-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
للقضاء على البزنسة برخص "الموت"

سعر موحد لتربص رخص السياقة.. والوزن الخفيف بـ34 ألف دينار

الشروق أونلاين
  • 14055
  • 10
سعر موحد لتربص رخص السياقة.. والوزن الخفيف بـ34 ألف دينار
الارشيف

ستحدد مصالح وزارة النقل، تسعيرة موحدة لمدارس تعليم السياقة لمنح الرخصة، مع إقرار زيادات في سعر حصص التكوين في الجانب التطبيقي، وذلك موازاة مع دخول نظام التنقيط، وبرنامج التكوين الجديد حيز التطبيق، من أجل القضاء على ظاهرة “البزنسة” بالرخص، ورفع مستوى تكوين المترشحين، الذين سيتلقون تفاصيل نظام التنقيط والمخالفات ودفع الغرامات المالية .

وتعكف مصالح وزارة النقل، حسب ما كشف عنه رئيس الاتحادية الوطنية لمدارس تعليم السياقة، زين الدين أودية، أمس لـ”الشروق”، على دراسة مقترحات إقرار تسعيرة موحدة للحصول على رخصة السياقة، بناء على الاجتماع الذي جمع ممثلي وزارة النقل ومدارس التعليم، مؤخرا، حيث طالبت مصالح الوزير طلعي ممثلي المدارس بإعداد مقترحاتهم في هذا الشأن، ليتم دراستها والخروج بعد ذلك بإقرار سعر موحد لجميع الأصناف يناسب ضمان تكوين نوعي، بالإضافة إلى تشكيل لجان مراقبة للقضاء على ظاهرة منح رخصة “الموت” مقابل 8 آلاف و10 آلاف دينار . 

وحسب المقترحات التي قدمتها الاتحادية الوطنية لمدارس تعليم السياقة، لوزارة النقل، تحوز “الشروق” نسخة منها، فإنه تم تحديد سعر حصص التكوين النظرية، والمتضمنة تلقين المترشح قوانين المرور، بـ400 دينار لجميع الأصناف، في حين يختلف سعر حصص الجانب التطبيقي من صنف إلى آخر، حيث تم اقتراح سعر الحصة الواحدة من الجانب النظري للصنف “ب” المتضمن 30 حصة بـ800 دينار، وهو ما يكلف المترشح الراغب في الحصول على “الليجي” مبلغ 34 ألف دينار . 

أما بخصوص الحصص التطبيقية الخاصة برخصة السياقة لصنف الوزن الثقيل، فقد حددت بـ1500 دينار للصنف الأول “ج1″، و2000 دينار للصنف الثاني “ج2″، وهي نفس التسعيرة المقترحة للصنف “د” النقل الجماعي، فيما اقترحت سعر 3 آلاف دينار للحصة الواحدة بالنسبة إلى شاحنات الوزن الثقيل ذات المقطورة . 

إلى ذلك، ذكر أودية، أن إقرار سعر موحد لجميع مدارس التعليم مع مراعاة سعر يتناسب مع ضمان تكوين نوعي، من شأنه أن يقضي على ظاهرة “البزنسة” برخصة السياقة من طرف بعض أصحاب المدارس، الذين يلجؤون لاختزال واختصار مدة الحصة الواحدة  من ساعة كاملة كما هو مقرر إلى بضع دقائق، بسعر مليون سنتيم، والعمل على استهداف أكبر قدر ممكن من المترشحين بأسعار لا تتجاوز أحيانا 8 أو 10 آلاف دينار، من دون أن يلقنوا المترشح أدنى قواعد القيادة السلمية للمركبة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
10
  • ليلي

    ما هي المدة المستقرة للحصول علي رخصة سياقة الوزن الثقيل

  • علي

    اولا لماذا لا ينظر المسؤولون الى بدائية الامتحانات النظرية والتطبيقية، اذ لا يعقل ان نعيش واقع تفرضه تطورات تكنلوجية متسارعة في حين مازلنا نخضع الى اجراء امتحانات منذ العهد الاول للاستقلال، اولا يجب التخلص من الامتحان النظري الذي يعتمد على بعض الاشارات والتقاطعات واستبداله بامتحان الكتروني يستوفي كامل قواعد وقوانين المرور والسير، ولن يتمكن المرشح عندها من المرور الى الجانب التطبيقي الا بعد اجتياز ذلك الامتحان الالكتروني الذي يقيم المرشح بصورة آاية ودقيقة، عندها لن يساوم أحد في نتيجة الامتحان.

