الصين تحظر رحلات الجوية الجزائرية

فالناخذها بكل روح رياضية ونجتهد بجدية ونحسن الاداء فهذه طائرة وليست عجلة هوائية.

أعتقد أن القرار جاء على خلفية تجارية بحتة.....سافرت مرتين الى بكين علىى متن الجوية الجزائرية طائرة ما شاء الله مع طاقم في القمة.
المشكل الوحيد هو أن جميع الركاب حوالي 99في المئة صينيين في الاتجاهين ....أين هم الجزائريون المستوردون لكل ما هب ودب من الصين ..كلهم يفضلون الامارتية و القطرية
اذن بعد الانتهاء من المشاريع الكبرئ في الجزائر من طرف الصينيون فحتما سيغلق هذا الخط

و الغريب فيها عشرت الاف عامل

كل صيف نجي نشري التذكرة لاذهب مع اولادي الا الجزاءر اغير وجهتي رحلة من لندن دبي تكلف مثل الجزاءر جزر الكناري اسبوعين تذكرة فيلا بيمسح خاص وسيارة كشكاي تكلف مثل اوقل من ثمن التذاكر الا الجزاءر اومبع الازدحام الفوضة الوسخ في كل مكان no more Algeria

إلى متى ومهازل وانتكسات هذه الشركة ومسييروها متواصلة والسؤولين في الدولة يقفون مربعين ايديهم يتفرجون على كل ما يلحق بالبلد من هزائم وشتائم وفوق هذا خسائر ومذلة.

سبحان الله ... لم اسمع ابدا و لو مرة ان شركة تونسية او مغربية عوقبت او حظرت من طرف هيئات ما في العالم باسره, و هذا دليل على ان هاتين الدولتين لهما رجال ذوو كفاءة و حب و اخلاص لوطنهم.
منذ رحيل الموسطاش بوخروبة رحمه الله فكل ما هو جزائري صار بهدلة . ليس هناك من يخدم وطنه و شعبه بل كلهم يحلبون من البقرة العاقر, يمتصون دم الشعب و لو اشتكى اخرجوا له السلاح المتطور الفتاك الذي اشتروه بمال البترول ليرعبوه بالعودة الى عشرية اخرى اذا حاول. اذن لهم الترف و الشرف و للشعب التقشف و التاسف.

اللهم اني شامت بالجويه الجزائريه و موظفيها الناقصين تربيه و اخلاق

والله الشركات الصينية لي جاو بيهم إلى البلاد للبريكولاج نتاعهم مكاش لي يحاسبهم لأنه الرجال قلة , أما عندهم تغلط تخلص عندهم الحق حياة شعبهم أولى من كل شيء, أما مسؤولينا و حاشيتهم كروشهم أولى من حياة الشعب .

إن مثل هذه الفضائح تعتبر صحيا ذلك انها تفضح المستور وتفيق النائم وترجع من كان غافلا الى صوابه وتصحح الأمور وتردها الى الطريق الصحيح. فكونوا متفائلين رحمكم الله.

الاشكال ليس في الصيني و انما المشكل فينا نحن هذا هو المشكل عندنا دائما نلوم الفرنسي الصيني المصري التونسي و لا نلوم انفسنا. لاننا مغرورين نضن انفسنا الافضل لابد من تغيير العقليات البدائية و تقبل النقد لاصلاح الاوضاع و الا سنبقى اخر الاجناس الى الابد.

الهدف البعيد : بيعها للأشخاص الذين يتحكمون في حداد و أويحي ( طحكوت ) و أوجه من أوجه فرنسا ، ثم يوما ستلحق شركىة سونالغاز ثم أخيرا سوناطراك ، هذا هو السبيل ، ثم نصبح عبيدا ثم نباع نحن ثم يتصدق علينا الصليبيون ثم ليذهب الاسلام للجحيم

لا تشططوا و لا تتبعوا الهوى الكارثة و الفساد و الزور و النهب ليس فقط في جوية علي بابا و جماعتو لكن في كل مكان بما في ذلك المساجد حشى الاغلبية منهم

الجزائر تصنف مع اكثر الدول مع من لا يصنف ؟
منالمفروض اقالة مسؤولي الجوية فورا .

