-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الألمان باشروا المفاوضات قبل الفرنسيين منذ 2009

لهذه الأسباب فضلت الحكومة “رونو” و”بيجو” على “فولكسفاغن”

الشروق أونلاين
  • 25603
  • 0
لهذه الأسباب فضلت الحكومة “رونو” و”بيجو” على “فولكسفاغن”
الأرشيف

وجهت الحكومة ضربة قوية لمتعامل السيارات الألماني “فولكسفاغن” الذي دخلت مفاوضات إنجاز مصنعه بالجزائر نفقا مظلما، وكان إعلان الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند عن قطع أشواط هامة في مفاوضات إنجاز مصنع للمتعامل الفرنسي بيجو، بمثابة الضربة القاضية للألمان، رغم أن “فولكسفاغن” باشرت المفاوضات مع الجزائر بداية 2009 سرا، وحتى قبل عودة مفاوضات رونو التي تجمّدت في مرحلة سابقة.

وبالرغم مما قيل عن مباشرةفولكسفاغنمفاوضات مع المغرب لإنجاز مصنع سيارات هناك سنة 2012، إلا أن ذلك لم يكن بإعلان السلطات الرسمية، خلافا لما كان عليه الوضع بالنسبة لرونو وبيجو التي فاوضت الجزائريين في الربيع وباشرت إجراءات فتح المصانع بالمغرب في الصيف، وحتى قبل الوصول إلى نتيجة نهائية في الجزائر، مفضلة حسب تحفظات متابعين السوق المغربية على نظيرتها الجزائرية، ورغم أن فولكسفاغن رضيت بكل شروط الجزائر، إلا أن الحكومة اختارت أن ترضى بكافة شروط فرنسا، التي تسيطر على نصف سوق السيارات في الجزائر. 

وبعيدا عن مجال الصناعة الميكانيكية، عاد ملف الشراكة بين مجمع النفط الجزائري سوناطراك والشركة الفرنسية توتال للواجهة بعد أن أعلن الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند صراحة عن ارتقاب عودة وشيكة لتوتال التي انسحبت من قبل من أرزيو بسبب خلاف حول أسعار الغاز مع الجزائر، ويرتقب أن يستفيد المتعامل الفرنسي الذي فضل في وقت سابق اللجوء إلى أسواق أخرى وأهمل استثمارات بقيمة مليار دولار، من تخفيضات مرضية في الأسعار، في حين ستكون الشراكة في مجال الغاز التقليدي في انتظار فصل الحكومة بشكل نهائي في ملف الغاز الصخري. 

وفي الموضوع، أكد الخبير الاقتصادي عبد الرحمن مبتول أن الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند دافع بقوة خلال الزيارة التي قادته إلى الجزائر عن مصالح فرنسا الاقتصادية التي بدأت تنتهك من طرف الصين، وفضلت فرنسا دخول السوق الجزائرية عبر مصانع واستثمارات جديدة على غرار مصنع بيجو، بدلا من الحاويات التي تغرق الموانئ، والتي أصبحت تحت ضغط كبير فرضه منطق التقشف، إلا أنها طالبت بإلغاء القاعدة 51 ـ49 استثناء في بعض المشاريع، ودعت إلى التعامل بها حسب استراتيجية كل قطاع. 

 واستندت فرنسا في مطالبها حسب تحليل مبتول إلى وجود 450 مؤسسة فرنسية ناشطة في الجزائر توظّف 140 ألف جزائري بين مناصب شغل مباشرة وغير مباشرة، وتحدثت عن التأشيرات السنوية التي تمنحها للجزائريين وعادلت 350 ألففيزاالسنة الماضية، إضافة إلى مزدوجي الجنسية الذين يحملون الاسم الجزائري والفرنسي والذين يتجاوز عددهم مليوني مواطن، معتبرة نفسها صاحبة الأحقية في السوق الجزائرية.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
0
  • abdelhaq

