أول شركة “جزائرية-أمريكية” لصناعة الجرارات ترى النور الخميس

ابحث عن جراة لشراء

الجزائر بي حجة للجرارت ولكن لزم عتاد يكون مليح حنا بخرج علينا *داس* الالماني متل مصنع حاصيدات جابوا خردي تركوا .جون دار. كلاس. فلاحة في الجزائر تحتاج لي حبوها من مسؤلون شكرا.

حاجة مليحة ديرها بلادنا بلااخص اذا طورت الانتاج متاع الجرارات كثر ودعم الفلاحين لائن الفيلاحة في بلادنا ناقصة بزاف بزاف معضم الاارضي من قلة الجرارات تخرج بور

المهم هو إقصاء فرنسا وابنائها.فرنسا تتفاوض معنا لكن مصانعها تنشأ في المغرب.كمصنع رونو .لهذا الانتقام من فرنسا وغلق الابواب في وجهها وحرمانها من أيى صفقة في الجزائر. لانها استعمرتنا لمد132 سنة وأخذت ثرواتنا وفي تسعينيات القرن الماضي كانت تحاصرنا
أقتصاديا لتخنقنا.كي يصبح كلامهم ذا حكمة حينما قال ديغول سنرجع بعد 30 سنة .ولم نترك لهم الباب مفتوحا ليرجعوا ونغلق الباب عليهم
نهائيا.فأروبا قاطبة تسعى للشراكة معنا وآسيا كذلك. لماذا نترك فرنسا تبتزنا وتأخذ ثرواتنا.من المفروض قطع عليها محروقاتنا حتى؟

لماذا لمم ييتم اختيار الشركات الالمانية فهي الافضل على المستوى العالمي(DEUTZ FAHR) و الات الحصاد ..CLAAS.. مع االعلم ان الفلاح الجزائري له تجربة مع العتاد الالماني. عييدكم مبارك...

يا ايها الاخوة كفانا من الكلام و الجلوس تفطنو لحالكم ان هذه الشراكة تعودعلى امريكا ب 49 بالمائة اي 50 بالمئة بينما نقوم نحن بالتصنيع و التعب و الشقاء لكن لماذا ال تدهب الى نظيرتها الايرانية للتقليل من الكلفة صحيح انه مشروع يبعث الامل لكل يجب دراسة دقيقة للشروطو saha 3idkom

ana 7sabtou fel ouwal jhon deere mais massey ferguson hadi jamais sma3t biha ??

امريكا هي اسرائل فهي اكبر عدو للعرب و المسلمين و يجب مقاطعتها تجاريا واقتصاديا و صناعيا وووو

في الجزائر الفلاح تحشمو بيه و في اوروبا مقدس

alah yarhmek ya si boumedien 4889

هده الشراكات مفيدة جدا خاصة مع دول متطورة.كفانا كلاما ولندخل في شراكات مع دول متعددة لجلب التكنلوجيا.ونغتنم الفرصة .بحبوحة مالية ودول مجاورة تترنح

انا رجل متاثر بالحضارة الامريكية خاصة العمران و الصناعة. فصناعات الامريكية هي الصناعة الاشد عزما في كوكب الارض و السياسي الذي اختار هذا الاختيار يجب ان يفصح عن اسمه لانه قناص الخطوات الاولي لنمو لاقتصاد الجزائري المقدس

نعم للشراكة الصناعية مع امريكا على الاقل أحسن من الصناعة الفرنسية لنسد الطريق على فرنسا المجرمة المستعمرة وعلى أبنائهاالخونة المندسين في قطاعات الدولة ومحاربتهم وابناء الحركى كذلك.
نعم للشراكة الصناعية مع ألمانيا واليابان والكوريتين؟أتركوا فرنسا
التي لا زالت تحسبنا"أنديجان"رغم اننا ننافسها لوكان لدينا مسؤولين
نزهاء.ولولا تخلصنا من أبناء الحركى ومن يخدم مصالح فرنسا في الجزائر
إنها سوف تركع وتعتذر لو غلقنا الباب في وجههاعلىجميع الاصعدة
لانحتاج لا لقمحها وشعيرهاولا لصناعتها ولا للهجرة عندها؟

ETRAG=1200 travailleurs
ETRAG+FERGUSON=400 travailleurs
cad 800 travailleurs au chaumage bravo l'UGTA

الفلاحة شيئ جميل وانا ايظا فلاح واعمل بجد نحن نزرع زرونديا
ورومان والبصل والفلفل و طماطم ويجب علينا ان نشتري تركتور
في اقرب وقت ونزرع القروجات والخيار اسف نسيتهم
ان شاء الله يكونو بسومة معقولة هكذا نستفيدو وتستفيد
البلاااد وشكرا لكم وعيد كم مبروك

La meilleur des choses !!! cette coopération donnera à nos fabricants de Oued Hmimine un essor et à la fabrication du matériel agricole un plus à sa qualité aussi. L'Allemagne est très intéressée par sa participation en Algérie il faudra s'ouvrir sur ces deux géants mondiaux la France viendra toute seuls par la suite vue la conjoncture actuelle......

