83 ألف سيّارة فقط للجزائريين في 2016!

- 6 milliard $ par année sur 15 ans, on a pu avoir 2 hôpitaux (CHU) de calibre international dans chaque wilaya.
Pauvre Algérie, ceux qui t’aime ne sont pas au pouvoir.
Je ne sais pas quel aiya s’applique sur nous :
وإذا أردنا أن نهلك قرية أمرنا مترفيها ففسقوا فيها فحق عليها القول فدمرناها تدمير
ou
وَنُرِيدُ أَن نَّمُنَّ عَلَى الَّذِينَ اسْتُضْعِفُوا فِي الْأَرْضِ وَنَجْعَلَهُمْ أَئِمَّةً وَنَجْعَلَهُمُ الْوَارِثِينَ

تعريفك للزوالي ليس في محله الزوالي هو من يتقاضى بين 150 و 350 اورو يعني بين 2 ملاين و 5 ملاين يعني عنده دخل يشري لباس و الاكل و لا يقبل التصدق عليه لكن لا يملك سكن و لا يستطيع الزواج و لا الكراء ولا شراء سيارة و لا السياحة في العطلة السنوية تاعه و هذا ينطبق تقريبا على كل العمال الجزاءريين اما من يتقاضى اقل من زوج ملاين فهو فقير لانه راس الشهر لا يملك حتى ثمن الملبس او الاكل و المعوز هو الذي لا يملك دخل و لا يعيش الا بالصدقات المحسنين

أنا أقترح فتح أسواق قطع الغيار من السيارات المستعملة في كل الولايات و ذلك للحفاظ على أموالنا في بلدنا و الاستفادة من السيارات المحطمة
ما رأيكم إخوتي....................

و هل الزماقرة ملاك كاين زميقري جاب اتوس قديمة 2003 بطرق ملتوية دخلها حسب المعايير الاوروبية اير باق و غيرها من الامان طالب فيها اكثر من 80 مليون الوقت هداك 2014 85 تجيب بيكانتو فاني و المشكل انه سعرها هذه الاتوسة في سوق الفرنسية 1500 اورو يعني 15 مليون او 20 مليون بمعنى اخر الزميقري حاب يفيد 60 مليون الا اذاراهو دفع رشوة 40 مليون باه دخلها المهم حاب نقول انه لازم شركة لستيراد السيارات المستعملة و مراقبتها تقنيا و نقلها و بيعها للمواطن دخال الجزائر الزماقرة راهم واعرين اتوسيون منهم

حتى لو استورد مليون سيارة بالاسعار هذه لن تنخفض لا القديم و لا الجديد حل الازمة يكون برفع قيمة الدينار و هو شئ مستحيل رفع الدخل الفردي الجزائري بالدولار و هو شئ مستحيل توفير سيارات بسعر رخيص هذا شئ ممكن باستيراد سيارات مستعملة مثل مصر

هذيك سيارات مهربة بطرق ملتوية يجب تجنبها لان القانون واضح و يمنع استيراد اي سيارة حتى الزميقري كي يجيب سيارة معاها تسجل في الجمارك و لازم ترجع معاه اما السيارات المستعملة في السوق الفرنسية فهي افضل و اقل ثمنا بثلاث مرات من لي عندنا حنا اما الغش فهو موجود في دزاير و في فرنرانسا و كل العالم يجب القيام بفحص تقني للتوجيه و المكابح و الهيكل يعني السيارة صالحة و الافضل تجنب الديزل لان المازوت قديم فيه كثير من العيوب كما هناك انواع من السيارات معروفة بمشاكل مثل mégane laguna DCi الافضل تجنبها

هاد البلاد والله مفهمت حت شيئ من جها اقلو تقشف من جها اخرا مستورد83الف سياره ازيد الطرق مهريه الطرامواي مكملتوهش العمال لجبتهم رهم يكلو فها بلمساك من الخميس ميدربوش دربه حتا لسبت يبداو على11تاع اصباح اكملو على4مساء غلقين كل الطرق واخيرا راحو اوجدو لصيف باش يزهاو واخيرا يقلو التقشف والله عجب الجريده خلوتونه كل صفحه واش اتقول الله يهدكم ركم اكتب برك وتحوس حريت الصحافه

اليوم كثيرا من الدول تصنع السيارات وبكميات كبيرة وتبحث عن اسواق للبيع... مع العلم اننا نشترى3eme 2eme choix.....ولا نشتري النوعية الاولى اوروبيا .... فلماذا لا نبحث عن اسواق معقولة....واموالنا في ايدينا ولا احد يرغمنا بالقوة على الشراء باثمان غالية....هل نحن مرغمون فقط على التوجه الى احسن الماركات TOYOTA DACIA KIA AUDI NISSAN HYUNDAI CITROEN PEUGEOT RENAULT BMW

لماذا لا نبحث عن الماركات المناسبة التي لا تكلفنا غاليا وتكون في متناول الجميع LADA FIAT Alfa Dacia.