    الحكومة الجزائرية : الولاء لفرنسا... مكاسب شخصية على حساب الفقاقير

  • hocine from sweden

    مهما حاول الديناصورات تبرير إستعمار فنسا لهم فهم لن يستطيعون! وبدورهم الشياتن مهما حاولو إخفاء الحقيقة فالديناصوات مفروضين على الشعب بالقوة ! نحن الشعب الجزائري نعيشو إتعمار موركب فرنسا تتحكم في الدينصوات والديناصورات يتحكمومنا فينا

  • كاره فرنسا

    والله لا الوم فرنسا فهي تبحث عن مصالحها ولها عملاء ينفدون اوامرها
    , العيب علي الشعب الجزائري الا يستطيع ان يقاطع السلع الفرنسية ودعهم في اطماعهم

  • reda13

    mohim khir man walou

  • بدون اسم

    باختصار ما زلنا مستعمرين . .. الله يرحم الشهداء دمهم ضيعه

  • بوساحة فوضيل

    انا سبق لي ان ملكت سيارة فولسفاقن قولف نموذج 2 كنت اسافر بها من الشرق الى الغرب وفي اعز الحرارة واعبر بها مدينة الشلف حوالي الساعة 14 بعد الزوال والحرارة تتجاوز 50 بالشلف ولم نوقف البسيارة بينما نجد الخوردة الفرنسية رونو وبيجو وهي جديدة وملاكها متوقفون تحت شجرة للظل وغطاء المحرك مرفوع الفرق شاسع بين تكلونوجيا فولسفاقن الالمانية ورونو وبيجو الخوردة الفرنسية ولكن للاسف الشديد حكامنا الاراذل يحبون فرنسا حبا جما وهولاند اثناء الزيارة اعطى تعليمة لخدامه باقامة مصنع بيجو بالجزائر انشري ياشروق

  • جزائري مسلم

    السبب بسيط لان الجزائريين يعبدون فرسا وdحبونها اكثر من انفسهم

  • سعيد

    هناك اتفاق على ان تحتكر رونو السوق على الاقل 3 سنوات قبل دخول شريك اخر للسوق الجزائرية، وأن يعطى لها الحق في القرض الاستهلاكي، أما فولسفاغن كان عرضها متاخر بالمقارنة مع رونو فمن منا لا يحب السيارات الالمانية لكنها تأخرت في الدخول للسوق الجزائرية الان يجب عليها انتظار سنتين حتى تتمكن من الاستثمار .

  • مراقب

    ورغم أن فولكسفاغن رضيت بكل شروط الجزائر، إلا أن الحكومة اختارت أن ترضى بكافة شروط فرنسا، التي تسيطر على نصف سوق السيارات في الجزائر.

  • Rachid

    Voklswagen et la deusieme au monde apres Toyota

  • محمد

    لن ترضى عنى فرنسا حتى نتبعها في كل شيئ التاريخ لاينسى و فرنسا لاتنسى الحرب العالمية ضد المانيا فهي حاقدة عليها و الجزائريون مجبرون على تقديم كل الدعم لها بحجة تقديم الحرية للجزائر و ليس طردها بمجاهدين مرغوا انفها في التراب تحيا الجزائر و ليذهب كل الشياتين و الحركى الى الجحيم

  • بدون اسم

    الله يرحم والديك

  • mouh

    c'est l'exemple flagrant que les gouverneur d’Alger ne veulent pas du bien pour le peuple

  • يوسف

    قولوا لي يرحم والديكم وين راه رئيس الجمهورية في كل هذه الحكاية ؟

  • صنم

    شروط معاهدة إيفيان، يا حبيبي........

  • الوطني

    لان فرنسا واذنابها يحكمون الجزائر ولا يرضون اي صناعة في الجزائر ولذ هم يخافون حتى اللغة الانجلسزسة لا يريدونها للشعب حتى يدخل العولمة وتتطور الجزائر هم يريدون بقاء الجزائر افريقية فرنكفونية مثلها مثل تشاد والنيجر وموريتانيا ومالي ... تاكد لن تكون هناك صناعة في الجزائر مادامت المناهج المدرسية الجزائرية مستوردة من فرنسا وباللغة الافريقية الفرنسية المتخلفة..

