-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
أكد أن المشروع ذو أبعاد اقتصادية واجتماعية

واعلي يتوعد الشركة المكلفة بإعادة تأهيل الطريق الوطني رقم 1

الشروق أونلاين
  • 4805
  • 0
واعلي يتوعد الشركة المكلفة بإعادة تأهيل الطريق الوطني رقم 1
الأرشيف

حذر وزير الأشغال العمومية عبد القادر واعلي، الاثنين لدى معاينته مشروع ازدواجية الطريق الوطني رقم 01 في شطره الرابط بين ولايتي البليدة والمدية إلى غرداية، الشركة المنجزة، وطالبها باستدراك التأخر الحاصل في المشروع، فيما أعلن عن استحداث لجنة وطنية مهمتها إزالة العقبات التي تعيق انجاز المشروع في الميدان.

وحسب وزير الأشغال العمومية، الذي سجل أول خرجة ميدانية له بعد أسبوعين من تعيينه، فاللجنة التي سيتم استحداثها على مستوى الوزارة الوصية تتكفل بتسهيل الإجراءات المتخذة ميدانيا ورفع العقبات التي تعيق انجاز المشروع على غرار تحويل مختلف الشبكات الكهربائية والمائية والهاتفية وكذا شبكة الغاز وذلك لتفاديتأخر المشروع“.

وبعد أن حدد الوزير أسباب تأخر المشروع، مبرزا عنصرين أساسيين والمتمثلين في الجانب الطبيعي المتعلق بصعوبة المنطقة، والجانب التقني ممثلا في غياب التنسيق بين المسؤولين، ألح على ضرورة الحضور الدائم واليومي لمختلف هيئات المراقبة، وذلك لدى تلقيه عرضا مفصلا عن المشروع الذي يمتد على مسافة تقدر بحوالي 470 كلم ويربط بين البليدة والأغواط مرورا بالمدية بورشات انجاز المشروع لأخذ كل التدابير وضمان مراقبة نوعية للأشغال المنجزة وبالتالي ضمان جودتها. ولدى تفقده لأشغال انجاز نفقين مزدوجين بالشفة بطول إجمالي قدره 9 .6 كلم يربطان بين ولايتي البليدة والمدية، أمر وعلي القائمين على هذه الأشغال بضرورة مضاعفة اليد العاملة بمختلف الورشات لتفادي التأخر، مع وضع مخطط تسليم مفصل لمختلف أجزاء المشروع وذلككما قال– “قصد الوقوف على مدى تقدم الأشغال“.

 

هذا المشروع الذي انطلقت أشغاله في أفريل 2013، نبه الوزير الى أهميته واعتبرهمحورياوجزءا لا يتجزأ من الطريق العابر للصحراء، وهو ما يجعله على حد تعبير الوزير ورقة رابحة لفك العزلة عن مناطق الجنوب والهضاب العليا التي لاتزال مرتبطة بشكل كبير بالشمال لاسيما فيما يتعلق بالتموين

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
0
  • بدون اسم

    يا اخي النايلي الاغواط 320 كلم اكيد طربق الجلفة مع الاغواط خطير جدا

  • hamid

    vous utilisez le même langage sans passe a l'acte implique que vous êtes sur la piste de tes prédécesseurs en vous trace la feuille de route à appliqué même dans les déclarations tu est un bon exécutant tu va réussir surtout ne pas touche au CHINOI HADAD

  • جلفاوي

    ولايتي البليدة والمدية إلى غرداية ..... ويربط بين البليدة والأغواط مرورا بالمدية..... ،لماذا لم تنوه في تقريرك بالجلفة أم أن هذا الطريق لا يمر على ترابها بمسافة تتجاوز 200 كم يا سيدي الصحفي فلا البليدة و لا المدية و لا الأغواط تحوي هذا الطول من الطريق الوطني رقم 1

  • Shakespeare

    Le troncon entre MEDEA et LAGHOUAT n'est plus strategique tenant compte du flux de la circulation comparativement au troncon BISKRA OUARGLA dont la circulation est beaucoup plus dense ce troncon constitue le passage obligatoire de tout l'Est Algérien

    Erreur de Strategie de developpement Economique