-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الرئيس المدير العام لمجمع "رونو" يكشف:

الجزائر ستصبح أول سوق للسيارات في إفريقيا

الشروق أونلاين
  • 8978
  • 24
الجزائر ستصبح أول سوق للسيارات في إفريقيا
ح.م
الرئيس المدير العام لمجمع رونو الفرنسي كارلوس غصن

لم يستبعد الرئيس المدير العام لمجمع رونو الفرنسي، كارلوس غصن أن تصبح الجزائر أول سوق للسيارات في إفريقيا، باعتبارها الأكبر مساحة في إفريقيا والعالم العربي وفي حوض البحر الأبيض المتوسط، مؤكدا أن أهداف “رونو الجزائر” هي تعزيز مكانتنا الريادية لنصبح المتعامل الاقتصادي الأول.

وقال الرئيس المدير العام لمجمع “رونو” الفرنسي، كارلوس غصن، في حوار لموقع سفارة فرنسا بالجزائر، إن هذه الأخيرة “تعد أكبر بلد في إفريقيا وفي العالم العربي وفي الحوض المتوسط، كما أنها ثاني سوق للسيارات في القارة، وهناك إمكانية كبيرة لتصبح الأولى”. 

واعتبر كارلوس غصن مصنع “رونو الجزائر” للإنتاج بواد تليلات في وهران، “مصنع استراتيجي وفعّال”، ويمثل ثمرة شراكة صلبة بين رونو والجزائر، مؤكدا أنه يعد ميلاد لصناعة السيارات في الجزائر. 

وعن الأهداف التي يسعى مجمع “رونو” لتحقيقها في الجزائر، قال المدير العام للشركة إننا نرغب في تعزيز مكانتنا الريادية لنصبح المتعامل الاقتصادي الأول”، مشيرا إلى أن المشروع نموذجي لأنه مربح لكل المساهمين، ولأنه أيضا يساهم في التنمية الاقتصادية لمنطقة وهران وللجزائر ككل. 

ولم يستبعد المسؤول الأول بالمجمع الفرنسي زيادة اليد العاملة بمصنع وادي تليلات، حيث أكد أنه يشغّل لوحده 350 شخص، ويمكن رفع عدد اليد العاملة تماشيا مع ارتفاع الإنتاج، مبرزا أن هذا المشروع يدخل في إطار الأهداف الأولية التي وضعتها السلطات الجزائرية وأيضا ضمن أهداف علاقة ثنائية حيوية ومتوازنة مع فرنسا تقوم على أساس “سياسة استثمار وخلق مناصب شغل وتطوير التكوين في الجزائر”.

وبخصوص رد فعل الشعب الجزائري والسلطات العليا في البلاد لتجسيد هذا المشروع، قال المتحدث “لقينا كل الدعم من السلطات العليا في الجزائر منذ بداية المشروع، وقد سجلت شخصيا أثناء زيارتي لوهران يومي 9 و10 نوفمبر مدى فخر كل المتعاونين واندماجهم، وبشكل عام كل الأشخاص الذين كانت لي الفرصة للقائهم أثرت فيّ كثيرا”.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
24
  • بدون اسم

    ما فهمت والو صاحبي

  • بدون اسم

    الشعب يريد سيارات المانية وليس الخردة

  • ديمقراطيا ولا بطلنا

    والله ان سانبول ممنوعة في فرنسا لان فيها اخطاء جمة جابوها للحابسين وفرحانين هدا الكل الشعب هو الدي مهد لهدا النظام التمادي في خرقاته بدون حسيب ولا رقيب ادن افعلو ما شئتم فهى لكم

  • بدون اسم

    ستصبح فوريار لخردة اوروبا نعم و لماذا لا يصبح لنا صناعة سيارات
    كالهند مثلا.

  • بطيوة

    الجزائر ليست للبيع

  • بطيوة

    حنا بسامبول نديروا زيارات استجمام في كامل ربوع الوطن الرائع وهدا بسعة خزان مثلا 50 لتر بنزين بقيمة 1200 دج ومعاها قهيوة في احد محطات المنتشرة في ربوع الوطن من مغنية لتبسة مع الرجال ونساء وولاد الوطن ديرها نتا ب1.7 اورو سعر لتر بنزين

  • بدون اسم

    فقط دكر ان الجزائر ستكون سواق يعني لا اسثمارات و لا شيئ كخخخخخخ

  • MUSTAPHA

    و الله عيب ... هل يظن سياسيونا أن الشعب أحمق . لو كانوا حقيقة يبحثون عن مكانة اقتصادية لسعوا في البداية إلى المنافسة و هي رأس التجارة و عمادها ، فليفتحوا الأبواب أمام شركات أخرى مثل toyota أو fiat K hundai و سترى العجب هذا من جهة و من جهة أخرى أين اقتصادنا من تونس مع كامل احترامي لهم ، أين مكانة العملة الوطنية أين الدينار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ياااااااووو وين رانا رايحييييييين ؟

