خبراء يدعون الحكومة إلى اقتناء طائرات آيغل ازور

في هذا الحال البلاد كل الناس اصبحوا خبراء..يا اخي هذه الشركة افلست ليس الاولا و ليست الاخيرة..تبيع طاءراتها في المزاد العلني..و الجزاءر اذا عجبتها الطاءرات تضع سومتها..والبلد الي عجباتوا الطاءرات يشريها الله يبارك له فيها

هذه مغالطة و هؤلاء عصابة و خونة خدام فرنسا و ليسوا خبراء
1. الجزائرية تستطيع الإستحواذ على سوق ( آيغل أزور ) دون أن تشتريها لأنها تعمل نفس الإختصاص و نفس الخطوط فقط تحسن خدماتها و تسييرها و تحترم المال العام و تتخلص من الموظفين الذين ليست لهم مهام و هم الكثرة و تتخلص من الكسالى و هم كثيرون
2. لا أستبعد أن تمتثل بقايا العصابة لنصيحة هؤلاء (الخبراء) ليهربوا المزيد من الأموال
3. عصابة بوتفليقة ليس جديد عليها إنقاذ مؤسسات فرنسا المفلسة و كان يتم ذلك بسلاسة عكس اليوم فهم بحاجة لتبرير من (الخبراء)
المهم يتنحاو قاع: عصابة، خبراء، مسؤولي آيرألجيري
2.

“آيغل أزور” بأسطول 11 طائرة فقط تحقّق رقم 250 مليون دولار وتعلن إفلاسها... والجوية الجزائرية بأسطول 70 طائرة.. لا تحقّق نصف الرّقم الذي تحقّقة “آيغل أزور” ومع ذلك لا تعلن إفلاسها؟؟؟ أرأيتم الآن الفساد؟؟؟

*ويتخوف خبراء آخرون من عدم توفر شركة الخطوط الجوية الجزائرية في الوقت الحالي على الإمكانيات المالية اللازمة* ............*وأن خطوة مثل هذه تتطلب..*
كان من الاجدر لهؤلاء الخبراء البحث عن كيفية تعويض المسافرين المتضررين التي رفضت الغل ازوير تعويضهم
او على الاقل البحث عن اسباب الافلاس مثلا للاستفادة منه مستقبلا

تابع
داعيا في السياق الحكومة الجزائرية لاستغلال الفرصة من خلال شراء أسطول الشركة المفلسة وتدعيم
خطوط الجوية الجزائرية في شركتين مختلفتين (نلاحظ دخول مصطلح الشركة المفلسة بعد ما كان الاسطول الجوي )

IL FALLAIT ACHETER ALSTOM QUAND ELLE ÉTAIT EN FAILLITE ET GRACE A BOUTEF QU'ELLE S'EST RENFLOUE AVEC UN GROS BON DE COMMANDE POUR LES TRAMWAYS

لا أعرف كيف توصل هؤلاء "الخبراء" إلى مثل هذا الإقتراح، لكن شركة النقل الجوي الفرنسية إيغل أزور ليست في وضعية إفلاس (كما في القانون الجزائري) وإنما في حالة إنقاذ قضائي (redressement judiciaire) وهي وضعية تسمح للشركة، بمواصلة نشاطها تحت رقابة القضاء. وعليه فليس في مثل هذه الوضعية إمكانية لشراء طائراتها ولا حتى المساس بالاتفاقات المبرمة في مجال النقل الجوي الخاصة بهذه الشركة ... بل أنه حتى في حالة التصفية القضائية (liquidation judiciaire) أو ما يسمى الإفلاس، في حالة عدم نجاح الإنقاذ القضائي، تظل مسألة البيع "الاتفاقي" لطائرات الشركة أمرا مستبعدا في القانون الفرنسي والأوروبي عند الاقتضاء

لا أظن أن الخبراء دعوا إلى شراء شركة أغل أزور باعتبار أن هذا التوجه لا يصب في خانة المنطق وذلك للأسباب التالية
١. الجوية الجزائرية تعاني من حالة افلاس غير معلن باعتبارها مؤسسة لا زالت تعيش على الإعانات الحكومية وبالتالي يستحيل في وضعها الحالي مجرد التفكير في موضوع الاستحواذ على أغل أزور.
٢. من الناحية المنطقية لا أظن أن شركة أبل أزور تستحوذ على ٦٠ في المئة من السوق ولو كانت كذلك لما عانت من أي ضائقة مالية
٣. في حال ما إذا استحوذت الجوية الجزائرية على أغل أزور فمن المستبعد تماما إعادة تحويل او توزيع فائض العمال الذي تعاني منه الجوية الجزائرية للشركة الجديدة باعتبار أن عمال هذه ا

