-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الحكومة تدفع 500 مليار إضافي في طريق اجتنابي بسبها

كوجال تقاضي الجزائر دوليا

الشروق أونلاين
  • 12655
  • 33
كوجال تقاضي الجزائر دوليا
ح. م

قال وزير العلاقات مع البرلمان، خليل ماحي، بالجزائر، إن اعادة النظر في مبلغ المنحة المعتمدة للسفر الى الخارج لفائدة المواطنين “يبقى من صلاحيات بنك الجزائر وحده”.

وأوضح ماحي في رده نيابة عن الوزير الأول عبد المالك سلال، عن سؤال شفوي لعضو مجلس الامة، أمس، أن إعادة النظر في هذه المنحةتعد من صلاحيات محافظ بنك الجزائر وحده، مضيفا: “هذه المسألة طرحت عدة مرات، لا سيما على مستوى المجلس الشعبي الوطني، وقدم الوزير جملة من التبريرات لعدم الرفع من منحة السفر التي لا تتعدى 130 أورو في السنة، وهو مبلغ لا يكفي لقضاء يوم واحد في عاصمة اوروبية وحتى عربية“.

من جانبه، كشف وزير الاشغال العمومية عبد القادر قاضي أن الحكومة اليابانية طلبت من الجزائر إعطاء مجمع كوجال مهلة لبحث وسيلة لحل النزاع القائم بينه وبين الوكالة الوطنية للطرق السريعة، حول إنجاز الشطرالثاني من الطريق السيار شرقغرب.

وفي رده على سؤال شفهي، خلال جلسة علنية بمجلس الامة كذلك، حول لجوء المجموعة اليابانية كوجال إلى التحكيم الدولي لحل النزاع القائم بينه وبين الجزائر حول إنجاز الشطر الثاني من الطريق السيار شرقغرب، اوضح الوزير ان سفير اليابان بالجزائرطلب اعطاء مهلة لمجمع كوجال للبحث في حل النزاع القائم بينه وبين السلطات الجزائرية حول هذا المشروع.

وفي انتظار انقضاء المهلة التي طلبتها كوجال، واصدار قرارها النهائي، اكد الوزير أن الجزائر وفرت كل الوسائل لانجاز طريق اجتنابي لنفق قسنطينة، حيث توقفت الاشغال بسبب انهيار المنشاة التي شرع في انجازها الطرف الياباني، واضاف ممثل الحكومة ان انجاز هذا الطريق الاجتنابي، الذي سيكلف الخزينة العمومية مبلغا اضافيا بقيمة 500 مليار سنتيم: “لا يعني اننا سنسمح في مشروع النفق الذي يطرح مشكلا عويصا مع الشركة اليابانية“.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
33
  • morocco

    شكرأ اختي الكريمة اعرف من خلال المواقع أن هناك طابور خامس يلعب على الحبلين لزرع الكراهية بين الشعبين الشقيقين ، ولكن سا نبقى جيران ويومأ ما سا تصفى القلوب ، وتنتصر الأخوة

  • Amira

    لا تطفل و لا شىء انت بين اهلك و ناسك و مرحبا بيك و بتعاليقك و في كل وقت اخي و لكن اذا أردت ان تكون بيننا لازم تكون محصن لانه في بعض المواضيع الخاصة بالمروك ستجد كانه حرب اشتعلت و ستقرأ كلام استفزازي على بلادك فارجوا ان قرأت تلك التعاليق المغرضة و المحبطة ان توسع بالك و تتجاوزها او مثل مانقول فوتها لانه في هذا الموقع ستجد داءما اخوة لكم جزائريون يحبونكم في الله

  • عامل سابق بكوجال

    السبب الحقيقي يكمن في مسؤولينا و بعض الاطارات من جهاز الرقابة ، شهادة لله و الله قال لي زميل سابق ايضا بالمجمع الياباني، أن أحد الأشخاص من المراقبين قال له نحن نضع العراقيل عمدا و يطلبون اعادة الانشاء (يفوسدونيلهم بعض مراحل الانشاء) بحجة عدم المطابقة، و قال له نحن نفعل ذلك لأجل أن تبقى كوجال مدة أطول ، قالو وين رايح تلقى أجر مثل هذا ؟
    فهم في كوجال يستفيدون من امتيازات عديدة غير متوفرة في الشركات الجزائرية ، فضلا عن الرشاوي التي يتلقونها بفضل ظغوطاتهم على الشركة لي يوقعو على وثائق المطابقة

  • doda

    c pas vrais cojaal a fai son travail mai laghalab les algériens mouch khadamin et pour le marche de l'auto route edatou a cause de la duree elle a propose 3ans et les American ont propose 5ans alors ils ont raison et balak plus men 2007-2014 ou zid kach 5ans

  • بدون اسم

    لو تعمل تحقيق سترى العجب العجاب!