  • بدون اسم

    أول شروط رونو إنشاء مصنع وحيد لرونو بدون منافس و الشرط الثاني لا تباع ولا سيارة خارج الوطن .بماذا سنفتخر ؟ ماركة للسيارات تفرض على دولة إقليمية سياسة إقتصادية خاصة جدا جدا

  • abbas

    و الله عيب او عار اعليكم ياحكومة ميكي في سنة 2014 انجيبو الخوردة انتاع فرانسا او تفتاخروا بها الي فالوقت الدول الاروبية تنتج من اجود السيارات في العالم و تقول مازال والله ماتحشموش و الله 40 مليون مواطنجزائري احاسبكم عند ربي يوم القيامة يا مصاصين الدماء حسبي الله و نعم الوكيل فيكم حقيقة اذا لم تستحي ففعل ماشإت

  • DJAMEL

    Il a bien dit :
    - سوق كبير .
    -UN GRAND MARCHE .
    - A BIG MARKET .

  • merzak

    سوق امك الا دزاير تولي اول سوق في افريقيا سيمبول سيمبول وشكون مزال يسمع بيها هدا ماركه والله حشمة والله حشمة بووووووووووووووووووه علياااااااااااااااا بووووووووووووووووووووووووه يا سلال يا حقار ................

  • amine

    Il a vu juste en disant que l'algerie deviendra le premier marché automobile, mais juste pour vendre leurs produits de mauvaises qualité et jamais pour faire des usines de fabrication et de recherches mais plutot pour montage seulement
    pauvre algerie

  • masakin

    hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh yhafou fina 3inani

  • بدون اسم

    هذا الكلام سمعناه منذ40سنة أو أكثر وما زلنا نسمعه......والله عيب أكبيـــر أن يكذب الكبار....زعمة ناس محترمين...

  • بدون اسم

    وستصـــبح أيضا أول مــاخور لكل افريقيا ولكل العرب أيضا.

  • كيبوع

    سوق جداك كيما يقول سي مخلوف!

  • ali

    السلام واش من رونو ولا نونو والله تيضحكو علينا اليوم شفت تلفزة المروك الخلجيون شهر جاي فالجزائر يصيدو واليوم فالمروك يسستتمرو 100مليار ومركان حلات شركة delfeخدمات 300 واحنا نودنا القيامة على رونو خدمات 300انا مشي نحسد خاوتن المروك راهم المسالين نتاعهم يخدمو

  • بدون اسم

    أتمنى أن لا يفتخر سياسيونا بهذه المرتبة الجديدة. لأنها زيادة في رصيد(الأول في الأشياء السيئة و الأخير في الأشياء الجيدة). كلامه يعني أن الجزائر أول بلد مستورد للسيارات و ليس أول بلد مصّدر أو منتج لها.

  • فريد

    فرنسا ستصبح اول سوق لسيارات في الجزائر وافريقيا مع ضمان الجزائر بعدم اقحام شركات أخرى في منافستنا .

  • مواطن

    عبر تلك الشراكات مع فرنسا ارى فقط مساعدة الحكومة في انعاش الاقتصاد فرنسي وشركة رونو لتركيب سيارة Symbol لن تسوق في فرنسا وحتى رومان يفضلون احضار سيارات قديمة بفرنسا والمانيا من شراء تلك سيارات خردة لقد تأخرت الدولة كثيرا حتى المشاريع كانت ان تعود بفائدة كبيرة بجزائر دفنتهم مثل مصنع "فاتيا" انطلق في 1989 واغلقت كامل المصانع وضعه الراحل بومدين مثل احذية وجلود والان لم يعد لنا نصنع حتى شيء ولو مسمار في ظل انهيار اقول بفرنسية" Merci de Sauvez l'économie Française"

  • مراد

    منتمنى واحد اخر لشركة طويوطا toyota لأن طرقات بلالد يصلح لها الا الطيوط .2-الشركات البترولية تحتاج الى الطيوط .-3-الامن الى الطيوط4- الصحراء الى الطيوط 5-منطقة افريقيا في المستقبل كلها الى الطيوط بإعتبارها صحاري قاحلة

  • amine

    لذي ستة سنوات في فرنسا لم أر يوما سامبول.... ياوفاقوا

  • أمين - باتنة

    اذا كانت النية سليمة من طرف الفرنسيين فليجلبوا مؤسسة ( بيجو ) أيضا لتفتح مصنعا . واذا كانت النية سليمة من طرف أصحاب القرار الجزائريين فليفتحوا المجال أمام العلامات العالمية الكبرى مثل فولكفاغن وطويوطا من أجل الاستثمار وخلق فرص عمل للجزائريين ونقل التطنولوجيا .