  • fth21

    le jour ou en sera autonome en parlera des avantages économique

  • mokhtar

    bonjour,ils on ou les causes???

  • algerien

    car ils savent bien que les leurs elles vallent rien wallah meme les francais ils preferent les voiture allmandes

  • علي لابوانت

    ما تخافوش على الماني شركة قادرة في كل المجالات المانية قاهرة ومتوفقة على فرنسا وهذاعلى الاقل منذ المائتين سنة الماضية و راح النظام هذا يجري وراء الالمان بعدما يشوف افلاس الفرنسيين و يقدموه كبش فداء، و ممكن الالمان يدرسوا الوضع ثم يقولوا لفرنسا كفى و الا .... مصانع السيارات العسكرية ألمانية و مصنع الدروع فوكس ألماني و القطع الحربية المهمة ألمانية.. المانيا تقدر تشد الجزائر و امها فرنسا بيد واحدة و تلقي بها عرض البحر، المجد الخلود لشهدائنا الابرار و سامحونا على خذلانكم انتم حررتم البلاد بارواحك

  • jair57

    حب فرنسا و الفئدة فيها هى هو لى دفع بهذا الحاكم اختيار فرنسا على المانيا بالرغم من هذاالآخير كان ناوى معمل كبير و من جيبه و كل شىء على ظهر الجزائر من لحيته و بخرله
    الله لا تربحهم

  • annaba

    ياصديقي فولكس فاغن هي رفقة تويوتا الاولى عالميا وليست التانية او التالتة

  • رضا

    ما هي الأسباب أوليست السبب 1و2و3......

  • tablati

    ببساطة لان فولزفاقن المانية و رونو فرنسية و بما اننا لازلنا تحت الاستعمار الفرنسي الممثل في ابنائها التي وضعتهم بعد 62 فاصبحت رونو احسن للتذكير الفرنسي في فرنسا يختار اخر قولف على سمبول

  • عبدالله

    الصين الشبوعية تحظر صوم رمضان في تركستان الشرقية ، وتستثمر عندنا.
    فرنسا قاتلة 05 ملايين جزائري تنهب خيراتنا .
    أما ألمانيا التي تحترمنا ، فلا مكان لها عندنا ، هل فهمتم شيئا ؟

  • حميد

    الالمانيين كثيرا ما ينكتون بالفرنسيين في الجهالة و الغباء....................و يعتبرونهم جهلة و اغبياء و دخلاء على التكنولوجيا و الحداثة ...................و نحن............................................

  • sidou madrid

    السبب هو ان النظام الجزائري ربط مصير الجزائر بفرنسا ويقولك جبهة التحرير اعطيناك عهدا الله يرحم الشهداء...........سلام.

  • جزائرى

    اذا ارادت الجزائر ان تحقق تطورا صناعيا واقتصاديا, فعليها ان تختار الافضل فى علاقاتها مع الدول المتطورة. ان العديد من البلدان تترجى الحصول على انشاء المصانع ونقل التكنلوجيا الالمانية. حسب علمى فى اوروبا كلها فان دولة بولاندا سمح لها بتركيب حافلات مان (MAN) وليس مرسيدس او فولكسفاغن! ومع ذالك فان بولاندا راضية وتصدر هذه الحافلات الى اوروبا. ان حال الجزائر فى اختيارها للصناعة الفرنسية على الالمانية مثل عالم عبقري, دعي لتسلم جائزة نوبل, فرفضها واصر على الشهادة الابتدائية!