  • sofiane

    Tout simplement les japonais n'ont pas accepté de donner les pots de vin et salir leur image avec les corrompus du ministère des travaux publics de notre pauvre pays.

  • فقيقر

    مرحباًً بك عند اخوتك الفقاقير ..

  • لا كريز

    أنت تذكرني بسائقي سيارات الأجرة لما يصبحون دكاترة و مهندسين و مختصين في كل العلوم. أولا كن على يقين أني قبل ان أعطي أي معلومة فاني باذن الله متأكد منها 100% و لا تكلف نفسك حتى عناء البحث عن صحتها. ثانيا أنا متمرس بما فيه الكفاية على الانترنت و أعرف كيف أحصل على المعلومة الصحيحة بكل صبر و تأني و من عدة مصادر بحكم استعمالي المكثف للنت في البحوث. ثالثا لا يمكن لشركة عالمية أن تزور انجازاتها لأننا نراها على الأرض و هي مجبرة على تقديم وثائق اثبات تلك الانجازات عندما تدخل في مناقصة (les références).

  • Moha

    dans le monde entier makach kima les japonais et mekach wahed 3raf les japonais ila ygolak anahom 3andhom akhlak kbira wa 3amel serieux wa nadafa .... bayna hadi mochkila zit jamais yatkhalat m3a ma ... les affaires en algerie yamcho bien ghir m3a les autres nations corrumpu kima l'algerie. kima Italie, chine, france ect...

  • MOSTEFA

    شكرا على الافادة ادا كانت هده الشركات تملك هدا التاريح الحافل
    بلانجزات وغرقت في زوج انفاق فربما الارض التي يقام عليها هدا المشروع من نوع خاص
    اما بالنسبة للمواقع فانا ايضا ننشأ لك 10 مواقع كلها هف المهم الدفع .
    عن مواقع تتحدث المعلومة الصحيحة لاتاتي فقط من قوقل

  • جزائري

    كفاكم استخفاف وتغبية الشعب يجب رفع منحة الى 1000 اورو لماذا تونس يعطوهم 3000 دولار كفاكم ضحك علينا حتى الحمار يقول لكم هي غير كافية لشعب ولاصحاب سونطراك 2 وخليفة لن تسترد المال مسروقة ومازلتم تزيدوا لكروش مثلهم التي لا تشبع ماء في بحر هذه منحة 130 لا تصلح لذهاب حتى لغينيا بساو جزائر حاليا هي توأمة كوبا يجب ان تنهوا تلك منح هزلية التي تضحك حتى الغينين وافارقة
    حسبنا الله ونعم الوكيل

  • مواطن

    المسؤولية تتحملها النظام هم مما وصلنا من تفشي الفساد وانتشارها على نطاق الواسع سببها تخاذل وتهاون ونهب غياب تسيير مراقبة منذ 1999 انتهجت الدولة بسياسات المخطط لتطوير وبناء بنية تحتية ورخصت اكثر من 1100 مليار دولار وفي الاخير الجزائر اسوء من سنوات جمر رغم بترول كأن جزائر ترجع للوراء الحكومة تتهاون لا تراعي وتحتقر شعبها لتحول حياته جحيما وتركت الأوضاع تزداد تدهورا بالفوضى والغش وتعذيب الشعب في مستشفيات لم نراها في الاستعمار عمت فوضى والاهمال و عمت سوء التسيير في القطاعات ومؤسسات والشعب يدفع ثمن

