Crash d'Air Algérie: chute de 10 000 mètres en 3 minutes

Les radars burkinabés ont montré que le pilote voulait tourner face à la tempête ce qui a conduit au crash de l’avion d’une altitude de 10 000 mètres en trois minutes.

Le président de la cellule de crise burkinabé, Gilbert Diendéré, avait affirmé que les radars avaient suivi le vol et qu’une tempête avait été enregistrée lorsque l’avion avait quitté l’aéroport de Ouagadougou à 1h45, en destination d’Alger. Les images radar du contrôle aérien burkinabè révèlent que le MD-83 du vol AH 5017 d’Air Algérie a chuté en quelques minutes après avoir tenté d’éviter un orage.

Selon le chef d’état-major général de l’armée de l’air, coordonnateur de la cellule de crise au Burkina, le MD-83 de la compagnie Swiftair affrété par Air Algérie et piloté par un équipage espagnol, a d’abord tenté de contourner un violent orage. C’est lorsqu’il a commencé à revenir sur son itinéraire prévu qu’il s’est retrouvé en piégé par un cumulonimbus.

« Le pilote a peut-être pensé qu’il l’avait complètement évité et a voulu revenir sur la droite afin de reprendre son itinéraire initial. Et c’est en faisant cette manœuvre, à ce niveau, que l’accident est arrivé. Le contact est perdu avec le contrôle aérien quand l’appareil est à une altitude 7 500 mètres après avoir déjà perdu 2 500 m en quelques secondes et le dernier contact a eu lieu à 1h47. 

Les deux boîtes noires de l’avion d’Air Algérie qui s’est écrasé au Mali, avec à son bord 118 personnes, dont 06 Algériens, ont été remises aux experts du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). Les deux appareils qui ont enregistré les paramètres de vol et les conversations dans le cockpit fourniront des éléments sur les circonstances du drame. L’enquête du BEA de ces deux enregistreurs a d’ores et déjà commencé.