقتصدوا و تكنوا مرتاحين من الزحم و تحركوا غضلاتكم
    شوية راكم مرضا من الروماتيز و جع الظهر من كثرة سياقة السيارة و تتفاداو الحوادث و المافيا هده تروح عليكم

  • محمد شلفي

    تسوق ربما ولكن لمن لامثالنا من العالم الثلث والدول الضعيفة ام يسمح لها السير في الدول الاوربية فهذا مستحيل لان الانسان هناك لايعوض ان هلك لماذا لا يبحثون عن مشكل الحافلات التي تهزق بها الارواح يوميا وبالجملة اما ماروتي فهي للبسطاء ولها سرعة الحلزون فهي امنة عكس سامبول ياخي هذه قوانين تجارية لا غير قصد بيع السيارة الجزائرية لاسعاد الام فرنسا لاغير

  • يزيد

    المشكل الاساسي قي حوادث المرور في الجزائر هو تعليم مدارس السياقة.والحديث قياس.

    يزيد (بريطانيا)9697

  • moussa

    كشما واحد منهم مزلتلو خدمت كي يخلصها يطبقوه

  • حليتيم ابراهيم

    المتسبب كالفاعل في الشرع الحكيم فكل نفس تزهق او تجرح او تعطب فلا شك ان لكم كفل منها بسبب هذه السيارات التي لا امان ولا امن فيها موجهة خصيصا لبلد هامل زد عليه طرقات متهرية وشباب متهورة فمن خرج في سفر في طرقاتنا كمن خرج يقاتل يقتل او يقتل حسبنا الله وحده انه نعم المولى ونعم النصير

  • بدون اسم

    je t assure qu elle est commercialisée en france

  • الصولجان

    من هم هؤلاء البارونات اذكروهم بالاسماء ولا تخافوا حتى نعرف هؤلاء الارهابيين الذين يحصدون ارواح الجزائريين كل يوم

  • zouaoui nasri

    أمر غريب... متى أصبح السياسي يقرر في مكان الاقتصادي و في مكان عالم الدين و مكان عالم الاجتماع ؟ فقط في الجزائر.
    و لماذا وضعت البرلمانات ؟ و النوادي و الجمعيات و الهياكل ؟ ليس لأكل أموال الشعب... بل لبناء دولة قوية برجالها و نسائها... و هذا ما ينقصنا للأسف

  • الجيجلي

    والله لوكان يفتحو استيراد السيارات القديمة لكان أحسن من الخردة الصينية في الخليج سيارة أمريكية سنة 1992 قدتها بنفسي فيها كل شروط الأمان التي لا توجد في كل الخردة التي تستورد الى الجزائر بكذبة سنة 2014
    أغنى رجل في افريقيا تقريبا أومن ال10 الأوائل يتالب في أولاد الشعب الضعفاء بضغطه لمنع استيراد السيارات الأصلية القديمة وكلنا نعرفه.

  • بدون اسم

    متى كان المسؤولين يهتمون بسلامة شعوبهم ,,,,,,,,,,,, المصالح الشخصية أولى

  • عبد الرحمن سرحان

    الدول التي تحترم شعبها لا تستورد الخردة من فرنسا والصين والهند وما أكثر هربين الموت وغيرها سيارات طايوان الموت تأتي جديدة ولا يمر عليها حول حتى تتآكل من الداخل ومن الخارج، أما دول الخليج العربي فلا ترى في شوارعها النظيفة الواسعة بممهلات قانونية إلا الماركات من ألمانيا وأمريكا يأتي أجل سائقها بعد أن يتخلى عنها لكبر سنه وتبقى هي أعوانا مديدة جديدة..

  • عبدالله المسيلي

    أشم رائحة بزنس بين أولئك وأولئك

    ولو كان هذا البزنس على حساب المواطنين وأمنهم

    أليس هنالك رجال يحبون الوطن؟

    عام ونصف تأجيل من أجل عيون شلة صغيرة؟

  • ملاحظ

    من تصنيع JETABLE في مركب مصغر Renault الى استمرار استراد خردة وقش بختة من TAIWAN الجزائر منذ افتتاح السوق انتهجت استراد غير ديشي و منتوج رديء لكي تحمي بارونات المستوردين ومافيا كي تتواصل تلاهف واكل اموال العام على حساب المواطن الذي يدفع الثمن ولو بروحه لاقتناء تلك سيارات kamikaz بثمن ذهبي كي يغامر بحياته تذهب للقبور اللا مسؤولية ولا رقابة ولا مبالات جعلت مسؤولون يفكرون ببوطونهم ولا بشعب وتتواصل اكل اخضر واليابس وفقط جزائر يبيعون القرف مستورد لشعب بذهب سوء تسيير من رداءة الى انهيار دولة جزائرية

