-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
إجراءات جديدة لتنظيم سير الحافلات

سائقان إجباريان لخطوط النقل التي تزيد مسافتها عن 600 كم

الشروق أونلاين
  • 5983
  • 4
سائقان إجباريان لخطوط النقل التي تزيد مسافتها عن 600 كم
الارشيف

كشف وزير الأشغال العمومية والنقل، بوجمعة طلعي، عن اتخاذ الحكومة لجملة من الإجراءات الجديدة للتقليص من حوادث المرور، ستدخل حيز التطبيق موازاة مع إطلاق رخصة السياقة بالتنقيط قريبا، من بينها إعادة تنظيم شروط سير حافلات نقل المسافرين، حيث سيتم إجبار أصحاب خطوط النقل التي تزيد مسافتها عن 600 كم على العمل بنظام سائقين.

وذكر الوزير بوجمعة طلعي، خلال إشرافه على إطلاق الخط المزدوج للنقل بالسكك الحديدية الرابط بين الجزائر العاصمة وبجاية، أمس، أن تعزيز شروط السلامة والأمن وتشديد عمليات المراقبة التقنية للمركبات، وبالأخص حافلات نقل المسافرين وشاحنات الوزن الثقيل، من بين أهم الإجراءات الجديدة المنتظر دخولها حيز التطبيق موازاة مع إطلاق رخصة السياقة بالتنقيط بعد المصادقة على مشروع تعديل قانون المرور قريبا  .

وأضاف طلعي أنه سيتم إجبار أصحاب مؤسسات النقل البري للمسافرين العمل بنظام سائقين في جميع الخطوط التي تزيد مسافتها على 600 كم، لتفادي تلك الحوادث التي تتسبب فيها حالات الإرهاق والتعب ونقص التركيز لدى السائقين، موضحا أنه إلى جانب ذلك سيتم تعزيز وسائل المراقبة الدورية للحافلات عند مغادرتها ودخولها محطات النقل البري.

وبخصوص الخط المزدوج الرابط بين العاصمة وبجاية، ذكر ذات المسؤول أن إطلاق الخط يدخل ضمن توسيع وعصرنة شبكة النقل بالسكك الحديدية، بالإضافة إلى الطلب الكبير الذي تلقته المؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، من قبل المسافرين المستعملين للخط الرابط بين العاصمة وبجاية .

أما بخصوص ضمان تنقل المواطنين خلال أيام عيد الفطر، ذكر المسؤول الأول على قطاع النقل، أنه تم تسطير برنامج جد هام لضمان تنقل المسافرين ما بين الولايات، حيث ستخصص 600 حافلة بمحطة العاصمة لوحدها، في وقت حذر السائقين الخواص للنقل الحضري وشبه الحضري وما بين البلديات، من الإخلال بنظام المداومة.

من جهته، قال الرئيس المدير العام لشركة استغلال المحطات البرية، عزالدين بوشيدة، أن الشركة سطرت برنامج خاص خلال الأيام الأخيرة من شهر رمضان، لتمكين المواطنين من التنقل لقضاء أيام عيد الفطر مع أٌقاربهم، مؤكدا أن مؤسسته سجلت ارتفاع عدد المسافرين بـنحو 12 ألف مقارنة مع الأيام العادية، حيث وصل عددهم حوالي 30 ألف مسافر يوميا من محطة العاصمة لوحدها.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
4
  • جزائري

    مدراء النقل اولا ليسوا مختصين في قطاع النقل كيف تريد للقطاع ان ينهض ثم ما هو اعلى فاعلى ثانيا عمليات المراقة تقلق المدراء لانها تجلب لهم الاحتجاجات و الاحتجاجات عند الوالي او الوزير يعني انهاء مهاء الحل تكون مفتشية على مسنوى كل ولاية تابعة مباشرة للوزارة مزودة بالضبطية القضا ئية للتفتيش و المراقبة بالتنسيق مع المصالح الامنية وقل لي بعدها ةن النقل لا ينتظم ميدانيا يااخوتي لا احد يريد العمل صدقوني

  • بدون اسم

    Khrableh fi jibahe yasgade

  • هام جدا

    يجب وضع موظفين مفاجئين من مديرية النقل و خصوصا مفتشية العمل مع اجهرة الامن من درك و شرطة لمراقبة السواق الغير مؤمنين .لكي يتحتم على رب العمل استقرار السائق و ربطه بعقد فيه شروط و قد يفسخ العقد لما يسقط السائق في فخ *الرادار .*.

  • algerien

    ترى حافلات يقودها شبان متهورين مجانين بالسرعة الفائقة تفوق احيانا 120 كلم. س بينما تجد بعض الحافلات يقودها كهول يسيرون ببطء و راحة تامة. اذا المشكل في الشباب السائقين للحافلات لا يحسنون قيادتها بسبب شراء رخسة السياقة دون ان يتعلموا و يتدربوا على السياقة . زد على ذلك نقص الخبرة ايضا في هذا المجال يؤدي الى ما لا يحمد عقباه.