مشكلة الجوية ان الاشخاص الذين تداول عليها لا علاقة لهم الملاحة الجوية و التسير اي اقصد المدراء العامين اناس من الادارة العامة اشخاص من العسكر .الحلول اولا مدير عام له خبرة بالملاحة الجوية ثانية تكوين الموظفين تكوين في المستوى ثالثا تقليص عدد الموظفين المتواجدين بالشركة رابع استحداث بعض الفروع بالجوية الجزائريى مثل مدرية الشحن او مدرية الكاترنك ثم بيعهم الى الخاوص

اطرح سؤال لماذا ثمن التذكرة الخطوط الجوية الجزائريةباهضة الثمن داخليا وخارجيا ولا في الشىء انا من اجل بيعها اوماذا والخطوط الجوية الاخرة مثال التركية التونسية وووووووولماذا وشىء الاخر يبقى لاهل الاختصاص الذين يريدون بيعها وبيع الجزائر جواب

قال أحد المغتربين : ثمن تذكرة العودة للجزائر يقترب من ثمن التوجه لأمريكا .سأذهب لأمريكا.
الخطوط الجوية الجزائرية .والبحرية .واتصالات الجزائر. يجب أن تدخل المنافسة الدولية .

ههههه . قالك قوة أقليمية، صنفونا مع المنغولية

يا جماعة الخير بركاو من هذا التشاؤم .يجب تجديد الاسطول الجوي الجزائري وفقط .اما الصين فمعظم اموالنا سربت الى هذا البلد باسم شركات استراد-استراد يجب اعادة النظر في هذه القضية.

وين هو النف الجزائري

الله يرحمك يا بومدين
والله لو كان حي مابقي صيني في الجزائر

اتدري لماذا اصبحنا محل التبهديل في افريقيا والعالم لان كل او على الاقل اغلب موضفي الارضية الجزائرية من ابناء المسؤولين ومن عديمي الثقافة والخبرة يا صديقي الرداءة والجهوية والمحسوبية تنخر جسم هذه الدولة والسبب معروف غياب الصرامة ومعادلة الرجل المناسب في المكان المناسب واصبحت الوظيفة في بلادي تشريف وليس تكليف ومازالت المهازل قادمة وسترى ان كان في العمر بقية=

فضحونا بين الاجناس

ما دامت الجزائر بين ايدي امثال طليبة ابقا على خير الجزائر ليست دولة لا تمتلك لميزات الدولة فقط مستغلين الاوضاع الانتهازيين من حولوها الى قلوة اقليمية ,يابان افريقيا وو و المغفلين يصدقون هذه هي الحقيقة الجزائر عبارة عن فوضى كبيرة تسودها الارتجالية اللااحترام و التاغنانت و طاق على منطاق كل اجناس العالم تحتقرنا بسسب لا مستوانا لنا وادائنا الجد رديئ.
باختصار شديد الجزائر ماهيش بلاد.
**********الزرزور ما يدير عولة و العربي ما يدير دولة**********

اذا وجعك راسك شوف طبيب نفساني والاحسن اقرأ القران وروح رقي نفسك عسى الله يريحك من هذا المرض الوساويس وعقدتك نفسية و يبعد عليك هذه الخربلات الخيالية من قرينك الشيطان الذي يجرك للاتهام بالكذب والبهتان لعدم الرد على التعليق وتغيير الانظار عن الموضوع الله يعفوه عليك....

