الأولوية في القروض لأصحاب الحافلات التي يفوق سنها 20 سنة

من المنتظر أن يكون لأصحاب الحافلات القديمة التي يفوق سنها أكثر من 20 سنة، الأولوية في الاستفادة من القروض البنكية لتجديد الحظيرة الوطنية، في وقت سيتم فيه خلال الأيام المقبلة، تحديد تفاصيل ووقت إطلاق القروض ونسبة الفوائد البنكية، والاتفاق النهائي حول معايير تصنيف الحافلات وكذا البث في حالة الناقلين المتهربين ضريبيا.

راسلت الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، نهاية الأسبوع المنقضي ممثلي وزارة النقل للاتفاق حول تفاصيل منح القروض البنكية، التي أعلن عنها وزير القطاع عمار غول مؤخرا، بعدما وافقت مصالح وزير المالية محمد جلاب لفائدة أصحاب الحافلات القديمة للنقل الخاص، حتى يتمكنوا من تجديد حافلاتهم، وبالتالي تجديد الحظيرة الوطنية، بعدما استحال تطبيق التعليمة التي أصدرتها مصالح وزارة النقل سابقا، والقاضية بتجديد الحافلات القادمة قبل الفاتح جانفي الماضي، قبل أن تتراجع وتعلن عن منح القروض، وبحسب ما كشفه رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، عبد القادر بوشريط، فإن محور النقاش خلال الاجتماع الذي سيجمعهم بممثلي وزراة النقل، سيكون حول نسبة الفوائد البنكية، ومسألة الديون الضريبية، وكذا سن الحافلات التي ستكون لها الأولوية في الاستفادة من هذه القروض قبل غيرها. 

وبخصوص نسب الفائدة البنكية، قال المتحدث يجب أن تكون منخفضة على ما هو معمول به في القروض العادية، وإن لم تكن كذلك   –يضيف  – فهذا لا يعتبر بمثابة دعم حقيقي للناقلين الخواص، مؤكدا أن النقطة ستكون محل تفاوض مع ممثلي وزارة النقل، أما فيما تعلق بمسألة الديون الضريبية، أكد المتحدث أن هناك نوعين من المتهربين ضريبيا، بعضهم لم يستطع تسديد الضرائب بسبب ظروف خاصة، وهنا يتعلق الأمر بأولئك الذين كانوا ينشطون في بعض المناطق المعزولة، وأثرت عليهم العشرية السوداء ولم يستطيعوا بعد ذلك تسديد ديونهم، موضحا أن الاتحادية ستطالب مصالح وزارة النقل بإيجاد صيغة قانونية لهم حتى يتم التوصل لحل بشأن ديونهم ومسحها إن اقتضى الأمر.

أما بخصوص، أصحاب الحافلات الذين لم يسددوا ديونهم الضريبية بدون أسباب مقنعة، فهؤلاء حسب المتحدث يتوّجب عليهم إيداع طعون لدى مديريات الضرائب لدفع مستحقات هذه الأخيرة، ليتسنى لهم فيما بعد الاستفادة من القروض وإلا سيحرمون منها في حالة عدم قيامهم بذلك، وقال متحدث “الشروق” إنه سيتم الاتفاق النهائي حول سن الحافلات التي لها الأولوية في الاستفادة من القروض، مؤكدا أنه مبدئيا ستكون للناقلين التي تفوق سن حافلاتهم 20 سنة، أي المرقمة سنة 95 فما تحت.