-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع

عمار تو: 1100 كم من السكك الحديدة اندثرت منذ الاستقلال

الشروق أونلاين
  • 6006
  • 10
عمار تو: 1100 كم من السكك الحديدة اندثرت منذ الاستقلال

انتقد وزير النقل عمار تو أمس، التسيير السابق لشركة النقل بالسكك الحديدة، مما كاد يؤدي إلى زوالها، كاشفا بأنه منذ الاستقلال اندثر 1100 كلم من خطوط السكك الحديدية عبر كامل التراب الوطني، في حين توقف 800 كلم عن التشغيل دون أن تنتبه أي جهة لذلك.

  • وقال الوزير بأن الشركة الوطنية للسكك الحديدية كادت ان تموت كلية، إذ كانت معظم الخطوط الموجود تستغل في نقل البضائع، باستثناء بعض المناطق الشمالية، غير أن ظروف النقل كانت جد صعبة، وذكر على سبيل المثال خط العاصمة قسنطينة عنابة، وبدرجة أقل خط وهران، واستفادت الشركة من تطهير مالي جد هام سنة 2009، “فقد ساهمت التمويلات الملائمة في إعادة إنعاشها”.ويبلغ حاليا طول خطوط السكة الحديدة 3800 كلم، وكانت قبل سنتين في حدود 2500 كلم فقط، وتم مؤخرا تشغيل67 كلم، على أن يتم مستقبلا فتح 1300 كلم في إطار المخطط الخماسي، الذي سينتهي ببلوغ 10 آلاف كلم وهو الطول الإجمالي لخطوط السكك الحديدية عبر الوطن.
  • وأفد تو بأنه إلى جانب التطهير المالي تخضع مؤسسة السكك الحديدة إلى تسيير صارم، بفعل المراقبة الخارجية، إلى جانب فرض عقوبات إدارية وجزائية في حال ارتكاب تجاوزات.
أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
10
  • mohamed

    c'est très bien monsieur le ministre mais il existe une ligne électrifié des la période coloniale dans la ligne minière tebessa mais les travaux de rénovation sont a l'arrêt et en a rien compris pourquoi

  • kouider

    تلحقنا السكة الحديدية حتى 2050 وراها باشك والله يجيب لخيري ونحمدوا ربي لرنا في افريقيا ومش في أوروبا كرانا في الأخير في التطور

  • تقرت

    اشكر السيد الوزير عمار تو علي هذا الاهتمام بهذ القطاع ومزيد من الصرامة والعمل لمستقبل زاهر للبلاد تحيا الجزائر.

  • elkaisar

    c'est un projet trés efficace pour l'algerie et
    pour le transport des citoiyen et les marchandises mais il sa coute cher trois dinars alg pour un km

  • محمد القسنطيني

    لنفيدكم علما بان تجديد خطوط السكة الحديدية شيء مهم جدا ولاكن يجب كذالك تجديد عربات نقل البضائع لان هذه العربات ليعلم الجميع بانها قد تجاوت 25سنة من عمرها و انعدام اغلب قطع الغيار لان نقل المحروقات و الحبوب يتم نقلها عن طريق القطار و هذا عبر اغلب مناطق القطر الوطني و شكرا

  • zoubir

    normalement la france a bien prepare le travail de base vous etes entrain pas de creer mais poser rails sur le terain deja preparer alors ne critiquer pas voyez quant il s'agit de creer ou es ce que vous etes avec le mitro et le tramway

  • MOUNIR

    Bravos Mr Tou

  • Hakim

    POUR UN PAYS PETROLIER : TOZZZZZZZ

  • said

    hada win foukt...??

  • قطار

    ما هو مصير خط سكة القطار المحمدية--بشار هل طار أم سيطول الأنتظار؟