  • amine

    عوض محاسبة فرنسا عن جرائمها والمطالبة بتعويض واعتذار لأسر الشهداء يقوم عديمي الضمير والمسؤلية باعطائها المشاريع ويسمحوا لها بالتدخل في شؤوننا. وطبعا هده مسؤلية كل جزائري انتخب أو ساند هؤلا المسؤلين الذين لايخافون الله ولا يحترمون دماء الشهداء الزكية..

  • farid

    kolchi normal. cha3b ragad o samah f hako. yasthal akthar. 3ich nhar hor wela 100 sana madloul.

  • HOCINE

    لا داعي للمقارنة من فضلكم بين رونو وبيجو و فلسفقن الالمانية الصنع دو الجودة العالية والعالمية . الشعب الجزائري يعشق الجودة في السيارة لانه يعتبر انها هي رجليه ليمشي بهم . كل شئ صار معروف اذا لا داعي للمراوغة والتملص من الحقيقة .........

  • بدون اسم

    french are a dirty race they can not be trusted ,and no body in the world loves them i been in the uk and i ve seen how they treat them , we know them very well ,but our responsables idiots who puts us down every time.
    that s my advice to you do not give them much value they do not deserve it because you will be considered allways as a foreiener and never be accepted by them.

  • fares

    لهذه الاسباب و انتم لم تعطو سببا واحدا.

  • KADA

    واش راكم حاسبين الالمان مثل الجزائريين او الفرنسيين او الشعوب المتخلفة حتى يسقطون بالضربة القاضية ?????ياو هادوك يقولوليهم الجنس الاري الدي لا يقهر الجنس الدى لا يستسلم ولا يعرف المستحيل فلربما الجزائر لم توافق على انشاء مصنع سيارات المانية في الجزائر سببه قدىيكون بالدرجة الاولى هو ان التكنولوجيا و التقنية الالمانية تفوق مستوى و قدرة استعابنا لها فنحن حدود استعابنا القصوى تنتهي عند التقنية والتكنولوجياالفرنسية المتواضعة جدا امام اسيادهم الالمان.....ضف الى دلك الالمان لا يحبون الحركى

  • Algerien

    لمذا لا توجد سيارة جزائرية لا فرنسية و لا ألمانية ؟؟؟

  • بدون اسم

    Vous savez pourquoi le système actuel à choisi la France , par ce que Mr Holland a soutenu le 4 Monda de Tab-Djnanou , puisque le premier il défend les intérêts de son pays , mais le deuxième il défend les intérêts personnels , que Dieu vous protège pauvre Algérie.

  • عبدالقادر المواطن التعبان

    الاحقية في السوق الجزائري ليس لفرنسا بل لكل من يؤمن مصالحنا كاملةغير ناقصةفي كل المجالات من تامين لمناصب شغلةدائمة والتحويل التكنولوجي والمشاهمة في البرح للطرف الجزائري لزيادة النموفي الاقتصاد.الجزائر ليست سوق للخردةوالاطعمة المتهيةالصلاحيةومزبلة للنفايات الالكترونية الفرنسيةاوغيرها. الاقتصادليس لعب بين العشاق يافنرسا كما يحلوالمن قال بان العلاقةبين النظام الجزائري وفرنسا هي علاقةحميميةبين العاشقين. ن يريد ان يحقق مصالح بلده على حساب مصالح وطنناوشعبنا لااهلا ولا سهل به.لنركب الاغيول ولاالسامبول.

  • كاره فرنسا المزبلة

    الضربة القوية هي للشعب الجزائري و ليس للألمان ! الألمان ليسو بحاجة لأن يكون لهم مصنع في الجزائر فالعالم كله يعيش بفضل التكنولوجيا الألمانية !!!!!!! و أسبادكم الفرنسين اولهم ! اما الشعب الجزائري المسكين فهو الوحيد الذي تفرض عليه سيارات الموت التي تسمى صام بول !!! اما النضام الجزائر فما يزال يوما بعد يوم يثبت للعالم ان الغبااااااااوة تنمو مع الأيام !!!!!