الله يرحم ايام جرارات deutz الألمانية الصنع حقا صنع جيد من 84 راهم يخدمو ا ولباس عليهم اما السيرتا انتاعنا يخرج من المصنع 10 ايام يبدى لباس يطير من بلاستوا

اين الزمن الجميل للصناعات الميكانيكية الجزائرية ابلغو سلامي للمسؤولين عن مصنع قسنطينة وشكرا

لا أفهم هذه الشراكة... مصنع الجرارات و العتاد الفلاحي هو بصحة جيدة و زد على ذلك هو جزائري 100% ربما كان يحتاج الى تحديث تكنلوجي و كانت الشركة بمقدورها فعل ذلك بنشر دفتر شروط كما هو معمول به في جميع الشركات الوطنية و بدون اللجوء للشراكة.

شركة طاطا أنشأها هندي فسخر منه الكثير(منهم جزائريين) لكنه عزم على أن تكون مفخرة الصناعة الهندية كالمرسيدس في ألمانيا . ساعدته الحكومة الهندية(ولم تساعد أبدا المستوردين لحد اليوم) و دعمته . اليوم طاطا تنافس الصناعات الأسياوية و الأوروبية . "الصناعيون" عندنا يستوردون . لم تبقى إلا صناعة الجرارات ستبتلعها ماسي فرقوسون لأن المنافسة و الشركة غير متوازنة و سيهلل لإفلاسها المستوردون في أقرب وقت .

عظيمة ماشي عضيمة بالا شالة

شئء جميل ولكن الفلاح الحقيقي لا يصله شيء الا بشق الانفس وستصبح هذه الجرارات عرضة للبزنسة وملء الجيوب باسم دعم الفلاح وتنمية الفلاحة .............
جزائرنا ما زالت بعيدة جدا عن دعم الفلاحة والفلاح الذي يستحق ذلك سئمنا من هذه الاشهارات التي لا تحقق الا في المنام

win ra7ete mala john deere

إذا ولدت

شيء جميل لكن على المؤسسة ان تفكر في التصدير للعالم الخارجي لا على تصديرداخلي وهذا ما نتمنه في اخير

يقول المولى عز و جل: "يمحق الله الربى و يربي الصدقات"

إلى الإخوة الفلاحين : إياكم و القروض الربوية، سواء لإقتناء جرار أو أي عتاد، فإنكم إن فعلتم لن تجنوا إلا الخراب في الزرع و الأهل.

الحلال، احلال و إن قل.

حبر رائع و جميل و مشجع
لكن انا من لي عقلت على روحي و الانتاج الجزائري من الجرارات و الشحانات و الات الحصاد باقي هو هوا دون تطور حتى في الشكل
لماذا لا نعمل نحن لماذا دائما نسناو في امريكا و المانيا و غيرهم
و الله غي عندنا كلش كاين الدراهم كاين المال و الرجال كايم المهندسين كاين اليد العاملة
ملنيش فاهم اين هو الخلل
ليس فقط فيما يخص هذا الخبر و انما حال الجزائر عامة
و لكن على العموم خطوة اراها اجابية
و صحا عيدكم ان شاء الله :)))

نتمنى لهده الشراكة ان تتم بخير ان شاء الله
و يستفيد منها الفلاح لانها صناعة تتحمل الضروف القاسية
و ساعات العمل بدون توقف و لا تعطيل
كما كانت شركةجرارات deutz الالمانية
لكن عندما تحولت ل سيرتاsirta
فوقع العجب فلم يعد الجرار يكمل سنة وتجده يتفكك ومحركه يتخرب

وقتاش انديرو معاهم شراكة باش يخدمو مطوات قالمة

الدولة أقرّت الدعم الفلاحي لأجل رفع الإنتاج من جهة، والحصول على منتوج بسعر في متناول المواطن. لكن الذي يحدث أنّ الأسعار في ارتفاع دائم وكأنّ الدولة أعطت وسائل غير مباشرة لشنق القدرة الشرائية. على الدولة أن تراجع سياسات الدعم لأنّها لم تلب الأهداف (واللي حاب يخدم يشمّر على ذرعيه)