شركة ديسيديت تريد فرض رداتها العالم
شركة ديسيديت يخصها عالمها الخاص تحلق وتتحرك بحرية وكما تشاء
ماعليش يجب فتح خطوط لافغانستان و منغوليا واوزباكستان و شكوبيستان

ربما خبر مبشر للخير لتغيير ادهان المسيرين او رحيلهم

احذروا هذا الشخص صعلوك من صعاليك أزولاي و هبل 6 يدافع عن المخزن و اليهود و آل سعود بشراسة في كل تعليقاته بمناسبة و غير مناسبة و يهاجم كل ما هو جزائري و لو كان ايجابيا باستعمال عدة أسماء منها ملاحظ و منفي و ميكي و كاره (لاحظوا التعليق أدناه باسم كاره و ميكي نفس الأسلوب نفس الطريقة استعمال كلمات بالعربية و بالفرنسية المزدوجتين و كذلك دولار يكتبها دائما $). وراكم و الزمن طويل على كل المواقع سنفضحكم. لدي الأدلة و ما أفعل هذا الا دفاعا عن وطني. سلام

الخطوط الجوية الأفغانية والجوية الأزباكستانية والأنغولية والموزمبيقية ... مليح ماراناش واحدنا

بل الفرق هو ان الاولى بل كل بلاد الامارات ملك للصهاينة مثلها مثل شركة طيران المخزن ،مهمتهما إغراق البلدين المنبطحين بالسواح والفسق والخمور ..اما الجزائرية فهي تعمل بشعبها وحسب عقلية شعبها ..نحن هكذا وهذا هو طبعنا ..هكذا لا يأتينا سواح ونبقى أعزاء ..الخبز والماء والرأس في السماء ..نحن لا نريد ان نصبح مثل دبي او ابو ظبي او مراكش ..مدن الفسق والدعارة وكل ما بها ملك لمستثمرين صهاينة

و لا احدا يبالي
مسؤولين مشغولين بتهليل و نهب اموال الشعب
و بعد التمويه بالحوت الازرق ياتي بعدها الحوت الوردي ,و تلقيح مضروب ,و طفل يختطف من هنا او من هناك,
قالك واحد طاح و مات . ههههههههه.
ما ديروش عليا ديرو عليهم و ادعو لمواليهم ,يقولك الصيف يبان من ربيعه
ربي يسترها مع بلادنا و وليداتنا ,

ان الله يمهل ولا يهمل.

انشاء الله يحبسوها في جميع دول العالم والموضفين المتكبرين المتغجرفين يروحو يكنسو الصحراة تعيفو

أخي لقد اشتكت جميع فئات المجتمع لمسؤول من الخارجية عن عدم مواكبة الخطوط الجوية لمتطلبات المسافر الجزائري، فكان جواب المسؤول: et ça tout le monde le sait" عوض أن يبحث عن حلول لرقي بما أنجز و ما هو في طريق الإنجاز و ما لم ينجز بعد.

لحظرت،ياالسي

جوية اللصوص و المفسدين هي مستوى و وجه كل مؤسسلتنا العمومية و الخاصة ربي يهدينا و ينصرنا من شر اعمالنا امين

نتمنى ان يبقى الموضوع جزائري ...................... بن عمي كرهنا كرهنا كرهنا
حشا البعض

اين انت يا بها طلايبية؟ أين انت يا عباس؟ أين انت يا حداد؟ أين انتم يا منادون بالعهدة الخامسة؟
ربما تقصد طليبة المدعو الشاحنة المتنقلة

أينك يا سي مساهل للتدافع عن الخطوط الجوية الجزائرية التي تنقل الأشخاص ولا تقل أشياء أخرى ؟؟؟؟

هذه بدايه
و سيتوالى المنع من دول اخرى خاصه الاتحاد الاوربي
عقليه انا ديسيديت الى الزباله

يا ربي واش درنا حتي يصرالنا كل هذا , المرة لخرة جيت من مدريد مع الخطوط الجوية الجزاءرية , كيتشوف الغذاء لي عطاونا تقول رانا فالمجاعة. ربي يستر, كارثة عظمي , المشكل هو اننا نعتقد اننا الافطل في العالم.

يجب ان نعترف الدولة وقفت وراء شركات وطنية كثيرة من أجل السيادة الوطنية قبل كل شيئ و باش الناس توكل الخبز عند ولاد لبلاد مشي مع البراني يعمر جيبو و يروح ...