  • algerien

    الالمان و فولسفاكن احسن وارقى من الفرنسيس و بيجو و رونو. ان المانيا معروفة بصناعاتها المتقنة والصلبة منذ طول الزمن . حيث يضرب بها المثل و خاصة مرسديس. لكن نحن في الجزائر لا زلنا مستعمرين و فرنسا هي من تسير شؤوننا من رونو سامبول الى ما لا يحمد عقباه. يجب ان ننوع الصناعات في بلدنا و نبتعد عن فرنسا و لا نجعل كل منتجاتنا فرنسية حتى لا نبقى احتكارا لهذا البلد المستعمر. كفانا كفى من فرنسا. لا نريد فيزا ولا نرحب بمقترحات فرنسا الجهنمية. و مرحبا بالالمان و كل الدول الاخرى الراغبة في الاستثمار بالجزائر.

  • بدون اسم

    Se gozvernement il a pas de couille

  • Djialal

    سلام عليكم و رحمة الله رمضان مبارك
    قولو الصدق يا ناس اليوم شهر رمضان الكريم .الله يهديكم
    س1*كيف تقبل شركة Mercedes Benz و ترفض Volkswagen .رغم ان سعر Mercedes اكبر منVolkswagen
    تقنعوننا ان النحاس اغلى من ذهب وليمونة اكبر من البطىخة
    شعبنا فاهم و يفهم و يتفاهم و يعرف النملة من ت.........ل.
    سلام عليكم رمضان مبارك للامة لاسلامية وللشعب الجزائري

  • Abdelhalim

    ليست هناك اي أحقية في السوق الجزائرية. زبائن الجزائر للغاز الصخري في المستقبل هم الاروبيون ..وفرنسا مع اسبانيا هم الشركاء الحتميون حسب توجهات سوق الطاقة...لكن هل هذه الشراكة مربحة للطرفين ؟ المجمعاة الصناعية تكاد كلهاتكون محطات لتجميع مستوردات مصانع فرنسية مفلسة في اوربا الشرقية ..الجزائر مازالت تحلم بالتحويل التكنلوجيا ..ولايمكنها حتي التصدير ..بل المنتوجات الوطنية(سهلت التصنيع) قتلت في مهدها ..!!!
    الشراكة الاستهلاكية على المدى البعيد ستقتل كل مبادرات التنمية الحقيقية.

  • algerien

    الترتيب العالمي في صناعة السيارات :
    1- تويوتا (اليابان)
    2- فولسفاقن (ألمانيا)
    3-جنرال موتورز (الولايات المتحدة الأمريكية) .
    لو كانت الجزائر حريصة على أمن أفرادها و التقليل من حوادث المرور فاختيار فولسفاقن هو الأفضل . ربما المستوى المعيشي في البلاد لا يسمح بذلك .

  • كاره للحكومة

    سلام عليكم والله لمل اقراء مثل هدا الموضيع يتصاعد شؤمي في هده الحكومة مفهمش غرام غيرة علي بلادهم

  • nouh13

    اسبقية الشركات الفرنسيية على الشركات الاخرى مرده الى اتفاقيات افيان و البنود السرية و هي الاولوية للفرنسيين للاسف نحن مانزال تحت وصاية الفرنسيين.

  • Scott

    Les français racistes aiment le pétrodollar algérien mais pas les algériens qu'ils les appellent de " sale race" quand ils bavardent entre eux même en privé. J'ai témoigné avec horreur ce fait plusieurs fois dans un club privé à Paris ou les membres étaient des français de souche, de l'extrême droite et se connaissent entre eux. Puisque j'avais une peau blanche, des yeux blues, cheveux blancs, hérités de ma mère écossaise, et portant un nom écossai, je passais toujours inaperçu parmi eux

  • منبلاالسبا

    السيارة الالمانية ولا الفيزا الفرنسية +

  • بدون اسم

    الرداءة قبل كل شئ

  • مهبول منذ القدم

    سؤال للعامة :

    هل استقل بلدنا الجزائر من فرنسا فعلا ؟ أم ما زلنا مستعمرة من مستعمراتها ؟!

