3 شركات أجنبية للشحن البحري هرّبت 140 ألف مليار خلال سنتين

Normal ce qu'il arrive à notre pays. Dans la passé le transport maritime a été assuré par une société étatique nationale, puis ils ont liquidé cette société est vendu les bateaux (environ 60) donc ils ont donné le monopole à ces entreprises interactionnelles. remarque: la dernière fois l'état a essayé d'imposer le paiement en dinars algérien en Algérie et les entreprises étrangères ont menacé de stopper le transport vers l'Algérie.

السلطة هي المسؤولة ويجب ان تحاكم.

fi bled mouh asrak ou rouh

اين دور الأمن والدياراس هنا لما له من امكانات ....ام ان مهامهم محصورة في متابعة المعارضة والمظاهرات والحرص على بقاء الكرسي ...

شركات وهمية خصوصا ادا كانت امراتية لان هدا البلد معروف بانه المكان الامن لكل السراق العرب ثم هده الشركات ادا لم تجد من يفتح الباب ثم النافدة ما استطاعت حتى روايت الموانئ الجزائرية

عندما نقراء هذا التقرير لانجد اسماء هذه الشريكات الثلاثة ولا الدول التى ينتمون اليها ولكين قبل الكلام ............... عن هذه الشريكات من السؤول الذى اتى بها والذى ابرما معهم الصفقات اضنو بهاذه الشريكات شريكات وهمية اللعاب حميدة والرشام حميدة

طروطار راه طار لحمام،
لما التحقيق حاليا ؟ كان يجب اليقضة في حينها عندما كانت تهرب الأموال بالملايير دون حسيب و لا رقيب، لكن بعد سنتين نقول لكم طروطار راه طار لحمام

اين كنت يا سي سلال ...اه كنت تحضر قانون التقاعد

عندما تقراء هذا التقرير لا نجد اسماء الشريكات او البلدان التى ينتمون الها ولكن قبل الكلام .................. من المسؤول الذى اتى بهذه الشريكات اضنو ان هذه الشريكات شريكات وهمية اللعاب حميدة والرشام حميدة

تفجير مثل هذه القضايا الثقيلة في وقت التسارع الرهيب في تطبيق سياسة التقشف بإثقال كاهل المواطن المسكين من شأنه إحداث اضطراب اجتماعي كبير

هل سنسمع ،ونقرأ عن عقوبتهم ،أم ستعين لجنة كما ألفنا ذلك

شركات أجنبية للتنقيب عن البترول و الغاز و أخرى لبناء الطرقات و الجسور وأخرى لتسيير المطارات و أخرى للشحن البحري و ووووو٠٠٠٠٠٠

شعب سراق من العامل البسيط الى المسؤول الكل متواطء الا من رحم ربي .....بركاونا من الفستسي

14 مليار دولار مصاريف نقل البضائع و خلال سنتين فقط ؟ رقم يحبس العقل . هذا لا يسمى بسء التسيير و إنما بتسيير كارثي حتى لا نقول مفلس . ألم يكن الأجدر شراء بهذه الأموال الضخمة باخرات شحن تكفي لشحن كل السلع من و إلى كل المواني الجزائرية ؟

ليس شركات اجنبية و انما هم عملاء جزائريون بامتياز وهم في هرم السلطة ىبيحون كل شىء ليرضى عنهم سيدهم حسبنا الله ونعم الوكيل من هؤلاء الذين يحسبون المال ولا يحاسبون .

ربي يستر هاذ البلاد خلاص كلاوها اين الرجال اين المخابرات مكانش لي خاف ربي في هاذ لبلاد اما الشعب فيفرضون عليه القرض السندي لشن حرب على الله .

C'est la banque d’Algérie qui a imposé au importateur de payer en CFR (coût et fret) qui a facilité indirectement à cette compagnie de sortir ces devises.

الأجانب استفادوا واستغلوا فقط من الفساد ووجدوا خبرة من شكيب واتباعه وكل المسعولين في هذه البلاد من جزائر إلى بنام وشانزيليزي كل شيئ فاسد من رئاسة إلى الجمركي تستحق أن تخرج سلسلة جزء 5 الفيلم "العراب" فكل شيئ نقرأه يزيد اقتناعا أن جزائر بيعت في سوق الدلالة منذ زمن طويل وبنظام جد فاسد أبدا ننتظر قضاء على الفساد حتى إسرائيل تستفيد ببلادنا بتواطؤ داخليا ولا نحتاج للبحث والتحقيق مع غياب الرقابة والعدالة والردع فسوف نعتاد على قراءة نفس المقال ولا تحرك ساكنا المسيريين البلاد ميكي

.. ومصالح المراقبة أين هي ؟و لا شاهد ما شفش حاجة أم حاميها حراميها شيء اخر من هو العبقري و القائد المغوار الذي قام بتكسير و تحطيم شركتنا للنقل البحري لدولة لها 1300 كم من الشواطئ اليس هذا أكبر عبث؟؟من قام بهذا العبث خلال 25سنة الماضية من انتخبهم الشعب أم من أوقفوا المسار الانتخابي؟؟التاريخ لاينسى و لنا موعدا في محكمة الرحمان لكل من عبث وخان الجزائر .
لا يعقل ان نفكك شركة النقل البحري و نسلم رقابنا للأجانب وها هي النتيجة

اكيد عونوهم خوتنا

اين هي الرقابه
و شحال كلاو فيها اعوان الجمارك و المسؤولين تاعهم

مين وراء تسهيل خروج هاذي الأمول و منهوم ............إبن دار... الأجنابي ما يعرف .......لاهلتربحكم يابردين القلوب معندكمش غيرة عاى الوطن

دراهم الجزائر راحت فالسرقات والاختلاسات والمواطن البسيط يدفع الثمن