تفجيرات نفطال بالخروبة كانت فعلا مقصودا!
-
-
13364
-
16
تشير التحقيقات الأولية في قضية انفجار شاحنتين لتزويد الوقود بمخزن نفطال بالخروبة بالعاصمة، إلى أن الخطأ البشري في الكارثة كان مقصودا وإن لم يتم تحديد سبب الحادثة.
شكوك مصلحة الحرائق التابعة للشرطة العلمية بأمن ولاية الجزائر التي فتحت تحقيقا في القضية بالتنسيق مع مصالح الشرطة القضائية لمقاطعة الجزائر وسط، تحوم حول حدوث خطأ في نمط وطريقة تعبئة صهريج البنزين المثبت على الشاحنة، حيث أن الطريقة الاعتيادية لتقنيات الشحن تتم وفق تعبئة الأجزاء الأربعة لصهريج البنزين، وفي تراص مدروس يسمح بتمرير قنوات التوزيع القادمة من المخازن، وبعد انتهاء العملية يراقب العامل المعروف بـ”المزود” بالصعود فوق الممر العلوي المتواجد مباشرة فوق خزان الشاحنة للتأكد من انتهاء عملية التعبئة وإعطاء إشارة المغادرة، وهو الأمر الذي لم يحدث، حيث تبين لمصالح الأمن أن سائق الشاحنة غادر قبل انتهاء عملية الملء بطلب من المزود مما ترتب عنه تسرب كمية معتبرة من الوقود في أنحاء متفرقة من المحطة، في الوقت الذي كان فيه محرك الشاحنة الثانية مشتغلا، مع أنه يمنع منعا باتا تشغيل محرك شاحنة امتلأت وشاحنة أخرى بمحاذاتها للتزود.
وبعد تلقي إشارات وقف التزويد من القنوات الرئيسية، كون أن تشغيل محركات الشاحنات ينتج منها شرارات كهربائية تسبب الانفجار وهو الخطأ الذي أحدث حريق الجمعة الماضي.
ويقول مصدر “الشروق” أن الإخلال بالنظام الأمني لتزويد الشاحنات بالبنزين وقع في غياب أعوان الوقاية الصناعية، بدليل تشغيل محرك إحدى الشاحنات في الوقت الذي لم يتم توقيف أذرع الشحن الرئيسية.
كما كشفت مصادر على صلة بالملف، أن الإستراتيجية الجديدة للمدير الذي تم تنصيبه على رأس الوحدة التجارية لنفطال بالخروبة سفيان حمروني، تعتمد على تمكين شاحنات نفطال من الأولية في التعبئة، وإبعاد الخواص الذين كانوا يمثلون نسبة 80 بالمائة من زبائن المؤسسة المكلفين بعمليات التوزيع. وكانت مصلحة الحرائق التابعة للشرطة العلمية لأمن ولاية الجزائر قد أخذت عينات وبصمات بمكان الحادث.