  • مصطفى

    اذا طبق قانون فانه يطبق الى على مواطن لاماذا لايطبق القانون على معلم تعليم سياقة عندما ياتي الامتحان عند المراقب المكلف من طرف الدول يقول لك المعلم ان مبلغ الامتحان الواحد 2000دج ام سعر الامتحان الواحد عند الدول هو 200دج اينهو القانون الفارق هو 1800دج ياخذه المعلم

  • جزائري

    قد حددتم التسعيرة بناء على لست ادري على اي مقاييس لكن نسيتم "برنامج التكوين " كما نسيتم تكوين مديري مدارس السياقة و كذا الممتحنين les examinateurs مع تحديد الاهداف بدقة من تكوين السائقين الجدد . هل تسائلتم يوما عن مستوى التعليمي لمديري مدارس السياقة و كذا الممتحنين les examinateurs ؟
    ممكن رفع الاسعار و العمل بالتنقيط تؤدي الى جدية "الطالب " او "التلميذ" في التكوين لكن تهيئة المضمار و تخفيف الضرائب (لتجنب البزنسة) تؤدي في نظري الى تقوية الاهداف التي تصبون اليها.

  • أبو أكرم المحمدية

    تابع.....اصحاب رخص السياقة الوزن الثقيل لا يدخلون مدرسة السياقة الا مرتين الاولى عند اداع الملف ودفع المستحقات بالملايين والثانية لما يأخذ رخصة السياقة مؤشر عليها الوزن الثقيل وقد تحدثت مع عدة سائقين كانو تلا ميذ عندي وقد أباحوا لي بهذه الاسرار المشينة اهي وانهم لم يتعلموا ولا دقيقة واحدة .....اذن المسؤلية الكبيرة يتحملها بالدرجة الاولى أصحاب مدارس السياقة وعلى رقابهم أرواح الضحايا والعاهات وبكاء الايتام والارامل و........

  • أبو أكرم المحمدية

    كثر الكلام في السنوات الاخيرة على ارهاب الطرقات والمتسبب الرئيسي فلكثرة معايشتي لأصحاب مدارس السياقة خرجت بحقائق يدنى لها الجبين منها ان المتربص يدفع ثمن الساعة الواحدة لكنه لا يستفيد الا بحوالي عشرين دقيقةفقط ولا يستطيع ان يطالب بحقه وان تجرأ فسيرسب في الامتحان عدة مرات لا محالة بايعاز من صاحب مدرسة السياقة ثم أن الممتحنين غداءهم يكون في مطعم فاخر يتكفل به صاحب مدرسة السياقة لما نجح أورسب من المترشحين والامر الاخطر من كل هذا أن المتحصلين على رخص السياقة من الوزن الثقيل لا يدخل مدرسة السياقة ال

  • بدون اسم

    حتى اصحاب المدارس يتحالفون مع المهندسين ..... الرجاء قول الحقيقة انت ادرى بهذه الالاعيب

  • AZIZ

    للتصحيح ممتحنوا رخص السياقة ليسوا مهندسين يإخوان بل يسمون بالممتحنين {ايكزاميناتور}وليس {انجنيور}

  • وليد

    اصبح اصحاب مدارس السياقة يتفقون مع ليزانجينيور باش يرسب المتربص ويعاود يخلص مرة اخرى لازم الي يلقاوه يبزنس كيما هك يشهرو بيه باه واحد مايزيد يتربص عندو

  • Fouad

    انا عندي مدرسة سياسة المشكل ليس قضية اسعار المشكل في المهندسين المستحقين الذين لا يمنحون رخصة السياقة الا بالمال