لا أظن أن الخبراء دعوا إلى شراء شركة أغل أزور باعتبار أن هذا التوجه لا يصب في خانة المنطق وذلك للأسباب التالية
١. الجوية الجزائرية تعاني من حالة افلاس غير معلن باعتبارها مؤسسة لا زالت تعيش على الإعانات الحكومية وبالتالي يستحيل في وضعها الحالي مجرد التفكير في موضوع الاستحواذ على أغل أزور.
٢. من الناحية المنطقية لا أظن أن شركة أبل أزور تستحوذ على ٦٠ في المئة من السوق ولو كانت كذلك لما عانت من أي ضائقة مالية
٣. في حال ما إذا استحوذت الجوية الجزائرية على أغل أزور فمن المستبعد تماما إعادة تحويل او توزيع فائض العمال الذي تعاني منه الجوية الجزائرية للشركة الجديدة باعتبار أن عمال هذه ا

ET LE SURPLUS DE PERSONNEL QUI EST LE DOUBLE DU PERSONNEL

NECESSAIRE SELON DEUX AUDITS EUROPEENES DONC LAZEM ELMENDJEL YADHROB YA JMA3AA YAW RAHOM TAWLOU BEZZAF W SALKOU BEZZAF MA TNASSOUNACH FI AIR

ALGERIE W KHDAYEMHOM

ET JUSQUA QUAND EL MOHASABA TA3 AIR ALGERIE ET SES RESPONSABLES..UNE COMPAGNIE QUI A TOUJOURS ETE CONTROLEE PAR EL3ISABA ET LES RESPONSABLES

CORROMPUS, LE RECRUTEMENT FRAUDULEUX DEPUIS DES DECENNIES ET LE GASPILLAGE DES RESSOURCES, LA MALPROPRETE A BORD, ET LE PERSONNEL VICIEUX ET

ANALPHABETE DESFOIS, PUISQUE JABOUHOM MA3RIFA 100%, LES RETARDS INEXPLIQUES DES VOLS, LA VIOLENCE CONTRE LES VOYAGEURS ET LES RESERVATION

BIDONS, LE PRIX ASTRONOMIQUE DES BILLETS ET LE VOL DES BAGAGES APRES UE LONGUE ATTENTE, ET LE SURPLUS DE PERSONNEL QUI EST LE DOUBLE DU PERSONNEL
NECESSAIRE SELON

شركة أيغل أزور هي مملوكة بنسبة 48% من المجموعة الصينية HNA GROUP Co. لكن قرار الإستحواذ عليها هو قرار إستثماري يخضع لمعايير الجدوى المالية و الإقتصادية و إلى مقدرة الخطوط الجوية الجزائرية على إدارة مثل هذه العمليات. فالموضوع لا يقتصر في شراء طائرات , بل يتجاوز إلى عدد فتحات ألإقلاع و الهبوط landing Slots من مطار أورلي , و إلتزاماتها التعاقدية مع الغير , حجم ديونها و العائد على وجهاتها و تكاليفها بالنسبة لليد العاملة. فهل الخطوط الجوية الجزائرية قادرة على تقييم فعلي لتقديم عرض الإستحواض و وضع خطة لإنقاض شركة أزور ؟ فلو كانت قادرة الأجدر بان تنقض نفسها لأنها لا تستطيع العيش بدون اوكسيجين الدعم.

pourqoui acheter des avions deja consommé.
societe francaisqe qui paye les impots en france . son achat c'eqt remplir las caisse francaise et qui n'aporte aucun profit pour l'algerie

قالك خبراء لوكان جاو عندنا صح خبراء ماتوصلش بينا الحالة كيما راهي اليوم . خبراء ينشرو كلام أسيادهم نعم . شيئ آخر أنا ماكنتش عارف بلي آيغل ازور عندها أسطول من الطائراة وهي شركة منافسة . . كلام مقاهي و الله . ياو آر كسكس ومن يعيش بيها قالولكم بلاد بلادنا و نديرو راينا ..مافهمتوش الرسالة . ياو فيق يابريق .

إذا كانت الشركة المفلسة إيغل أزور ذو جدوى إستثمارية فأعتقد بأن الخطوط الجوية الفرنسية Air France او البريطانية او الألمانية لن تترك هذه الفرصة او القيمة لغيرها من ألأجانب للسيطرة عليها. اما إذا كانت إيغل أزور عبارة عن بلوعة entonnoir تشفط كل ما يستثمر فيها فستكون فرصة للعصابة لمحاولة إنقاضها على حساب المال العام الجزائري. فطيران الإتحاد الإماراتي أكل اسنانه عندما استحوذ على Air Berli et Alitalia رغم ان إدارته أحسن من إدارة الخطوط الجزائرية. فألأستثمار يتطلب خبرة فنية ليست موجودة بإدارة الخطوط الجزائرية.