سأقوم بجولة سياحية في بلادي العظيمة وأزور كل الولايات على متن جرار جزائري أمريكي

les americains ma yesm3ouche bik nta khlass, si tu existes ou pas. Rahima allah rajoulan 3arafa kadra nefsihi

bien sur l'etranger on lui roule le tapi ou est SONACOM l'ex PMA
pourquoi on aide pas nous entreprise
pfff allah yejibe el hafde

رغم ذلك تيق هوية الشركة هي امريكية وتدفع الضرائب للحكومة الامريكية ولا يهم من اشتري اسهمها وهي تخضع للقوانين الامريكية ولو افلست لكانت الحكومة الامريكية احق بتأميمها فأغلب الشركات الغربية تم شراء اسهمها من الصينيين خاصة لاكن يوجد قوانين مشددة عند الاوربيين من تحويل التكنلوجيا لبلد اخر اي انه في الاخير المستفيد الاول والاخير هم الاوربيين من جلب اموال وقيمة اضافية من الخارج لشركاتهم

ما علينا غير نعملو نحنو الفلاحين والله ان الفلاحة لشيء جميل انا شخصيا فلاح واحب الفلاحة واعيش من الفلاحة وامول الفلاحة فيها بركة عضيمة من الله لانك تنتج
الله يوفق كل الفلاحين

لن تر النور لان فرنسا لن ترضى عليها وعلى من انشئها.والايام يننا.

هذه الشركه ليست ملك للامريكان و انما هي شركه مساهمه تباع اسهمها في البورصه العالميه و من الممكن ان تشري انت قسما منها .. الشركات الكبرى لم تعد تحمل صفه جنسيات معينه كما كان سائدا من قبل .. هناك كثير من الشركات الامريكيه يملك غالبيه اسهمها عرب و روس و صينيين ومنها هذا الشركه .. بل ازيدك من الشعر بيت هناك شركه فرنسيه تنتج رشاشات ماء لها فرع بالجزائر تم شرائها من ممولين عرب سعوديين و غيرهم فهل تتصور انها فرنسيه و كل ارباحها تصب في جيوب اصحابنا الخليجيين ؟

الفائدة من هذه الشراكة هي توفير مناصب عمل للشباب الجزائري ليس ان يأتوا بعمال من امريكا وتقول شراكة مربحة واش رايكم وصح عيدكم

لا أدري لماذا هاته الشراكة لأن الشركة الوطنية لصناعة الجرارات بالحميميم من أنجح الشركات في الجزائر على الإطلاق وجراراتها ذات جودة فلما قتل الشركة بشراكة؟لماذا لا تتم شاكة في شيء آخر؟أم الطلب هو الذي أسال لعاب الأمرلوك؟ لكن لا بأس سوف نتسامح معهم إن قاموا بإنتاج جرارات من نفس معدن تلك الجرارات التي تكلم عنها جون ستاينبك في رواياته الشهيرة!

merci

حاجة مليحة

حاجة ملبحة ها الهدرة خاصنا الضو و الخدامة لي يخدمو البلاد

المؤسسة الوطنية لصناعة الجرارات الزراعية بقسنطينة
سوناكوم من لمفروض تكفي وتوفي
علاه شرط لمريكان
يابابا واش نكره لمريكان تقول عليها سرطان

ياخي دولة تصنع الجرار و معندناش لفلاحة دولة تاع ميكي

لعقوبة لصناعة السيارات والطائرات والباخرات ان شاءالله بعد ألف سنة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ههههههههههه

شيء جميل

امريكا راعية الارهاب تستثمر في الجزائر... امريكا ليس لها اصدقاء وانما لها مصالح.... اصدقاء امريكا مصنوعين من البيتزا عندما تجوع تاكلهم وامثلة على ذلك عديدة... باناما و تشيلي والعراق ...الخ

ماشاء الله تبارك الله فشركة ( fergeson ) من اقدم وأكبر الشركات الامريكية والعالمية لصناعة العتاد الفلاحي خاصة الجرارات والله صفقة ولا في الاحلام يا وزارة الصناعة وشكرا بن مرادي

كيف سميت على بركة الله ؟ (تراكتوركوم) على وزن (أفريكوم) هههه مبارك رمضانكم

هي massey ferguson و تعتبر افضل انواع الجرارات في العالم بل يسمونها مرسيدس الجرارات الخيار جيد جدا و فيه فائده للفلاح لانها تحتمل ساعات عمل طويله دون مشاكل وهذه الشركه لها مصانع في بريطانيا و تركيا و تسيطر على سوق الجرارات الصغيره و المتوسطه .

تطور الدعم الموجه لقطاع الفلاحة، ولكن النتائج على الواقع كارثية.
فنحن أمّة تأكل ممّا لا تنتج.