راك غالط غالط غالط
هكدا ازيد السعر 5 مرات
الكوطة محدودة كيفاه ينقص السعر

ياسي امين اتدري من يشتري السيارات التي ذكرتها جزائريون غير مقيمين ويقول لك كل وقاحة عندي صاحبي في المناء ويكملها في البلاد كل شيء يشي انت دائما les emmigres les emmigres

المشكل رهم يشرو متقليش مرفهين والله غير موضف شفناهم يقطع المكله على نفسو غير يعطيك يشري ازكره فجرو هدهيه العقليه تاع جزائري

خلو ناس دخل السيارت من خرج كما كنت بكري م تخلو ناس دخل م دخلو تمي

politique de contradiction d'un cote ont limite les cotas et d'un autre coté ont négocie avec O M C

سبق و نشرتم سابقا أن حصة الأسد سوف تكون للسيارات الأسيوية و ذلك حسب وزير التجارة و اليوم تقولون أن هذه الحصة تحصل عليها متعامل فرنسي ماذا حدث ؟ رغم الذل الذي أصابكم من هذه التي تسمى فرنسا فأنتم يا مسعولين الجزائر مازلتم تتهافتون عليها ما هذا الرخص صدق من قال ذله يتبعك.

سياسه الدوله ان تصنع اللهفه للمواطن في كل شئ في السكن في السياره في الدواء بل حتى احيانا في البصل و البطاطا .
و هي سياسه ناجحه لغلق الافواه فمن لديه كيلو بصل يعتبر نفسه متميزا عن جاره و هكذا يقنع و يفرح فما بالك بمن لديه سياره كيو كيو سينسى ما يحصل حوله من تعثر في الاداره و فساد بل يعتبر نفسه قد ملك الدنيا !!!

VOUS AVEZ TOUS BEAUCOUP D' ARGENT.
JE CONSTATE

الفشل يلاحقنا اينما وضعت حكومه سلال ايديها .
قرار السماح باستيراد 83 الف سياره جاء في منتصف السنه اي موديل هذه السنه انتهى لانه في الغرب موديل السنه الجديده يخرج صيفا فموديل 2017 سينزل الاسواق في صيف 2016 . ثم السيارات في الشارع الجزائري نصفها متهالك و حتى تعمل تحتاج لقطع غيار تستورد بالعمله الصعبه . نتفهم ان العمله الصعبه لدى الحكومه قليله لكن لماذا لا يسمح للمغتربين بادخال سيارات تقبض الدوله عليها رسوم معقوله و لن تكلفها عمله صعبه و هكذا تجدد و توفر السيارات دون تكاليف من خزانه الدوله

الزوالي في بلادي هو الذي لا يستطيع ان يشتري سيارة ليس من لا يستطيع شراء الحليب لابنائه او اللحم الذي يراه من العيد الي العيد او يسد حاجته من اكل ونلبس وتعليم لولده بل هو من لم يستطيع شراء هيونداي او كيوكيو اواو . نسينا معيشتنا التي تلتهب يوم بعد يوم و نتابع السوق طلع ولا هبط عندما يري الخظار والجزار والميكانيكي و و و و السيارات ترتفع والناس تشتري (كيوكيو 90 مليون ) يعرف بالان الشعب عندوا الدراهم

واحد زوالي كاتب الاكسنت سيارة الزوالية ارتفعت من 110 الي 150 مليون

الحل في الرجوع الى السيارات أقل من ثلاث سنوات الدولة لاتدفع شيء (من اموال المغتربين) والسيارات على العايير الأوربية و ليس صينية

es que vous savez que 70% des voitures de moins de 3ans qui sont importer par les immigrer sont des voitures gravement accidenter et restaurer en france donc danger public et 20% des voitures voler et 10% des voitures poubelle

لن يتغير شيء لأنكم فاشلون.
و هدفكم ليس تقليص المبزانية على كل حال.

الان سينخفض سعر السيارات.

اذا عدك الاورو مرحبا بيك اما الدينار يمشي غير عندك انت

و كي يجيبلك سيارة ميكرا ب 200 مليون و بيكانتو ب 200 و بولو ب 300 مليون ما الفائدة اظن ان يشتري بهذا السعر هو سارق و الدراهم ما هو تاعب عليهم مثل شكب خليل

بسعر 83 الف سيارة كانوا قادرين هؤلاء الاغبياء ان يجيبوا 250 الف سيارة مستعملة اذا كانت الحكومة مفلسة و غير قادرة على شراء سيارة جديدة علاه ما تجيبش السيارات القديمة كيما مصر و تونس

Vous achetez avec le dinar et l'état importe avec l'euro. Efhmou chwiya avant d'ouvrir vos gueules.