  • بدون اسم

    أنا زوالي عندي ماروتي نخدم بها كلوندستا... خدمة سهلة و نحسب بلاصة كما نحب.....نضرب ديمن الفوق......فاني نحب نشتكي بزاف باش نبعد العين.....هههه

  • محمد

    منع استراد قطع غيار مغشوشة يشروها بسعر نتع خردى و يبعها لموطن بسعر دوريجين حسبي الله ونعمة الوكيل في لي جبها ولي مراقبهش اين مسؤلين

  • طارق

    السلام عليكم
    ايها القراء الاعزاء
    تمعنوا في الصورة الخاصة بهذا الموضوع والتي تظهر فيها زحمة السيارات Circulation
    كم عدد الخطوط في هذا الطريق ؟ 6 ؟
    السؤال يبقى مطروح يا سي العزوني
    اين الخطوط البيضاء اللون المتقطعة Les lignes discontinue التي تحدد عددها ؟
    السؤال يبقى مطروح يا سي العزوني
    كل هذا زائد
    سيارات الخردة التي يستوردها سي فلان او سي فلان بقروض من البنوك التي هي دراهم الشعب الجزائري
    يساوي حوادث المرور
    يساوي فقدان الارواح
    يساوي الجبانة
    يساوي ترميل النساء
    يساوي تيتيم الاولاد

  • محد شلفي

    بما يتعارض مع مصالح المستهلكين، ويشجع الوكلاء على استيراد السيارات الممنوعة في الكثير من الدول التي تحترم شعوبها. وماذا تقول على انجازكم العظيم مصنع سيارة الموت سانبول هل يسمح لها السير في فرنسا

  • ahmed.s

    و تفعل الاموال الفاسدة فعلتها في اوساط لوبيات القرار على حساب شعيب الزوالي

  • العربي بن مهيدي

    "ما يخص العمية غير لكحل"؟؟؟ أتعجب من الرداءة التي وصل لها مسؤولونا في سن قوانين تناسبهم و مصالحهم الخاصة بعيدا عن المصلحة العامة التي تراعي جانب السلامة لمواطنينا؟ هذا لي خلا جدها! و نسأل عن أسباب الحوادث المتكررة و عن ارهاب الطرقات الذي يحصد الألاف سنويا؟ عندما يقول رئيس وكلاء السيارات" ضرورة الإسراع في تطبيق هذا القانون ووقف استيراد سيارات "الموت" الممنوعة في أغلب دول العالم" هذا يجسد نفس الكلام الذي قلناه سابقا عن النظام الذي لا يهتم بحياة مواطنينا؟؟ و هذا ما نقرؤه يوميا الا من أبى...........

  • meriem

    c'est normal hatene i zidou ikoutlo un peu plus d'algeriens et ils remplissent bien leurs comptes et aprés ils arréteront de ramener leur voiture "jouet" parce qu'ils n'aiment par leur peuple en plus c'est pas leurs enfants qui achètent ces voitures là,regardez en france impossible que ce genre de voitures soient vendues chez eux

  • بدون اسم

    تطبيق القوانين والقرارات في الجزائر مقرون بمصالح لوبيات تتحكم في كل الأمور فهي التي تملي على المسؤولين قوانينها وليس العكس فيا شعب الجزائر عليك بالصبر والصبر ولا شيئ سوى الصبر والتوكل على الواحد القهار الرزاق الجبار الحي الذي لايموت

  • Amine

    اللعاب أحمد و الرشّام أحمد
    و أحمد ربح فيها عام و نصف أخرى

  • sami

    لي راهم يديرو القانون كما يحبو و يؤجلوه كما يحبو علاش يتحيرو اولادهم يسوقو سيارات اكثر من 500مليون او تلقاهم وراء البحر مطفرة غير في الزوالي الا مات بهذي الخردة والله ماعلابالهم