عن أي خبراء تتحدثون؟ من أينا لهم الخبرة؟ فكيف يمكن للشركة الجزائرية المفلسة بإدارتها و تسييرها ان تنقض الشركة الفرنسية المفلسة؟ هل يمكن لمفلس ان ينقض مفلس؟ فالخطوط الجوية الجزائرية قائمة على دعم الدولة فقط و لا تستطيع العيش بدون اوكسجين الريع لفترة شهر واحد. هل الجزائر أغنى من أوروبا ؟ فلماذا أغنياء اوروبا و رجال أعمالهم لم يغتنمو هذه الفرصة و يشترو إيغل أزور؟ هل خبراء الجرائد اكثر شطارة في ميدان الإستثمار من نظرائهم الأوروبيين ام هم مجرد مرتزقة لخدمة أجندات مدمنين الريع الجزائري.

. ...aigle azur est une compagnie française achetée par l 3issaba a même l,argent du trésor public Algerien..Patientez .vous allez tomber de vos chaises..

خلاص جواز السفر الجزائري اصبح مكروه من كل الدول والفيزا مرفوضة و اصبح الان صالح ل 48 ولاية تقدر تسافر بيه لحمام مريغة...حمام ملوان....حمام المسخوطين..الخ ههههه

لا لا لا لا حذار من شراء هذه الطائرات حذار حذار حذار لا تلقوا بأموال الشعب في هذه الخردة

خبراء في الجهل. الشركة لها طائرة واحدة.

Salam alikoum,
J'ai ecouté la radio BFM Buisness qui expliqué que aigle azur n'on pas d'avion car il font que loué .
Et je me pause la question sur c'est vraiement psudo Expert dans notre cher monde arabe, qui ne prennet meme pas la paine de cherché vraiment l'info.
Lahawla wa la 9ouata ila bilah

Analyse digne du café du commerce, On ne peut pas racheter juste des avions, une offre de reprise doit inclure aussi les employés, les slots et les différents services: administration, maintenance, personnel embarqué ...etc

الخطوط الجوية الجزائرية تغطي افلاسها بغلاء التذاكر،الخطوط الجوية الجزائرية مسيطر عليها من طرف فاسدين،كلهم من ابناء واقارب العصابات التي حكمت وتبقى تحكم الجزائر،ماذا يحدث في طائرات الخطوط الجوية:المعاملات العنيفة مع المسافرين، الشح في تقديم الوجبات الباردة والتي تجاوزت صلاحيتها التاريخ المدون عليها،الرائحة الكريهة في ممرات الطائرة،المكر والخداع من طرف المضيفات والمضيفين،تاخر الرحلات،السرقات في مصلى المطار وهناك من المسافرين من صعد الطائرة ببليغة، الامية المتفشية بين المضيفات والمضيفين، لا ماء احيانا في المرحاض ولا صابون ولا ورق صحي، لهذا يحبذ المسافرون السفر على الخطوط الاجنبية من حيث السعر.

لا نريد شراء أي شيئ من فرنسا، دعوها تفلس، يكفينا إنقاذا للشركات الفرنسية المفلسة، ويكفي ما هربته العصابة من أموال الشعب إلى فرنسا، ويكفي ما أخذته وتأخذه فرنسا من أموال طائلة من عقود الغاز والنفط، ويكفي مصنع الخردة المسماة سيمبول وووو، الشيئ الوحيد الذي يجب شراؤه واستخدام حق الفيتو من أجل ذلك هو حصة أناداركو من النفط الجزائري لكي يصبح لنا وليس لشركة توتال الفرنسية

عندم . تعزل. الناس وتصرخ وكأنك ملك. في غابة.
مشكلة لها. مشاكل فالناس ليسوا. سواء. ولا ارى. ان هؤلاء ينتمي. اخر. هم الى اخر طالب في جمعية العلماءول . ارى ذلك . يستحيل. استعادته الشعب والمشكلة تبدأ. ظن السوء. منكم

تدرج الافكار وكاننا اشترينا الشركة المفلسة....طريقة تمرير الفكرة ليتقبلها القارئ بكل عفوية
أولاً دعا خبراء اقتصاديون جزائريون الحكومة
ثانياً لاستغلال الفرصة من أجل اقتناء طائرات “ايغل ازور”
ثالثا اقترح النائب البرلماني سمير شعابنة من جهته، أوضح الخبير الاقتصادي كمال رزيق
رابعا يضر بالاقتصاد الفرنسي وحده وليس الجزائري *الجزائر كانها طوق النجاة للمفلسين * عبء فائض العمال باستغلاله
داعيا في السياق الحكومة الجزائرية لاستغلال الفرصة من خلال شراء أسطول الشركة المفلسة وتدعيم خطوط الجوية...........