  • مواطن

    مع تضاعف احتجاجات وتتزايد ذروتها بالعنف مستقبل جزائر لا تبشر بالخير و سبب التأخير و تعطيلات في جل المشاريع تصبح فاشلة بتهاون وترك تفشي الفساد على جميع الاصعدة حتى ابسط شيء كطريق وغاز لن تنجز واذا انجزت تحدث الاختلاسات وكوارث ولكن النظام لم يعرف كلمة «الفشل" الا عند المواطنين وصورة البلاد و مصنفين العالم لاقتصاد الدول تضع دائما جزائر في مؤخرة الدول واقلها نموا لو كان حال مختلفا يعني الدولة قامت بما عليها ببنية تحتية, في التنمية.الخ لما لما نصل ما اليه الان وبقرة تحلب منها العالم الا شعب ووطن

  • morocco

    عفوأ اخوتنا الدازيرية استفزني موضوع( 130 اورو) نفس الشي في المغرب المواطن العادي حددو له المبلغ، ولكن هذا لا ينطبق على المواطن غير العادي فا هو يحمل بالملايين واعني أن الشعب عندنا في درجة 1 ودرجة 2 اعني الفاسدين (كروش الحرام ) لا أحد يحدد لهم المبلغ الذي سا يحملونه فا هم يتمتعون ب carte Blanche ، عفوأ على تطفلي على موضوع يخصكم ولكن كلنا في الهوى سوى تحية إلى الشعب الدزايري

  • ahmed

    شطر من قول الرسول ص - ستتداعى عليكم الامم كما تتداعى الاكلة على قصعتها-
    الدولة موجودة والمؤسسات موجودة منها العدالة
    والتاريخ موجود لان الرجال ضحوا من اجل الوطن رغم المعنات
    لكن الشئ الذى هو غير موجود النية الصافية فى قلوب المسؤولين
    والتى هى اساس العمل الصالح
    ان اكثرية المسؤولين فى مناصب عليا حتى مدير صغير اغلبهم مفسدين ومشبوهين والدولة تعلم
    اننى اقول لكم كما قال طارق ابن زياد البحر من ورائكم والعدو من امامكم
    وانا اقول لكم اين المفر المفسد هو الراجل والفحل
    اما المستضعف والصافى هو الذى فيه مشكل

  • ahmed

    لم افهم الموضوع تتكلم على كوجال او التصراف 130 اورو
    حسب ما فهمته ان المال العام يخرج بطريقة قانونية او غير قانونية
    الشعبي حينما يذهب كمسافر تعطونه دينار واحد
    اليابانى ذكى نظر فوجد اصحاب الدار ياكلون فى الحاشى وراشى
    ففعل مثلهم
    والاغبى ان الجزائر تعتبر موظف وكوجال تعتبر مؤسسة عمومية
    والتى سوف تاخذ كل الاجراءات القانونية لتقاضيكم امام المحكمة الادارية الدولية وسوف تذهبون الى مجلس الدولة
    وتخسرون هناك لانكم لا تملكون وثائق تثبت انكم على صح وكوجال خاطئة
    انتم تحقرون المظلومين وربي يسلط عليكم الدول

  • zaouali

    المواطن المسكين ايصرف 130اورو بشق الانفس من البنوك لكون العاملين فيها ايصرفوا لمعارفهم واحبابهم فقط ,اما المسؤولين وابنائهم فلديهم جواز سفر لونه احمر وياخذون مايشاؤون من الخزينة والبنوك اوكيلكم ربي فقط.

  • Tate de Cne

    Si beaucoup des propriétaires de Kajima (COJAAL) se sont enrichis ici, pas mal d'Algériens ont fait autant. Parmi eux Mr. Chouaib (base de vie 02)Tadjenanet. et qui détient un bureau de compatabilité au sein due la base de vie et la DRH. Il négiciait les contrats des ingénieurs à la baisse (25000 DA) et même à 20000 , le reste c'est dans la poche. Faites une enquête sur la vente de féraillles faite en secret en 2008, alllez voir comment la fortune de ce monsieur a quadruplé Min Aina Laka Hada?

  • مواطن

    إذا ربحونا فهذا يعني أن المسؤولين لايهمهم المحافظة على اموال الشعب وهذا حال السارق المهم واش يدير في جيبو فقط بمعنى آخر عصابة من اللصوص لا تنظروا ابدا أن يدافعوا عن أموالنا هل سمعتم يوما أن سارقا دافع عن المسروق .