انتبه أيّه القارئ:
السّيارات وقلنا لا بأس فهذا زمن "التقشّف" كما قلتم ونصدق ال....الى باب الدار لكن:
*) أسأل مسؤولي وزارة التجارة , ما معنى الترخيص لإستراد لحم الخنزير من فرنسا الى الشعب الجزائري ما قيمته800.000دولار،حسب المركز الوطني للإعلام والإحصاء(cnis)في السّنة تحت ترخيص رقم 301205و 501308؟ وما معنى أن يدفع فيه من خزينة الدولة في فترة تقولون عنها تقشّف يا أهل التكشّف؟وأين المادة2والمادة 9 من الدستور الجزائري؟وأين عيسى وزير الدين.أم هو غائب في وليمة مع خليل في زاوية من زوايا القُطر؟

ثروة النفط الجزائري للاسف ذهبت لجيوب المسؤولين الكبار في الحكومة الذين راكموا اموالا تكفي لشراء قارة بأكملها .. تسريبات أوراق بنما

هذا قد يسبب استمرار ارتفاع سوق السيارات اين وصلت سيارة QQ إلى 90 مليون وسيارة i10 إلى 130 مليون وهذه مجرد سيارات ضعيفة لا ترقى لاحتياجات المواطنين الذين يدفعون أموالهم لشراء سيارات أسوء من قيمتها

على الدولة أن تتحمل مسؤوليتها، مادام الوزير يتكلم عن استيراد السيارات فقط من أجل أن يركبها المواطن لا أن تبقى مكدسة ، فنحن ندعوه لأن يفتح كل مرة هذه الكوطة في حالة نفاذ نسبة 75% منها

كما على الوزارة أن تنظر لحال السوق المحلية للسيارات المستعملة وتدهور القدرة الشرائية للمواطن، أم أن ذلك لا يهمكم؟

بومدين وفي عهده وبدون موارد اوجد مصانع تعمل لليوم ونعمل فيها وماذا عنكم ،، ماذا صنعتم

راحين ترجعونا اكثر من كوريا وكوبا ووو

donner nous la chance de nous procurer nous même nos voitures de moins de 3 ans et garder l argent du
peuple pour les generations a venir et comme ca notre argent reste dans les caisses de l´état

Voici le détails des quotas obtenus par chaque concessionnaire
Renault Algérie : 15 000 unités
Sovac : 11 000 unités
Toyota : 8 500 unités
Peugeot Algérie : 7 000 unités
Cima Motors : 4 700 unités
Hyundai : 3 140 unités
Nissan : 830 unités
cette politique nous rappelle l epoque des Souk El Falah des annes 70 . rebbi yjib el khir fe BLED MIKI

Voici le détails des quotas obtenus par chaque concessionnaire
Renault Algérie : 15 000 unités
Sovac : 11 000 unités
Toyota : 8 500 unités
Peugeot Algérie : 7 000 unités
Cima Motors : 4 700 unités
Hyundai : 3 140 unités
Nissan : 830 unités
ca nous renvoit au anness 60 et 70 et l epoque des souk al Felah . Bled Miki

لما كان نفط ب 120$ لم تتحركوا لبناء وتطوير أسس اقتصادية كالفلاحة ومصانع كبرى وصغرى وسياحة وبنيات تحتية عوض ذلك افلست شركات وكل ما انجزه مرحوم بومدين اغلقوه او اهملوه وكان خزينة الدولة تستنزف أموال طائشة في بحر في مشارع مفلسة كأوسانج او لنهب اغلبها ذهبت لجيوب مسعورين في شقق فخمة باريس وقصور وVIP عوض المصانع تكفي أن ترجع جزائر في رئادة عوض اقتصاد شيوعي مبني على الغش و import import وتحت الاحتكار اللصوص يستوردون لافيرايات يبيعونها ب120 مليون سنتيم رانا جد متخلفين سنغال سياراتهم قديمة أرخص منها

حسنوا لنا النقل الجماعي ونظموه كما في الدول المتقدمة و ارفعوا من الخدمات و سوف نترك سياراتنا جانبا ولا نستخدمها الا نادرا

علاش..ياك نشروا بدراهمنا...عجبكم ان سيارة قديمة ب 100 مليون بسبب الندرة ..افتحوا الاسواق وخذوا نصيبكم من الفوائد...ياك السيارة مافيهاش دعم من طرف الدولة اذن افتحوا السوق للجزائريين ليشتروا باثمان معقولة ليكون للدينار الجزائري قيمة احسن ما تقضي الندرة على الدينار الجزائري قيحترق جيب المواطن....ايضا تاخذ الخزينة نصيبا من االفائدة والضريبة..لا تكونوا اعداء لشعبكم ولانفسكم