الجوية الجزائرية تستلم 6 طائرات جديدة في 2015

Le Qatar à acheté 80-quatre vingt-A350 dont le 1er lui a été livré hier.
Et notre pays achete des ATR de 66 places ??Hram Wallah Hram

الوجبه لا باس بها بل افضل من الفرنسيه التي تقدم بسكوتين و شويه قهوة او عصير ..!!! اما الخبز عندك حق فيها دائما ناشف بسبب التبريد و حلها بوضعه بكيس مفرغ من الهواء هكذا يبقى طازج

والله يا اخي انا متفق معك لكن المشكله تبقى قائمه وهي عدم امكانيه المواطن العادي دفع تكاليف الرحله الداخليه و مثالك عن شركات low coast لا يمكن ان ينطبق على وضعنا بالجزائر لان الدفع لتلك الشركات في الغرب بالعمله الصعبه و هذا هو لب المشكل .. ثم تكاليف الرحجله ليست كيروسين فقط و انما قطع غيار الطائره و هذه بالعمله الصعبه ناهيك عن استهلاك عمر الطائره و دفع رواتب الطيار و الطاقم و هذه وحدها تكسر الظهر ناهيك عن رسوم المطار الحل هو تعويم سعر الدينار و جعله بقيمته الحقيقيه امام العمله الصعبه

شكون نتا

Il faut dire aux employés de travaillés avec le sourire!!!daimeenn e'chnffiiiine

لن يتغير شيء كيف يعقل بلدان غربية فقيرة تحتوي على اكثر من 50 طائرة مقارنة للخطوط اليتيمة air couscous بنسبة 40 او اقل صالحة لطيران .بلجيكا لا تتعد مساحتها 5ولاياة جزائرية أسطولها 46 طائرة نقل لركاب والخالة فرنسا350طائرة وجزائر تقتني ب 5 طائرات جديدة ستخفضون ان شاء الله لا تكذبوا علينا مجددا يكفي من فضائح سابقة وصلت صداها العالم ALLEZ CHICHE كان عليكم فعلها عندما كان 130$ انشاء لا تصبح كالعادة سمك 1 ابريل وصفقة في هب الريح اعتادا نها منذ 1999

Air couscous..est toi ta trops manger du couscous.

Tu voyage pour manger du pain..?????

Des lignes avec des pays afri......trohou ghir la mise....le monde est vaste...acheter les avions comme d'autre pays, comme la malaisie leur aeroport et leur avions machaa allah, l'aeroport d'alger et les avions de air coucous khourda bahdeltouna parceque l'image d'un pay c'est bien l'aeroport , un pays riche comme le notre il n'ya rien qui marche dans le bon sens..le nonm de l'algerie est MALGERER...publier svp chourouk. Merci.

انا طلقت الجزائرية منذ سنوات و الحمد لله مع طيران الإمارات مرحبا بالغد ! انصح الجميع بتطيلق اليتيمة

يا اخي الكريم
1-لا تكن هناك جوية داخلية تابعة للخطوط الجوية على شكل low coast
2- الوقود التي تسير به الطائرات جزائري
3-الفائدة الحقيقة هي عندما تفك الغبن عن المواطن لكي ينتقل شمالا او جنوبا لا يهم، المهم في المستقبل عندما تصبح المناطق الداخلية قوة اقتصادية مثل البرج و سطيف و غيرها، عندها تزدهر الدولة
4-انظر فقط الى شركات low coast الداخلية الامريكية، هل هم اغبياء؟
5- مثل مشكلة النقل الحضري في الشمال التي لم تحل بشكل فعال، اين الفائدة في الحافلة ام العامل عندما يصل في وقته الى العمل؟

وعندما تجدون فيهم عطب يعني يضحكو علينا ويبيعو لن الخرده امسحوهال في الوزيرغول لا حوله ولا قوةالابالله

كلامك منطقي لكن الدفع بالدينار الجزائري يجعل تكاليف الرحلات مرتفع جدا لعامه الناس مثلا رحلات الجنوب من يقبل بدفع ست او سبع ملايين ؟ في حين رحله من مرسيليا للعاصمه تكلف حوالي 200 يورو و هي تعادل ثلاث ملايين و ثلاثمئه و المسافه ربع المسافه للجنوب .. المشكله ببساطه ربحيه الرحلات الداخليه قليله او معدومه .

بصدد استلام ثلاث طائرات من ذات الحجم الكبير خلال الثلاثي الأول من السنة المقبلة، وثلاث طائرات من الحجم الكبير "إيرباص 330"!!

الحجم الكبير 6 و خلاص 3 و 3 رائسك يحبس

تشتروا طائرات بصح الخدمات ولوا (zero) لا طعام ولاإستفبال من طرف المضيفين ولوا عندما يقدموا طعام zero وخاصة الخبز تقول عندو يومين هو في ثلاجة بارد وقاسي

والله لو تشتري اير كوسكوس مركبات فضائية و تستعين بجريندايزر والقائد جندال وبلاكلي ودوق فليد وهيكارو ووووووووووو ستبقى خردة /المشكل في اللامسؤلين او الريزبونسابل

هل تستطيع الخطوط الجوية ان تخلق لنا مضيفون ومضيفات يستطيعون ان يبتسمون في وجه المسافر ??وقليل من اللباقة ...هل هدا ممكن ,,?الاستثمار اولا في الانسان ...

فيق يابريق? راهم شراو طائرات بدراهم البترول? . فلوكة مقدرناش نخدموها. تشراك والشيتة

Cet individu le chef de division commercial est le mal de la compagnie il dit n'importe quoi il est nul sur toutes la ligne c'est pourquoi Air Algérie se trouve au fond du fond mais aujourd'hui grâce à des gens incompétents comme lui elle creuse le fond pour trouver fond ou vas notre compagnie pauvre air algerie

مشكله الجزائريه الدائمه بفتح خطوط جديده دون تحمل اعباء الخطوط التقليديه و التخفيف عنها .. ما فائده هذه الطائرات الجديده ان بقيت الطائرات تتاخر في رحلات اوربا احيانا لست ساعات او اكثر ؟ لتحسن الجزائريه من ادائها على الخطوط التقليديه و بعدها لتفتح خطوط جديده

Air Algerie لمذا لا تسمى المؤسسة ب Air Algeria

لى يتبع فرنسا والله مايربح

اللهم بارك وزد والله اكثر حسادنا هههههههههههه.

لماذا لا توجه الطائرات لتنقل الاشخاص و تنية نحو الداخل، الجزائر هي قارة يا من تعرفون فقط مكتبكم الصغير، المسافة ما تمنراست الى باتنة بالحافلة هي 26 ساعة ، نفس الشئ للعاصمة، ادرار تندوف كارثة، ادرار قسنطينة 20ساعة، لماذا لا نقضي على الاختناق في الشمال بتنمية المواصلات الداخلية،سوف تنفعكم أديس أبابا و غيرها...الدول التي تفهم معنى ازدهار التمنية الداخلية من اجل الهروب من التقلبات الخارجيةتعطي الاولية للمواصلات الداخلية..انشري يا شروق من فضلكي انتي متنفس حريتنا

le petrole etait a 130 dolllars et air algerie n'a pa profite
ils auraient du acheter au moins 20 a 30 appareils nouveaux,pourquoi pas des BOIENG 747 surtout pour les periodes du hadj et les grandes vancances
khalina min l'afrique al khadma rahi maa europa
ex : vol AH ALGER /LONDON DIMA COMPLET