    لأني سمعت سعيداني يصرح يوما : "... وعندما أعطتنا فرنسا الإسقلال..." ! ، ولكن لست متأكدا من خبر ذلك الاستقلال ؟!
    أفيدوني يا أحفاد العربي بن مهيدي وبن بولعيد أفادكم الله

  • abdel

    Vérité, contre vérité, mensonge, espionage, camouflage, à ne rien comprendre. Guerre d'économie chez tous les peuples du monde sauf chez nous ragda ou tmanji fi la rente.

  • محمد - باتنة

    المسؤولين انتاع اربعة دورو ............. هكذا تظلون عملاء فرنسا تخدمونها مجانا . حلفت بربي ما نشري سيارة فرنسية يا لوكان بنصف السعر .

  • بدون اسم

    فرنسا و شعبها هما الرابحان الاول و الاخير توتال , رونو, بيجو , سوسيتي جنرل , ستلام, بي ان بي, لافارج ....**استعمار اقتصادي** و الخاسر الاكبر هو الشعب الجزائري الفقير.

  • حسين

    انا نكره فرنسا فدم

  • tati reda

    le coup fatal viendra prochainement par Peugeot en optant d'instaurer son usine au maroc ... hélas on a des négociateurs bidons pas comme l'élite de nos glorieux négociateurs du FLN/ALN comme Saas Dahleb et mohammed Essedik Benyahia

  • الوطني

    ولماذا لا تضغط فرنسا والفرصة سانحة لها وابنائها الغير شرعيين والغير منتخبين يحكمون بدعم منها لانها تعرف هذه فرصتها لتمرير ما تريده لانها تعرف لو يحكم الجزائر ابناء بومدين(الموسطاش) الحقيقيين لن يكون لها وجود البتة وحتى المشاريع التي تم تمريرها مع الغير شرعيين فهي غير شرعية وبالتالي وجب رفضها واعادة النظر فيها وفي كل الاتفاقيات والاشخاص الذين كانو امضو عليها سيحاكمون امام العدالة لخيانتهم الامانة والاتفاق مع شركات فالسة والتخلي عن الشركات العالمية الالمانية والامريكية والبريطانية والعربية ايضا..

  • بدون اسم

    معتبرة نفسها صاحبة الأحقية في السوق الجزائرية.معناه ما استقليناش

  • محمد

    أين هي الأسباب ........ احتراف !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • وطني

    امهم فرنسا ينطقون وابدا يتخلون عنها وسبب النظام تنطق بروح والدم لبيك يا باريس وضيعوا لهذا كل سبل التطور والازدهار ضيعوها عمدا لانهم لا يحبون جودة وامتياز وHAUT GAMME لو قبلوها لكانت جزائر اول بلد اجنبي يركب wolswagen كونهم يفكرون في بطونهم عوض رؤوسهم واصبحت كل اقتصاد جزائر تمر عبر باريس واختارونا سيارات خردة وتخلوا عن كل ما تركه مرحوم موشتاش SNVI وسيادة بيعت بابخس ثمن من اجل الفساد تحميها فرنسا

  • جميل

    فولكسفاغن ثالث اكبر شركة سيارات في العالم بانتاج 9 مليون سيارة سنويا و منتجاتها تتواجد في جميع انحاء العالم عكس فرنسا المقتصرة على المستعمرات وبعض دول العالم الثالث ..كيف تقارن بينها وبين رونو التي تحتل المركز العااااااااااااااشر ..

  • شوشناق

    الجزائر تعملت على بيع سيارة سانبول القاتلة وليس مع شركة رونو!!! اذا اين تركيب سيارة, Clio Espace, Laguna.....

  • غريب الديار

    من الاحسن رونو ام فولسفاجن نكسب سيري 2 سنة 89 الحمد الله خير من سمبول نتاعكم 1000 مرة.