  • الشيخ

    ما هي التبريرات اللتي قدمها الوزير لعدم الرفع من منحة السفر ...
    وضحولنا من فضلكم ؟!!!!!!!

  • حسن حسن

    lcojaal شركة مختلطة جابونىة جزئرية انششئت خصيصا لمشروع الطريق السيار شرق غرب ولا وجود لها في مكان اخر في العالم ولهذا لا وجه للممقارنة بينها وبين الشركات اليبانية المعوفة

  • العباسي

    ضربني وبكى وسبقني واشتكى والله هاد اليبان كنا نتصوره فلعلالي وهو تحت ما نتصور بانو في تيقنتورين

  • بدون اسم

    يا رقم 1 و 2 و 3 لان مشروع طريق السيار كانت ستفوز به شركة امريكية عالمية و باقل من هذا السعر الذي ارتفع الى 14 ملياردولار ،لكنهم فضلو شركات مغمورة بمقابل الرشوة و التشيبة ،هاهي النتيجة الحتمية لنزع المشروع من اكفاء و ووضعه في شركات الرشوة بمباركة و امضاء الجزائر

  • سارة

    السر هو ان اليابانيون مشاريعهم كلها شفافة جودة ودات مقايس عالمية لا يعرفون التخلاط واالتخياط ونسب وعمولات تحت الطاولة !!

  • بدون اسم

    الفرق يكمن في تشغيل كوجال للفلبيين والأندونسيين في مشروغ الطريق السيار, والمشكلة العويصة ان الشركة ليس من اختصاصها بناء الطرقات, فمن أهداهم المشروع يلزم اعدامه ونفس الشيئ مع الشركة الصينية!

  • لا كريز

    أنت تهرف بما لا تعرف شركة CRCC الصينية و هي احدى شركتي الائتلاف CITIC-CRCC الذي أنجز الشطر الغربي و الأوسط للطريق السيار تقوم الآن بانجاز قطار المشاعر في السعودية و هو مشروع ضخم باحدث تقنيات النقل الحضري العصري. اذا كنت تتقن الانجليزية ادخل الى موقع الشركة و شلل عينيك بمشاريعها العملاقة. أما COJAAL فهي ائتلاف لست شركات يابانية على رأسها KAJIMA التي أسست في 1840 و التي بنت أول سد من الاسمنت المسلح في اليابان في 1924 و أول مفاعل نووي ياباني في 1957 و أول ناطحة سحاب يابانية في 1968. ما تزيدش تعاود.

  • chaoui

    والله غير صح

  • بدون اسم

    ههههه الجزائريون سيبقون يتنقلون للخارج بـ130 أورو إلى أشعار آخر و في نفس الموضوع كوجال تقاضي الجزائر دوليا هههههههه يا شروق ما دخل هذا في ذالك

  • رابح

    اليابانيون يبنون كل ما تريد و لكن بالمبلغ اللذي يريدونه.من فضلكم لا تقارنو المشاريع في اليابان مع المشاريع في الجزائر.

  • MOSTEFA

    هده شركة مغمورة كجميع الشركات التي تكفلت بالطريق السيار
    وليست الشركات التي نراها تشتغل في الامرات وقطر
    هده شركات سلك وبرول وتعلم لحسنة في رؤوس ليتاما
    شركات العالمية المختصة في الطرقات و الانفاق تطلب مبالغ تناسب سمعتها وتنهي المشروع في وقتها ونوعية ممتازة لانها تحافض على سمعتها
    لكن لمادا تتعامل مع مثل هده الشركات التي ليست في المستوى

  • بدون اسم

    في ناسيونال جيوغرافيك تفرجنا كيف بنى اليابانيون مطارا في البحر بعد ردم جزء منه..........فكيف يعجزون شق نفق.

  • reda

    الحاجه لي نعرفها هي انه كل الشركات تقريبا99.99% ربحوا الجزاير في المحاكم الدوليه ،

  • بدون اسم

    اليابانيون شيدوا مدنا حديثة وناطحات سحاب فوق جزر هشة تضربها الزلازل كل يوم بينما عجزوا عن إنجاز نفق لا يتجاوز 2 كلم في الجزائر !! حلل وناقش.