لكن المسيرين و مدراء بعض المؤسسات و كذا بعض الطبقة العاملة فيها ترى في منصب عملها بانها (الشركة) ملك لها فتصبح المحاباة و الرشوة و لقوا .. هي السائدة و بالتالي الفشل مصير هذه العائلا..
و الذي يخلص هو العامل البسيط يجد نفسه في رحلة ثانية في البحث عن عمل
أُذكر البعض سبب عدم تكرار فتح مصانع وطنية أخرى لسبب عدم نجاعتها مستقبلا .. الاستثمار هو حل

air algerie بعقلية clandestin

عندهم الحق هاذا وين بان مستواهم
لااحترام مواعيد ولا معاملة حسنة مع الركاب و لاشيء آخر مفرح

كيما يقول صويلح يا يما على تبهدايل
رانا كيف كيف مع الافغان والمنغول ولا بلاك هم خير

بماذا سيرد أصحاب الملكية الخاصة (( الخطوط الجوية الجزائرية))

mohamed_a

ادخل يا مبارك بحمارك
شعب همه الوحيد هو الاستهلاك و الاضراب تحت مسؤولين الشكاره
وصلت المقارنه مع الخطوط الجوية المنغولية "MIAT" وكذا الخطوط الجوية الأفغانية والجوية الأزباكستانية والأنغولية بسبب نفس العقوبات التي تعرضت لها الجوية الجزائرية.
بهدلتونا ربي يبهدلكم

مع الاسف الشديد هدا هو مستواها الحقيقي
الخطوط الجوية المنغولية
الجوية الأفغانية
الجوية الأزباكستانية
الجوية الأنغولية

اين انت يا بها طلايبية؟ أين انت يا عباس؟ أين انت يا حداد؟ أين انتم يا منادون بالعهدة الخامسة؟
من حصيلة الانجازات "جزائر العزة والكرامة" Air ALGERIE مسخرة العالم, وعوقبت بالصين مع الدول الفقيرة والمفلسة, دولة خروطوا حاشى المجاهدين والشهداء والجزائر ou vas l'algerie كما كتبه المرحوم بوضياف, يا منادون بالعهدة الخامسة ليبيا واليمن وسوريا في حروب وطيرانهم المدني مسموح لها في الصين.عكس خطوط الجوية لبلاد الميكي

في نفس اليوم
الصين تحظر رحلات الجوية الجزائرية
طيران ⁧‫#الإمارات‬⁩ أكثر شركات الطيران أمنا في 2017 و"الاتحاد" ضمن القائمة الاولى
الفرق ‏⁦‪بين الاول في كل شي و الاخير في كل شيء ( ماعدا - النيف - ) الاول يعمل بجد و اجتهاد و يفكر في المركز الاول و الاخير يعمل بكسل و تكبر ليقنع نفسه انه لن يستطيع ان يتقدم خطوة واحدة للامام !
ملاحظة : نيف الحابس طالع ديما و ما ينزلش غير قدام الفرنسين مرة بالاحضان و مرة بتقبيل الايادي

AIR COUSCOUS التي اصبحت مسخرة العالم لطيران المدني برغم الاثمان الباهظة والخيالية التي تفرضها للمسافرين وكأنك ستسافر عبر الطائرات ارباص A380 وهي خدماتها وطائرتها لا تستحق LOW COST بهدلتونا في العالم كله وتذكرو الحادثة بلجيكا في 2014 اين تم الحجز الطائرة سبب الخلاف بين شركة الهولندية لطيران خسرت فيه الجزائر ودفعت 2 مليون$ ونفس شيئ مع شركات كندية التي تهدد بحجز وثم ادانة Air Algerie في المحكمة التحكيم الدولية وهاهي المهازل لحضر اسوء خطوط لطيران المدني عرت وفضحت مدى السوء تسيير وجهوي الهاوي لدولتنا

و الله لو كان أمر بيدي لحضرت هذه الشركة في جميع أنحاء العالم بما فيها الجزائر.